火车新空调硬座座位图8个小时很辛苦么

让专业人士来为您解决舒适系统家装困扰!
已解决问题
采纳为最佳答案
您确定采纳 “ 某某某 ” 用户的答案为最佳答案吗?
周一至周日 9:00-20:00
我的舒适
一分钟报价
免费设计
附近体验店坐火车硬座超过20个小时是什么体验?-石投金融
下载客户端
三步轻松贷款,贷款利率低
坐火车硬座超过20个小时是什么体验?
有没有思考过为什么会是这样的经历?是什么原因造成的?问题应该怎么解决?能不能和被火车运送的动物有些区别?
匿名用户 |
浏览次数:1958
常见类似问题
回答共有10条
多图。侵删! 我们家是新疆的! 我在山东上的大学,当时通知书下来的很晚,没有卧铺了,飞机又太贵了,我妈送我去又不太舍得,所以买了硬座,本来四十九小时能到的,可是晚点八小时,坐了将近五十八小时,我又在边边座位,那酸爽,可想而之啊。上了大学以后… 显示全部 多图。侵删!我们家是新疆的!我在山东上的大学,当时通知书下来的很晚,没有卧铺了,飞机又太贵了,我妈送我去又不太舍得,所以买了硬座,本来四十九小时能到的,可是晚点八小时,坐了将近五十八小时,我又在边边座位,那酸爽,可想而之啊。上了大学以后又喜欢乱跑着玩,为了省路费坐过很多次硬座,我有大概几十张新空调火车硬座票。对硬座有种特殊的情怀。没上大学之前我以为坐火车是这样的人在多也就这样吧不然这样也行啊可是现实却是这样的以上是表情销魂系列!以下是姿势销魂系列下面这些人善用利用道具关于爱情我们还有最让人心酸的农民工叔叔们,不会网上订票,所以基本买不上卧铺。还有最让人耳熟能详的火车买东西的对联上:啤酒饮料矿泉水下:花生瓜子八宝粥横:腿收一下而这都算好的当你遇上这趟风扇绿皮车时…人多的时候,一把孜然直接成烤肉
回答于日 00:00
作为一个坐了四年青岛到武汉慢火车硬座的人来答一发! 我上学那会,青岛和武汉之间的火车只有那一趟,每次都要晚点,大约二十多个小时吧,每年我要坐四次或者以上,至于为什么不坐卧铺,我也不知道啊!我家不穷啊,但是每次我都要省钱的坐硬座,我记得硬座… 显示全部 作为一个坐了四年青岛到武汉慢火车硬座的人来答一发!我上学那会,青岛和武汉之间的火车只有那一趟,每次都要晚点,大约二十多个小时吧,每年我要坐四次或者以上,至于为什么不坐卧铺,我也不知道啊!我家不穷啊,但是每次我都要省钱的坐硬座,我记得硬座可以买学生票,一百刚出头,卧铺三百多。记得第一次坐,是大一寒假回家,第一次坐那么长时间的火车,拿了好多吃的,还拿了牌。我对面坐了一个学长,长得很帅,也到青岛下车,周围全是学生,年轻人很容易就混熟了,于是全程打牌,聊天,也不觉得累,二十几个小时很快就过去了。下车的时候那个学长还帮我拿了行李,我爸接我的时候看到了,还误以为是我交的男朋友,拷问了一寒假。后来我真的交了男朋友带回家,我爸爸偷偷跟我说,长得不如上一个。我奇怪的问,哪一个?我爸说,就是你一直不承认的那个,帮你拿行李那个!哈哈几次记忆深刻的,有一次这趟车遇到过一个大姐,坐我旁边,一开始没说话,后来到了吃饭的时候,我拿东西出来吃,她一直不吃,可是我看她有点饿的样子,就让了一下她,她接过去吃了几口开始哭,说她是从传销窝里逃出来的,什么也没有了,一个好心人给她买了票,然后就哭诉了一路,怎么被亲戚骗的,家里有孩子,很担心,钱也被骗光了,之类的,反正我也不知道说什么,感觉很心酸。有一次旁边站了一个大姐,车开了过了一会跟我说,小姑娘,你能把坐让给我坐坐吗?我有点不舒服,我说行呀,就让她坐了。她一直坐了俩小时,我说大姐你好点了吗?她说,没有。然后我说,那,那你什么时候下车?不如去找乘务员看看有没有医生。她像施舍我一样,挪了挪屁股,弄了一点点座位的边边给我说,那你也过来坐坐吧,我还有三站就下了。有一次旁边坐了一对夫妻,听他们的意思是在不同的城市打工,很久没见了,一起坐车回家。在路上他们全程少儿不宜,饥渴难耐,女的一会就要爬上男的腿上坐着亲嘴,男的的手一直在女的胸部衣服底下蠕动。有一次旁边坐了一个女孩,什么吃的也没带,上车带了一把装散啤的那种结实的塑料袋,当时就有种不好的预感,果然!她全程无缝隙的吐了一路,吐满了一个袋子就换一个,那是唯一一次我坐火车没吃完我带的零食和吃的。还有一次,我在车上认识了一个男生,聊天的时候,发现我们同年同月同日生。那一次我相信了一见钟情,我们一起经历了很多,有过很多美好的和悲伤的故事,后来分手了。火车上的故事讲也讲不完,在硬座的车厢,你会看到很多的各种各样的人,一般都是不太富有的人,寒暑假期间会遇到很多学生,坐二十多小时一般会从十几个小时开始,满脸油,指甲缝里也是黑的,腰痛,脖子痛,无聊,睡觉不舒服但又困,我还会便秘,肚子胀,盼着快点到。但是无聊中看看各种各样的人也是不错的,或者和旁边的人聊聊天,多帮帮需要帮助的人,戴耳机听听音乐,看看书,或者先在ipad里下好几部电影,时间也不是那么难过。
回答于日 00:00
我是十三号晚上十点三十五的火车,成都到南昌,特快T126,十四号傍晚七点十九分到站,全程二十小时四十四分。 至于我为什么不买动车票,有两个原因,一是因为我懒,二是因为我抠。 我在二十一点四十五分的时候到了火车站。进站前有段不长不短的候车时间,大… 显示全部 我是十三号晚上十点三十五的火车,成都到南昌,特快T126,十四号傍晚七点十九分到站,全程二十小时四十四分。至于我为什么不买动车票,有两个原因,一是因为我懒,二是因为我抠。我在二十一点四十五分的时候到了火车站。进站前有段不长不短的候车时间,大家各自愉快地插队,行李和行李间相互摩擦,发出嘶哑的沙沙声。带着推车的往往最有战斗力,推车向前则人群自觉地向后退去,让出一个直径一米的半圆,如同巨石冲入海洋,韩寒遇见四娘。有个妈妈背着个一脸福相的胖小子走过我前面,他看了我一眼,有那么一刻,他眼神里藏着的王霸之气溢出了堆栈;让我瞬间想起了***斗倒臭老九,金三胖炮决玄永哲。候车之后,就是检票进站加上车,一般来说,我和火车站之间有个不成文的约定——我提前十五分钟上车,它延迟十五分钟发车;然而我做到了前者,它却没做到后者,这让我感觉很失望,仿佛我们之间多年以来建立起的信任在顷刻间毁于一旦。上车后,大概在零点左右,火车上会掀起一波睡觉的高潮,近半数的人都会躺得东倒西歪,大叔们基本上全都是一副岳父见女婿的臭脸,大妈们脸上大多也带着一种白菜烧糊了的嗔怒。偶尔见到一两个面容安详神色平静的,嘴角的哈喇子全都是流得老长老长,如同被诅咒的王子三年不能说话只为留着点口水在今夜里绽放。在去上厕所的路上能见到一对情侣,女生的腿放在男生的膝上,男生轻手轻脚地帮着捂脚盖被掖被角,一脸溺爱地凝视着女生半闭的眼眸,所幸空气中适时地传来一股老坛酸菜方便面的酸腐味,恰到好处地为他们的恋爱划定了基调。——他们应该庆幸,火车上不让带汽油和火把。在晚上的大多数时候,火车窗外基本上是一片乌漆抹黑,偶尔进了隧道,反而是一片不那么乌漆抹黑的乌漆抹黑。在一两个瞬间里,隧道里的灯光闪过窗外,撞在窗户的边角上,溅起一摊淡泊的微光,让人一阵阵恍惚,朦胧间只能看见中国移动的信号条在手机屏幕右上角顽强地生长。有时进了城区,一大片的灯火便在一瞬间里冒出,显着一种温暖的橙黄色,让人感到片刻的幸福;之后就是喜闻乐见的进站,站台上的自动售货机永远比人群更先映入眼帘,窗外的人群在火车到站后集体地躁动起来,他们神色匆匆地路过我的视线,行李箱的滚轮和地面摩擦出低沉的声响,各种当地人都没听过的当地特产在堆满的小推车上被吆喝售卖。有人下去,有人上来,灯光明亮,猪蹄飘香。火车上是永远安静不下来的,晚上和白天并没有很大的区别,无论在什么时候,总有一群人,怀着回乡的兴奋与激动,吹着牛逼打着屁,吃着花生聊杨幂。我大概是凌晨四点睡着的,我看见过凌晨四点的T126。我一度以为我的睡姿是安详慈悲的,直到我醒来后发现我正靠在旁边大妈的肩上,嘴唇半张,旁边的窗户玻璃隐约映出一张王大锤的痴呆脸。我调整了一下姿势,尽可能地向另一侧的过道倒。等我大概七点半完全清醒的时候,我又躺在了大妈的肩上,嘴唇半张,旁边的窗户玻璃又隐约映出一张王大锤的痴呆脸。有那么一瞬间我以为这是爱。在火车上看风景是非常不错的,尤其是早上,窗外的山山水水都罩着一层薄雾,在朝阳里有个轻盈飘逸的影子,有点桂林的味道;长长的光线从窗户口投射进来,在熟睡者的衣领和喉结上打出高光,光是看着就觉得舒适温暖。除此之外,就是隧道,以及隧道道,和隧道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道道......我是不怎么喜欢隧道的,幽暗狭小的空间给我一种本能的压迫感;而且在火车冲入隧道时,车厢内外的气压差总会让我的耳膜有些微微的肿胀感,这肿胀感让我想到生物,生物又让我想到化学,化学又让我想起物理,物理就让我想起了我的专业课成绩,然后我就什么都不想了,生无可恋。火车在经过高架桥的时候会微微地减速,每当这个时候我就会幻想来只哥斯拉或者Eva或者其他随便一个可爱又迷人的反派角色,一发炸弹炸掉桥面,列车冲出轨道,在空中翻转着自由落体,列车里的人们集体享受一段√2*50/9.8约等于3.2秒的失重时间,像欧美烂俗灾难片那样哭得稀里哗啦,在拯救世界的主角到来前全部嗝屁,留着主角对着一片废墟哭得一塌糊涂,再被反派一巴掌顺手拍死。我想这也算是个不错的电影剧本,如果能由郭敬明主演那颗炸弹的话,得个奥斯卡最佳道具奖应该不成问题。过了第二座高架桥后,我开始看书,我带了两本书,一本《1984》,作者乔治o奥威尔,一本《高等数学》(第六版 下册),同济大学数学系编;前者用来令人绝望,后者用来让人觉得前者并没有那么令人绝望。当我读到温斯顿嫖娼那段的时候,列车员过来了,例行的安全宣传后,就是例行的健康公益宣传,然后这例行的健康公益宣传果不其然地是例行地在给泡脚药打广告。可是尽管他说了将近半个小时,我还是没听清那个XX汤到底是个什么汤。中午是方便面和套餐的狂欢,然而我这个异端却拿出了09式单兵自热口粮,在我倒水的一刻,我透过水雾看见了对面汉子迷蒙的眼神,我想有那么一瞬间他应该是爱上了我。爱情的产生是非常复杂又非常简单粗暴的,有时只是因为对面的汉子吃了一份09式单兵自热口粮,有时又只是因为一个王大锤一样的汉子在睡觉时两次躺在了另一个大妈的肩上。饱暖思淫欲,但是很明显在火车上是不好想什么羞羞事的,所以我旁边的大叔们聊起了周永康,我想这也是可以理解的,周永康、毛泽东在他们心中的地位应该不亚于松岛枫、***之于我。火车晃荡着过了随州,又到了武昌;大叔们说完了89,又扯起了文革。可是他们扯得并没有什么新意,这让我很失望,毕竟我也是身经百战了,他们搞的这个呀,并不算excited。过了一阵,火车又过了武昌,大叔们还没停下来。这让我觉得很无聊,我想要在车厢里裸奔,可是车上人多,甩不开膀子也迈不开步子;所以,我决定画画。事实上,我觉得画画比裸奔羞耻,像我这种绘画水平装满半个瓶盖还嫌少的渣渣,永远都是极度惧怕在别人面前画画的,这给我一种在全国人民面前直播脱裤子的感觉。我是用手机画的,很不幸,旁边来了个熊孩子,死死地盯着我的手机屏幕。我微笑着给了他一颗糖,让他一边玩蛋去。他真的走了,这让我有一种一头撞在豆腐上的失落感,头一次碰见这么听话的熊孩子。(放两张自己在车上画的,欢迎大神们直接照脸上呼砖。)(这里用的是魅族手机自带的画图APP,非魅族手机可以去下个Autodesk SketchBook,功能相对而言强大许多)画画有个好处,它能让你暂时地忘记一些内在或者外在的一些需求;但是呢,有些需求,还是要面对的。比如说上厕所。上厕所其实不是问题,问题是厕所里有人;但其实厕所里有人也不算问题,最大的问题是——连上厕所的路上都有人。人少的时候还好,一路畅通一身轻松,如果是碰到像我这样火车站丧心病狂地卖出了所有站票的话,基本就是一路三字真言:让一让啊让一让啊让一让啊滚开的水啊!。这种时候往往是最励志的,胖子都将被卡住,矮子必然被淹没,他们和我在逆境中的努力,都值得用一首You raise me up 作为BGM,用5.1声道大喇叭绑在电瓶车上一周七天一天二十四小时循环不间断播放。到站前的两个小时最难熬了,回家前的内心永远是极度焦躁的,看书看不进,画画画不了,听个歌都按捺不住按快进的手。我把手机往桌上扔,开始和对面的大爷谈笑风生。大爷七十九了,孙子在东莞结婚,大爷高兴,坐上了这趟火车,乐呵呵地跑去喝酒。虽然说我很好奇他孙子为什么不打个飞的把大爷接过去,但这毕竟是别人的私事,不好多问。于是,在接下来的一段时间里,我和老大爷就“你是谁?你从哪里来?你要到哪里去?”这三个哲学问题进行了热切的磋商,充分地交换了双方意见。我是带了吉他的,大爷总是时不时地盯着我的琴包,忽然冒一句:“我孙子也玩这个。”不知为何,我觉得他孙子一定很帅。到站前一小时,火车的速度慢了下来,我略有些发木。窗外的冷却塔和烟筒在夕阳中缓慢地移动,一个绝佳的长镜头,带着种宏大和审敛的味道。紧随着的是一段长长的发呆时间。外面是一条平行的铁轨,空空荡荡,对面时不时窜来一列长长的火车,方向永远相反,交错时迅速,带起长长的风声,又倏忽一下消失。其余时候,便只有两条空空的铁轨。跟随着我,又超越了我,延伸向无限远处的一个点。就我而言,坐火车给我一种安定的感觉,火车所经过的每一个地点和每一个场景都能透过窗户切实地被看见,没有跳跃的突兀感,像是在一条长线上涩涩地踽行,每一寸的时间都流逝得很有安全感,这种安全感令我感觉到自在。到站前十五分钟,广播里响起了一段《G弦上的咏叹调》,没有多少人注意到这个,看上去所有人都没有被打扰。架不住对面老大爷那炽热的眼神,到站前十分钟,我很不要脸地唱了一首入门到不能再入门的四季歌。可能是因为日文歌词比较唬人的缘故,他们没注意到我吉他的一个错音,这让我很欣慰。七点十九分四十三秒,车到站了,我起身,吉他放回琴包,没吃的方便面放进袋子里,挂起来,留给下一个有缘人。然后我收拾东西,滚蛋。我的体验到此为止。其实我觉得吧,火车上的相逢可能就是我所最为向往的人际关系了,不需要费劲地维护,也不需要刻意的挽留。大家萍水相逢,各自到站下车,彼此之间最大的冲突不过是你脱了鞋子我伸了脚,桌上的垃圾熊孩子闹。顺眼的多聊几句,下车后留个号码,多年以后互当孩子爹妈;不顺眼的相互无视,只当身边放了一坨有形空气,密度瓷实形状怪异。偶尔列车员走过,彼此便又躁动,伸出的双手高度统一,仿佛一瞬间又建立起革命的友谊。说到底嘛,人也终究是淡漠的,最大的缘分,也不过是伴你一程,尝遍了康师傅统一哇哈哈,聊一聊近平泽民周永康;走过了山山水水一千七百一十三公里,度过了哐里哐当二十小时四十四分。于我而言,也挺好的。
回答于日 00:00
我有过很多次说走就走的旅行。 一个人,一个背包,漫长的硬座,奔赴遥远的城市,去见我的姑娘。这样的经历,总让我想起新海诚的《秒速五厘米》,那一夜火车里冰冷的金属与惨白的灯光,少年隐约的期待与焦虑……于我而言,是历历在目的真实。 我常坐的是一辆… 显示全部 我有过很多次说走就走的旅行。 一个人,一个背包,漫长的硬座,奔赴遥远的城市,去见我的姑娘。这样的经历,总让我想起新海诚的《秒速五厘米》,那一夜火车里冰冷的金属与惨白的灯光,少年隐约的期待与焦虑……于我而言,是历历在目的真实。 我常坐的是一辆很旧的火车,几乎每一次都挤满了南下回家的民工大叔。大叔们都背着重重的行囊,没有座位,就坐在随身携带的桶上,缩在角落里,甚至钻进三人座位的底下去睡觉。他们的身上,往往散发着让人不自在的气味,但是人却都很淳朴。曾经有一夜,我和一位绵竹的民工大叔聊了一宿,听他讲起汶川地震时遭灾的惨状,聊他的小孙女如何不好好学习,或者絮叨些他听过的奇闻轶事…… 他们有他们的人生,我也有我的,虽然各不相同,但为难和苦涩说到底却都是相似的。不然,又何以踏上同一段征程呢?每一趟火车,几乎都是如此满满当当。冬天脚冷得麻木,夏天空调暂停时热得喘不上气来,凌晨哭闹的婴儿,莫名的脚臭气……列车就这样咚咚踏踏,越过黄河,穿过秦岭,承载着南来北往无数人的苦痛和梦想。 当然,这煎熬中也有一些很值得回想的故事。我曾遇到过一些难以忘怀的人,事后想起他们来,总觉得是半夜睡觉睡迷了臆造出来的,有种恍如隔世般的疏离感。 像是我曾遇见过一位藏僧,微胖爱笑,手里拿着最新款的iPhone,僧袍下是高档运动鞋。我给大和尚讲诗中禅趣,他也给我讲起密宗掌故,妙趣横生,二人相谈甚欢。我夸赞大和尚佛法精湛,点出了我心里对佛教的的种种困惑。他倒也不谦虚,说自己的造诣还是有的。 下面的事就是我没想到了。大和尚接着问我:「那么你猜我信不信佛呢?」我嘿然无语。他呵呵笑了:「其实我并不信佛,信不信和懂不懂,是两回事。」 大和尚告诉我,他很能赚钱,基本上往来的都是官员和富商,这群人对自己所有的,都有着严重的不安全感,为了求保佑什么都信,但是总不大懂,好糊弄。他懂,但是脑子灵光,不信,正好互补。做藏传佛教比搞汉传佛教好的地方就在于神秘,你说自己是毗卢遮那宗的就够唬人了,受众们根本不在意毗卢遮那是干嘛的,你说是大日如来有人信,说是普贤菩萨也有人信。更不用说印度佛教与本波佛教都是什么,根本懂不起。你只要抓准了他们求什么,多半只要讲某位老婆婆一生信佛,子孙富贵无比的故事,或者某巨富轻蔑佛祖,最后锒铛入狱的秘辛,就足够了;难摆平一些的,就得讲得云山雾罩,似是非是,他最烦遇见这种主顾。 大和尚在那一刻宝相庄严,他叹了口气说: 「在中国,所有的宗教,都是求保佑哟。你看我总是在谈信仰,其实都是在谈钱,保佑别人的钱,装进自己兜兜里。」 后来昏昏睡去,第二天一早对面竟坐着一对夫妻。想必是大和尚在西安下车了,又或许这根本就是没发生过的事情,何以一个有钱的大和尚要来坐漫长的硬座火车呢?我很久之后想起来,很想问一问他过往的故事。他的心里想必是不痛快的吧,我想起他说法之际,春风满面旁若无人,这分明是信佛的,不然如他所说,为了混口饭吃,何至于得趣至此呢?他何以要对一个列车上偶遇的年轻人说自己不信佛呢? 但是不能够了,虽然我的手机里至今还存着他的号码,根据号码也能看得出他身在雅安,但却从来不曾拨响过。 又比如,我曾经遇到过一位诗人。那是某次凌晨五点,我正趴在背包上,睡得昏沉沉,不想却总被背后作为的男生吵醒。那个男生挺大声向旁边的姑娘讲东讲西,说什么《诗三百》啊,都是多么美好的东西,说郑国的诗淫秽,说当今没有诗了真是让人悲伤……竟不知有如何的魅力,逗得旁边姑娘咯咯直笑。 终于在他说到《关雎》中的姑娘采水草的时候,我的睡眠已经注定报销,情绪也忍无可忍了。于是我笑眯眯站了起来,说我也挺感兴趣,咱们一起聊聊吧。于是一路从先秦之际劳动人民不可能用钟鼓琴瑟讲起,侃到《礼记》记载贵族女子结婚前,要采水草做汤,以沾染物性,学习水草的柔顺之德。最后潇洒收尾,你看「左右芼之」的「芼」,就是做汤的意思,四川现在有名吃叫冒菜,这个「冒」是很假冒的,最初很可能就是这个「芼」字。 这事儿其实挺混蛋的,三年前的我似乎就是这么穷得瑟。这副德行很是镇住了对方,那男生的面子开始有点绷不住,很是尴尬地咳了两下。凌晨五点,火车硬座,跟邻座姑娘侃得好好的,居然遇见了拆台的,真是人生何处不相逢啊。 我干笑几声,对方也不知道怎么回答,说去抽支烟,就去了车厢尾部。那妹子跟我笑笑,说抱歉,那是他男朋友,因为她自己喜欢诗,他才看了一些书,到处跟自己炫耀讨好。这下轮到我尴尬了,只好继续干笑,说真不好意思,我也是嘴欠。姑娘说没关系,看你懂得挺多的,是学这个专业的么?我说哪里哪里,没多少真东西,学工科的,业余好摆弄这个。这次的事情真是太对不住了。姑娘说真的没关系。于是我也顺口问问,你也写诗么?姑娘点点头,说会写一点简单的旧体和新诗,我默默点头,坐回到自己的座位上去了。 我没有再和这两个人搭话,但是心思却总在他们身上。我能听到他们言笑晏晏,却总觉得有哪里不对。下车的时候,我和那个女生偶尔对视,微笑点了点头,再无多言。 后来,我总是会莫名想起,这二人不知道如何了,虽然女生可能写得不行,男生更是外行,但普通人的生命中,本来也不必在诗之一道攀爬多高。他们互相之间的体贴,让我很是唏嘘。我能体会那个男生最深切的自卑和骄傲,也能体会姑娘是何以总是带笑。这么久了,我一直抱着十二分的愧疚,有时候偶尔做了坏事,却不知道怎样去补偿,差不多就是这样的感受吧。 还有一次,我终于没有买到有座的回程票。从成都出发,要经历二十多个小时才能回去,姑娘舍不得我受苦,第二天一大早就开始刷票,到底是无果,说你再多呆一天吧。我说不行啊,回去还有课呢,怕什么,总能找到坐的地方,实在不行,我去车站买个小马扎。 事实证明我是多么的幼稚。粗制滥造的小马扎,二十元,坐不过五个小时就光荣了。我终于陷入了民工大叔们的境地,背着沉重的背包,一直站到困得要死要活,终于濒临崩溃。我开始四处活动,从六号车厢,挤到七号车厢,继续挤过去,终于发现了餐车这样一个圣地。 我落座之后,开始看手机里的纪录片。不久,就有一个小伙子坐到了我的旁边,想必也是无座的。他看我在看《跟摩根弗里曼一起穿越虫洞》,盯了好半天,问我可否借个耳机,他也想听听看。我一开始是想拒绝的,但想想也没什么,便和这个小伙子一起看完了那一集,记得是讲「我们是否独居宇宙」,颇切合刘慈欣的《三体》的黑暗森林法则,便和他攀谈起刘慈欣来,发现对方还真是一个科幻迷。他自言从2002年起,就不曾拉下一期《科幻世界》。我没有他这样的长性,只零零碎碎买过很多期,谈起一些印象颇深刻的文章,譬如一篇叫《鼠年》的,是陈楸帆的作品,还有一篇《虫巢》,是迟卉写的,更早的记不大清了,似乎有柳公子文扬的《一日囚》,夏茄的《关在瓶子里的妖精》,还有同一期把我震惊得说不出话的《天意》节选…… 听我说起来这些名字,他的眼神也透亮起来,似乎是很激动。他说记得,他都记得,《天意》刚连载的时候,让所有人都为之震惊,可惜了全书并没有写好。我忽然想到了什么,说出了半句话:「九鼎不是鼎——」他愣了一下,几乎是脱口而出:「那东西会杀人。」近十年前的一本杂志上的一个句子,竟像是言灵一般神奇。那些过往的回忆瞬间回来了,我想起了那年在宿舍午休时不睡觉,鼻头上的汗水滴落在传阅了多次的杂志上,下铺的大高个儿和我都在写着一本乱七八糟却奇妙的科幻小说,我晚上做梦会梦到古埃及的木乃伊,而他会梦想自己可以飞起来。 许多年过去了,大高个在迪拜蹉跎,我在国内蹉跎。反正都是蹉跎岁月,当年复活的木乃伊和飞上天的孩子都被丢在了记忆的角落。我和这个新朋友说起这些回忆,他竟也有一本自己想要写成的小说,我听着他那幼稚而有趣的故事,直到餐车的工作人员赶我们出来,我们站在餐车外的走廊里又聊了良久。 西安到站的时候,正是子夜,夜骨空盘,霜灯霓影。我和这位朋友握手告别,他的手机号也还躺在我的通讯录中,从此再无音讯。这位朋友当年在西安交大就读,现如今想也该毕业了。 火车于我的魅力,或许也就在这里,它联通了我和无数个奇妙的个体。纵然在这羁旅漂泊,那些偶然间的会心,虽然时间流逝,却总让人无法遗忘。 前几年我曾经在去往帝都的火车上,写过一首诗: 浓云湮铁轨,细雨烧重嶂。无数之开端,无数之方向。先贤杳不待,佳朋犹可访。悲欣虽代异,离氛同悄怆。如有仲宣子,隔座自凝望。野渡苇烟横,江阔莼歌唱。聚拢于眸底,胸次涌惆怅。所恨不可销,百代同虚妄。坍缩成永恒,函数波微漾。 无数之开端,无数之方向,我们在旅途中倾盖如故,而后又各自远去。这人世间的事,正是这样吧。李白说:「天地者,万物之逆旅。」我们的一生,也正是个过客。古人远去了,他们的情感不曾远去,纵然兰舟画舸,换成了火车轮船,他们的诗并不曾死亡。 我们的诗也不会死亡。 以上。
回答于日 00:00
前天无座三十一个小时,上车前机灵的我买了个马扎。上车后根本没地方站,挤到了车厢连接位置卫生间门口,右手边是垃圾桶和洗脸台。不到两平的地方挤了三个人,一个大叔坐在洗脸台上(六十岁上下,农民工),另一个大妈(四十出头农民工)躺在洗脸台下睡觉。… 显示全部 前天无座三十一个小时,上车前机灵的我买了个马扎。上车后根本没地方站,挤到了车厢连接位置卫生间门口,右手边是垃圾桶和洗脸台。不到两平的地方挤了三个人,一个大叔坐在洗脸台上(六十岁上下,农民工),另一个大妈(四十出头农民工)躺在洗脸台下睡觉。 后来大家无聊,开始聊天,大叔是因为孙子出事回家,大妈因为受家暴离家出走。就这样扯了一天。 第二天查票,大妈的票丢了,好像是掉在了卫生间,有人看到,列车长让她补票(铁总的bug,既然实名制买票,为嘛票丢了要补全票)。她哭说没钱,列车员让她补两站的六十几块钱,她说拿不出来。旁边的一个哥们(在车上三十几个小时没舍得买盒饭,只吃了两盒泡面)拿出五十块钱让大妈补票,大妈扑通就跪下了。 我就告诉车长大妈的情况,建议补两站就行了(十七块钱),因为有很多人能证明大妈确实买票了。结果补票员来了句“就你有爱心,我们也要在职责范围内办事”。大妈哭的凶,引来了很多人,车长同意补一站。完事后大妈说累了,躺下睡觉,半夜的时候身子躺在过道上,来回人多,我叫她往里面挪挪,怎么也没叫醒,口吐白沫。我当时就懵比了,我看的出来应该是休克了,但是不能确定,赶紧叫来了列车员,列车员叫来了车长等工作人员,奇怪的是车上竟然没有医务人员。在车上找了半天找到了一个护工姑娘,很年轻,一袭白裙,做了心肺复苏,半个多小时没醒。我看情况不对,上去说明事情经过,然后帮她做心肺复苏(我懂得一点),一遍遍叫大妈的名字,她和我聊天多,估计能认出我。我跪在地上用大腿抵住她的背,拍她的背部,不一会她吐出来一些东西,慢慢苏醒,她说冷,我把我的外套盖在了她的身上。另外一个帮忙的姑娘拿卫生纸擦大妈的呕吐物的时候当场就吐了。列车长打了120给大妈,但是大妈死活不愿意下车,坚持到站。护工姑娘看大妈行了以后就回到了自己的座位,我把大妈扶到我的小马扎上,她死活不愿意。后来听说她这一路上几乎没有吃东西,一个乘客出钱买了盒饭给她,还有一个乘客拿了泡面和零食给她。(别问我为什么没有给她买吃的,因为我和她差不多,不过是多囤积了点脂肪在身上)又过了一会,她又开始难受,有几个乘客主动把座位让出来,我把她扶到座位上,列车员拿来盐水给她喝。到站之前我全程握着大妈的手,怕她再犯病。列车长各种联系她的家人。大妈是贵州人,三岁被拐卖,26岁的时候知道自己的身世,在黑龙江结婚、生子,前任丈夫出轨,离婚,后带着三岁儿子再婚,现任丈夫16岁因杀人坐了近三十年的牢刚出来没几年,酗酒,对她家暴,她遂离家出走,在贵州只有一个妹妹,四十几年来就见过一面。后来她老公打电话来,我接的,我几乎用愤怒的语气让他想办法接大妈,我从来没有因别人的事情那么愤怒过,这也是第一次。最后联系到大妈的妹妹,来火车站接她。凌晨两点,我和列车长搀着大妈下了火车,握着她的手,告别,上车,离开。事后没有鲜花,没有掌声,我坐在垃圾桶旁边,虚脱感。看到那个护工,她也是无座,蹲在过道里。列车长要在餐厅给我们两个好心人安排个座位,我们两个都拒绝。在列车员的指挥下,我写了一个情况说明。在救助的过程中,始终有一个列车员在拍摄:救助人员(我和护工)的面部特写、救助方式、大妈如何拒绝下车等,有几个年轻人在后面嚷嚷着快做人工呼吸,还有几个人下贱地说要给护工提着裙子,还有一个自称香港某报社的记者拍照............................................分隔线怎么分?....................................好吧,说些找骂的话。自从2008年至今,每年都要做不下五次的长途火车,又以暑运和春运为主,最短二十七小时,最长的七十几个小时,其中就坐过一次卧铺,其余的基本是硬座与无座。在这些年的坐车经历中,遇见过各种各样的人,农民,农民工,记者,流氓,**,有钱人,商贩,乞丐,学生......大多都是所谓的穷人,精神和物质上的穷。我的父亲是穷人,我也是穷人。他们,不,我们穷,所以我们害怕,我们害怕别人的关怀,总以为这是别人的陷阱,总是将这种关怀与某人在某地的遭遇联系在一起,总是将这种关怀与火车站警察宣传的诈骗手段联系的在一起。我们贫穷,所以我们冷漠,不关心别人的死活,只要自己能躺着,就不在乎别人已经蹲着或者站了三十几个小时。我们贫穷,所以我们愤怒,无座的人只要占了一点我们的位置,我们都会恶语相向。我们贫穷,所以我们麻木,我们对别人的痛苦视而不见,甚至拿别人的痛苦当做自己的谈资,打发难熬的时间。我们贫穷,我们也痛苦。我们的痛苦来源于对别人痛苦的漠不关心。感谢给大妈五十块钱的人,感谢护工,感谢给大妈买吃的的人,感谢给大妈泡面的人,感谢车长,我知道补票的时候你明显想说不用补票的,感谢给大妈让座的人,感谢夸我勇敢的年轻大学生,这是我听到的唯一的赞美。感谢你们!更新,这两天一直发烧,评论里问的问题简单地回复了一下,但是都看到了。我在知乎里属于默默给人点赞的人,能收到那么多赞和粉丝真是不安,感谢你们。写下这段经历,因为这件事对我也有不同的意义:我向善,但只是怯懦的善,如果没有那个护工,我最多只能是一个善良的看客,并且一直下去,这该多么悲哀!文中一些细节如大妈称呼是否失当,贫穷等问题原因总结可能偏颇,大家见谅。
斯普特尼克
回答于日 00:00
自己坐过从厦门到湘潭20多小时的硬座,春节的时候。满车厢都是重庆口音,能看到缝隙的地方都坐满,站满了人。那是我第一次硬座,也是第一次超过20小时的火车。刚开始就和朋友聊聊天,吃吃东西,然后就不敢再喝水,因为上趟洗手间真的太辛苦。整个过程,会觉… 显示全部 自己坐过从厦门到湘潭20多小时的硬座,春节的时候。满车厢都是重庆口音,能看到缝隙的地方都坐满,站满了人。那是我第一次硬座,也是第一次超过20小时的火车。刚开始就和朋友聊聊天,吃吃东西,然后就不敢再喝水,因为上趟洗手间真的太辛苦。整个过程,会觉得农民工真的可怜,买不到票,只能站着,但一年一次回家的机会又不能不把握,他们互相聊着天,看到座位就去坐一会儿,挺心疼的。也告诉我,春运的时候别乱出去浪~以后坐过从新疆到湘潭的车,40多小时,差不多两天~路上会无聊,所以听旁边的侃大山,会听到不同人的经历,不同的故事,不同的社会~其实是挺棒的一件事~但是从新疆回来是卧铺~恩!
神奇的阿叶女王
回答于日 00:00
高中最好的哥们在乌鲁木齐读书,三十个小时的站票。每次上车之前他都会买一箱的露露杏仁露,于是这样他既能用来坐,又可以喝,喝完放进箱子里还能接着坐。。。 显示全部 高中最好的哥们在乌鲁木齐读书,三十个小时的站票。每次上车之前他都会买一箱的露露杏仁露,于是这样他既能用来坐,又可以喝,喝完放进箱子里还能接着坐。。。
回答于日 00:00
感受是同行的人和怀着什么样的心态去向的地点。喜欢的人同行时间是短暂的,爱的人在等你心情激动时间是漫长的,因为分别而去的远方那种感受不只是身理还有心理。 显示全部 感受是同行的人和怀着什么样的心态去向的地点。喜欢的人同行时间是短暂的,爱的人在等你心情激动时间是漫长的,因为分别而去的远方那种感受不只是身理还有心理。
回答于日 00:00
我历数一下自己坐火车远行的历史,基本上就没有低于二十小时的。要达到这个标准很简单,就是从东南沿海到内地藏、疆、蒙、东北,围着大鸡婆划拉个半圈。 07年从上海到吐鲁番40多个小时,08年从唐山到海拉尔20多个小时,这都不算时间长的。 最惨的第一次是20… 显示全部 我历数一下自己坐火车远行的历史,基本上就没有低于二十小时的。要达到这个标准很简单,就是从东南沿海到内地藏、疆、蒙、东北,围着大鸡婆划拉个半圈。07年从上海到吐鲁番40多个小时,08年从唐山到海拉尔20多个小时,这都不算时间长的。最惨的第一次是2003年从广州到兰州,比如说今晚坐上绿皮车。第二天。第三天。第四天上午到,这就是接近70个小时左右。而且我下车后连站台都不出,直接再坐车到西宁,西宁下来耽搁了一个多小时,又直接坐去格尔木的大巴,下来再接上去拉萨的越野车队,五天五夜进藏完毕。身上三千块钱不到,当时我决定逃票…虽然很可耻,但是二十岁不到的年轻人,就是什么规则都不想守,就是怎么胡来怎么干,完全不考虑这几天要怎么过。我买了一张到最近站的票,韶关还是英德忘了,但票价记的很清楚,六块。六块钱从广州到兰州,前有无数古人,但后来者还是有难度的,够我吹的了。我告别大学里的女朋友,放好80升的大背包,施施然坐下看书,渡过了安详的前两个小时。然后就开始漫长而悲惨的逃票生涯。—————————————————既然大家那么关心逃票问题,那再插播一段。这趟车上我也在琢磨下车后怎么出站的问题,结果直接站内就再上车了。之后一直老老实实买票,直到回来的时候在西安,身上只有100多块钱,到南京的火车票买不起。正准备故技重施,恰逢一个小姑娘打算从西安到洛阳去打工,被家人阻止让退票,我花了八十多拿过来上了车。到南京查的严,要我补洛阳到南京一段的车钱,我补不起,就被扣在站里,我也不打算问家里要钱,从午夜呆到清晨,终于把我放了。你们要说我吹嘘逃票,我觉得也不算吧,这又不是什么光彩事,年轻时不懂事,后来自然就守规矩了,在欧洲很多国家,ICE什么的就没人管,还不都老实买票。好的坏的,都是一种经历而已,再批又没什么意义。—————————————————这么长时间的旅途,也许能搭上个果儿混熟,也许能有段萍逢的友谊,但是兄弟实在做不到,我不能在一个地方长留,只有四处流窜。而且这辆车走的七拐八扭,先到湖南湖北,再到河南陕西,来去匆匆几拨人,就没多少像我这样从一而终的,新来的都得跟我扫听行情:开水哪里打啊,卧铺哪里补啊,查票的严不严啊,嗯,这是个同行。啊呸。我最喜欢的地方,还是连接部。铺张报纸抱膝一坐,耳机塞起来听几个小时的歌,十分钟换次坐姿。最后怎么坐都不舒服,慢慢的倦意上来,就死狗一样躺下来蜷缩着眯会。那连接部有扔烟蒂的小斗子,边上有门可以拉成个封闭的小空间,晚上在那里霸占下来,一般也不会有人来打扰。不过我记得我都是和一两个人共享宝地的,那时候很多农民工就是买无座的票,上来能蹭座蹭会,蹭不了拉倒。在一车厢里大家看几眼有印象了以后,蹭座不难,多是别人上厕所或是洗漱去空出来几分钟就坐坐,人来了再还给他,大伙都很习惯。我就记得我蹭座时人家按着我肩膀:“没关系小伙子你坐,我坐久了也不舒服,起来站站。”这趟车乘务员检票是比较宽松有规律的,早晚各一次,我远远看见来了,就往反方向的连接部去呆着,他们也不管,只管座位上有人的。后来胆子大了就直接对着走过去装上厕所,也是不问。抽烟,发呆,看窗外,天黑了又白,亮了又暗。第一次一个人坐火车,让我感受最深的那些东西,影响了我对很多事情的看法,这种影响可能是一辈子的。你设身处地的想想那个没什么历练的傻逼年轻人,就那样呆呆的看着窗外的景色,从热带林木到大川泽流,从郁郁葱葱到寸草不生。桉树,白杨,青榆,骆驼刺,由近及远的在眼前不停的晃动,背景从线条悠游的农田变成不毛之地,又撞进眼一片低矮的茅草屋或粗陋的瓦房。到处都是乱七八糟的电线,吞云吐雾的小工厂,如蚁般晃动的人影。这些情景又陌生,又熟悉,它无法打动我的内心,我那轻狂而年轻的心更容易被耳机里的音乐所打动,许巍唱天鹅之旅,我就以为我是自由的,筠子唱春分,我就觉得眼前都是美好的,这么平俗的景色怎么能打动我呢?当然不能。但是我却记得这些场景,我记得它们在诉说着中国的宽广和贫瘠,浮躁和麻木,温柔和包容。也许是那时百无聊赖的观望,让我至今都会习惯于观察别人。绿皮车上来的那些人,并不好看,难得有美女帅哥,他们多是农民,务工者,脸上的表情大体都是麻木和疲倦。他们身上有味道,袜子有破洞,衣服有线头,随身的包袋上有颜色深渍的污迹。他们将垃圾随手扔在地上,甚至直接吐痰,吃完饭后擦的马虎,饭粒还挂在嘴角。他们互相脱下鞋来踩到对面的座位上,带孩子的妇女当众撩开衣服喂奶,面色赭红的汉子粗声训斥着妻子。我不知道他们任何一个人的名字,但我就是记得那些并不好闻的味道,并不悦耳的声音,并不养眼的画面。我记得一个蓝色瓜皮帽的老人从塑料袋里来出一袋印制粗劣的饼干,撕开来拿一块给他的孙子吃。我记得他缺半边指甲,我记得他指甲里有泥垢,我还记得他笑的眼角纹又深又密的褶起来。我记得他暗红色的手提袋,提绳快断了,上面印着“XX信用合作社”的字样。这就是中国,我出生的地方。从那以后,我见过无数个中国,办奥运的中国,互联网狂欢的中国,GDP封神的中国。要和谐的中国,地震中的中国,四万亿投资的中国。舌尖上的中国,印象中的中国,一带一路的中国。但那个不怎么光鲜优雅的中国印象始终抹不去,甚至越来越深刻。就好比你告诉我,我当年所见的那些人,都过上了富足而有尊严的生活,我不相信。见到一个中国,挥之不去,欲说还休,这就是我的感受。
回答于日 00:00
我来给你更多,告诉你做了41个小时火车硬座的感受。 大学时在很远的地方上学,开学时飞机去的,大一暑假了要回家。学生票买火车票才有优惠,飞机票没有。嗯,当时生活费五百一个月。 然后卧铺票卖完了… 于是本着“42个小时嘛,睡两觉也就过去了”,“没坐… 显示全部 我来给你更多,告诉你做了41个小时火车硬座的感受。大学时在很远的地方上学,开学时飞机去的,大一暑假了要回家。学生票买火车票才有优惠,飞机票没有。嗯,当时生活费五百一个月。然后卧铺票卖完了…于是本着“42个小时嘛,睡两觉也就过去了”,“没坐过硬座的大学是不完整的”以及“别人能坐硬卧我也能”的心情”买了硬座票。第一天:开始时一切尚好,望着窗外的风景(其实漫长的都是戈壁滩)或者看看书,坐在旁边的人跟你寒暄几句,觉得前几个小时还是很快的。吃饭的点一到,满车厢的方便面味儿,对,那时候还没有老坛酸菜口味,所以都比较统一的是红烧牛肉或麻辣味儿(暴露年龄)。然后就是无聊的消磨时间。到了下午,大家都坐的屁股疼了,有的开始四处走动,于是有的开时脱鞋盘腿,这时候气味儿开始不好闻了,你懂的。列车员推着车走来走去,叫卖盒饭、水果、小玩具,以及勾不坏的丝袜(火车特产嘻嘻)。记得都是十元一件。广播内容丰富多彩,除了介绍沿途特色,还有谁给谁点歌的,另外就是一日三餐时间循环播放餐车的菜色。到了晚上,上卫生间成了问题,那么多人共同使用卫生间一天后,根本无法用干净或者清洁来要求了。每次去的时候要用最快时间解决。熄灯很早,你也不敢完完全全睡着,因为怕有半夜下车的人误拿了你的行李。所以我每到一站必醒。坐着睡浑身疼…浑浑噩噩趴桌子上睡一晚…第二天:漫长的无聊,看书或者发呆,因为不喜欢和人交谈所以一直自己呆着。听着火车铁轨发出的咯噔咯噔的声音,心里默算又跑出了多少公里。通常到了第二天,车上储备的自来水已经用的差不多了,基本无法洗漱了。所以最深的印象就是卫生间的味道已经不得了了,混合着车厢的泡面味儿、臭脚丫子味儿,成了我对火车长途硬座最深的阴影。一般坐飞机或者短途火车,快到目的地的前十几分钟,人们会有点骚动,整理行装准备下车,但在41个小时甚至更长的旅途中,乘客们是从提前4-5个小时开始就按耐不住的。纷纷起来收拾东西,把随身带的吃食消灭掉,两他几乎没说话的人们也因为心情好了起来开始和旁边人攀谈。下车前一个小时左右,列车开始播放介绍目的地的广播。大家开始越来越兴奋,真的有点快要刑满释放的感觉。终于到了,下车大家都赶紧呼吸一口新鲜空气,我被接站的爸妈接到,连人带行李塞到来接我的车里,继续坐4-5小时轿车到家。回到家,鞋脱不下,妈妈过来一看,整个腿包括脚都因为长期坐着肿了,一掐一个坑。我妈当时就心疼地掉眼泪了,给我按摩和泡脚,说下次无论如何都要让我飞机飞回来。现在写起来还能回忆起当初脚肿的鞋子脱不下来的胀痛感。于是大学四年,就坐过那么一次硬座,但印象深刻。那趟火车后来提速了,从41小时到37小时,再到35小时,到我毕业的时候,我记得已经是29个小时了。要说这一次经历带给我什么变化的话,那就是让我决定以后无论做什么工作,都要赶紧挣到可以去哪儿都坐飞机的钱。绝对不坐超过8小时的火车。后来也是如愿了。也算励志吧。
芊芊呐小桌儿
回答于日 00:00
对以上回答还不满意?您可以想我们的的专家咨询您的问题
*此回答内容仅代表网友个人观点供用户参考及研究用途,不构成任何投资理财建议
贷款相关计算器
大家都在问
热门银行贷款利率?

我要回帖

更多关于 10小时火车硬座难熬吗 的文章

 

随机推荐