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日产天籁&口碑
口碑评分：
网友购车价：
13.80-2000.00万
厂商指导价：
网友真实油耗：
5.0-15.7L/100km
工信部油耗：
日产天籁&车款列表
厂家指导价
网友购车价
工信部综合油耗
网友真实油耗
天籁方向系统回馈力模糊解决了吗？为什么不学学大众随速转向，或者cs55三级转向调节学学呢？这是绝对的安全问题，我提过n次。也没法修好，自认倒霉买了该车！谁不服气过来看实车验证！
购车3个月 跑了8000公里了 感觉优点：乘坐舒适 空间大 特别是司机座椅的腰部防疲劳功能特别好 对于腰不好的驾驶人是个很实用的配置
缺点：整体不错 就是LED近光大灯晚上照明亮度很差 在马路上跑车 感觉跟没开灯一样 进小区等光线差的地方 感觉更是黑乎乎的一片 根本看不清楚
提车一周，迫不及待想跟大家分享和探讨用车感受。最满意的就是空间了，空间同级别中应该最大了吧，我175CM，62kg，驾驶座调好位置后面可以翘二郎腿了，后排4个大人没问题（目前最多载过3个，空间比较富裕，4个大人应该没问题）；其次就是操控了，方向盘很稳，指哪打哪；刚提车油耗没有发言权，目前显示是7.3，大部分是高速，油耗较低，如果市区肯定会增大；定速巡航真心好用，解放了双脚；真皮座椅很舒服，天籁的移动沙发不是盖的啊。
最满意的就是舒适，平顺，还有天籁的那些配置！吸引了我
这车落地19.7在这个价位里面这个车性价比很高了。该有的都有了，舒适度也很好，空间也大。静音效果也不错！主动刹车绝对好用，特别是倒车的时候帮我刹住两三次了。盲区和车道偏离有很好的提示作用
车窗不带一键升降舒适没有倒车雷达
最不满意就是踩了脚刹，会溜车，有时候停在有坡的路段还会往前溜，为啥不用电子手刹
最满意的是空调特别给力，动力还行要求不高，只要舍得给油还是蛮给了的话
噪音小，沙发舒服，次低配的配置比较高：电动折叠后视镜、电动座椅、电动腰拖都有了。
移动大沙发，油门响应积极，空间大
胎噪过大，在国道走特别明显！其它好点的路挺安静，走一些差点的路两边门就有异响！
在用车过程中最满意的就是车辆的舒适性和静音性。
坐在车里面舒服，尤其座椅，外观很大气，新款符合年轻人
后排有两个液晶显示屏，还可以坐在后排梁二郎腿。后侧窗以及后风挡都有遮阳帘。还有后排座椅通风。
最满意的无疑是座椅，之前开过凯美瑞、名图和索8（雅阁没开过）座椅个人觉得最舒服，时间长了不觉得累。空间还行。
满意的应该还是舒适度吧，开始从凯美瑞雅阁帕萨特中选的，本来是选择帕萨特的，没别的就是感觉大气，后来还是宁愿选择一款自吸发动机的车子，排除了帕萨特，其实空间是差不多的，大沙发是我喜欢的，油耗也不是太高，自己理想范围之内，性价比pk掉其他车系了
乘坐空间，以及座椅舒适度，提成没多久连续跑了1000多公里，感觉比其他车轻松
空间很大配置很高，可以与迈腾拼一拼，舒适性没的说，保养便宜，油耗比较低，2.5动力还好，虽然不及2.0T涡轮神车，家用绰绰有余。
毫无疑问啊移动沙发啊我去提车我都没试驾直接提车走人的哈哈哈哈
天籁的空间非常大，家里人坐进去直接就说买它了，而且座椅很软很舒服，隔音方面很好
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
宽敞的车内空间，舒适的沙发座椅。在买车之前看过了不少口碑，最满意的地方有很多答案，但是舒适性这一条还是几乎被所有的朋友所称道的。当然了最满意的不仅仅是舒适性，天籁舒适版所搭载的自然吸气直喷发动机和CVT变速箱也是让我满意的方面。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
原来的车是12款手动豪华版轩逸，从紧凑型的轩逸换为中级车的天籁，最大感觉就是稳、静、强。稳------底盘很沉稳、整体感很强，不会松松散散的，过坑洼路面都是很清脆的前后轮压过的“嘭嘭”两声，不会硬得整个车身弹起来，也不会像避震太软那样，过完坑之后还上下左右摇晃的余震；快速过急弯没有像轩逸要翻车甩出去的感觉，后轮的梯形多连杆的确优胜很多，当然，天籁车身长轴距也长，转弯也没有紧凑型车那么轻盈，不过天籁比轩逸多了电子稳定系统，还是能保持稳定过弯的姿态，只是受限于前驱车，极限不是太高。静------这个真要试驾过才能体会，关门后全部玻璃升起就能隔绝外面8成的噪音，所以走高速很安静，胎噪是有的，主要看是什么材质的路面，水泥路的胎噪会大一些；只有时速超过120，风噪才增大一点，也不影响正常音量的谈话。另外一个明显的感受，就是在下暴雨的时候，雨点打在轩逸上感觉是直接打在一层铁皮的噪音，叮叮咚咚的响声很烦人，而天籁就像隔了一层绒布，能听到暴雨的打击声，但减弱了很多。强------对比轩逸的动力是增强了，60-90的中等速度再提速的后续能力也提升很多，尤其是走那种长命斜坡（就是距离很长很陡的上坡路），轩逸是越跑越慢，油门踩到底已经没力继续加速了，就算降档拉高转速催谷着发动机轰鸣，时速还是慢慢地从100―80―70―60这样衰减；而天籁虽然是2.0的机头，只要踩深一点油门，动力还是源源不断地提供，不会越走越慢，当然，这种长距离的上坡路，机头的咆哮声也会大一些，比平时那种绅士一样优雅的仪态要亢奋很多。另外就是提速的表现，天籁用D档踩大一点油门到两千转，起步很窜，就像被猛地推一下往前冲的感觉，转速指针也飙升得很快，我是很喜欢这种姿态，但太太坐车就觉得难受，现在只能用ECO模式，起步就很稳了，接近两千转稳住油门踏板，波箱会降档到一千多，此时机头的声音很沉实、安静，再给一点油门，速度就上来了，转速又上到两千左右，波箱又模拟换挡动作，经过两三次“换挡”，速度就不知不觉去到六七十了，属于稳中有快的表现，而且换挡过程也没有感觉到明显的顿挫，习惯了这个模式其实挺好，既省油又安逸。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
舒适，软的不能再软，避震行程长，受力均匀。省油，算下来综合一公里四毛五。空间巨大，后备箱我185身高躺进去没问题。配置牛逼，买车的朋友对比一下雅阁和迈腾，多了真皮座椅，无钥匙进入，一键启动，后排风口，定速巡航，动力舱液压杆，电动座椅调节，中控屏幕，甚至是最基本的多功能方向盘，自动空调，电动后视镜折叠，买个快二十万的车，配置这么差，朋友上车问配置都不好意思说，所以虽然有的配置没用，但是好歹要看的过去。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
空间和舒适度，主打的两个点的确是做到位了，空间足够大，前排后排都非常宽敞。舒适度足够好，该软的地方都软，包裹性很强。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
舒服，柔软且不失支撑，空间够用，外形很漂亮。本人17年9月26提的车因为十一想开车回老家，3天完成全有手续。目前跑了1700公里左右（整个假期没怎么闲着各种周边游，1000公里以前没超过100迈，跑到1000公里时候我就去高速上飞了，开到160没敢在往上开，感觉车要飞起来了??目前车很透）此刻的我正在ssss店里换大屏导航，贴膜，等等闲来无事发个帖子，分享感受。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
隔音好，座椅舒适，空间大，空调制冷效果极佳，新车味道淡。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
买天籁，就看中它的好性价比和舒适性，最满意当然就这两点了，性价比日系最强，同等价钱无出其右，作为奶爸车，负责一家人出游，舒适性最重要，看到家里人在后排舒服的睡一觉，成就感满满的，后期准备入手公爵版的后排头枕，舒适到底
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
舒适性非常好，柔软又不塌陷，悬架调整得非常合适；主动安全系统很好，安全系数很高；外观设计大气，漂亮。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
家用舒适度绝对数一数二，家用经济性比较高！性价比在同级别车里算是比较高的了，空间上也很满足，1.85的个子空间还是很大，坐里面很舒服。车子的内饰是我最喜欢的地方，中规中矩，尤其是中控台和档把位置，看着很舒服，有两个杯架，中间手双层手扶箱储物空间足够大！在油耗方面，我经常跑高速、城乡结合部综合油耗6.3--7.2，油耗表现很满意，而且是没有开ECO模式的情况下哦！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
最满意的就是整体的配置和NVH表现相比同级别同价位日系三杰中表现出众，给行驶舒适性带来了很大的提高，平时市区内驾驶基本听不到别的声音，偶尔加速超车时发动机转速高了会有比较明显的噪音，日产大沙发成名已久，但这一代改款后好像只有后排座椅对得起这个称号。前排座椅就不明显了，没有那种沙发的感觉，而且悬挂也不像以前那么绵软舒适，说实话现款的定位总有点不伦不类，运动外观开着不那么运动主打舒适性座椅没以前舒适，真的是很尴尬。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
最满意的地方肯定是天籁的移动大沙发，空间，舒适性，还有隔音还是做得比较好，性价比高，配置也高！
裸车 15.4万
舒适性，性价比，动力很好，配置一键启动、天窗，多功能方向盘，单车影像等都很好
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
优惠幅度挺大的，还有车漆不薄啊小心爱惜就不会花了，真皮方向盘手感超好，真皮座椅不用说了这价位有这效果可以打满分，底盘悬挂舒服，隔音棒，喇叭高低音效果满意，还有日间行车灯，大灯自动调节清洗，电动座椅，腰部支撑，电动后视镜等等实用配置性价比高啊
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
油耗低，乘坐空间舒适！起步平顺。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
真没特别满意的地方，车就那样，四个轮子加一外壳，反正不会让你惊喜多少，要说最满意，那我只能说这车有腰部支撑？因为腰不好，所以对这点很在意，如果没有这个配置说不定可能就不买这个车了，当然，这个车没有短板，改款后年轻的外型，虽然像极了轩逸，但又怎样呢？车就是工具，你要觉得好它就很好，十多万不要要求太高，这一切就都变成最满意了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
座椅的舒适性是最满意的，能找到让自己最舒服的驾驶姿势，我腰不太好，不过跑了一次长途高速，没感觉到累，底盘隔震和噪声控制的较好，油耗比较低，很省油。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
配置相对丰富，隔音效果好，舒适，优惠力度大，性价比高。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
最满意的还能有别的说法吗？移动大沙发的美誉不是盖的。另外多少有点性价比高的小满意吧。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
首先是内部配置，日系同价位简直完虐其他B级。该有的功能都有，主动刹车非常牛的，倒车入位不用判断后方距离，让她自己刹车就好了，30cm完美停车。然后是经济性舒适性，第一箱油跑750公里后加365元加满，算起来四毛九一公里，有目共睹的舒适，风噪胎噪比开过的17迈腾要小。最后是外观，改款之后就连我这90后都看着顺眼，那些一听说天籁就说老气的人，太不关心车市了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
最不满意的有两方面。第一就是车漆的颜色，现在天籁提供的颜色还是有些少了，其实我最喜欢的还是北美版的那款灰色。为什么国内就没有呢？第二舒适版没有倒车雷达。你倒车影像都有了，再装个雷达能增加多少成本？
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
特别要吐槽东风日产的不作为，前排杯座两个窟窿越看越不顺眼，美版已经改进了这个储物位置，打通为哑铃形状，中间这道槽可以放置大屏手机或者钱包之类的长条形状物件，国产版干嘛就不能按照那样打通呢？增加那点模具成本摊分到这么销量里面，难道还担心车主承担不起吗？
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
动力偏弱，起步还行，60～100有点费劲，140以后爬升缓慢，但家用足够，毕竟没有120以上一直开着，本人开车属于暴力型，只能说基本满意60分，自吸2.0要求不能太高。后备箱支撑杆不是液压的，占据了一部分空间，同时电线裸露影响美观，某宝有配件，20块。产家政策强了7000保险，所有4s都要，不太想评论这件事。eco按键在中控左下方，驾驶状态不容易盲操作，很容易按到espoff（庆幸的是长按才生效），这点有点反人类的设计。中控屏幕有点小，按键也小，行驶过程不推荐盲操作。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
手机互联功能，苹果系统自带导航对比百度地图等不好，苹果播放器只能存50首歌，后备箱铰链裸露，买了铰链罩发现一边有线装不上，很纠结。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 17.14万
车漆太薄般薄比换车以前开别克凯越还薄像没有底漆似稍微刮擦就会露出铁皮。自动空调设计合理，我开空调都用自动模式，通常情况启动AUTO模式除温度变成内循环外，其它情况都先外循环要手动切换成内循环。如果切换成内循环采用外循环，车库难闻味道都会吸进车内，马路开车跟在烧柴油乌贼车后面就倒霉统统吸进车内。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
起步时候有点小顿挫感，车漆有点薄，去我媳妇老家，走了一段乡下土路，路边的杂草把车刮了好几条小纹，很长，很浅，不仔细看也看不出来，但那只是杂草啊。。有木有。。。这个漆面真的很让我闹心，以前开我母亲的中华也不至于让杂草刮出纹路的。。各位注意点吧，别的真没啥毛病了。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
倒车影像清晰度一般，没有倒车雷达。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
没有电子手刹，脚刹b格不够，后备箱零件裸露，不够工整，后排中间隆起偏高，这点没有卡罗拉和雷凌做得好，舒适性打了一点折扣，不过都是小缺点，瑕不掩瑜
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
急加速时有些肉。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
你要说最不满意的一点，非得说的话，能不能给驾驶座位下边的出风口弄个罩罩套上！在配置上边可以增加更多的选配项目，比如BOSE喇叭等等；车子可能是刹车片材质问题，冷车或者低速行驶过程中会有刺耳的响声，不过在地下车库好多车的刹车都会响，还有就是车子的漆面比较薄，能厚一点就好了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
行驶一千公里发现两处异响，上举升机看过变速箱发现渗油，后排座椅偏短，左右边缘对外侧的腿部支撑不足，总有种悬着的感觉。过几天去4s看看，处理不好容易削他。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
最不满意的地方是方向盘比较重，打的时候的确有点吃力！可能是我开惯了电动助力的车吧！
裸车 15.4万
车头车头车头……期待后期油耗可以降低下来。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
目前为止没有什么特别不满意的，就是刚启动发动机时抖动和声音有点大过会就很静了可以接受，空调也是刚开始也有点大声可以勉强接受
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
有异响，哒哒哒哒的响，有时候又没有，目前不清楚是哪里响，有待观察。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
也没有最不满意的地方，还是那句话，没有短板，不过动力而言，真的只能说够用，如果不差钱还是上2.5的，动力储备在超车时很重要，别说开会很柔，真到那些必须超的地方还是得超，那时你就会觉得动力重要了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
冷车启动时，感觉发动机声音有点大，手刹放到脚上有点不习惯，为什么不能给一个电子手刹？雷达和胎压监测都没有，不知道能省多少成本。再一个就是外观，和轩逸太像了。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
做工方面有待提高，很多不明显的地方偷工减料，例如后备箱撑杆和顶层外露走线，刹车板那儿的用料等。另外急剧加速动力稍显不足。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
我提的是2.0舒适版，落地十八九万的车居然没配置倒车雷达，还有就是原车倒车影像成像模糊，晚上更是啥也看不着。另外摄像头角度偏低，都不能看到7，8米以外的区域。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
后备箱里面简直太露骨了，放高的物品我都怕把它碰弯了。U盘预留位置太小，稍微长一点的U盘就盖不上盖子。后座座椅宽度确实短小，哈哈。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
改款以后的天籁在外观上加入了运动元素，用意是吸引更多的年轻消费者，我个人觉得还是比较成功的。论坛里购买者中还是有不少的90后，虽然我更喜欢改款前的中网装饰条。车身造型：天籁以前的车型是比较偏重商务型的，现在开始向家用型转变。我最喜欢的就是天籁的腰线设计，由机舱盖延伸出来的曲线为这款车增加了一些动感与灵性。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
新款的造型动感时尚，摆脱了以前天籁一贯的老气形象，虽然没有那么商务了，但迎合了很多年轻人的口味，而且配置丰富，价格合理，在合资中级车里面性价比很高。我选的是月光银色，金属漆质感不错，暂时没有洗车之后那种磨出来的圆圈太阳纹，还是油亮顺滑。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
吐槽舒适版远灯，卤素的，某宝换了led，280也不贵，车漆还挺厚的，至于外观造型见仁见智，我28岁，觉得还不错
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
白车黑顶，运动感有了，配合5米的车长，外观非常满意。不过只有车身vip标和座椅vip刺绣才能让人知道是公爵，朋友嘲讽买了款首汽出租车的plus版。做工车漆：车漆的确有点薄，之前出车库蹭过墙，露底漆了，心疼。车灯设计：前脸车灯设计很好看，每个人的审美不同，不喜勿喷。可惜大灯不是LED，路上被人欺负的不行。车身造型：17的轮毂，谈不上大，但中规中矩，2米9的轴距让车身显得非常修长，尤其侧面看非常养眼。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 17.14万
外观变化不少，中网，尾灯，还有腰线都改了，变的更年轻更运动了，原来不是很接受这个车，现在看到我的小天天，是无比的大爱啊，哈哈，光说外观了，车漆是真的薄，洗洗车就有很多划痕。真心伤不起啊。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
外观哥们贼稀罕，今天花了700银子在淘宝各种买装饰。车灯设计：新天籁这个车灯设计是我最喜欢的地方。没有之一，犀利
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
珍珠白还是挺好看的，日间行车灯略显小气，车屁股饱满精致。车灯设计：日间行车灯太短了，不够大气。LED的近光灯和卤素远光灯搭配还是很不错的，亮度也高，走了一段国道开近光灯都被好几辆车用远光晃我。车身造型：车头造型见仁见智，个人觉得一般，容易被误认为轩逸。轮毂刚开始觉得没有顶配的锻造的17寸好看，但是现在看着也算不错。做工车漆：新车没有剐蹭，车漆暂时状态还是很不错的。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
外观就见仁见智，我觉得还可以啦，后面准备买些不锈钢片装饰下前脸，的确和轩逸很像车灯设计：led的近光灯很亮，远光是卤素的后期还是要换掉，日间行车灯如果是灯带的会更好
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
外观是我非常喜欢的那种，摒弃以往老气的所谓商务气息，大气不失稳重，前卫不失张扬，尤其侧腰线，一道弧线贯穿前后非常协调。车灯设计：回旋标的设计很新颖，日间行车灯很提高档次。做工车漆：外观设计完美，据说车漆很薄，但我没发现，其实薄厚又有什么关系呢，真的出了擦破，所谓厚的车漆能挡住什么呢？
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
16款的设计偏向年轻化，带点运动气息，对于我们这90后空巢老人，很满意！屁股很性感！前脸采用了家族式实际，分层设计更体现出了年轻、时尚的感觉，优美的腰线，修长的车身给人一种大气而不失稳重的视觉感官。回旋镖式的大灯设计，炯炯有神，LED近光灯卤素远光灯，满足了在不同驾驶条件下的灯光照明需求，堪称完美。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
外观设计仁者见仁吧，现款的设计容易被误解成大号的轩逸。做工车漆：车漆真心薄啊，进车库开车门轻轻蹭到墙上，车门腰线位置直接露出底漆。车灯设计：近光led很好够用，远光卤素差强人意，哪怕能选装个远近光ked也行啊。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
16天籁外观设计年轻时尚大方上档次！整车设计饱满，车身弧度非常优美！尤其是大灯，我非常喜欢！对于13款之前的设计，我觉得是比较适合40岁以上的人开！还有我非常喜欢17寸的大脚，家族式的前脸！颜色我是选了珠光白，虽然是贵了2000，是非常值得的！怎么说呢？到了晚上，到路灯下你会发现，珠光白的天籁永远是全场的主角！因为我比较喜欢黑顶的车，我还特意为我的车贴上了黑顶，整车看起来更加高贵大方上档次！
裸车 15.4万
还行，车头，车头……不喜欢，新款很小，这样我很不舒服车灯设计：车灯样式动感，我还是非常喜欢，年轻人应该很容易接受。做工车漆：我是黑色的，我听说白色的漆要好，因为贵了2K没有选择，不后悔，黑白对我来说都一样，通用……车身造型：车尾巴满意，车身小了点，车头不满意，说不好为什么，个人审美。侧面看车身犀利，尾巴是越来越性感了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
萝卜青菜各有所爱，我觉得新世代天籁挺好看的车灯设计：我自己感觉大灯设计比老款运动霸气多了，就是日间行车灯有点小气了，为什么不延伸到顶做工车漆：不像人家说的那么薄，说什么石子叶子划了就花，我开车门时无意中钥匙划了一下车门吓了一跳，看看还好没事，吓到小心肝了
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
运动，个人比较喜欢，比老款好看做工车漆：漆面比较薄，上次不小心开门搁到别人车了，别人的没事,自己的掉漆了。车灯设计：行车灯，线条拉长一点就好看了，现款不够大气车身造型：车线条鲜明，腰线流畅，大脸犀利，运动范十足，反正我喜欢2016新款造型。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
没有13款的霸气，真的像大轩逸，年轻化，更适合30出头的人开了，还行，家用就很妥。如果说要想有个性，这车肯定给不了你，大街上这车跑得也多，反正第一眼不会给你印象，没有特别的突出的地方，而且跟轩逸太像了，如果不细看，真的以为是轩逸，前段时间开回老家吃酒，真的有人问你这车要多少钱？15万能落地？这就有点扫颜了，不过也好，低调的风格也适合我。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
外观我不太满意，怎么看都觉得是大号轩逸，大灯开的那个眼角总觉得画蛇添足，雾灯装饰条的设计很随意，而且松松垮垮的，尾灯看起来很廉价，外观总得感觉不如三代天籁好看，轮毂也没给个双色的。再说就是车漆了，实在是软的过分了，装牌照的时候我不小心把牌照在发动机盖上碰了一下，力量并不大，然而，很失望，出现了一条划痕，露出底漆了。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
中规中矩，新款显得运动一些，但天籁和轩逸设计太像了，没有自己的个性，加上买的白色，更像是大轩逸了。做工车漆：日本车通病，车漆软，显得薄，黑色车过段时间就显出好多小痕迹，特意选的白色。车灯设计：改装的LED灯和自动头灯值得称赞，要是日间行车灯做的和轩逸不一样就更好了。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
说实话最初还是喜欢凯美瑞的特别稳重的外观，但提完天籁后是越看越喜欢呢。尤其喜欢尾身和侧身，比老款增加了年轻化、时尚感。虽然四十岁人了，但内心还是不缺乏年轻人的审美。车灯设计：不喜欢车灯，尤其是日间行车灯，太锐了，而且显得太小气。做工车漆：车漆不用说了吧，日系车应该大同小异，太薄了！爱犬每次上车前都得留下几条抓痕。车身造型：喜欢车尾身和车侧身，前脸改款改的太小气了，正面看就是个轩逸。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
也不能说是大轩逸，毕竟家族脸面嘛，智尚的17轮子还是比较中意，越看越顺眼。车灯设计：LED车灯近光灯超亮，有需求的可以把卤素远光灯换了，反正我不打算换了，基本不走夜路，偶尔晃几下就晃了吧，大部分司机还是文明的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
内饰的做工和用料都很讲究，虽然在一些细节上还有提高的空间，但是可以说是“瑕不掩瑜”。有些评价觉得中控台缺乏科技感，用料上塑料材质过多，类似这样的评价我个人觉得应该一分为二的去看问题。毕竟这是一款家用型轿车，和那些豪华车是没有可比性的。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
内饰做工可以打90分，但前档玻璃下面那一大块黑色塑料硬邦邦的，有点掉价，后排头枕后面的那块黄色塑料平台，也是硬的材质，看起来这代天籁的用料做了一些简配。中控的设计很平庸，虽然物理旋钮很顺手，但整体设计已经有点落伍了，缺乏科技感和现代感，carplay屏幕只有7寸，面积偏小，而且倒车摄像头像素太低，倒车导线不会随车扭动，有点廉价的感觉。前排杯座的两个大窟窿没有打通，少了一个储物空间，是这次改版在内饰方面最大的败笔。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
家用风格，行车电脑简朴，但一目了然，做工合格，真皮用料考究，手感挺舒服的，但是，主驾驶座椅已经出现褶皱，我才190斤。音响实话说一般，高音过的去，低音不太给力，高配有boss音响，汽配城改装4000左右，准备动手。carplay对于安卓机主来说比较麻烦配对，要下载日产的软件，苹果可以直联，高德地图垃圾不要用，推荐百度或腾讯地图。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
看过君越的内饰越来越感觉这车内饰的渣，没有放手机的地方，无科技。但是对比其他的车觉得还是可以接受的，起码车内氛围灯和后排扶手的之类的做的还好。仪表中控：仪表盘和中控只能说一般，没有设计亮点，中规中矩，勉强可以接受。异味异响：用车一个多月味道跑差不多了，异响没有遇到过。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 17.14万
内饰还是比较商务的气息，因为天籁本就是b级商务车，但是内饰又不缺乏运动，总体来说不错，全车基本都很软，有的地方都是真皮的，座椅我就不说了，真皮座椅非常舒服，其次内饰方面，天籁的内饰不出众，但绝对不low。用料很足，触手可及的除了车顶都是软材料，第一眼给不了人惊喜，摸起来却很舒服，可能这就是日产的风格吧，内敛！再其次空间方面，天籁的空间还是不错的，毕竟B级车，起码对于我这种180的身高来说，不论是驾驶位还是后排空间，都绰绰有余了，唯一的不足就是后排中间的脚踏还是高了，现在越来越多车型的后排中间脚踏很低甚至做平了。后备箱的话，家用应该够了，常年拖家带口出去旅游的另说。说到气味，新车都会有的。异响现在还没发现，总之很喜欢，晚上还有氛围灯等等，总之不错，给个好评……！仪表中控：中控我没有很大的要求，总体来说很不错了，有个手机互联，还有车载电话，蓝牙等，感觉还可以，唯一的缺点就是没有导航，呵呵，20万的车，这样感觉还可以了，就不在要求这要求那了！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
内饰还可以，换完大屏更上档次了。。。异味异响：我的车刚出厂不到十天就让我提了。异味不大，后来我放了香水，现在基本没味道。手感材质：用料，做工啥的，对得起家用中级车这个级别。很实惠，很讲究仪表中控：我媳妇说仪表盘很好看。显示很清楚，还能调节亮度
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
浅色内饰，商务居家风格，看着惬意。异味异响：新车异味不重，可以接受，没有放炭包之类的。手感材质：真皮方向盘和座椅，手感很好。中控仿碳纤维的材质，感觉有点与整体内饰风格不搭。多媒体车机：屏幕略微小了点，集成苹果carplay和安卓的无线连接，安卓的投影功能更加好用，手机所有App都支持，不像苹果不越狱的话只有几个应用程序支持。仪表中控：机械式仪表，彩色行车电脑显示屏，显示信息丰富。晚上中控橙色的氛围灯很漂亮。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
内饰能碰到的都是软的，赞一个，不过没有流行的电子手刹，科技感少了点，还有大家吐槽的杯架设计，我也跟风吐槽一下异味异响：新车，难免有些皮和胶水的味道，还可以接受，我鼻子没老婆灵敏，她觉得味道大，说她没满意前，不准女儿坐我车多媒体车机：usb不支持无损，期待carplay后面能直接用第三方导航
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
整体做工规整，不花俏，我的是白外黑内，软包裹覆盖大部分，手感细腻。异味异响：有些异味，常开窗通风很快就没味儿了，其实我还是喜欢闻那种气味的（有病）。多媒体车机：加装的中控大屏及导航和行车记录仪。中控台简洁明了，线条流畅。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
内饰用料还算比较实在吧！最满意的一点隔音！最喜欢的地方是中控那一块！用料也比较扎实，新车开3-4个月喷点表板蜡，亮的不要不要的！内饰的设计和用料都很满意，无论是材质还是触感随说不上豪华的体验，但是可以相比拟。说到这里天籁的内饰氛围灯就有点寒酸了，不过好的一点是亮度足够了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
内饰中规中矩，该软软该硬硬，算是符合这个级别的定位。异味异响：新车味道挺大的，买了净味香膏除甲醛的，异响目前有两处，天窗手动挡板松动，关车门就有晃动的声音，有的时候怠速或低速时有共振，像是玻璃松动发出的震动声音。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
内饰方面，简单奢华！用料还是挺足的，用软皮材料包裹的地方都比较多！最喜欢的还是车内的氛围灯，平时开夜车需要接触到的地方都有灯照着，非常的方便，一般情况下拿东西都不需要伸手开阅读灯！异味异响：车内的新车异味还是比较容易散发的，我提车不到一个月，新车的味道已经散的差不多了！至于异响我想说下，我慢过减速带的时候，过滤是很好，但是避震会有卟的一声，去检查了，师傅说是压到了防尘套排气的声音，尤其是雨天声音特别的明显！这算一点小不满意吧！毕竟是新车，有这个声音的确是难听！
裸车 15.4万
还行，不是全真皮座椅，内饰中规中矩吧。但是用料还是很讲究的，做工方面比较精细，看着有那么点感觉。手感材质：皮的座椅及方向盘，座椅非全真皮，可能还是需要一个坐垫儿。异味异响：没有太大味道，我买了活性炭加上平时经常开窗，所以味道散去的快，味道还好。仪表中控：仪表没有做的很花哨，中规中矩，多功能方向盘。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
内饰我选米色的，温馨光线充足手感材质：经常能碰到的地方是软的，不常碰的地方都是硬硬的仪表中控：不追求高科技效果的话足够用了，触控灵敏，设计合理不会很复杂异味异响：车内味道刚提车是有点重，晒几天通风几天味道就淡了，异响还没有发现
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
简洁大气，新车异味比较大，不过新车可以理解，毕竟新车密封着，气味一下肯定有。异味异响：气味，新车都有吧，正常，异响跑高速发现120左右偶尔有哒哒的响手感材质：手感十足，软性材质较多，没有那种塑料感，真皮方向盘手感很好，不过我自己又加了一层真皮线缝的方向盘套套，逼格更高了。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
还可以，也没用过太高端的车，比较满意，真皮坐椅，真皮方向盘，车门边上还有那么一点软的地方，比汉兰达好，就是感觉档杆那一片总不够显高端，或许厂家是觉得那里平时碰到最多，怕以后显旧得历害的原因吧，总的来说，满意。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
内饰比较满意，刚提车那阵车内味道很重，开了不久味道就下去了。方向盘握感不错，旋钮及各种盖板都富有阻尼，中间车顶有眼镜盒，比较方便。换挡杆旁边两个杯架，放水杯方便。但是要吐槽，我的手机没地方放啊，杯架放不下，杯架前的小盒子能放下，但是难得扣出来，两个杯架要能靠紧一点，后边弄一小格子竖放手机就好了。收音机每次都要搜索一遍，不方便，现在只用蓝牙听手机上的歌，音响不算好，也不差。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
中控台用材一般，没有软包裹，样式中规中矩，能适应各种年龄段的。手感材质：中控台手感差点，主要是没有软质包裹，基本是硬的和半硬的，其他位置还好。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
内饰总体来说还算满意，如果档杆加个围裙能好些，总担心掉到变速箱里杂物。手感材质：绝大多数用料材质还是符合这个价位车的，但还有一小部分是硬塑料材质，还差这一点儿，改改行不？仪表中控：仪表盘当然是全液晶屏显得高大上了，但考虑成本合算，这个价位车的仪表盘还算及格，科技感十足。异味异响：除异味我主要是采取多通风和放置活性炭包。反感着车停车状态下踏踩刹车踏板，档杆下方传来的异响。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
内饰正是我选择她的主要因素之一，简约的风格，软质的材料，各种盖子也比较厚重，实用性强。仪表中控：中控的屏幕是我心怡的大小，还能实现物理按键的操控，usb是记忆播放，U盘不读取的话，可以改一下U格式，具体问度娘。仪表盘两个大表启动时先转一圈，很好玩，中间有个液晶显示，简单明了。异味异响：新车没有味道是不现实的，每天晚上停车库里（多层楼下的那种小车库）玻璃全开，一周之后味道基本没有了，4S送的香水没有用，偷偷扔老头车里了。异响目前没有，门板放水瓶了也没有声音，过减速带也没有多余的响声和跳动。手感材质：用料很好，方向盘手感不错，送的方向盘套这没有用，原车的就很舒适啊，就是中间的形状不太和谐，按键有质感，回馈力适中，油箱和机盖开关就比较紧了
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
天籁的具体尺寸我就不用说了，我身高176厘米，体重86公斤。坐在驾驶位调整好座椅之后，太太169的身高在后排也觉得很舒适。储物空间：后备箱足够大，放一家三口出行的行李绝对够用了。备受诟病的档把旁的两个不相连的圆洞也被我排好了用场，前面那个放一个桶型的烟灰缸，后面放我的茶杯。就是手机不知道放在哪里合适？
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
从轩逸升级到天籁，虽然原来的车内空间在紧凑车型里面已经是标杆了，但坐进天籁里面还是觉得空间更大，尤其是横向空间，前座中间的扶手箱刚好可以提供舒适沙发扶手一般的承托感受，实在是安逸。后座比前座稍微高一点，有点像影院前后排的视觉感受，后座乘客坐在柔软的沙发，视线开扬。后尾箱空间规整、够宽够深，除了运货，一般的旅游出行、商务接送，几个人的行李放进去是完全没有问题的。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
空间挺大的，我185，前排正常驾驶，后排大概一拳半，水杯位置充足，后排中央扶手是有填充物，长途也不累。手套箱开口小但是有分层而且深，能放不少东西。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
空间是真的很大，驾驶位离车顶2拳距离，副驾伸直腿，脚不到边，家里人基本都在175左右，都说空间大，感觉很好。乘坐空间：本人身高175，前排空间足够大，后排可以翘二郎腿，非常满意的一点，带孩子出门可以在后排站着玩。储物空间：后备箱能放很多东西，十月一回媳妇娘家装了6箱梨，两个行李箱，一箱酒，4盒月饼再加两个背包以及乱七八糟的小零食和用品。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 17.14万
空间对于天籁来说已经足够了！本人182，体重78，后排对于我来说还能翘二郎腿。放行李：行李箱足够用！后面我感觉已经非常大了！全家出行，我感觉也是小菜一碟。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
本人194座椅调最低自己得劲之后我妈在后面也能翘二郎腿，绝对够用。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
家人都不强壮，所以空间十分够用。乘坐空间：本人身高165，体重53公斤，座椅调到最高头部空间依然充裕。横向对比：与同是日系的雅阁和凯美瑞，性价比不是高了一星半点。储物空间：中控台有两个不相通的杯座，使用性差了点，前边的储物盒盖板基本多余，插了线就合不上了，例如行车记录仪的线或者用苹果carplay的数据线。车门板储物空间倒是非常充足。放行李：3个28寸托运箱放下依然有些许余量，可惜后排不能放倒，还好有个长方形的开口，对于拉长条物品还是有点用处的，刚提车，车窗贴膜自己带回家，全靠这个洞，因为包装盒后备箱的纵深根本没法应付。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
本人才165cm,家里平均身高不超170，空间对于我们家没得说了。坐前排，按照教科书的方法调好座椅，到后排学人家车评量腿部空间，三个拳头多……，头部空间也很充裕，没办法，矮子的福利。储物空间：杯架设计反人类，联通多好，两部手机没地方放，其他就还好全家出游时：全家出游毫无压力，老爸坐前面，老婆老妈和宝宝坐后面，宽敞得很，学人家葛优躺都毫无压力放行李：后排不能放倒，放行李的能力就不如之前看的t90那么恐怖了，不过一般家庭旅行省内游还是绰绰有余了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
身高178，驾驶空间足够，经常是4人乘坐，后排空间很宽敞。乘坐空间：得力于2775的轴距，后排空间很大，都可以翘着二郎腿儿，我经常把副驾座椅前移到头，后排地面放一个大狗窝，带着狗狗出行很方便，狗狗也舒服。我身高178，前排头部空间也不错，刚开车的时候愿意把座椅升高，这样可以有居高临下的感觉，但后来发现头部仅剩两指的空间了，现在把座椅降低，头部空间有一拳多，应该很好了。再说说后备箱，后备箱空间很宽，进深也很大，放过两辆轮椅都没问题。手套箱给分了几层，设计师想的很周到。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
空间很大！1.85个子，空间绰绰有余！前排座椅带电动调节就补多少了，后排座椅坐下后，还能横着放一卷卫生纸，坐我车的朋友都说空间很大！出此之外，后备箱的储物空间也是非常大，放两个钓鱼箱子还有帐篷绰绰有余。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
受限于2775的轴距，前排无压力，后排退步空间稍逊于雅阁凯美瑞，更没法跟迈腾新君越啥的比了，谁让咱预算20万以内还要高配置呢，我178老婆174平时就我俩人坐，过俩月再加上新出生的小宝宝，家用基本够了，后排三个人也无压力。储物空间：后备箱空间可以，目测放两个大行李箱没问题，而且很平整，出门旅行装行李硬币毫无压力。四门都有放水瓶的地方，就是中控台空间太少，档把位置就抠了两个杯架和一个储物盒，真心建议好好设计一下，连放手机的地方都没有。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
空间非常理想，我身高176厘米，200斤，坐在主驾，后排座三个人，空间还是好松动的，同级别别对比，天籁的空间还是比较大的！后备箱的空间也是很充足的，自驾游一家人放两个大的旅行箱还有点位置多，日系三杰比较下吧！空间比雅阁小一点，比凯美瑞大一点！排名第二吧！个人认为！不喜勿喷！
裸车 15.4万
空间很大，后备箱储物能力强，后排座椅空间也很大乘坐空间：我朋友身高180，进去没有感觉小，我173当然不会觉得。储物空间：空间相当大，我在研究都放点什么进去呢？家庭出游这样的后备箱完全够用。全家出游时：出游后排可以放旅行的衣服和露营用的一些工具等。放行李：我那天接朋友，拉了4个行李，两个大的2个小的，还有什么袋子装的东西，都没太大的问题备胎：后备箱打开里面放着备胎，工具都整齐地放在原有位置，工具全。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
空间家用绝对够了，载物方面总不能拿来拉货吧，拉货有小三轮和供应商的送货车乘坐空间：我身高173cm，驾驶位头上剩余空间可以接受，后排凸起不严重可以坐三人长途没压力，我自己一个人坐后排会感觉空虚寂寞冷储物空间：我手机放哪？为啥四个门都有放水的，档把位置为啥还要来多两个放水位置，为啥还是分开了得不是连一起的设计，除了水瓶，容不下我的爪机，天籁内饰的设计师就这么爱喝水吗？
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
一家人无压力，家用是妥妥的储物空间：后备箱空间相对小了一些，中控内饰空间少，手机和收费卡没地方放放行李：光是一家人行李箱还是可以的，但是过年回市里，多带点东西，可能就有点小了，日常还是够了的。乘坐空间：空间唯一不满意就是后排座椅中间突出比较高，能低一点就很好了，不过坐小朋友的话，那就非常不错。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
空间，相对于上一部车而言，那就显得局促了，上部车汉兰达，空间没必要强调了，七座标杆，那不是一个级别，不能相比较，但相对于A级车来说，肯定有优势，也不是大得离谱，反正我觉得是可以，不过也没觉得比老轩逸大多少，感觉跟之前考虑的408差不多一样，408都说是A级车的价格拥有B级车的空间，这点还真不是吹，相比较一些B级车，408的后排真的不小，对天籁的空间，不管是横向还是纵向，我还算比较满意的。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
空间较大，我们家人个子都不大，很宽敞，每次出行，宝宝的出行物品根本不愁放不下。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
我身材不高，前排座位基本调整到最靠前，所以后排空间显得很大，行李箱空间够用，主要我一个人也没什么东西放的。储物格出了扶手箱空间比较大以外，其他空间感觉一般。乘坐空间：我身材不高，前排座位基本调整到最靠前，所以后排空间显得很大，我165座椅调整到最高，上面差不多还有四指空间，高度空间还是挺不错的。储物空间：除了手扶箱空间还可以，其他储物空间不是很满意，杯座要是连体的就更好了，大点的手机都放不下。全家出游时：目前一个人再开，等以后带全家出去感受下。放行李：车基本是我一个人开，大男人东西不多，后备箱空间比较充裕。横向对比：与其他车系相比主要是杯座的空间太小了，大一点的手机都没地方放的
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
有句话说是“日系车是空间的魔术师”，不多说了，日产天籁的空间是这句话最好的诠释了。乘坐空间：空间满意，本人身高1.83米，体重0.1吨。坐前排头部空间充足，无压抑感；坐后排稍微侧点身可以跷二郎腿。就是中间隆起比凯美瑞要高，后排坐三个人时中间的人会不舒服。储物空间：副驾驶和中间手扶的储物箱空间都还可以。我所诟病的是：1、后备箱定全是裸露的线和大铁皮，咱就不能给包裹一下？2、前排那两个分离的圆筒做的太Low了，浪费空间不说，也不实用。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
本人身高175cm体重70kg，坐驾驶室里可以说真么敞亮，大车感很强。后座停车的时候坐过，舒适度很好，有机会行车的时候也感受一下。还有天窗的开启面积也够大的，总不能把脑袋也伸出去吧。乘坐空间：我感觉副驾还是最舒适的，后排座椅为了营造沙发美称，比其他B级车要高一点点，坐上去是屁股陷入里面，行车时还没有坐过。后排基本上没有满员的时候，所以中间凸起可以忽略，有在意这个凸起的可以考虑凯美瑞。储物空间：后备箱曾经放里面一个卷好的海绵垫加两个皮箱，家用足够用。手套箱相当的大，还有分层。扶手箱空间中规中矩，不过质感很好。门板储物箱可以放一瓶水加一条毛巾。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
我选择的是2.0舒适版，我的大部分时间都是在市区行驶，感觉2.0的够用了。原地起步和急加速的时候感觉还是有些迟缓，深踩油门时转速升上去了但是速度却没有提高多少，感觉是“见高不见远”，难怪很多朋友评价天籁会比较肉。提车以后跑了几十公里的高速匀加速的平顺性还是很不错的，基本上满意。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
天籁用D档踩大一点油门到两千转，起步很窜，就像被猛地推一下往前冲的感觉，转速指针也飙升得很快，我是很喜欢这种姿态，但太太坐车就觉得难受，现在只能用ECO模式，起步就很稳了，接近两千转稳住油门踏板，波箱会降档到一千多，此时机头的声音很沉实、安静，再给一点油门，速度就上来了，转速又上到两千左右，波箱又模拟换挡动作，经过两三次“换挡”，速度就不知不觉去到六七十了，属于稳中有快的表现，而且换挡过程也没有感觉到明显的顿挫，习惯了这个模式其实挺好，既省油又安逸。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
起步一般，高速160以后有点飘。s档给力，但普通模式有些动力不足
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
之前只开过老马六和学车时的普桑，感觉动力比马六足，高速上120很轻松。起步只要舍得给油，还是比较有推背感的。加速表现：加速比较满意，没试过ds档，感觉不需要，高速超车很顺畅，老丈人之前开大车，在市里跑到110居然自己没感觉。跑高速：跑高速真的很舒服，超车一脚油门，不到两千转，轻松愉快。老丈人开惯了大车，高速上能跑平均时速130，各种超车。动力平顺性：换档无顿挫感，非常平顺。不过对比老马六没有太大的感觉。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 17.14万
2.0东西50以后随叫随到，起步是有些肉，高速表现不错。首先动力方面，天籁2.0自然吸气想要有爆炸的输出是不现实的，但城市里的日常行车超还是没压力的，合理利用S档就好！值得表表扬的是天籁的平顺性，中高低速的变档没有顿挫，很顺！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
2.0动力哈，有人说起步肉，你是不是开了省油了？以前开我妈车，总会被人夹塞，开这车。。。。不存在。。出非你自己让路。提速也够用，不能拿家用车跟跑车比啊，这么说吧，市区正常行驶，没有我超不了的车。高速160以下提速都是说给就给的，目前没踩过地板油。最高开到160。反正我觉得够用，对了变速箱在灵敏一点就更好了。加速表现：D档和DS档没啥区别，真的，40迈时候换挡微微顿挫。。微微跑高速：时速120，2000转提速还是不错的。高速上变道超车基本都可以，但是要安全驾驶，哈哈哈哈
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
个人觉得动力对于家用来说已经够用了，100到120提速畅快，一气呵成，只要肯给油。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
本人是新手，七月才拿的驾照，除了驾校的桑塔纳，其他车都没碰过，也就没有得比较了，反正是比桑塔纳要好。2.0的动力，也不知道什么叫肉，因为没开过加速猛的车，大概开eco叫肉吧，要踩很深油门才跑，不开的话自己觉得挺快的，比我原来的本田佳御小摩托要快多了。动力平顺性：cvt变速箱，加速很顺，跟我以前本田佳御小摩托差不多，不知不觉就上80了，新车磨合期不能上100，要温柔驾驶才行。加速表现：开eco就很肉，关掉的话，舍得给油加速还是可以的，至少我觉得好快。跑高速：高速自己没跑过，亲戚帮我开回家跑了一段说加速中规中矩。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
2.0的动力已经很能适合城市路况了，我不喜欢激烈驾驶，不追求推背的感觉，日常行驶30-60的时速很平稳，轻踩踏板动力源源不断，只有在打开ECO的时候，也仅仅在起步时有动力滞后的感觉，加速后动力充沛，如果关掉ECO，动力虽不说强劲，一般行驶已经很充分了。动力平顺性：一般加速很平稳，只要不深踩油门，加速平顺性尤为突出，加上舒适的座椅，感觉非常舒服。跑高速：面前还没上过高速，听车友们介绍应该没什么问题。期待好运气。横向对比：看过本田雅阁和丰田凯美瑞，相比较而言动力是比天籁好些，但其他方面我还是喜欢天籁。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
2.0的动力带动1.89吨的车身，只要舍得给油，没有肉不肉的！加速嗖嗖的！说动力肉的那是舍不得给油的！只有你敢给油，动力还是蛮攒劲的！开这车，不需要开ECO~！动力的输出在4000转以后达到顶峰，变速箱的表现非常平顺，偶尔会有一些顿挫，可能是CVT变速箱设计上的通病，可以忽略。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
2.0的动力市区内上下班基本够用，开启eco的时候起步偏肉，试过ds档和sport转数起步就三千以上提速很快，但相应的油耗必然增加。跑高速：提车时候离家一百多公里全程高速，巡航120，转速二千出头，NVH表现不错，车内正常交流无障碍。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
对于动力来说，我买的是2.0，对于家用车来说，已经足够了，再加上我开车不是很激烈的那种，我开车属于温顺型的！所以我不需要什么推背感，什么弹射起步的！在国道和高速只要肯给油，超车毫无压力！如果在市区开我一般都是开eco,起步的时候是肉了点，跑开了之后动力还是可以的，但是毕竟是省油模式，肉一点也是正常的，不然怎么省油？
裸车 15.4万
加油提速还行，起步快，转起来之后没有带T的冲击力强加速表现：加油提速还是很快的，同样的路口，一般天籁的提速性能是相当不错的。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
舍得给点油都不会肉，只有人肉没有车肉真理动力平顺性：平顺性是cvt的强项，换倒挡和d挡车会有明显得抖动不过不大可以接受跑高速：低转速高扭矩啊，高速上一百了还是保持在2000转以下，后期油耗可观，首保之前只有忍着不顾油耗了加速表现：cvt技术d挡平顺，挂ds挡有惊喜，超车无压力
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
上坡表现弱了一点、敢给油、还是可以的、个人感觉够用吧！想要推背感强烈的建议上涡轮增压的，天籁是主打舒适的。动力平顺性：路面上行驶过程中还是很平顺的，丢油的时候有点顿挫感。加速表现：正常情况一般，地板油的话，还是有窜的感觉，磨合期没有暴力驾驶过，其它模式后续再试试。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
够用，这车也许真的就是所说的，照顾好车后的VIP才是头等大事，所以对动力不能要求太高，现在还是新车，刚跑了500公里，也不太敢猛足踩油，传说的省油模式还是别开了，特别是市内，家用妥妥的，够了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
2.0的动力，不追求激烈驾驶，上下班够了，速度上了三四十，动力输出随叫随到，跑了两次高速，100码以上加速也没让我失望，与CX5的创驰蓝天2.0以及雪铁龙那个号称与宝马共同研发的1.6T发动机相比，日产的这个2.0还是温柔了些
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
自吸，中规中矩。加速表现：线性加速表现还可以，急加速或者超车有点力不从心，急加速时转速直线上升。动力平顺性性：CVT没有挺平顺性，基本没有抖动，但从D档或R档挂到N档时，车子会有些抖动，不是很明显，正常现象。跑高速：很舒适，隔音效果好，配置有定速巡航很转速，解放一下脚。横向对比：转速很稳，新车高速基本在100左右跑过，转速在1000多，还是比较稳。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
eco模式起步太肉，基本提车当天就关闭了闲置不用。关了eco勉强还凑合，但20到30迈车速有点顿挫感。另外低速爬陡坡时D档会很吃力，建议用Ds档。车速在50迈以上时车身感觉立马轻盈了起来，好像不用踩油门都能轻松一百二三。总体来说对于我个人动力够用了。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
毕竟2.0自吸，车重在那呢，起步和超车没有涡轮增压那种像后面被踹一脚的感觉，平顺平顺再平顺。和我家老头的瑞虎比，甩他几条街好吗。跑高速：跑高速用定速巡航120迈，发动机转速2100转，和2.0T迈腾转速一样，我家老头的瑞虎3000转左右能跑120。高速噪音还是很小的，瘫在腰托上容易犯困呵呵。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
操控性方面没有什么亮点，不过毕竟是一款以舒适性为卖点的家用轿车，在操控性上也就不能和那些轿跑车相比了。方向盘的虚位还是有一些的，但不是很明显，在可以接受的范围。转弯时方向盘归位需要用手矫正，停车时原地打轮有些沉。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
悬挂扎实，转向清晰，不会神经质的那么敏感，属于舒适取向，但转弯之后回轮的时候，方向盘回正力偏弱，需要用手拨回；转急弯比轩逸稳定很多，在相同弯道相同速度下，轩逸车身感觉被甩出去要翻车了，而天籁却是稳稳地过弯，区别就是天籁加持的是后悬挂的梯形多连杆和后轮循迹系统。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
不如原来的马六，过弯倾斜的比较厉害，车大，侧方停车也需要磨合，唯一不足的是档干塑料感有点强，没有吸入感，不如蛇形档好用，习惯按键挂档的话，经常会挂入s档
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
方向盘指向性一般，很轻，至少比马六轻了太多，开惯了这车再开马六，感觉方向盘太沉了。驾驶只要舍得给油也有推背感。底盘及悬架：底盘比较低，有走村道的时候被小树桩蹭过底盘，还好没事，跑到土路土堆旁就开始怀疑人生了，真的很难出来。悬挂没想象的那么软，起码后排坐3个平均体重140的人不会塌屁股。停车时遇到下水道之类的得给脚油才能继续倒车。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 17.14万
反正比我爸的新普桑好多了，这个我没有贴别的要求，感觉不错，功能也很齐全，。悬挂偏软！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
方向不算重也不算轻，没感到有虚位，过弯不是太理想，容易推头。底盘及悬架：悬挂调的很舒适，比大众好多了。过细小颠簸路段过滤真的很好，大颠簸的时候忽悠忽悠的感觉，就是不生硬。很舒适山路：啥车不软不硬，调的挺好，就是踏板有点高，脚丫子容易酸
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
方向盘有点虚位，悬架支撑还是可以的，提车回家的路上，由于是新开的高速，导航和道路标识都不全面，不小心110过了一个相对来说比较急的匝道弯道，感觉侧倾就比较大了。正常驾驶完全OK。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
方向盘虚位没感觉，手感觉得轻，至少比驾校的桑塔纳轻，悬挂论坛说没以前软，由于是新手也不敢高速过弯，也无从比较了，自己开感觉挺舒服的，不会晃来晃去。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
方向盘稍有虚位，指向性较好。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
天籁主打舒适吧，操控性能上就稍微弱了一点点！但是方向总的来说还是指哪打哪，对于老司机来说打一点方向就能感觉到轮胎在什么地方！操控性能虽然没有那么突出，但是在讲究舒适的前提下，这车给人一种稳重、商务的气息，我也不会用它来飙车，所以操控这方面还是比较满意的。地盘都加了横向稳固拉杆，悬挂的调校也是很舒适到位的。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
方向盘稍有虚位，速度快过弯测评比较明显，舒适性驾驶的车型对操控并不擅长
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
对于操控来说，整体还是很好的，虽然方向有点偏重，但是在我心中移动大沙发的舒适弥补了这个缺点，方向也没有什么虚位，对于一个只想让家人坐得舒服的人来说，操控也不是十分重要！对我来说已经足够了！
裸车 15.4万
平时转弯过卡操控性能都不错。方向盘有点重，回弹性没那么优秀。雨雪泥泞路面：开过一次大雨磨过轮子一半的水坑路，前面车熄火儿了，幸好我没有，万幸啊。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
方向盘有虚位，总体还是可以接受的
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
放向盘虚位比较大，没有那种只哪打哪的感觉，慢慢习惯就好了，其它还好，悬架软，急弯倾侧大底盘及悬架：比较软，过弯信心不足，需提前减速，不要高速过急弯哦，不然吓的你妥妥的。山路：山路目前没有走过，感受不好说，以后感受再发表雨雪泥泞路面：下雪天，南方地区，感受不到，泥巴路现在也很少，基本都是水泥路！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
操作嘛，有一点就是觉得不太爽，悬挂软，如果车后排坐着人，总担心变道时车子倾侧太历害，让后排的人感到不舒服？反正我是有一点这种感觉。其他的还可以，轮胎气压不要太高，太高了反而不舒服，现在打到2.5都觉得多了，打算放掉一些。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
方向盘的回正力度偏轻，转个大点的弯，方向盘怎么打过去的，还得怎么打回来，适应了好久才适应过来。方向盘指向有一定虚位，个人认为这是为驾驶安全设定的虚位，指向过分精准反而不利于行车安全。底盘舒适有韧劲，过弯过坎都令人满意。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
目前无异响，转向中规中矩，底盘偏低，悬架比以前稍硬一些，没以前舒适。底盘及悬架：地盘稍微偏低，走一些乱路还是小心为好，悬架反馈好，软硬适中，比较舒适。横向对比：主打舒适，相比其他车型操控性差点，中规中矩。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
四十岁人了对于操控来说没有年轻人的激烈驾驶的欲望，主要是上下班或是自驾游开，时常也回老丈人家跑跑高速。感觉高速上很平稳，密封、风噪处理的很好。底盘及悬架：通过性还可以，本人在基层工作，时常开车下乡走村间路，没有遇到卡底情况。不过感觉悬架比老款硬一些，过减速带时有明显颠簸感，不像很多人说的过滤的很好效果。山路：环山路跑过，速度在60迈以下感觉弯道抓地力还行，80以上就明显不敢了。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
这车就不要细说操控了，唯一有点运动气息的模拟8档方向盘换挡，都在2.5车型上。档杆上的超车小按钮，按了之后，转速是高了，车速呢，没有预想的提高。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
提车时仪表盘显示的平均油耗是16.5百公里，开了一周以后目前的平均油耗稳定在11L百公里。主要是我每天都要接送孩子上下学，行驶的主要路段都是市区最为拥堵的地方，而且是早晚高峰各一个来回。因此我觉得还是可以接受的。希望磨合期过后会继续有所下降。高速因为跑的路途较短现在显示的是6.5L百公里。舒适性
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
走高速特别省油，最低试过百公里油耗5.0，匀速100的油耗保持在5.5-6.5；市区堵车等红绿灯又开着空调的状况，如果匀速低于二十公里，油耗在10-11，这已经是油耗最高的表现了，作为2.0自然吸气的发动机，这个油耗表现是不错的了。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
省油，太省油了，目前表显7.3，但是我经常怠速停车，所以理论7个内，基本无市区路段。eco模式开启有油门引导，不至于心理没数，同时油门会变得沉重，就是不让你大脚轰，档杆左侧有一键sport模式，eco情况下可以不用摸瞎去拨档干。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
现在跑了3700公里，总体油耗7.2，不知道有没有人跑的比这个低。城市路段表现：乘坐两人，城市堵车开空调时油耗在12-13，不堵车在8-9，很满意。高速路段表现：高速路开空调满载5.5个油，2.5的发动机这个油耗很满意，而且超车无压力。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 17.14万
本人一直喜欢迈腾b8，最终选择了天籁还是有一定的原因，天籁综合油耗7个吧，对于一个b级车来说，相当省油了吧，个人还是能接受高速路段表现：目前新车刚跑了1600左右，走过一次高速，全程高速油耗很低只有5.6，我不是吹牛逼，真的是！下面有图可能不大清楚，你们凑合看看吧，希望对你们能有点帮助！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
目前1700公里左右，车子让我拉的很透。油耗目前显示7.5，有六成的高速路段，高速开定速5-6个油，市区大概11个左右吧，跟个人开车习惯也有关系，这油耗我很稀罕。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
提车出来加满油，直接上高速跑了420公里左右，平均时速110公里左右，共加92号汽油157元，一公里0.38元左右。城镇道路开空调现在磨合期应该在10个左右，可以接受。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
才开了181公里，油耗27降到11.2，期待后面的表现，本人觉得还能接受，上下班代步，也没差多少。高速路段表现：广州花都开回中山，全程91公里，走了一段高速，最佳油耗7.1，还不错。城市路段表现：城市道路表现还可以，因为是三线城市，堵车不算严重，跟广州没得比，嘻嘻
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
目前行驶300公里，都是在市内拥堵路段，平均时速在15公里，平均油耗在12-14，可能是新车的原因吧，准备上高速一次，1300后再看油耗吧。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
提车到现在综合油耗6.8个，最低跑过4.3个，很满意！（这还是没开ECO模式下的，开了的效果不敢想象）城区在堵车情况下可能达到7.2个，高速上的表现就很乐观了，一般不超过6.5个，还没测试ECO模式下的高速定速巡航模式，可能户更低吧！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
提车跑高速最低跑过6.6，现在每天市区内开平均速度不过20一直是11升，不算太省，比同级别凯美瑞雅阁略高。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
油耗方面，目前我的综合油耗是10.7，最佳油耗是6.5，比较少上高速，国道也少开，一般都是在市区，红绿灯比较多，经常停停走走的，油耗难免会偏高，再加上磨合期，这个油耗勉强能接受，希望磨合期过了油耗会有所降低！
裸车 15.4万
市区路段10.1，刚开500公里，十一之后跑跑高速希望可以拉下来。城市路段表现：城区路段10个左右，目前主要城区，但是不是特别拥挤的路段。高速路段表现：目前还没有上，期待我的第一次高速，更希望让油耗降低下来！横向对比：因为目前的车太新，不好与同事的车做对比，但是我感觉以后跑7个油还是有的吧，感觉而已。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
还没有首保，磨合期这个油耗可以接受，有次最低8.5个油，希望过了首保可以降到7个油以下
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
磨合期7.8……8.3左右，还好不算高，个人比较满意。高速路段表现：油耗低，柏油路面静音很好，很平顺，总之就是非常舒服。城市路段表现：市区走走停停，容易被加塞，开E模式炒鸡肉，不喜欢
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
B级车不能要求太高，在B级车当中油耗不算低，还算满意，都是市内走的话，肯定上十个油，如果走高速那真的是比较省的，CVT变速箱这点做得不错，高速转速控制得很低，如果你定速100这样，油表显示真的就六个？油耗还是自己实测比较准确，但我没有这个心思，反正开得不多，太在意就累了。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
还在磨合期，很省油，跑高速开空调，6.3个，市内开空调基本上能做到8个左右，一样能一直这么省油。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
日本车优点之一就是省油，相比其他日系车，天籁还是差一点的，高速跑过在5.6左右，市区在9.5左右，还在磨合期。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
目前提车一个月行驶里程1100公里，行车电脑显示平均油耗8.4升/100公里。感觉比之前的1.6天语略微省油。回老丈人家来回一趟整100公里，我开车的话百公里油耗7.4，我媳妇开是6.7。2.0排量的车这个油耗相当不错了，赞一个。城市路段表现：城市区上下班拥堵路段开空调超级费油，感觉得达到百公里油耗18升。高速路段表现：高速上车速保持在120迈左右，百公里油耗7.2升左右。过了磨合期是不是还能降点？
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
目前行驶750公里，油耗在上升，目前7.8，平时开车高速居多。还有就是原地着车时的油耗是30，这个挺拉高油耗的。eco模式确实省油，开着感觉跟苦比，一般不开，这个是记忆的，也免去了上车就调它。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
舒适性一定是满分的。目前行驶的路段路况都很好，没有特别颠簸的地方。偶尔压个井盖过个坑洼也没有特别明显的感觉。座椅舒适性：天籁的座椅号称“移动大沙发”的确名不虚传。在在学校门口停车等孩子放学的时候，放到座椅可以安静的小睡一会儿，非常的惬意！噪音控制：天籁的隔音做的很好，升起车窗以后基本上听不到什么噪音。有一次在路口等红灯时想吸烟就打开了驾驶位的车窗，结果被街边商店的音乐声吓了一跳，关上车窗后声音就消失了，真的很神奇！
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
座椅还用再说吗？所有的口碑都是对此赞不绝口的，移动大沙发的美名实至名归。双区自动空调和后排出风口，夏天制冷快，车内始终保持怡人的温度；天籁的隔音也是中级车里面优秀的水平，只要走长途高速，安静舒适的环境使得车内乘客很快就睡着了，就剩下我自己开着车，和睡魔在抗争，所以作为天籁的司机，走长途之前一定要睡眠充足，途中要到服务区安排合理的休息。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
舒服，开这个车不会有任何冲动，日产大沙发不是徒有虚名，座椅宽大，驾驶位有腰部支撑，对于我这样有腰椎突出的人是福音，不管是左手还是右手打方向都有合适的搁手位，后排塞过4个人，三个小孩。整体像一艘船，过减速带或者坑，犹如海上航行，不会有太大颠簸，只有上下沉，避震真的是柔软。空调带双区，家里有老人的怕冷坐副驾驶可以填高温度，后排脚底也有出风口，是一个暖心的设计，唯一不足就是风量大小不是很合理，档位相差不大，按键多，盲操作比较难，阻尼合适。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
之前没降胎压3.5，跑颠簸路是个煎熬，降到2.5后感觉好多了，开空调怠速时抖动比较明显，车内该软的地方软，座椅包裹性很强，非常舒服。噪音控制：驾驶时的噪音基本可以忽略，真的是很安静，应该说对的起这个价格的安静。高速跑到100风噪就会有，但是比老马六要好一些。座椅舒适性：座椅非常舒适，不愧是日产沙发厂，跑高速1000公里不腰疼，凡是坐过车的人都夸空间大座椅舒服。空调：空调制冷很快，一开就有冷风，不过制热会比较慢，得有一会才有热风。行驶舒适性：路况好的情况下非常容易睡着，因为真的是太舒服了，跑村道就行有点折磨人了，滤震虽然不错，但是还是很有颠簸感。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 17.14万
舒适性不说你们也都知道，移动的大沙发，车如其名！开车感觉不到累，尤其是长路漫漫的时候，做里面真的是非常舒服！空调：空调我想给个大赞，开开没大会车里面就很凉快了，感觉空调这一方面做的相当不错！给个好评！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
舒适性还用我说么？老舒服了。。。空调：空调也特给力，制冷很快而且够劲，暖风目前没用过
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
大沙发座椅舒适性非常好，空调制冷效果好，隔音上层。空调：双区自动恒温空调，制冷效果非常好，个人喜欢设置在24℃，一到两格风量，足以应付35℃的高温。
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
舒适性不用说了，后排非常舒服，很软，避震过减速带不会像以前坐的其他车，哐哐的，大沙发名不虚传。空调：空调前排很猛，风量两格就很够了，大广东的夏天，救星啊，后排出风的温度就没有前排猛了。噪音控制：隔音很不错，关上车门一切都静止了，舒适性的保证。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
悬架偏软，细小沟坎基本没有感觉，座椅舒适，包裹性很好。座椅舒适性：座椅不要太舒服呦！不愧移动大沙发。电动调节很省事。
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
舒适性没得说！很舒服，移动大沙发！车内隔音效果应该是同级别车里最好的了吧！很安静！双区自动温控空调，夏天凉快冬天暖和，今年冬天试试开AC后的温度，可能会更搞吧。座椅的包裹性虽然没有西马那么严实，但对于主打舒适的天籁来说，无论从用料还是真皮包裹，坐上去会给你一种“这就是大沙发”的体验啊。这款车在噪音控制方面表现的尤为突出，隔音材料用的非常扎实，当你关上四门玻璃，再来一曲“旅行”，别提有多美了。
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
一款偏舒适的车，现款悬架感觉明显比上一代偏硬，过减速带感觉处理的一般。空调：制冷效果不错，一直是日系强项，一档风量完全够用，比之前来的别克新君越强。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
天籁的舒适性不用说啦！同级别同价位的车天籁是妥妥的第一名！过减速带无论是在高速快速过，还是在村道慢速过，都能做到很好的过滤效果，个人觉得，100码以下天籁还是很安静的，但是上了110到120以上，胎噪风噪比较明显，不知道是不是因为我平时不喜欢嘈杂，所以噪音对我来说特别的敏感！空调：空调效果十分好，我们这边大热天气差不多40度，除了上车前10分钟我是开23度来黑车内降降温，一般我都是开26度都觉得有点顶不住！
裸车 15.4万
没得说，移动的大沙发嘛，悬挂也好的。我开车与坐车都有感受过。相比同价位的车舒适性绝对一流的。空调：效果好，进去开23度贼凉快，最近夏天，开车我一直开空调。噪音控制：噪音控制还是可以，出地下车库的上坡控制好油门都很稳，没有噪音座椅舒适性：电动调理，可以前后左右上下调节，后排座椅中间可以放倒存放水杯。天籁的移动沙发还是不错滴。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
悬挂舒服啊，过减速带就知道了空调：空调制冷快啊，是自动的，不管晒的多热空调开了没有一分钟车内就冷下来了，满意座椅舒适性：这座椅这价位无可挑剔了，设计堪称完美舒服噪音控制：隔音效果不是吹的关好车窗一路静啊，暂时还没有异响
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
后排舒适性很好，平时晕车的坐我车都不晕车了，不愧是移动大沙发啊。噪音控制：柏油路面静静的，水泥路声音大一点，但是能接受，轮胎也有关空调：热气，需要行使一段路之后才有，冷气来的比较快座椅舒适性：座椅包裹性不错，驾驶座椅有腰部调节功能，非常不错，跑长途不累脚，其它同级别的，是没有的哦！
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
这点可以给满分，不过份强调。把轮胎气压调到2.3这样，路感就不会那么清淅，不过本人觉得是最舒服的胎压，天籁人家都说好坐不好开，所以说舒适性，可能就相对于坐车的人而不是开车的人吧，就单纯的说坐车的人，肯定可以给满分，当然，更好的车我也没坐过，更没开过，只是相比较自己开过坐过的车而言。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
舒适性给满分，座椅柔软又富有支撑，据说是太空零重力座椅的理念，左右支撑也很到位，多向调节的座椅让你能够以最舒适的姿势驾驶，跑长途不会累，空调制冷效果也很给力。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
座椅包裹性不错，前排座椅软硬适中，后排感觉更软一点，隔音效果好，在平路缓慢起步一点声音也没，很舒适，天籁大沙发还是不错的，只是没有以前舒适了。空调：新车空调很给力，配置有自动空调，还有分区控制功能，很转速。噪音控制：隔音效果不错，低速基本没有噪音，高速有些噪音，单比其他车好一些的。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
天籁被称作“移动大沙发”，这句话充分说明了舒适性超赞。还有天籁的静音处理那是相当赞了，除了冷车刚启动时声音超大外，正常行驶在100迈时车内还是很安静的。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
悬架可以肯定这次改款后不会出现塌屁股的情况了，支撑性很好，前后排都有各自的舒适特性，打开空调自动切换内循环，每次都再切换外循环，新车味大，避免恶性循环，降温慢也忍了。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 14.88万
当初决定买轿车的时候把预算定在了二十万左右，因为在此之前刚买了新房子手头实在是有些紧。天籁2.0舒适版在天津的售价是18.68万，我买车时正赶上4s店有活动给优惠了3.8万，力度不算小了。加上购置税、保险、贷款手续费和装具最后的落地价也还没有超过18万，算是物超所值了。口碑只能输入三千字，还有一些关于配制的建议我会在天籁论坛里发提车作业时再写。谢谢大家能够有耐心看完我的唠叨。
平均油耗 8.9L/100Km
裸车 16.0万
天籁舒适版配置真的很丰富：真皮电动调节座椅（司机位置带电动腰托调整，走长途腰不累）、定速巡航、无匙进入、一键启动、LED近光灯、后排出风口、ESP电子稳定系统，上坡辅助等等都是很实用的，carplay的音质也不错，松下机头质量有保证，而且喇叭比轩逸多，层次感也提升了。另外，可能很多车主忽略了天籁所配置的防晒隔热玻璃，以前开轩逸4S贴的深色膜，夏天暴晒的时候跑高速路，阳光要是长时间从侧面晒过来，路边没有大树、高楼遮挡，需要买那种薄纱遮阳挡塞在窗框防晒，很多跑高速的车也会用玻璃夹着报纸、毛巾遮挡，而换了天籁之后，这种情况已经不需要遮阳挡了，原厂隔热玻璃加深色贴膜（还是4S送的那种）就足以应付。如果厂家再配上前后倒车雷达就更好了。
平均油耗 7.3L/100Km
裸车 16.0万
预算在20左右，我全款办下来是18.3，送胎压监测，8次保养加厂家两次是10次，全免费，有的地方价格可能少三千，但是我这个送的算算也是划算的，对动力很有要求的不要选天籁，如果作为居家使用，选这台车不会让你后悔。
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 20.48万
本来就想买个2.0智尚版的，结果看着看着就买了这车，配置比以前减配不少，可惜了之前的v6发动机，主动刹车是个好功能，新手就怕停车掌握不好距离，靠主动刹车已经避免了4次可能发生的碰撞了。鸡肋配置：手机互联太难用了，为了这个功能还专门买了一个苹果，差评。期待的配置：要是能加一个360全景就太好了，这样就不会出车库的时候蹭到了。
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 17.14万
开始买车的预算是25左右，已经看好了迈腾b8订金都交了，后来综合考虑涡轮基本都介入不了，后来同学介绍，看了看天籁，就果断入手了。20万的车车灯有点鸡肋，晚上开车有点费劲？？？外观时尚漂亮内饰做工精致方向盘较轻很容易操控指向精准由于悬挂偏软操控没有乐趣但绝对适合新手开提速还行，无级变速器换挡平顺没有挡位的顿挫感但不适合激烈驾驶空间宽大乘坐舒适真皮座椅就像自家沙发一样作为家用车是非常的合适有次跑了会高速跑到170180都很稳当并不飘地盘扎实油耗在7-8个左右保养相对这个价位来说比较便宜常规保养400左右至于安全性铁皮是薄了点，但谁没事拿车开出去撞啊。哈哈哈哈哈哈！期待的配置：期待大灯能全换成LED的，晚上开车有点费劲！
平均油耗 7.5L/100Km
裸车 15.68万
性价比我就说两个字贼高
平均油耗 7.2L/100Km
裸车 15.88万
期待的配置：倒车雷达，高清倒车影像，原厂行车记录仪。标配配置：标配日行灯，LED近光灯，电折耳，前排电动座椅，Carplay，真皮座椅，真皮方向盘，自动大灯，后视镜加热，后排出风口等
平均油耗 11.2L/100Km
裸车 16.54万
性价比很高，当初对比日系三剑客，性价比天籁无敌了，当然不能和国产比，品牌溢价还是有一点的，特别在广东的确，对日系车没那么排斥
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 17.05万
预算20万，最后落地不到20万，性价比非常高。期待的配置：电子驻车，LED远光灯，感应雨刷，全景天窗，18?轮毂，全车一键车窗升降。１／
平均油耗 6.8L/100Km
裸车 16.5万
同级别车里性价比还是很高的！天籁你值得拥有！舒适款标配LED大灯，如果能将胎压监测和前后倒车雷达作为标配那就更好了。选装配置上可以多元化选择，能增加一些音响、功放的选择的话那就更能增加用车感受了。不过相比同级别车，性价比是很高的！
平均油耗 11.0L/100Km
裸车 16.76万
预算20万以内，日系三杰同价位完爆其他两款，就是冲这点选的车，而立之年选车完全趋向家用第一，舒适性，隔音降噪，配置都很满意。
平均油耗 10.7L/100Km
裸车 16.68万
总结天籁2.0智尚版，性价比很高，配置也高，不像雅阁配置比较苛刻！天籁平常该用得上的配置都有，主动刹车，胎压监测，车道偏离预警，定速巡航，盲区监测，前排侧气囊，前后排头部气囊都有，安全系数也是非常好，非常适合女司机或者新手开！后悬挂也使用了多连杆独立悬架，不会再像11款那样塌屁股了！同级别车比较，要操控选雅阁，要耐用选凯美瑞，我是喜欢舒适的，所以选了天籁！由于是第一次发口碑，请大家多多笑纳！不喜勿喷！
裸车 15.4万
还不错的性价比，预算之内推荐，这款车用着比较省心，我身边有很多开了好多年了，依然耐开……标配配置：我没有选择其他配置，说实话这款车舒适版完全满足你的用车需求了。期待的配置：期待有倒车雷达的安装或者全车雷达。车窗熄火后也可以一键升降。
平均油耗 12.0L/100Km
裸车 15.66万
性价比高啊，这个价能买到b级车真好期待的配置：胎压检测，自动后视镜折叠，车窗关门停车自动升降，脚踢感应后尾箱都是懒人配置我是不是很懒(≧?≦)/上图时间：话不多说，最后上图，同时希望大家都能买到自己喜欢的爱车和摇到喜欢的车牌号
平均油耗 7.9L/100Km
裸车 16.1万
在同级别中，个人感觉2.0的性价比最高选装配置：可以选装氙气大灯和雷达就完美了，其它目前感觉够用期待的配置：雷达和氙气大灯，希望后面可以选装，晚上怕远光大神啊！配置方面：多功能方向盘，真心不错??，定速巡航高速公路上妥妥的，解放双脚，安全配置方面都比较齐全。
平均油耗 9.0L/100Km
裸车 16.28万
整车配置与车价，性价比就给人惊喜了，该有的都有，当时差点加一万多块钱上智享版，但觉得没必要，LD说还是算了。本人觉得如果不差钱直接上2.5，不过那好像跟性价比无关。总的来说，2.0配这么些个配置，真的很可以了，不能过于追求完美，因为它本来价格就不是虚高，所以成就了它的性价比，这个价跟这些配置性价比还是可以的，B级车当中而言。
平均油耗 10.0L/100Km
裸车 15.68万
性价比是日系三杰中最高的了，不然也不会选他，无钥匙进入无钥匙启动，定速巡航，蓝牙电话，倒车影像。我在意的基本上都有，美中不足的是，要能把倒车雷达和胎压监测也加上就好了。问了下4S，加装非原厂雷达要1800，原厂胎压要1450，还是算了，我搞不起。只有主驾能一键升窗我也是醉了，后排座椅不能放倒，可能是为舒适性做出的牺牲吧。
平均油耗 8.7L/100Km
裸车 15.88万
这个价位的配置相当丰富了，性价比高。期待的配置：最希望能配置雷达，其次是胎压监测，后期有需要可以去安装的。
平均油耗 8.4L/100Km
裸车 16.08万
打算换车时就是在天籁和凯美瑞中二选一，最终还是性价比战胜了手里的钞票。期待的配置：一、标配前后雷达；二、日间行车灯改换柔和的样式；三、倒车影像成像像素提高，角度调高。标配配置：感觉eco很鸡肋，没有存在的必要。开eco用D档行车，你会感觉是在踩着脚刹开车，很压抑。
平均油耗 7.8L/100Km
裸车 17.5万
预算就20万，结果全办下来也没剩下多少钱，性价比很高的选装配置：官方的选装座椅加热1500大洋，然后自己在微信上买的脚垫和荞麦坐垫共650元。其他还没时间折腾。期待的配置：期待天籁能把后排充电插孔普及了，毕竟后面坐着我家大人物。
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