『涡轮增压加混动』雅阁混动 2.0L锐尊版驾驶感受，车主：涡轮增压发动机跟它没法比！
雅阁混动 2.0L锐尊版很好看，不算难看也不算太好看。动力方面，个人感觉动力不能算随叫随到但是也可以说是不输涡轮增压发动机的动力，这个动力每个人的看法都不一样，在这里我只阐述自己开这车的感觉。动力只要车主舍得油门超车的时候还是不费劲的。我相信每一辆车都是这样，重要的是提速感，个人感觉真的和涡轮增压发动机没法比，因为雅阁混动给我的感觉提速和带有涡轮燃油车比有点线性（纯属个人感受）。但是有一点是不能比的就是雅阁混动确实很省油，这是燃油车给不了你的。18寸的轮毂很漂亮，你们认为呢？空间方面，没有你们想象的那么大，但是后排坐3个人的确没有问题。经过我的对比，雅阁混动长度比帕萨特长，比帕萨特宽，比帕萨特低，但是轴距没有帕萨特长，我不明厂家既然已经把车做成这样了为什么空间不在扩大一些呢？这是我很不明白的。后备箱因为电池占据了位置有些小，但是一家三口或者五口带上父母，这个后备箱的空间也是完全没有问题的。不过我看了本田CRV的电池位置，我个人是比较喜欢的，因为他不占据后备箱的空间，在这里我为什么要这么说呢，因为本田雅阁混动的备胎实在是太小了，我个人觉得这个备胎真心没有必要。雅阁混动 2.0L锐尊版侧面很好看隔音和底盘过滤，隔音上面还有待提高，不能说不好也不能算好，中规中矩吧。底盘过滤这方面本田确实是做的非常好，这是值得点赞的地方。雅阁混动油耗方面确实很省，不管你怎么开它都会给你惊喜，不开空调的情况下油耗在3.3到4.5之间这是堵车的状态。开空调的状态下油耗在4.0到5.5的这也是堵车的状态下。你要温柔的开油耗会低一些，你要撒欢的去驾驶油耗也不会很高。总之不要太在意油耗就对了。但是开上混动我发现大家都会得一个毛病就是油耗对比综合症。不过我相信也有大部分车主比我还低的油耗。科技感爆棚有没有方向盘有虚位，不过总体来说还是比较不错的，也可以算得上指哪打哪。
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[买车作业]
声望1 精华1帖子八豆5009 积分9415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-16 22:04
本帖最后由 ucui 于
13:16 编辑
月初卖了自己11年的雅阁8代2.4& &
本来想买大奇瑞 老婆不肯 放弃&&2.5自吸+后驱 大爱
又去买OOOO的45TFSI
南京基本谈到49.5落地&&贷款7成& & 套路太多& &谈得好艰难
开同款车型的朋友强烈建议我不要买&&原因不表
无奈放弃& && &买啥呢
雅阁的保值和稳定性让我又神出鬼没得去了广本4S店
指导价2598&&优惠2.X& &&&送了全车垃圾膜&&垃圾脚垫& &挡泥板
开了10几年的黑色车&&这次选了个白色的 据说是金属漆
11年买8代雅阁的时候& & 白色的要加2000 这次没加
招商免息贷10W 24期&&4S手续费2500& &
10W我有现款&&给小雷& & 收益能还贷款
购置税20K& & 保险7,8K& & 上牌125
这车是混动里的中配&&我原以为和我原来的2298款的2.4EX配置应该是一样的
前灯换成了LED& && &取消了前大灯清洗
档位换成了按键式& &虽然逼格满满&&但是 各种不习惯& &半个月了 还是适应ing
手刹换成了电子手刹&&带BREAKHOLD& &每次启动 都得手动打开&&奇怪
没了后电动遮阳帘& && &
多了可视倒车 没了后雷达& & 差评 差评& &差评& &
多了行车电脑& && &没错&&11年的8代雅阁没有行车电脑
没了6碟CD& & 多了USB+单碟CD
多了全车AUTO车窗一键升降& & 大赞& & 11雅阁只有主驾是AUTO
11雅阁是17轱辘& && &这个是18轱辘&&好像是235的& &&&意味着换轮胎要多花钱
多了电池组& &后备箱小了一大块& &各种装不下
多了防炫目内视镜& &&&多了右侧反光镜摄像头& &感觉没啥鸟用
动力变成了2.0+电动机& & 还算满意&&百公里8秒左右&&急加速堪比3.0& &据说要出1.5T的混动&&看到T头大
多了个胎压监测& &&&转速型的&&并不现实实际胎压& &不如胎总那的ORANGE
仪表盘多了动力现实& & 动力电瓶电量现实&&没了水温表& & 没了转速表&&
其他该有的都有
电动天窗& & 正副驾驶电动座椅& & 座椅加热&&自动空调
提车回来自己装了个铁将军前2后四倒车雷达
装了个全车车窗自动关闭& &自动折叠反光镜
10多天开了800公里&&今天去加油&&加了260块钱
百公里油耗差不多5,5升& &单公里油耗差不多0.33元
这个车给我的油耗感觉是
纯拥堵市区& &&&6.5
城市快速路& &5.2
高速路& && && &6.0
综合油耗 差不多6左右
加满油360&&92号耐操型发动机& & 电脑显示可行驶1150KM&&
实际大差不多& &综合路况&&10000公里肯定没问题
04.21 更新
加了2次油& &92号&&350.00+240.00
一共跑了1810 公里& & 公里均价0.32元& &比原来的雅阁2.4省一半+
60%高速+20%城区拥堵+20%县道
21:55 上传
21:55 上传
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21:55 上传
21:55 上传
下面是混动工况
电池电量低&&发动机驱动
21:58 上传
电池电量低& &低俗 纯电动机驱动& &0油耗
21:58 上传
发动机+电动机&&一起驱动
21:58 上传
发动机驱动 同时给电池组充电
21:58 上传
松油门或者踩刹车& &动能回收&&
21:58 上传
发动机驱动 同时给电池组充电
21:58 上传
下午开的城市快速路& & 油耗确实很低
滴滴回本利器&&打算去跑滴滴了
21:59 上传
说说本田混动的感觉
1、发动机介入毫无感觉& &无挫顿感& &一点都没有
2、电池组太小& & 纯EV模式下& &&&开不到3KM
3、动能回收很及时&&效率很高
4、电池保修10年20W公里&&应该是HONDA还是有信心的
5、隔音一般&&比8代雅阁好一点& &
6、起步真的很厉害&&堪比3.0
7、价格稍贵&&要是能再降3W 就完美了
8、不光低俗下能纯电动，告诉80 90的时候 稳定车速 也能纯电机驱动
总评分:&八豆 + 57&
声望0 精华0帖子八豆3184 积分3857注册时间最后登录
卖盗版光盘的
<em id="authorposton17-4-16 22:05
买个30w的车 10w当油费 更划算
声望4 精华4帖子八豆13711 积分37280注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-16 22:05
日系车，音响太次了，也不搞一个好一点的音响
声望1 精华1帖子八豆5009 积分9415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-16 22:07
zdm-tiger 发表于
日系车，音响太次了，也不搞一个好一点的音响
雅阁的音箱不差& & 对的起这个价格
我只听听收音机& &&&木耳一对& & 不讲究
声望0 精华0帖子八豆9451 积分29582注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-16 22:07
声望6 精华1帖子八豆25247 积分42830注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-16 22:07
有钱我也不买这个，主要讨厌那一口钢牙。。。。宁愿买两辆GK5，也就是版里不解释。。。。。
这是嘛玩意？有啥用？楼主你哪个单位的，到这里卖这个东西有神马手续？是神马动机？难道没看见楼上的小伙伴都惊呆了？
声望5 精华0帖子八豆8030 积分10951注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-16 22:08
本田什么时候能引进奥德赛混动哦
声望4 精华4帖子八豆13711 积分37280注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-16 22:09
ucui 发表于
雅阁的音箱不差& & 对的起这个价格
我只听听收音机& &&&木耳一对& & 不讲究 ...
耳朵再差，好音响，配开车路上，才是享受
声望0 精华0帖子八豆9194 积分11812注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-16 22:14
和丰田比咋样
声望1 精华1帖子八豆5009 积分9415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-16 22:14
zdm-tiger 发表于
耳朵再差，好音响，配开车路上，才是享受
雅阁的音箱真心不差& &&&比同档次的凯美瑞& &天籁 帕萨特 之类好很多很多
我也不听音乐啥的额& & 收音机能出声 就行了
声望4 精华4帖子八豆13711 积分37280注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-16 22:24
ucui 发表于
雅阁的音箱真心不差& &&&比同档次的凯美瑞& &天籁 帕萨特 之类好很多很多
看看德系，丹拿，B&O，柏林之声，哈曼卡顿等等，效果杠杠的
声望0 精华0帖子八豆8572 积分9120注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-16 22:29
好省 仔细算算真是差很多。
破车子市区14个95，差不多一块一公里。高速也是10左右。
一公里差五毛钱 十万就差了5万块。一年两三万公里。差一万几油钱啊。
声望1 精华1帖子八豆5009 积分9415注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-16 22:34
richas 发表于
好省 仔细算算真是差很多。
破车子市区14个95，差不多一块一公里。高速也是10左右。
一公里差五毛钱 十万就 ...
我朋友开的45TFSI&&也是告诉我
说一箱子油500块 跑不到500公里
划到1块钱1公里
维修保养更是不爽& &各种小问题不断
所以我也就放弃了
声望0 精华0帖子八豆2450 积分7394注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton17-4-16 22:43
混动绝对适合城市用车，但是像我这样高速跑的多的，就没有意义。
声望5 精华0帖子八豆7754 积分8398注册时间最后登录
电脑公司销售员
<em id="authorposton17-4-16 23:17
9代2.0加满电脑显示860-870公里，车价接近乘2.............
声望5 精华0帖子八豆8142 积分9528注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-16 23:25
不抬杠，混动是趋势
无聊中~~~~
声望0 精华0帖子八豆39192 积分42185注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-16 23:34
声望0 精华0帖子八豆8828 积分13347注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton17-4-16 23:41
跑的越多 越划算
声望5 精华0帖子八豆39179 积分43237注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-17 00:59
现阶段，海宝就是好
声望0 精华0帖子八豆10397 积分12801注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton17-4-17 01:34
没有飞度好
声望27 精华28帖子八豆18740 积分27455注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-17 08:14
棒~，以后去加油站的频率低多了
我的旅游日志：http://www.xici.net/b400938/board.asp
声望6 精华2帖子八豆40218 积分45069注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-17 08:24
不抬杠，混动是趋势。
下辆车也准备换个混动。
声望0 精华0帖子八豆7956 积分18069注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton17-4-17 08:40
纯电不是作秀就是骗补贴，混电才是趋势，日系几个混电真的没说的！
声望7 精华2帖子八豆7014 积分23858注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-17 08:54
个人感觉还是黑色的比格高一点，我家楼下有一辆，和LZ的颜色对比
声望7 精华2帖子八豆12937 积分17783注册时间最后登录
电脑公司总经理
<em id="authorposton17-4-17 08:57
本帖最后由 WUJUNGAOCH 于
09:00 编辑
汽车之家出来个 1.2t 对比 双擎的帖子！& &&&小功率发动机很牛逼啊。
黑的很有水平，是不是双擎厂家没钱挣啊。
08:59 上传
08:59 上传
08:59 上传
08:59 上传
声望0 精华0帖子八豆9556 积分14944注册时间最后登录
柜台小老板
<em id="authorposton17-4-17 08:58
放弃逼格买油耗，说好的年入100万哪？鄙视一下.
声望1 精华1帖子八豆758 积分21711注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-17 09:01
务实很好，买个低端BBA充面子有什么意思，圈子里谁不认识谁
声望0 精华0帖子八豆23443 积分33136注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-17 09:02
放弃逼格买油耗，说好的年入100万哪？鄙视一下
声望0 精华0帖子八豆5636 积分9306注册时间最后登录
电脑公司部门经理
<em id="authorposton17-4-17 09:03
放弃逼格买油耗，说好的年入100万哪？鄙视一下
声望31 精华26帖子八豆15794 积分25715注册时间最后登录
<em id="authorposton17-4-17 09:03
银行的免息分期，为啥4s还要收手续费呢！
论坛元老，论坛创始到2004年间注册且发帖数大于200的论坛用户。
累计在线时长超过1000小时
十二生肖o马
参加神秘活动获得
别逼我变形
美系车主，用户在指定帖子中申请获得
神马都不解释
德系车主，用户在指定帖子中申请获得
论坛老用户在新版论坛发贴数量达到10个
十二生肖o蛇
参加神秘活动获得
国货当自强
国产车主，用户在指定帖子中申请获得
亚洲工业典范
日系车主，用户在指定帖子中申请获得
文艺马叉虫
法系车主，用户在指定帖子中申请获得
社区版主自动获得。在职期间有效。
江苏电信翼友会会员
车子棒思密达
韩系车主，用户在指定帖子中申请获得
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完成汽车之家&#183;知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
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终于把雅阁混动的驱动模式收集齐了，本田要逆天......
成都市去年12月1日拿到雅阁混动配已经跑3000公里非常关注先进驱动模式开车拍照片方便算收集齐同时间拍有些清楚特别直驱见谅关于雅阁混动IMMD网有介绍开车时发现每种状态都有对应图示非常清楚深感本田工程师活细愧技术控以前直开排量车准备换车时候朋友推荐本田冠道开始关注本田车后来发现混动出来分析之后果断转到混动2个月来管舒适度加速性科技感可以说非常满意句话形容就开雅阁混动就会喜欢它已经跑3374公里平均油耗4.9厂家给出油耗4.4主要在市区拥堵路面节前4.8春节期间跑速反而到4.9设置自动空调22度冷车开启座椅加热平均车速31公里/时节前29春节期间跑速增加些般2.0排量车在平均速度30时油耗差要超过10准备出发车安静除空调没有其他声音以驱动各种模式0如果此时电池电量较电池量于3格或开启空调等则发动机启动对电池充电冲到70%自动停止1电池驱动如果起步轻踩油门电池电量超过3格基本就电池直接驱动速行驶车非常安静可以开启警示音功能2发动机带发电机发电驱动同时对电池充电有绿色箭头指向电池此时转换标识个圆圈3发动机带发电机发电驱动转换标识圆圈4发动机带发电机发电驱动同时电池输出电量参与驱动电池输出蓝色转换标识圆圈急加速时会出现5当松开油门时发动机停止工作利用车辆动能对电池充电6速度超过80公里后发动机直驱此时转换标识个齿轮速有时也可能发电驱动区别转换标识圆圈或齿轮因照片原因看清楚开车时可以看清楚7发动机直驱同时对电池充电有绿色箭头指向电池转换标识齿轮8发动机直驱同时电池输出电量参与驱动电池输出蓝色转换标识齿轮速急加速时会出现以模式对应同工况完全由电脑控制驾驶中基本感觉到模式转换非常线性流畅如此精细调校雅阁混动省油舒适动力就可以理解确像车评YYP说本田混动先进技术已经超BBA
引用 mgang6
12:13:44 发表于 主楼 的内容：
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所属：爱车：
参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
完成汽车之家&#183;知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人一级勋章
完成汽车之家&#183;知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人二级勋章
完成汽车之家&#183;知道升级任务，解答问答，并被提问者采纳为满意回答，可得解答达人三级勋章。
完成汽车之家&#183;知道解答问答任务，并被提问者采纳为满意回答。并符合升级规则，即可得解答达人四级勋章
12:47:38 | 来自
市区是他的强项，高速就没什么优势了。
引用 ccpassenger
12:47:38 发表于 1楼 的内容：
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参与汽车之家10周年“真交情，十年如初”活动，获此勋章，感谢一路上有你的陪伴。
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13:08:26 | 来自
实用技术贴
引用 股道西峰
13:08:26 发表于 2楼 的内容：
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使用“发游记”发表帖子就会为热爱旅行的你颁发“最爱旅行一级勋章”一枚哦。
使用“发游记”发表游记并成为精华帖，就会为热爱旅行的你颁发“游记最精彩一级勋章”一枚哦。
引用 taofong66
13:23:27 发表于 3楼 的内容：
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13:23:57 | 来自
雅阁混动高速4.5升，我的天籁2.0高速6升，是差别不大。
引用 天空7-02-05 13:23:57 发表于 4楼 的内容：
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14:03:19 | 来自
13:23:57 发表在 雅阁混动高速4.5升，我的天籁2.0高速6升，是差别不大。 高速确实是差别不大的，我2.4也就6升高速
引用 deng7-02-05 14:03:19 发表于 5楼 的内容：
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15:17:05 | 来自
12:47:38 发表在 市区是他的强项，高速就没什么优势了。长期高速不会超过5个油
引用 四川王洪
15:17:05 发表于 6楼 的内容：
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15:18:24 | 来自
单单看油耗，就没人买混动版了
引用 四川王洪
15:18:24 发表于 7楼 的内容：
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15:59:11 | 来自
bba有鸡毛混动技术
引用 布渣渣
15:59:11 发表于 8楼 的内容：
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16:11:16 | 来自
混动据说是越堵车越省油，高速主要用的发动机，而不是电动，所以油耗上去了吧？我不是混动的
引用 没有风花还有雪月
16:11:16 发表于 9楼 的内容：
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17:22:02 | 来自
今天开了趟30公里高速，30公里省道，油耗5.7，怎么这么高？
引用 huarun-05 17:22:02 发表于 10楼 的内容：
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17:44:07 | 来自
第8种模式不对吧。发动机直接驱动的时候 电动机是无法参与驱动的，顶多用来发电
引用 lester杨
17:44:07 发表于 11楼 的内容：
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18:16:56 | 来自
17:44:07 发表在 第8种模式不对吧。发动机直接驱动的时候 电动机是无法参与驱动的，顶多用来发电肯定可以啊，高速时你要急加速，电动机如果不参与进来，靠那个2.0能快吗？
引用 ankeeXM
18:16:56 发表于 12楼 的内容：
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引用 unknownzht
18:22:55 发表于 13楼 的内容：
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18:16:56 发表在 肯定可以啊，高速时你要急加速，电动机如果不参与进来，靠那个2.0能快吗？你可以看本田官方对IMMD的技术说明。根本就没有发动机和电动机共同驱动的这种模式。发动机直接驱动车轮的时候电动机是不会参与驱动的。/v_show/id_XNTMwNjE0MDUy.html
引用 lester杨
19:04:52 发表于 14楼 的内容：
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19:12:37 | 来自
19:04:52 发表在 你可以看本田官方对IMMD的技术说明。根本就没有发动机和电动机共同驱动的这种模式。发动机直接驱动车轮的时候电动机是不会参与驱动的。/v_show/id_XNTMwNjE0MDUy.html发动机直驱车轮的时候一般是高速巡航的时候，车速稳定在一个相对固定的状态。如果此时需要急加速，深踩油门系统就会切换为电机驱动，发动机改为供电，此时电池电量充足的话也会一并供电。
引用 一千零五夜
19:12:37 发表于 15楼 的内容：
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19:12:37 发表在 发动机直驱车轮的时候一般是高速巡航的时候，车速稳定在一个相对固定的状态。如果此时需要急加速，深踩油门系统就会切换为电机驱动，发动机改为供电，此时电池电量充足的话也会一并供电。是的，你说的这种功工作模式是有的。IMMD官方的说明只有3种模式1，EV Drive Mode
纯电驱动2，Hybrid Drive Mode 发动机发电代工电动机驱动3，Engine Drive Mode 发动机驱动至于楼主说的发动机和电动机共同驱动车轮的模块，本田官方没有说明过。如果有的话就成第4种驱动模式了，即发动机和电动机共同驱动车轮。本田的IMMD并不存在行星齿轮结构，所以不能实现电动机和发动机共同驱动。这种混动模式是丰田的专利，IMMD本来就是为绕开丰田专利才发明的。其实楼主第4张图和第8张图是一样的。下面官方的图解说的很清楚了。 下面更说明了IMMD的电动和机械驱动模式只能切换，不能共同
引用 lester杨
19:16:44 发表于 16楼 的内容：
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准备买混动车，想问下，匀速90-100码情况下，要提速超车，混动雅阁有信心吗？还有推背感么？
引用 yxyng-05 20:01:30 发表于 17楼 的内容：
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21:40:49 | 来自
18:16:56 发表在 肯定可以啊，高速时你要急加速，电动机如果不参与进来，靠那个2.0能快吗？对的，直驱时电动机可以工作，高速加速很快。
引用 mgang6
21:40:49 发表于 18楼 的内容：
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21:42:35 | 来自
17:44:07 发表在 第8种模式不对吧。发动机直接驱动的时候 电动机是无法参与驱动的，顶多用来发电可以的，高速直驱时急踩油门，电机马上介入。
引用 mgang6
21:42:35 发表于 19楼 的内容：
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21:45:17 | 来自
20:01:30 发表在 准备买混动车，想问下，匀速90-100码情况下，要提速超车，混动雅阁有信心吗？还有推背感么？高速超车无悬念。
引用 mgang6
21:45:17 发表于 20楼 的内容：
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