变压器初级线圈匝数和次级线圈的匝数比为1000:500和100000:50000有什么区别

初级线圈_中国百科网
    
点火线圈中的初级线圈与直流蓄电池相联,白金触点断开时电流进入容电器中,瞬间又流回来,电流方向与原来的电流方向相反。这种电流既不是纯粹的直流也不是交流,而是震荡电流。 ...
收录时间:日 14:47:42 来 源:未知作者:匿名
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解析:变压器控制变压器都有哪些区别?
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点火线圈工作原理
汽车发动时都需涉及到点火装置,但是随着汽车发动机的更新换代,传统的点火装置已经慢慢被淘汰,点火装置中最主要的部件是点火线圈和开关装置。
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  汽车发动时都需涉及到点火装置,但是随着汽车发动机的更新换代,传统的点火装置已经慢慢被淘汰,点火装置中最主要的部件是点火线圈和开关装置。点火线圈是如何进行工作的呢?接下来我们来详细来接点火线圈工作原理。
  要了解点火线圈工作原理先来看下它的构造。通常的点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈用较粗的漆包线,通常用0.5-1毫米左右的漆包线绕200-500匝左右;次级线圈用较细的漆包线,通常用0.1毫米左右的漆包线绕匝左右。初级线圈一端与车上低压电源(+)联接,另一端与开关装置(断电器)联接。次级线圈一端与初级线圈联接,另一端与高压线输出端联接输出高压电。
  点火线圈之所以能将车上低压电变成高电压,是由于有与普通变压器相同的形式,初级线圈比次级线圈的匝数比大。但点火线圈工作方式却与普通变压器不一样,普通变压器的工作频率是固定50Hz,又称工频变压器,而点火线圈则是以脉冲形式工作的,可以看成是脉冲变压器,它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。
  当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。初级线圈的磁场消失速度越快,电流断开瞬间的电流越大,两个线圈的匝比越大,则次级线圈感应出来的电压越高。
  汽车点火的方式可以双缸点火也可以单独点火。它们的区别就是是否合用一个点火圈。但是不同点火方式的点火线圈工作原理也是一样的。线圈种类也分为开磁式和闭磁式,通常电子点火系统均采用闭磁式点火线圈。
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自己绕一个220v变5v的线圈,初级次级线圈匝数应该咋确定?收藏
220/5=44,是不是就可以是初级44圈,次级1圈呢?怎么绕与次级的功率有关么?有没有计算公式什么的啊?线圈镇楼!
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这不是电磁炉上的吗
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如上,U1/U2=n1/n2线圈数与电压成正比(理想变压器)
不可以。建议1v/匝,电感量太小感抗也会很小,电流会非常大,直接跳闸
十五字十五字十五字十五字十五字十五字十五字十五字十五字十五字
加磁芯,搞成开关电源
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5、9、13、14、20、28楼煞笔,玩的就是心跳!顺便告诉你们吧主和女神都是我的,最后请告诉我都谁躺枪了!
不知道线径怎么选
220/5=44,是不是就可以是初级44圈,次级1圈呢?怎么绕与次级的功率有关么?有没有计算公式什么的啊?线圈镇楼![图片]
线圈匝数容易算,线圈的横截面怎么算?
不可以。建议1v/匝,电感量太小感抗也会很小,电流会非常大,直接跳闸
绕几十圈感应电流过大直接烧坏线圈
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