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电梯正常使用过程中常见的故障提要：电梯轿厢轿门安装门光幕，一边为发射杆，另一边为接收杆。当电梯门在关闭时，如果有物体挡住光线，接收杆接收不到发射杆的光源，立即驱动光电继电器动作
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　　电梯正常使用过程中常见的故障
　　一、电梯不能正常关门
　　可能的原因有：
　　1、门光幕：电梯轿厢轿门安装门光幕，一边为发射杆，另一边为接收杆。当电梯门在关闭时，如果有物体挡住光线，接收杆接收不到发射杆的光源，立即驱动光电继电器动作，光电继电器控制门向反方向开启。当门光幕杆被异物或灰尘挡住门就不会关闭，此时轿厢内楼层指令能按亮但电梯不能关门电梯不能运行。
　　2、开关门按钮：电梯门自动开到位时，如果按住开门按钮，则电梯门长时间开启，可以方便乘客多时正常进出轿厢。按一下关门按钮，可以使门立即关闭。有时开关门按钮被按后会卡在里面弹不出来。如果开门按钮被卡住可能会引起电梯到站后门一直开着关不起来。关门按钮被卡住会引起电梯到站后门开到位后立即关闭。
　　3、厅外召唤按钮：厅外召唤按钮是用来登记厅外乘客的呼梯需要。同时，它有同方向本层开门的功能。如电梯向上运行时，如按住上召唤不放，则电梯门会长时间开启。(有的电梯被设计成超过一定时间后就强制关门)。有时召唤按钮被卡住时电梯会停在本层不关门。或过一段时间强制关门后运行，然后每次都要驶向该层停留一段时间。
　　4、轿厢地坎及厅门地坎槽内有异物（如：沙石、木棍、水泥等）堵塞则电梯门也不能开启和关闭，因此需时刻保持轿厢地坎及厅门地坎的干净。
　　5、轿内手动模式处于独立状态则电梯也不能关门，厅外召唤也不能被登记，厅外呼不到电梯。
　　注意：
　　1、当电梯无动力开关门时，不准手拉强制关门，防止人员受伤及电梯运行中突然停车。
　　2、使用过程中不能敲打开关门按钮、轿内指令按钮及厅外召唤按钮，否刚会导致按钮被损坏更会引起电梯故障不能运行。
　　二、电梯正常停车后不能正常开门
　　可能的原因为厅门或轿门地坎有异物堵塞引起门不能正常开启。
　　三、电梯关门后不能正常启动
　　可能的原因是电梯门关闭后轿门或厅门没有关到位引起门锁未能接通造成电梯不能运行。
　　四、电梯运行中突然停车困人
　　从真正意义上将，这才是我们常说的电梯关人故障，由于停车的随意性，很少刚好能停在平层位置。由于现在多数利用微机控制，所以必然有软件系统检测功能，产生电梯保护，软件复位（停电10S后上电），电梯将恢复正常。
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　　电梯，这个与我们生活息息相关的“工具”在给人们带来便利的同时，却在发生事故时，成为悲剧的“制造器”。近几日，“电梯”成了微博、微信乃至人们茶余饭后谈论的热门话题。不知大家有没有发现，最近在商场里坐扶梯的人们总是小心翼翼，越发变得轻手轻脚起来。而乘坐电梯的人们，也是胆战心惊，唯恐电梯出事。被困、滑梯、电梯乱停、停电爬楼……那些关于电梯的闹心事，家住30层的魏女士有一肚子话要说。
　　滑梯——刚入住装修时的噩梦
　　3日，家住长白路附近一小区的魏女士在从30层乘坐电梯下楼时，被猛然间剧烈摇晃的电梯惊出一身冷汗，虽没发生意外，人却吓得不行。
　　之所以如此害怕，魏女士告诉记者，这是有原因的。魏女士所居住的小区是高层，一共有32层，她住在30层。早在房子刚交工装修时，电梯就总坏，电梯公司的维修人员几乎天天往小区跑。
　　“记得那时候我刚把房子包给装修公司，有一天要运沙子，我去给工人开门。跟工人一起坐电梯上到大概9楼的时候，电梯突然晃起来。我这边还没啥反应呢，旁边的工人吓得‘妈呀’一声。男人吓成这样我还是头一次见到，当时我还挺奇怪呢，不就晃两下嘛，大男人吓这样至于吗？”魏女士告诉记者，待电梯平稳后她才从工人口中得知，那个害怕的工人在此之前的两天送沙子的时候，刚刚在这部电梯里经历过滑梯，虽说就滑了两层，但他一坐电梯就害怕。
　　乱停——电梯门反复开关就是不走
　　对于魏女士来说，幸运的是像滑梯这种极其危险的事故她从未遇到过，但是别人没遇到过的怪事，她却遇到不少。
　　大概是拿到钥匙半年时间后，魏女士刚刚入住新房，晚上下班回家时就遇到了一件看起来很怪的事。“那次真是吓坏了，当时大概晚上9点多，我进了电梯之后按了30层，可电梯却下了地下1层。那会儿地下车库还没交工，一阵冷风吹进电梯，我吓坏了。赶紧继续按30层，电梯慢悠悠地上了1层后，门又开了，可此时门外明明没有人。我继续按30层，电梯动了，却在4层时开了门，同样，门外还是没有人。而这时候，更怪的事情发生了：电梯门自己开了关，关了开，反反复复就是不走，当时真是吓坏了。”魏女士称，看到电梯自己开开关关就是不走，吓得身上全是鸡皮疙瘩，最后是从4层一直“爬”到了30层回家。
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新浪地方站1.调整门机部件，使开关门活络
2.更换门机印板括柜子）都显示为１；后发现是一个下强换损坏，换后故障消除
故障22:现象：电梯停车开门时，因人员进出变化造成死机
原因：平层感应器出现二次变化&& 解决方法：将上下平层感应器距离缩短一些，使隔磁板两侧各露出不大于2.5公分
故障23:现象：SPVV梯的IDF装置安全回路切断时电梯死机，IDF装置显示“Phase failure”
原因：安全回路切断后，KMO复位使IDF主回路失电造成
解决方法：将NSI有原123改接到111（参 P）注意检查不要短接安全回路123-111&
故障24:故障：SPVV电梯在运行中急停，且停车后层显与实际不符，4F信号在田地运行 时闪烁频率不符原因：1.编码器不良2.分频集成块不良3.信号线不（GU5、GU6、GU7）解决方法：采取不同措施解决，使电梯正常运行
故障25:ＶＦＣＬ型，电梯在１楼每次只响应一个召唤就死机，并且所有显示（包括柜子）都显示为１；结果是一个下强换损坏，更换后故障消除&&&&&&&&&&
&故障26: VFCL12层电梯下行正常，上行的时候呼任何的楼层，快到2楼时就停梯不开门，在反回基站，先到现场怀疑是骄顶的DZ问题，一一对换故障依旧，检查扳子全是对的。然后怀疑是井道里的上强减故障，更换正常的S3开关，电梯恢复正常。
故障27:三菱SP-VF电梯一直处于检修状态原因分析:&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 1）检修开关没有复位或损坏。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2）接线松动造成接触不良。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&3）60#
继电器损坏。排除方法:首先检查轿顶、轿内和机房控制柜内开关动作正常且都在正常位置。检查接线，先短接71# 线—AB J02# 线，60# 继电器动作，检查71# —87# 轿顶检修开关一段正常，检查88# —AB J02# 线正常，87#
到轿内检修开关的接线端接触不好CV180? 38号故障：注意检查 1：码盘、电源；2：ID，T2；3：电动机电源线CV150? 03、18、90、02、0B号故障：动慢车电压输出正常、安全回路正常、门联锁正常注意保险丝1F-4是否送上。&&&&&
&故障28： 2台12层站的SP-VF电梯，曾发生运行过程突然急停，然后返回平层的故障，安全、门锁及外围线路都良好，将 2台控制系统对调。在故障仍在，后怀疑编码器、PAD、都换过，甚至怀疑是电缆，后发现在换速的瞬间急停。怀疑是电源故障，从配电房到机房确认完好，检查三相自藕变压器，电抗器都OK，在关键的时候断电查控制柜的插件，发现LR812和脉冲变压器的插件里面有氧化现象，用锉刀修理打磨、装上。再也没有出现上述故障。三菱电梯使用的三相220伏动力电，电机的电流比较大，对电流的波形平整度要求比较高，有条件的可以在电源前加稳压器。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 故障29：一运行就自保一般电梯都有一个故障检查系统，一运行就自保，说明故障只有在运行时才被检查出来，如电梯过电流，编码器无输出，拖动数据不匹配，等等，由于早前的电梯不能记忆故障，所以每次断电后都又发生一运行就自保的故障。对此故障，我们先找到自保原因，在没有维修机的情况下，我们首先看编码器，编码器的输出在电机旋转时是有2.5v的交流电，停止时则电压应小于1VDC，如果编码器没问题，外部接线正常，可能是过电流引起，可能是输出真的过电流，如电机过流，电梯过载，也可能是电流的检测单元（dc-ct）的问题。在E1板上我们可以检测到ct的偏置电压，如果不正常，则需要调整dc-ct的OFS电位器，如何调整在SPVF的安装调试手册上有记载.&&&&&&&&&&&&&&&&
故障30：电梯可以检修运行，可以自动平层，自动返回基站。检查所有外部线路正常，就是p1板上的串行灯stm不闪烁，表明串行系统不能正常工作，spvf的串行系统分两支，一支从机房到外呼梯，一支从机房到内指令和指层器，通常串行系统出错有多种表现，单个楼层出错表现为仅仅该层不能呼梯，2个楼层出错表现为2个楼层之间不能呼梯（因为系统可以正反双向传送）；还有的出错造成该层呼梯灯不灭，电梯自动响应该层；轿内的出错表现为每层的指令均亮，电梯一层层停；或者指层器不显示，楼层不变化；这些现象均是串行出错的表现。&& 出现这些问题，我们先根据其结构找到是哪一个分支的故障，然后再找到是那一个部件的问题，就好维修了，该串行系统主要包括p1板上的2个接口芯片UPA67C，和一些限流，限压电路组成，每个厅门盒内装有一个m的集成芯片，在轿内的呼梯板和显示板上也有m,它们是该串行的主要芯片。
故障31：一台SP-VF电梯,出现电梯在运行中突然停止,然后又自动找平层,有时突然停止运行,重新送电一次,电梯运行正常,一天出现几次这样的问题.检查急停及门锁回路未发现异常。原因是：编码器的问题&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
故障32：SP-VF电源瞬跌, SP－VF电梯在主电源中有电压瞬跌时会出现急停，引起乘客的恐慌。为避免此类事情发生，对SP－VF作一些修改。1、对预充电回路的三相整流桥侧加DC450V、2.2μF电解电容。2、对DC125V整流回路加DC150V、10μF电解电容。3、对SN29信号输入回路加DC150V、1μF电解电容。4、对SN60、8N41DG输入回路加DC150V、1μF电解电容。&&&&&&&&&&&&&&&&&&
故障33：SPVF电梯快到1楼时突然停梯然后校正平层开门，检查门锁和安全回路正常，故障出现在快到1楼时发生，检查1楼下行减速开关，发现有一插件插针没有插到位
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故障34：SPVF电梯下行有时刚起部就停梯(上行正常)，观察控制柜检查门锁和安全回路灯正常，限位、减速开关无异常，后来发现启动下行时突然PP灯闪了一下，检查进线主开关接触不良。
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&故障34：SPVF电梯下行到1楼停在门区以上，然后又返平层，检查一楼强迫减速1DSD开关触点不通，更换后正常。&&&&&&&&&&&故障35：VVVF电梯运行中经常出现刹车，然后又自动平层运行，可能是抱闸线路、安全回路、变频器等引起的接触不良，检查抱闸回路和调整间隙仍有上述故障查编码器信号输入，运行中断信号传输，更换编码器后正常。&&&&&&&&&&&&&&
故障36：SPVF电梯手动不关门，自动运行时电梯停层开门后手动不能关门，等到强迫关门时间到时才自动关门，用手将门关到一半时按关门按钮可关门，检查轿门光电开关内有大量灰尘，清清除后正常。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&故障37：SPVF电梯电梯关门后不能启动，一般关门后不启动总是认为安全回路门锁回路故障，检查无U、V、W三相电压，电路板上DCV灯不亮，时主回路电解电容无充电压，检查预充电回路中BZ整流器，发现一个二极管开路，更换二极管后正常启动。& & &&故障38：SPVF电梯平层时舒适感不好，感觉是抱闸和电机停梯时间不一致造成，怀疑抱闸线圈的限流电阻B2调整不当，向减小方向调整几圈后舒适感大有改善。&& & & & & &故障39：SPVF电梯出现数次关门后不能启动运行&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&①第一次出现关门后不启动时，检查安全回路门锁回路无故障，当检查W1板时发现60灯不亮（处于检修状态），查看检修-自动开关处于自动状态，检查60继电器动作，说明触点卡死未接通，更换60继电器后正常。&&&&&&&&&&&&&&&&&&② 经运行数月后又出现关门后不启动现象，检查W1板60灯亮 ，检查41DG门指示灯不亮，发现轿门没有关到位
，轿门上挂轮轨道在轿门快关到位时有碳渣，清除后正常。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&③ 经过一段时间的运行再次出现关门后不启动，检查60灯亮，41DG门指示灯亮 ，89灯不亮 ，安全回路不通，当检查底坑发现限速器钢丝绳延长使涨紧轮下坠将断绳开关压下，调整钢丝绳距离后将断绳开关复位
，电梯正常运行。&&
&故障40：SPVF电梯在自动运行状态下不登记指令，电梯不运行，将电梯作层高数据的自动写入，电梯从1层上行运行到离顶层40厘米时急停抱闸，返回1层在距离平层10厘米时也急停，平层前均有减速，控制柜内指示都正常，于是怀疑平层感应器坏，在机房慢车下行测82线电压，无论平层感应器是否过隔磁板都有51V电压，显然不正常，更换平层感应器后正常。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
&故障41：SPVF电梯在自动运行状态无论是上行还是下行，电梯都只上不下，且上行速度越来越快，电动机发出“嗡嗡”声。在检修运行让电梯上行，可以上行但速度异常，如果使电梯下行则电梯时忽上忽下。检查安全回路正常，自动运行时快车接触器动作，抱闸打开电梯只能上行，速度递增说明曳引机未能拖动，轿厢向上运行是由于轿厢与对中的重量差产生上行，电动机发出“嗡嗡”声系缺相所致，而缺相保护继电器未动作是因为安装在快慢车接触器之前，只对进线电源实施保护，在检修向下运行时轿厢忽上忽下，说明慢车接触器时断时通，接触时向下运行，断开是由于对重比轿厢重，轿厢向上运行。快慢车接触器彼此都有一对常闭辅助点互锁，综合上述原因，故障应出在快车接触器上，经检查发现快车接触器上有一对主触头已烧焦，形成开路造成缺相，更换快车接触器后故障消除。
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