特斯拉 为什么 不用微型核能电池研发电池

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-10-27 02:00 标签： 特斯拉电池
特斯拉土豪们的福音充满电仅需15分钟|特斯拉|福音|充电器_新浪科技_新浪网
特斯拉土豪们的福音充满电仅需15分钟
　　本文来自GeekCar极客汽车
　　如果电动车的续航里程能在一到两年内达到1000公里，充电站也像加油站那样遍地开花，那人们还有什么理由拒绝电动车？答案也许就是充电速度。
　　众所周知，充电速度往往是由充电功率所决定的。但根据行业现状，在考虑这个问题之前，必须明白讨论的主体是还是其他电动车。如果是特斯拉，其充电方式和时长大概如下：
　　(注：特斯拉配备85千瓦时电池，充满电可行驶400公里左右)
　　普通家用插座：26~40小时
　　High&Power&Wall&Connector固定式充电座：5小时or10小时&
　　Twin&Charger&20kW充电器：5小时
　　Single&Charger&10kW充电器：10小时
　　超级充电站(120KW)：40分钟80%
　　而如果是其他电动车：
　　(注：充满电能跑150公里左右)
　　家用充电桩3KW：6~8小时
　　普通充电桩7~22KW：3~4个小时
　　超级充电桩&43-50kW：30分钟80%
　　由此可见，不同的车使用不同的充电方式，在充电速度方面实力悬殊。可一旦与燃油车相比，它们都明显太慢了。按照后者1~2分钟加满油跑600~1000公里算的话，同样的时间换算成电动车的行驶里程大概也就6、7公里。
　　对此，瑞士洛桑联邦理工学院(EFPL)的科学家开发了一套全新的充电系统，使电动车的充电时间从8小时降到了15分钟。具体做法就是让4.5兆瓦功率的充电站成为可能。
　　在常规电路中，4.5&兆瓦足以让电网崩溃。因此，EFPL的方案是在充电站建立一个缓冲存储系统，当4.5兆瓦功率同时输出时，切断与电网的连接。形象一 点，这个所谓的缓冲存储系统其实就是利用集装箱大小的充电宝，在输出功率不大时从低电能电网中获取电能，反之则断开。
　　需要指出的是，EFPL的15分钟充满电其实是20~30千瓦时的电量，换算成续航里程应为150公里左右。经过计算，其充电功率大概也就是80~120KW。
　　实际上，这个成绩算不上有多优秀。不过在EPFL的研究员Alfred&Rufer看来，相比于常规的高压解决方案，缓冲存储系统在低压或者中压电网中的实 现成本更低。另外，如果充电站每天需要给200辆电动车完成充电的话，这块“充电宝”的容量将达到2.2兆瓦时。
启动速度将更快、照片将更清晰、日程提醒将更易设置。
该机仍保持了全键盘特色，但它的实体键盘是固定的。
出错原因是苹果公司使用了过期的安全证书去验证应用。
大部分用户都使用智能手机拍照，GoPro正在被边缘化。
参考价格5288元
参考价格2499元
对称玻璃设计
Smartisan个性UI
参考价格699元
处理器性能较弱
参考价格2998元
性价比一般中国为什么不开始造特斯拉式的新式汽车【特斯拉汽车吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：72,684贴子：
中国为什么不开始造特斯拉式的新式汽车收藏
汽车分两种，特斯拉是新式汽车，其它都是老式汽车。比亚迪老总说分分秒秒都可以造出来，我信，但他在老式汽车上投了太多钱，根本没有什么壮士断腕，历史上就没有过，一断腕就失血而亡。（北汽、东风老总都是一类型）。说特斯拉不好的，从业者是在老式汽车上套牢了，只能刻舟求剑。爱好者如环保意识、实用、科技应用都认同，经济条件达不到，只能是叶公。
搭载2.5L Dynamic Force发动机,全新第八代凯美瑞40%热效率兼顾强动力输出和高燃油率再刷油耗极限,第八代凯美瑞演绎极致品质魅力,成为真正的驾趣之车!
说的好，有道理！
当我座在特斯拉上的时候，想起个段子，某人在淘宝买配件，以低于零售价很多的成本组了台苹果4S。组个新式汽车，有愿意行动的吗，联系一下。200亿美金也是一块块加起来的，差不可怕，怕差太多。
说的好！太保守了，跟诺基亚一样，最后还是出安卓！
byd不是要出核电池的吗
支持楼主，表示同意…所以颠覆性得不一定是本行业的，互联网模式已经渗入各种行业进行着颠覆改革
这不是吹的！能干出来还等啥呢
技术不成熟，所以现在不是仿造的时候
楼主睿智！
承办方:丽江市体育局 丽江斐瑞康网络科技有限公司
真的是革传统汽车的命了，传统汽车都是在发动机、变速箱上做文章，这下倒好了一个西瓜大的电动机全搞定，什么多少涡轮呀多少气门什么变速箱呀离合器呀........都成浮云。
汽车的零整比很大的
你买的零件组装起来是整车价格的3倍到11倍
某人说2015年要做汽车产销中国第一150万辆，牛皮要爆了
发改委的汽车生产牌照是绕不过去的坎 没有发改委这保命符 中国的车厂怕是全倒了
新式个屁的汽车啊……就是用电动机驱动四个轮子的车嘛……传统车厂还真的是分分钟弄出来给你看。
奔驰的SLS AMG就有电动版的……跑赛道分分钟让特斯拉吃尾灯
封杀还来不及，还造
封杀还来不及，还造
封杀还来不及，还造
因为造出来后会有大把国人诋毁
我觉得是这个样子，国家两桶油的实力太大，国内企业一般不敢动他们的蛋糕。他们的影响力绝对可以左右政府政策。一般的车企只敢一点一点改动，一次改一点。有革命性突破影响两桶油利益的时候，他们一定会出来阻止。看看阿里动了下四大行的蛋糕的结果就知道了。
楼主伟大，爱死你了，搞这个一个帖子真心棒！！！！
分分钟能造不来，但是造出来有人买吗~？？
定位不同。一个豪华。一个大众品牌
造出来,卖谁？一两百人买，谁会去早？没有足够的利益，商人是不会下手的
为什么什么时候开始总是嘲笑别人，自己为啥不去做，每个人都会可以成功。只是我期盼太久
系统投入是很大的…体制问题。中国不缺人才，缺的是将才
个人感觉电力部门被垄断是中国推行电动车最大的问题
登录百度帐号推荐应用百公里加速2.9秒：TESLA 特斯拉 推出Model S P90D等四款新车型_资讯中心_什么值得买
当前位置：
自从电动汽车面世之后，人们对于这种的最大忧虑就是续航问题，大部分电动汽车不像普通的电动摩托车一样能够用家庭电压充电，而是需要建设特殊的充电桩。所以购买TESLA（特斯拉）这样的电动车之后，如果半路上没有充电桩，跑长途还只是奢望。不过特斯拉一开始就走高端路线，新车型也不断改进加速和续航，刚刚发布的新款Model S P90D和Model S 90就刷新了电动车的记录：前者从0加速到100km/h只需要2.9秒，这要得益于新加入的“Ludicrous”模式；后者续航里程可达526公里，则归功于90kWh的大容量新电池。
本次发布的四款新车型当中，Model S 90是机后驱版本，90D则是双电机全轮驱动，70为新的入门机型，同样是单电机后驱。最高端的当属P90D，这也是特斯拉目前的旗舰，0-100km加速只需要2.9秒，能够提供1.1G的加速度。相比上代车型，P90D在结构设计方面基本没有改动，不过90/90D/P90D几款都搭载了比前代更大的90kWh电池，这让Model S车型的最长续航里程达到了526公里。在此次的发布会上特斯拉CEO Elon Musk还谈到了之前亮相过的Model X ，这款车型将于今年秋天上市。此外特斯拉的下一代车型“Roadster”将在四年之内面世。
发布这四款车型之后，目前特斯拉Model S产品线下拥有70、70D、85、85D、P85、P85D、90、90D、P90D以及带有“Ludicrous”模块的P90D等车型，价格从70000美元（约合43.5万元）到118000美元（约合73.26万元）不等。其中Model S 70已经上架，参考价57.61万元（不包税），11月份交付。
特斯拉Model S 70电动汽车价格：57.61万元购买链接：
以上图片引用来自互联网，仅供参考
什么值得买资讯中心，全景关注各行业的发展风向，集中报道新品发布、业界动态和海淘情报，致力于呈现时效性和价值性俱佳的精选资讯。
已有116人赞过
微信号：smzdm_smzdm
资讯频道：关注数码、家电、时尚、智能硬件新品发布、业界动态和海淘情报，呈现时效性和价值性俱佳的精选资讯。
赞83评论205
赞206评论314
赞175评论404
赞216评论232
赞106评论300
一汽-大众 奥迪 A4L 20台 四天使用权（限地区）
sangebaba 三个爸爸 AP600 家用除醛空气净化器
善领MiFi Plus 随身wifi无线路由器（送1个月流量）
微鲸智能投影M1
商务旗舰 HUAWEI Mate 10 Pro
美图手机 美图T8s拍照手机
Laughing-Face笑脸 LFWX-C2 内裤洗护机
Goodbaby/好孩子 高速汽车安全座
airx A8空气净化器
EraClean Fresh新风机
【轻众测规则更新】幻响 小L 护眼灯
【轻众测规则更新】任我游 X3 前后一秒一帧安防式监控行车记录仪
赞102评论157
赞107评论85
赞77评论55
收藏88评论62
收藏92评论98
收藏114评论135
扫一下，分享更方便，购买更轻松

我要回帖

更多关于 特斯拉电池 的文章

 

随机推荐