喷油嘴铜套空调铜管漏水怎么办办

新换的喷油嘴铜套还是漏水怎么解决
标签:机械及行业设备&粉碎设备&粉碎设备配件
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汽缸盖有砂眼了,没有什么好办法,换个缸盖吧,再不你就加点儿水箱止漏剂试试吧,在一段时间内会有一定的效果文章频道:
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喷油器铜套很脆弱 用水冷却是它的天敌
【卡车之家 原创】喷油器铜套损坏,是一些常见的故障,这个故障也确实比较烦人,一旦喷油器铜套损坏,防冻液就会随着柴油的回油管路进入油箱,造成防冻液和柴油混合,如果再遇上油水分离器不给力,那么损坏喷油器、高压油泵就指日可待了,那么我们该如何预防这个故障的发生呢?● &铜套为啥老坏 冷却液是关键其实这已经是一个老生常谈的问题,很多卡友,特别是南方的卡友,因为用不着防冻液,在防冻液缺失以后,往往使用自来水来代替。这样做短期内看似没什么问题,但是时间长了以后就会造成喷油器铜套和密封圈的损坏。有些卡友说,我一直都是使用的防冻液啊,但是我的铜套还是坏了,这又是为什么呢?这种情况一般来说,是在更换防冻液的时候买到假货了,假防冻液和水一样,也会对铜套及密封圈产生腐蚀,久而久之也会产生上面的故障。● &冷却液无故减少 及时检查排除当我们发现冷却液在无故的缺少,并且在外部找不到跑冒漏滴的情况下,就应该及时进行检查。判断是否喷油器铜套是否损坏很简单,首先看油箱里的油是否变浑浊,如果油箱里看不清,可以查看滤清器的集水杯,那里能直观的看到防冻液,如果发现里面有防冻液,那么基本可以判定,是你的喷油器铜套损坏了。一般来说,喷油器铜套是需要把缸盖抬下来更换的,不过高手在民间,很多专修电控柴油机的高手,有自制工具,可以不用抬下缸盖就能更换的。虽然有简便方法,还是需要注意预防,毕竟修一次也是需要换不少钱的,弄不好喷油器再损坏,就更贵了。● &编后语在这里,再次提醒卡友们要注意,一定不能用水来代替防冻液,另外在更换、购买防冻液的时候,别贪图便宜购买一些小厂的劣质防冻液,更要注意的事,千万别买到假的防冻液。避免买到假货的方法很简单,去正规渠道购买,比如两桶油的加油站,虽然贵点,但是绝对是能保证货真价实的。(文/图 蒋岱)● &相关阅读: 文章标签:
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论坛热帖排行怎样检查判断柴油发动机缸套漏水的现象?
提问者:网友
发动机水温80℃时,打开散热器盖,如加水口中有气体急速冒出,说明气缸壁有裂纹或渗水,或者气缸垫处水道与燃烧室间有缝隙。检查方法是:保持发动机中速运转,用扳手拧松第一缸的高压油管与喷油器连接螺母,中断第一缸供油,查看气泡是否消除。如气体仍往外冒,可把第一缸高压油管螺母拧紧,再对其余各缸进行同样的中断供油试验,若某缸供油停止时,气泡减少或消失,则说明该缸气缸壁渗水或该缸燃烧室在气缸垫处与水道有缝隙;接着检查缸盖螺丝是否松动,如有松动,应予拧紧。若缸盖螺丝拧紧后,气泡减少或消失,说明缸盖螺丝松动或缸盖变形或者缸体不平;若螺丝不松,应打开缸盖检查气缸垫是否烧蚀,缸盖是否变形,缸体平面是否不平,若无问题,则为缸套漏水。
回答者:网友
其他网友的回答
把水箱加满了油底壳拆下来就可以看见漏水了,多半就是阻水圈漏水。
回答者:网友
因喷油嘴铜套周围全是水道,时间长了就会产生大量的铁锈、水垢。再加上多数修理工在更换喷油嘴铜套时,喷油嘴铜套与缸盖之间的接触点处理不当(特别是油嘴铜套底部)有些修理工只涂点密封胶就完事了。殊不知,此处耐受着发动机燃烧室的高温高压,那点密封胶就是螳臂挡车。用不了一段时间,水就会继续往汽缸里流。再加上被水浸泡过得缸盖的气门和气门座圈很容易腐蚀,所以那一个缸里里面的积水会被活塞通过进气门压入进气支管,导致其它缸吸入。另外,排除气门与气门座圈锈蚀,气门和气门座圈磨损严重也会造成气门密封不严,水同样会被压入进气管,造成它缸有水。还有就是单缸的缸盖变形、汽缸垫烧蚀、缸盖裂纹,加上气门关闭不严就会出现多缸汽缸积水问题。
回答者:网友
&检查发动机水箱是否反水 检查发动机汽缸压力,更换缸垫。 使用达标的防冻液,防冻液不达标也会加剧消耗的。
回答者:网友
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