东南Dx3测试音响效果专用音乐怎么样?

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操控评分 :
内饰评分 : 4
外观评分 : 4
动力评分 : 4
性价比 : 5
油耗评分 : 4
空间评分 : 4
舒适度 : 4
东南DX3点评
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综合评分 :
<b id="dp_&&&&&&&&&&&&东南dx3性能
【东南dx3性能】知识百科
东南DX3的越野性能还是很强的,但东南DX3也不是一款纯越野车,它要更侧重日常城市驾驶的舒适性。我们做了许多测试来证明:
耐久性测试,是指通过特定的测试场地,测试车辆行驶30万公里的使用状况。而特订的测试场地包含了多种铺装路面以及非铺装路面。铺装路面是指柏油路、水泥路等表面经过人工硬化的路;非铺装路面是指颠簸路、鹅卵石路、搓衣板路、起伏路等特殊道路的。这些道路几乎囊括所有路况,DX3在这些测试场地上,测试了跑30万公里的冲击和磨损。
东南DX3的涉水深度是400毫米,在同级别SUV中排在前列。那么,如何检验实际产品能够达到设定目标?如果只是简单的在水坑短暂行驶,并不能完全真实的反映车辆的涉水能力。东南DX3进行的是3000米持续涉水测试,检验车辆的动力系统、电子电器以及车门、底盘的密封与隔水性能。东南DX3整车出色的防水性能和合理的发动机进气口高度,保证了其通过最大水深400毫米的3000米持续涉水试验,媲美BMW X5的涉水深度及表现,保证了恶劣天气行驶的安全性及复杂路面的通过性。
东南主要用突起乘越试验、缘石冲击试验以及Wash Out冲击试验这几个试验,来检验DX3在不同路况的各项驾驶性能。突起乘越所以可以理解为高速过坎试验,缘石冲击试验可以理解为上下马路牙子试验,wash out试验其实就是过坑洞试验。以上这三种测试,东南将其统称为冲击试验。其测试速度相比我们日常驾驶时要高很多,因此,DX3在冲击试验中,受到的冲击也要大很多。而正是通过这几种测试,可以对东南DX3的底盘和质量稳定性有比较全面的了解。
东南dx3安全气囊灯亮像这种情况主要是由于安全气囊系统出现了电控系统故障
可能的故障1、气囊插头 2、气囊本身 3、有可能气囊电脑板。建议人为设置两个故障看,如果有新的故障出现那么电脑板没有什么问题,如果还是这一个故障电脑板坏了,需要维修。更换dx3安全气囊故障消除的步骤如下:
对于仪表盘上的安全气囊故障指示灯点亮的问题,首先必须要使用故障检测仪对安全气囊系统进行电脑检测和读取故障码,在明确了相关故障码的具体含义后就可以缩小故障范围进而做出相应的判断,并且安全气囊系统的故障范围是相对较小的,很容易判断和排除,多数情况都是由于系统线路出现了短路或断路的情况,或者是相关部件出现问题所导致的,再有就是鉴于气囊故障灯是在车辆铺装完地胶后点亮的,那么根据以往的维修案例来分析,由于操作不当对气囊线路造成不良影响的可能性比较大,也有可能是插头忘记恢复连接而造成的,总之上述故障在经过现场检查分析后还是很容易判断和排除的,因此建议您根据以上分析并且结合实际故障现象到4S店对车辆进行电脑诊断以及检测排除。
东南dx3仪表盘指示灯图解解析如下:
车辆基本状况提示标识
最常见的且使用频率最高的图标有:车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
另外,还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的,比如说水温显示标识,在北京现代老款悦动、东风日产骊威、长城酷熊(或M2)等没有水温表的车型上,这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能,一般情况下,蓝色和绿色表示水温低,红色表示水温高,不显示任何颜色表示水温合适。刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识,而有些对安全要求比较高的车型。
灯光信息提示标识
变速箱/车辆行驶状态提示标识
一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识,比如大众独有的换挡提醒标识,变速箱的SNOW雪地模式等。
电子安全装置/四驱系统标识
东南dx3仪表盘调节设置方法:
后视镜单独调节方法,先打开设置.然后找到&舒适功能&--&后视镜调节&--之后就会出现单个和同步调节。
关于离家和回家模式下车灯自动打开的调节方法,先打开设置.然后找到&车灯与视野&--&回家模式&和&离家模式&--点进去以后有秒设置.这样用钥匙解锁以后.车灯就会按你的设置的秒数亮灯,之后自动关闭。
关于&平均油耗&和&期油耗&的显示方法,按方向盘边的功能键键,找到&平均油耗&显示,再按中间&OK&键,就出现&长期油耗&。在这里注解下,如果想知道自己车的真实油耗。平时去看仪表盘&平均油耗&完全不准的,这个油耗显示只能说明你在某个时间某个路况平均油耗。和真正平均油耗是两个概念。
关于行驶时间现实方法.按方向盘右边的多功能键键,找到&行驶时间&的显示.再按中间&OK&键,就出现&长时间&,&行驶时间&的概念就是你这次开车到熄火以后的行驶时间,而&长时间&就是你这辆车从出厂到现在共开了多长时间。
东南dx3安全气囊有2个,东南dx3安全气囊位置分别位于主、副驾驶。
东南安全气囊位置如下:
以下是对于东南dx3安全气囊的简介:
电子安全气囊(electronic control of safety airbag)安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统,它与座椅安全带配合使用,可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时,汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%,面部受伤率减少80%左右。
安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中;乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部;
中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性,保证在达到预设的数值时,及时发出点火信号,而且正时点火,保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。
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大家有没有发现dx3原厂喇叭音响效果还是很好的[待解决]
您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
楼主 电梯直达 楼
音质非常干净,清晰,低音浑厚,高音嘹亮,效果真的不错
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低音差了点!
音量超过20破音
讲实话,比crv上原厂的音响效果好
我个人觉得非常满意,可以调节车载得音频或者手机上的播放模式会更好
说实在话,音响效果真不差。低音稍弱,高音稍硬。煲一段时间估计会好了
等响打开之后声音太大
你可以看看我的
我感觉比哈曼卡顿和柏林之声的稍微好点!
同感,赞同
想要有一个好的播放效果,就要有一个好的音源质量,这点也很关键,mp3品质不好喇叭再好也没用
还20?我基本上都是3或4,就感觉声音很大了。
大侠7就不错,它弟弟肯定也差不了。
没错,最多到10,15都没有试过,内部空间小,开一点感觉已经很大了,听的是音质,音量合适就好,感兴趣的朋友可以下载一下“加州旅馆“试一试,据说是惠威试音专用:)
您需要登录后才可以发帖老说东南DX3长得帅,就不知道内饰怎样了
老说东南DX3长得帅,就不知道内饰怎样了
这款预计11月初上市的东南DX3估计大家都看多了,但是内饰一直都只有迷糊不清的“谍照”,到底长什么样子?最近它在路边被“抓”了,还被“蹂躏”了一番,就连内饰也给曝光了。
东南DX3定位是一台小型SUV,不得不承认来自意大利宾尼法利纳的设计真的好看,俯冲式腰线和悬浮式车顶设计为这款新车的颜值增加了不少分数,而且还提供多款车身颜色以及双色搭配涂装供选,迎合着年轻一代的口味。而车身长宽高分别为54mm,轴距2610mm。
新车的内饰跟之前曝光的谍照并没有太大的变化,装配了采用三辐式设计的多功能方向盘,内部整体以黑色为主,搭配红线装饰。仪表盘中间配有液晶显示屏,中控造型也是比较有层次感。
最吸引眼球的就是中控台中间那两个采用炮筒式设计的空调出风口,给内饰增添了不少战斗气息。在出风口下面还有一块大尺寸的中控屏幕,加上右边的多媒体按钮看起来就像一部被横置的大尺寸触屏手机。不过屏幕被设计得这么低,估计操作起来会有点不方便。
至于动力系统,新车将会搭载一台1.5升自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,其中1.5T的车型在车尾位置还有“220T”的标识,意味着最大扭矩可以达到220牛·米。这台东南DX3除了外观好看之外,还准备有一大堆配置和外观装饰可以选装,就连前格栅和后保险杠都可以选装,这样一来再也不用另外花钱去改装车子了。而且准备开幕的2016年成都车展它都会亮相哦,想亲眼目睹它的芳容?赶紧去买票吧。
网友评论:
@哥是传奇:诚意十足啊,至少不学个别厂家玩山寨,感觉比DX7好看多了,等价吧,期待它上市啊!
@骑牛哥:还是得说,前车标那块中网设计差了点,不过有得选装也不碍事。还有中控屏上那两个空调出风口,那沟槽的卫生不好搞啊。
@淡淡乐:东南的外形设计越来越棒了,感觉国产小型SUV里面就只有这台看得过去,只希望质量能做好一些,别那么多小毛病。
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