马自达cx 5报价4耳鸣声音是传动轴吗

& 马自达CX-4的声音怎样?
马自达CX-4的声音怎样?
&&&&&&&马自达CX-4这个车子最近的关注度还是挺高的,很多人都会特别喜欢这个车子,我也考虑入手这个车子,想去试驾,但是,一直都是没有安排好时间,现在想问问大家,试驾过的朋友。&&&&&&&马自达CX-4130公里有啸叫声,不知道大家有试驾过的么?我考虑的配置是是2.5次顶配,大家帮忙看看,马自达CX-4这个车子提速的时候会有很大的噪音吗,并且,现在这个车子在高速上面的噪音表现怎么样呢,不知道提车的车主多不多,反正我也是挺喜欢这个车子的,真想亲自去试驾一下,我感觉马自达CX-4这个车子动力应该是不错的,我就是担心动力上来的时候,车子的噪音比较大。马自达CX-4的这个车子表现还行吗?&&&&&&&马自达CX-4的声音怎么样?这个是我现在比较好奇的地方,大家快点帮忙看看吧。
我租了辆2.5的低配,跑了一天,胎噪是有的,不过不影响交流,顶多算是可接受范围吧,不知道以后可不可以通过改装降噪。至于啸叫没听到,我只开到120,俺是守法公民。提速的时候没啥噪音,油门一脚踹到底的另说,要是自己的车,你舍得这么造?
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&于& 14:30&发表在&&&&&&&&马自达CX-4这个车子最近的关注度还是挺高的,很多人都会特别喜欢这个车子,我也考虑入手这个车子,想去试驾,但是,一直都是没有安排好时间,现在想问问大家,试驾过的朋友。&&&&&&&马自达CX-4130公里有啸叫声,不知道大家有试驾过的么?我考虑的配置是是2.5次顶配,大家帮忙看看,马自达CX-4这个车子提速的时候会有很大的噪音吗,并且,现在这个车子在高速上面的噪音表现怎么样呢,不知道提车的车主多不多,反正我也是挺喜欢这个车子的,真想亲自去试驾...听别人说不如自己试一把
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&于& 21:44&发表在&我租了辆2.5的低配,跑了一天,胎噪是有的,不过不影响交流,顶多算是可接受范围吧,不知道以后可不可以通过改装降噪。至于啸叫没听到,我只开到120,俺是守法公民。提速的时候没啥噪音,油门一脚踹到底的另说,要是自己的车,你舍得这么造?说的实在&支持
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漂亮的很噢。。。&&~~~
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两天786公里深度体验cx-4,谈谈自己的一些感受
&弟我今年准备换车最中意es300h无奈预算有限又喜欢camry&hybrid&所以只能选择雅阁混动在等车市这段时间里也直关注各类新车虽然我已惑之年但有颗年轻骚动心颜值车能入我法眼半年市新车里外观最让我心动就新思域cx-4新思域我倒两个4s店各去试驾止3回都认识我&cx-4因为市晚直没有试驾到直到个月中才专程去试驾结果在等试驾时候领导坐在展车后排来句你看这后排能坐人吗你又买要试驾只能灰溜溜跟领导去看昂科威想以后自己再来试驾吧也巧因为关注cx-4最在微博发现嗨租车有cx-4两日免租金活动虽然活动结束但首租用招行建行信用卡可以免日租金哈哈太正来个深度体验排两天假期找度假村本想还去安吉船村正我以前开去车子做个驾驶感受对比因为那里旅游景区曲弯山路修酸爽但领导同意去过太次无奈找个距离适中浦江县仙华山来回旅程共786公里虽然部分速但经过苏州杭州绕城速你懂这两段速开拥堵城区没啥区别定酒店就网嗨注册定付钱选择送车门&虽然车租来但比那种隔靴搔痒试驾要强能体会到其精髓所以马这次策略对租车公司合作租过这车口碑相传作用明显酒香也怕巷子深嘛
引用 时而日
10:58:58 发表于 主楼 的内容:
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&&&&& 介绍下这次租到的车子的基本情况:是2.0品位版红色,新车还是临牌,到我手已行驶里程2980KM,满油表显还能行驶680公里,平均油耗7.7,送车小哥说这车挺热门,到店后就没停过一直有人租。好了,废话了一堆来谈谈几点感受吧。因为这次旅行小孩出了点状况,所以照片没有来得及拍很多,凑合着看吧。一、外观,不多说了,仁者见仁智者见智, 对我来说,是喜欢的不得了,开出去的回头率是刚刚的,随便一停,最夺目的就是cx-4,在一个服务站还有几个大叔围上来问价格,当时我也不是太清楚就说大概落地17万吧,赢得一片赞叹,其实后来才知道这个配置落地也要19万出头了。颜色的话我喜欢白色和星际蓝,但一路开出来发现红色也挺好看的。
引用 时而日
11:01:29 发表于 1楼 的内容:
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二、内饰,布局我挺喜欢的,做工用料很精致,保守可甩新思域3条街,这车的官方真皮版就很好很舒服,不像新思域的官方真皮版特么连汽配城水平都不如。如果你不想麻烦,直接选官方真皮版就好,你外面花2000包的未必有官方好(新思域正好相反,选最低配外面花3000包个高档拼色真皮绝对秒杀官方版)中控各按键质感精良高级,手感舒服我很喜欢,电子手刹和autohold键上带提示led灯,分分钟秒杀新思域上的那些个按键,新思域上那些个键都什么玩意,廉价感扑面而来,按键手感差,还没有提示灯。要说这部车内饰用料做工水平到底怎么样,你可以去试驾一下宝马3系入门款(仅限入门款),但不要去试驾奥迪和奔驰入门款,然后你会觉得哇cx-4的内饰比宝马还要精致。不过话说回来那个杵在那里的屏幕以及内饰布局,旋钮式大屏操作方式和宝马的内饰还是有几分相似,以上是和新思域内饰对比,真实内饰水平大概在这个级别处于中上水准。
引用 时而日
11:04:07 发表于 2楼 的内容:
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三、空间,基本各位也可以去4s店实地体验,但是我要这里要说两点:1、但凡去展厅静态体验的,100%都会觉得后排空间太小,不符合这个价位的预期,和日系其他车更是没法比,像新思域我调到我合适的驾驶位,后排我好翘二郎腿,而cx-4,只有不到一拳。这次出行为了让领导坐的舒服,毕竟也有4个多小时的路程,我这次把驾驶位收缩了一下让出一点后排空间,但也不会影响我驾驶。就这样在来回的路程中,特别是回来因为堵车开了6个多小时,我领导觉得后排坐的还行,比想象中的要好的多,用她的话就是能接受,当然我领导平日出去旅游坐的是rav4和夏朗,这样你也就懂她说这话的意思了。总的来说这车后排坐2个人长途行驶没有问题,但是后排要带3个人还是算了吧。2、就是坐姿,一开始我怎么调座位都不调到我舒服的驾驶位置,手握方向盘后放哪都不舒服,开始我就觉得是手动座椅的问题,心里就嘀咕,手调座位就是low,不像电调座位无级限位,总能调到我舒服的坐姿,这非电动座椅的配置不能忍后来直到我发现视野里机盖特别高后,我知道了我用驾驶suv的姿态来调座位的错误的,这车坐姿根本特么就是辆轿跑车,不是那种居高临下,高高在上的suv驾驶姿态。下图有一张我停在x3边上的拍的,一看就能知道这车低矮的坐姿。后备箱空间也是绝对够用,纵向挺深。后备箱门盖质感做工甩新思域3条街。
引用 时而日
11:06:21 发表于 3楼 的内容:
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&&&&&& 四、动力,首先我很反对那种没有肉车只有肉人这种误导人的说法,动力就是驾驶最根本的依赖,没有动力谈何操控。假设这样一个场景当你猛踩一个功率还不到80kw的发动机油门,发动机嘶声力竭如同爆发出生命最后的潜力,而你紧握方向全神灌注的操纵着你的神车默念没有肉车,,超越了一辆又一辆豪车,红着眼对你的乘客说,怎么样动力不错吧,而你的客人此时已经被发动机的吼叫、快要散架的行驶质感惊的话都说不出来,而被你超越的车主带着妞,坐在安静舒适的驾驶舱里,轻点油门,看着你雷鸣般从身边超过,只会觉得你很滑稽,一句话老子还没发力你就残了。&&&&&& 所以看动力够不够,还是按一仁兄的说法比较靠谱,1吨的整备质量匹配100马力为够用,1吨的质量匹配150马力那就叫够爽,那2.0的cx-4 158马力匹配1.45吨的车重即便满载也是够用了,2.5那是够爽,当然提速看扭矩,比起一众涡轮来扭矩有差距,爆发力上会有所欠缺。我开的这部2.0,的动力看数据应该是2.0自吸发动机中动力靠前的,实际开出来的感觉也和其他2.0发动机在动力上没有太大区别,但是油门调教的比较线性,不像有的车子比如老rav4那种轻点油门动力就澎拜而出,它是很线性很平顺很可控的动力输出,高速上加速还是不错,但过了140提速就慢了但是感觉还有余量还有后劲,不像rav42.0过了120再怎么猛踩油门,你都为会发动机捏把汗,速度是慢慢的悠上去的,总的来说属于动力够用,爆发力在后段也比较持久。&&&&&& 下面这车的精华来了就是变速箱,这变速箱太爽了,随你怎么踩都平顺,非常聪明,你能感到的只是换挡的冲击,绝对没有顿挫,你可以去宝马试驾下320,即便是被捧上天的采埃孚8AT,你猛踩刹车,再猛加油门也会顿挫,但是马自达这个变速箱随你怎么虐都不顿挫,这个特性在城市拥堵路况下是非常爽的,跟车,加塞,变道,变速箱都响应的非常迅速和恰到好处,对于你意图执行的非常准确。比如你熟悉油门后,在跟车的情况下,点油,收油,轻摆方向,没有车能插得进你的车道,而这一切都很轻松,即便你一时走神,仍然能靠油门力度和方向轻松的把想加塞的车逼出你的车道,一脚油门万车莫开,当然不是说别的车做不到,只是在这个变速箱配合下,跟车更轻松,城市行车更自如而且平顺省油。非常喜欢这个变速箱,非豪车品牌里无人能敌。&&&&&& 这里还要说明一下,大家说的这个变速箱换挡逻辑清晰迅速,动力随传随到,是指的动力响应,不是说你一踩油门,车子马上就飞起来了的提速感,提速感还是要看马力扭矩和车重,车身姿态风阻等等,不要指望2.0就给你强烈的推背感,这是不现实的。就加速而言,黑科技加成的新思域已经进入性能车行列,买菜车中无敌,cx-4无论2.0还是2.5都不要去比了。
引用 时而日
11:08:07 发表于 4楼 的内容:
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&&&&&&& 五、操控, 好吧,这个是让我对这部车唯一着迷的地方。一开始不熟悉的时候,开的有些拘谨,就如同试驾一样你是体会不出这部车的精髓,也会发觉这方向盘怎么这么轻。一旦上手熟悉后,对这车就一句话:轻盈灵动,人车合一,当你驾驶这部车的时候,它就是你的脚,随心而动。低速启动时方向十分轻盈,随着车速的提高方向手感加重但不呆板,仍然灵动,不光是指那打那,简直就是车随心动。变道并线,穿梭自如,转弯半径还特别小,根本不像在开一部和crv一样大小的车,不笨重很灵动。不论是高速变道,还静止状态变道走人,都是一气呵成,绝不拖泥带水,车辆的跟随性非常好,啥劈个弯更不在话下,你会发现一把方向拉过车头回正,随传随到的动力,让你绝尘而去,你会发现驾驶是非常享受的事情,不是说自己的驾驶技术有多好,而是这车的操控给了你强有力的信心,会刺激你的肾上腺激发你的驾驶欲望,真正的驾驶者之车!同样的电动助力转向,马自达调教的如此之好的转向手感也是这个品牌的核心竞争力。最后就是一个通过性,哈哈轿跑型suv不是吹的,这离地间隙配合操控上道板如履平地,这时新思域没有办法比的。
引用 时而日
11:09:08 发表于 5楼 的内容:
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&&&&&& 六、行驶感受,我觉得一般吧,可能这个价位的车都差不多吧,首先可能是偏运动调教避震偏硬,底盘开起来相比新思域缺少些韧劲,高级感不够。最不满意的就是噪音,发动机噪音到还好,一上高速,风噪胎噪翁翁了我一路,让我感到头疼,如果我就接触过这一辆车,没有接触过更高级的车,我可能会觉得噪音还能接受吧,一旦接触过更高一级别车型的静音舒适,你会发现长时间行车一个舒适安静的驾驶氛围是多么的重要。另外该车高速是很稳的,说实话我可能开车开的少,我真没碰到高速发飘的车,我真不知道什么叫发飘。如果所谓发飘就是行驶起来缺少厚重感,那么这部cx-4行驶起来的确缺少厚重感甚至不如我开过的昂科拉,更不如rav4和夏朗那么厚重。
引用 时而日
11:09:39 发表于 6楼 的内容:
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七、其他:&&&&& 1、自动空调很好用,上车啥也不要管,总能很迅速的打到适宜的温度,双区恒温空调总能给你最适宜的温度,不要我老去调风量啊温度,不会过冷过热,反正我要买车是非自动空调不买,当然这不是必备,只是对我这个爱享受的人来说必备就像电调座椅&&&&&& 2、自动启停非常好用,用了两天也渐渐摸到门道,深踩刹车必定触发,也可以通过刹车力度来延缓或阻止触发,可依路况随心调整。当然触发启停,时间过长。你打了空调他也会自动启动的。另外配合autohold,只要autohold灯亮,必定触发启停。整个启停不拖泥带水很好用,但是启停动静挺大你能明显感觉的到,不像通用的启停技术,新君越上的启停你根本感觉不到。&&&&& 3、刹车很棒,这次旅行中途出了状况,在回来的路上经过沪昆高速萧山段,这个地方阿里巴巴的老巢,俗话说珍爱生命远离大货车,可特么这里的大货车连绵不绝,根本远离不了,一辆接一辆占据两个车道,小车只能走最左侧车道,我和前车保持大概50米不到的距离,时速大概90多,因为车多根本开不快,突然前车加速,和我拉开距离,我感觉边上车道的货车会插进来所以也踩油门缩短车距,但也保持对边上车道货车的警惕,特别是我右前方的一辆空载的小型卡车,就在我快接近他的时候,他妈的果然没有打任何转向灯,就强行并进来了,我一脚猛跺刹车,后座的包啊啥小物件全都飞到前座来了,然后还听到了我后面跟的车刹车的响胎声,下意识按了下双闪,我儿子和老婆都系着安全带都没事,后车也没追到我,我也没追到前车,所以不要说cx-4的刹车软,还是很给力的,而且这种刹车行程我很喜欢。 高速上还是要保持足够的车距,现在随着物流的蓬勃发展,高速路况也日益恶化。&&&&&& 4、LED大灯很给力,住在度假村的晚上,我儿子发高烧,酒店没有儿童退烧药,建议我们去县人民医院,从酒店到大路有很长一段没有路灯只有些反光标志牌的路,这大灯远光一开哈哈,路照的雪亮比卤素蜡烛灯强太多了,就是一汽太抠门配了日行灯居然不配自动大灯,就该立法各种车辆标配自动大灯这样更安全&&&&& 5、在路上发现两次时速一个140就发生车厢后部的啸叫,今天看了一个同学的帖子说马自达发了技术通告,可以去4s店塞个密封条,不是什么大事。&&&&&& 6、在路上用蓝牙连着手机和大屏,播放手机里的音乐和导航的声音,期间用蓝牙接了个电话,这中控大屏居然就死机了,我关了蓝牙,大屏再恢复操作,我澹笃恋脑昧低撤卤βidriver系统,但是内容和意思差远了,也不是很流畅可有可无,不如自己低配自己加装。倒车影像我没注意看应该清晰的吧,看了倒车影像我不会倒车。&&&&&& 7、关于油耗,因为大部分是高速路也没什么参考性,不过我回来的路上堵了2个小时,来回一共786公里,满油到我手里,分两次还车加满油,一共花了280元,92号。表显平均油耗7.5。定速巡航设定时速100的时候,油耗长时间显示5.3,当定速巡航设置120的时候长时间显示6.8,转速大概2500。&&&&&& 最后总结一下:个人观点,欢迎喷我哈哈,虽然cx-4的操控让我着迷,但是我要换车还是会选更高级别的车辆,安静舒适高级是我的首选,简单说就是我不是这车的目标人群。另外我觉得不管哪一个配置,如果要以20万甚至出头的落地价格来购买这部车,那么是不是再加点会有更好的选择呢,特别是2.5车型办下来的价格我觉得除非是真爱粉,否则绝对有更好的其他选择。现在没有优惠的情况下面,我觉得最具性价比的就是自动挡最低配或者活力真皮版,那如果这车有3万以上的优惠,那将重现老马6的辉煌,(不过我没觉得老马6有多好,开起来漏风,方向很重,底盘松散,就一外形好看)
引用 时而日
11:11:02 发表于 7楼 的内容:
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11:12:25 | 来自
写的真好。
引用 zlfjl
11:12:25 发表于 8楼 的内容:
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引用 时而日
11:16:25 发表于 9楼 的内容:
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引用 时而日
11:18:42 发表于 10楼 的内容:
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11:24:11 | 来自
写的特别好!跟我想法差不多,现在开马3,也很喜欢马自达,但就是觉得噪音空间厚重感高级感这些日常项目差了些。想问楼主25万办好选车,用你的选车理念,其实也是我的,轿车和suv能否各推荐一辆?
引用 hanxiaozhys
11:24:11 发表于 11楼 的内容:
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11:24:11 发表在 写的特别好!跟我想法差不多,现在开马3,也很喜欢马自达,但就是觉得噪音空间厚重感高级感这些日常项目差了些。想问楼主25万办好选车,用你的选车理念,其实也是我的,轿车和suv能否各推荐一辆?我准备买混动的b级轿车,就想舒舒服服的开开年纪大了也没什么驾驶激情,特想堵车的时候看着别人耗油哈哈,然后出去旅游可以和朋友换车,我身边大都买的是suv和7座商务,现在暂定雅阁混动。还有你可以去试驾一下新君越,真的不错。suv看了一大圈,25万还真有点难选,如果有混动rav4可能会考虑,还有就是冠道你可以看看,就是现在售价未知,新途观么呵呵一旦加价还不如咬牙上汉兰达,可是汉兰达也要等。。。
引用 时而日
11:35:49 发表于 12楼 的内容:
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11:39:05 | 来自
好的,我关注一下,多谢!
引用 hanxiaozhys
11:39:05 发表于 13楼 的内容:
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12:11:52 | 来自
通遍赞誉,过尤不及!!!
引用 BS_SY
12:11:52 发表于 14楼 的内容:
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Olá,Olá,2014巴西世界杯来啦~快来加入汽车之家世界杯车迷盛宴吧,下一个预言帝就是你。
参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
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赞赞赞!很中肯!看到LZ对动力的评价“反对那种没有肉车只有肉人这种误导人的说法”,感觉就跟LZ惺惺相惜平时在论坛上看到那些说什么在红绿灯起步无敌手的人就感觉很好笑了别人2千转不到,你已经奔到4、5千了,还自我感觉良好呢
引用 lake-13 12:29:34 发表于 15楼 的内容:
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12:11:52 发表在 通遍赞誉,过尤不及!!!也没有把,感受而已,我只是觉得现在性价比不高,如果能以15-16万落地拿下2.0自动版,我会向这个预算区间的三口之家极力推荐
引用 时而日
12:35:02 发表于 16楼 的内容:
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参与汽车之家10周年“真交情,十年如初”活动,获此勋章,感谢一路上有你的陪伴。
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12:51:42 | 来自
这个地盘应该不散吧,所有试驾都没一个人说地盘散。可以去看看夏冬评测的钢丝地盘的视频,优酷就可以看到。相信你会更喜欢钢丝的
引用 Marbrando
12:51:42 发表于 17楼 的内容:
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12:54:35 | 来自
必须精华帖
引用 石更走己
12:54:35 发表于 18楼 的内容:
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12:56:07 | 来自
12:51:42 发表在 这个地盘应该不散吧,所有试驾都没一个人说地盘散。可以去看看夏冬评测的钢丝地盘的视频,优酷就可以看到。相信你会更喜欢钢丝的底盘不散啊,很好啊,也说的是老马6,我开过的一部
引用 时而日
12:56:07 发表于 19楼 的内容:
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完成汽车之家·知道升级任务,解答问答,并被提问者采纳为满意回答,可得解答达人一级勋章
噪音真的那么差吗~
引用 灬丁丁丶
13:06:55 发表于 20楼 的内容:
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马自达cx4真实感受
买马自达人无外乎就两个理由颜值技术(我两个都有)有人说别品牌造车为挣钱马自达挣钱为造车这话点儿没错就从马自达世界唯个痴迷于研究转子发动机厂商就可见斑这个费钱费力还没有钱途工作别人早就放弃只有马自达这个偏执狂还在坚持他们这种偏执造成有人对他嗤之以鼻有人对他爱到发狂优点1.创驰蓝天技术真牛13在其他厂家都在迎合市场做涡轮增压发动机时候他们在坚持自吸(请叫我偏执)阿特金森循环131压缩比真般人能做到(据说国外调教141,国内因为油品质量问题……你懂)我最喜欢它爱信6AT自动挡变速箱那个反应速度绝对能爽爆你如果你有定驾驶经验人就可以感受到(如果白就难说)我前几天特意在段没测速方感受在速度来个keepdown在我脚把油门踏板踩到板同时变速箱已经迅速完成降档并且把发动机转数轰到千转以车子同时已经窜出去基本没有延迟用位汽车咖话说马自达变速箱反应速度民用级别最快(算跑车)基本可以做到车随心动人马合(这像马自达口号啊)&汽车件除发动机变速箱再有就底盘技术说到底盘早年间马6号称弯道之王绝非浪虚名钢丝虽然suv拥有将20厘米最离间距(本田crv只有13点厘米)但车身世代传承底盘调教技术使它过弯时候非常精准轻盈感觉比我轿车速腾还要舒服说到这里想到个视频评测就1.5t新思域2.0自吸昂克赛拉弯道速度测试新思域速度号称同级别没有对手什么尔夫速腾c4l等等都放在眼里(因为它车子轻)同样昂克赛拉在直道绝对加速也如思域但进入弯道就马自达天几个弯道来昂克赛拉仅追回直道差距而且最后还赢思域将秒由此可见斑哈尔滨山比较市区就没有如果在重庆我定开到山道去劈弯感受弯道王啥感觉此外马自达创驰蓝天技术油耗表现也非常我连测试箱92号油稳定在0.53元/公里有意思我之后测试95号油结果竟然样差距到分钱看来创驰蓝天发动机压缩比还适合95号油而且也花钱(注我行驶路段情况较存在经常堵车)动力方面虽然2.0自吸算非常强劲但因为它反应快到暴变速箱配合日常驾驶足够用尤其女司机如果喜欢激烈驾驶可以选择2.5那自然非常爽它驱中规中矩没什么特殊亮点北方冰雪路面比较适合当然在预算允许情况钢丝转向在原比较轻柔(我速腾比较沉德系车特点)开起来以后转向随速增益随角增益做也都到位阻尼感适中指向精准没什么虚位所以开起来觉累也会觉飘尤其女性司机开起来比较舒服钢丝减震属于比较硬类型有些人太喜欢我却赞同这个意见马自达这种强调操控车可能把减震做太软家都知道舒适性操控性永对水火容冤家钢丝底盘紧实度加减震器弹簧强度使它过减速带时候没有丝毫余震次震动即结束会产生回弹会有像坐船忽忽悠悠感觉路感非常清晰马自达自动启停技术(istop)真用这个功能车都有但技术同数采用电控打火(般加个电瓶)每次等红灯时熄火到绿灯时再由电瓶打火启动这样实际仅增加电瓶火花塞使用成本而且启动瞬间喷油量也启动时间也相对较而且堵车时候频繁熄火打火也方便钢丝istop采用同方案它采用向缸内直接喷油利用发动机余温点燃方式通过火花塞打火仅需0.35秒就可以使发动机复燃具体使用方法我会在后面介绍给家从数据说钢丝度宽度以及2700mm轴距都算但实际就那么回事马自达再次展示它偏执首先它头因为它发动机前后比较这为它压缩比至于产生爆震(我就解释啥叫爆震自己百度)还有就它要使整车重心前移有利于过弯其次马自达所有车包括钢丝在内后悬都采用连杆独立悬挂家都知道独立悬挂具有平稳性舒适性但同时定会占用后排空间(我速腾就因为这个改成扭力梁半独立悬挂后来出个断轴门事件)基于这两个原因造成钢丝后排空间比较局促而且由于溜背造型后排头部空间也让人比较压抑中间鼓包也比较(为驱传动轴预留)这点家吐槽最个问题后备箱度宽度度够也车整体造型影响马自达宣传语两个样英文单词zoom&zoom它意思家儿时记忆里玩具车发出声音后我们实现儿时梦想确马自达发动机声音确实听但它真比其他车声音如果我这个喜欢看F1方程式赛车听引擎轰鸣声就血脉喷张人来说当然没问题但对其他人确有点儿吵当然每个人标准样还自己体验再说句钢丝冷车启动时概有秒那声音甚酸爽就像要憋气要撞谁似(这个过程它在加热元催化使之最快达到工作温度)此时你定要等他哼哼完再走&配轮胎17寸韩泰喜欢听说配优科豪马(横滨)19寸我选自动丐版看确实有点寒碜因为我也买过辆车所以已经对那些实用装13配置已经免疫配置真用我个哥们买车时候他媳妇非要加钱换个屏幕导航我问为啥她说看有档次我也只能说你兴就马自达车有个优点那就它采用全球统标准统车型统配置(再次体现它偏执)简单说就你在日本买车在中国买车完全样(除舵舵区别)像某些品牌国外套国内又套他们称之为为适合中国国情而做改变就因为这个原因所以马自达车无论配还配在安全配置基本样(像某日系品牌配竟然配车身稳定系统这要在美国罚它哭爹喊娘众排放门就例子被罚1000亿人民币想想都肉疼)所以配差别基本都舒适型配置什么屏导航定速巡航抬头显示真皮座椅19寸轮毂什么这些烂糟统统我想要果断丐版
引用 全国土地面积达到一定
08:50:55 发表于 主楼 的内容:
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08:59:09 | 来自
楼主提车的时候有啥赠品,优惠?
引用 liuanningyt
08:59:09 发表于 1楼 的内容:
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09:33:27 | 来自
马自达的变速箱不是自家产的么,怎么变成爱信的了呢。
引用 爱是短暂的烟火
09:33:27 发表于 2楼 的内容:
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09:40:00 | 来自
中午盒饭绝对不能给他鸡腿
引用 偷心集团_老板
09:40:00 发表于 3楼 的内容:
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09:46:34 | 来自
听听就好了!搞得别家厂家就不研制新发动机一样!问题是就转子发动机有用不?会有多少人埋单?毕竟普通消费者还是关心油耗和后期保养!马自达厂家可以、车也可以但是绝对没有吹的那么神!
引用 jia-09-22 09:46:34 发表于 4楼 的内容:
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这个变速箱也是马自达自己的,和爱信没关系,马自达是个技术宅。
引用 森林公元
09:59:22 发表于 5楼 的内容:
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顶 跑多少了 没事多交流呵呵
引用 a捍卫军心
14:46:28 发表于 6楼 的内容:
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