速度配平和一马赫速度是多少配平有什么区别吗

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737—300飞机自动驾驶配平系统故障统计与分析
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737-300机型题2
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你可能喜欢民航飞机的最高时速是多少?能突破音障吗? | 问答 | 问答 | 果壳网 科技有意思
民航飞机的最高时速是多少?能突破音障吗?
上次坐飞机飞过日本海上空,为了绕开一个很大的气旋,波音777-200LR飞到了大约0.98马赫的样子,机身狂颤,窗口远远的就是气旋顶端的巨大的圆盘。当时就想,再快一点吧,突破音障吧!但始终没有。。。不知道是飞机本身飞不到那么快还是有什么其它原因?
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协和一个是成本,一个是噪音,再加上又出了几次事,就着这由头就都退了空速A380飞行试验时最多才飞了0.97马赫吧印象里现在为了省油流行的这大涵道比涡扇发动机,迎风面积那么大,超音速还不散了。。。
天文研究生,摄影爱好者
好像突破音障的客机只有协和吧,目前全部退役了。主要是安全和成本的考虑,突破音障是个很麻烦的事情,民用航空划不来。
0.98马赫?地速吧?顺风推得民航客机地速(飞机相对地面的速度)超音速的有,但真空速(飞机相对空气的速度,叫"真空速"是因为还有一个东西叫"指示空速")777到不了0.98马赫的吧……印象中亚音速民航客机巡航速度都在0.82马赫左右
突破音障?你试试看777-300ER(With 2*GE90-115B1)油门杆推到底搞个百分之一百零几的N1,APU...也打开,再从43100FT机头对地向下俯冲,如果不怕死的话
你怎么知道空速是0.98马赫的?我每次坐都很想知道他飞了多快,难道国际航班才显示?
除了协和貌似没有了
飞机结构设计分析工程师
基本0.79-0.87马赫,最省油
航空工程硕士,文史爱好者
协和之外,还有图-144,运气、技术都比协和差点。
常见的民航客机一般是亚音速飞机(马赫数小于0.85),一些性能较好客机的可以达到跨音速水平(马赫数在0.85-1.2范围之内为跨声速阶段),但都不会达到音速。马赫数达到1.2以上为超音速阶段,前面有人讨论过了,超音速客机只有协和和图144。把速度分成这三个区间是因为在不同速度下,机翼的气动效果有很大区别。所以在不同速度区间巡航的飞机,其的机翼形状会有很大区别。如果用亚音速的翼型飞超音速的速度会受到非常大的激波阻力,发动机提供不了那么大的推力,不会达到音速。而且即便达到了音速其结构也承受不了相应的气动力。另一方面,跨越音速时机翼的压力中心会有一个突变,可能会导致亚音速飞机无法配平。
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