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最简单的调压型电瓶充电器，
自耦调压器！调节输出电压
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自耦调压器！调节输出电压
整流器，把环型隔离变压器输出的交流电变成电瓶一样的直流电，&#3
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整流器，把环型隔离变压器输出的交流电变成电瓶一样的直流电，&#3
这个是把自耦变压器输出的电压变成所需要的电压，
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这个是把自耦变压器输出的电压变成所需要的电压，
所以说最简单，省了很多的东西，比如电压表，电流表
贡献0 点铁甲币188 枚拥有设备小松PC60-7,点击选择设备,点击选择设备QQ居住地 楚雄彝族自治州柴油2067 升在线时间30 小时主题帖子精华0阅读权限100注册时间UID165579
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早日量产，造福甲友！
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充电时先接电瓶，后插电源！否则挨电？
.爱拼才会赢。。。。
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加个CD电容，直流滤波，对电瓶更好！
.爱拼才会赢。。。。
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裸体的？
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哥哥，你厉害全裸啊。
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真会玩啊
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什么情况。
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此楼为楼主
PC450 发表于
早日量产，造福甲友！自己组装就可以了，
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FDBLOVECYC 发表于
充电时先接电瓶，后插电源&#65 ...环牛岀来电压以经很低了，
维修醉事征文
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汽车电瓶充电器怎么用?有一个调节旋转开关,上边写的1,2,3,有两快表,怎么能看出电瓶亏电和充满?旋转开关控制什么?
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有电压表,字母V表示,汽车电瓶电压都是12V,调到12V.有电流表,字母A表示,4个档是控制电流大小的,充满电流表回到0－1之间就差不多了
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回答问题，赢新手礼包详图示范开关电源改电压，做电瓶充电器
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详图示范开关电源改电压，做电瓶充电器
&&[1]&&&&&&& 跳到12页
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#1&&详图示范开关电源改电压，做电瓶充电器
江湖规矩，上场之前，首先拱拱手，拜见各位高人，别来踢场子。如果你不舍得扔电子产品的话，手头会积累很多开关电源。一般来说，5V 12V的最多。一般来说，开关电源可以上调或下调30%的额定输出电压。这样，手头12V-20V左右的电源都可以改装做充电器。我为什么推荐开关电源呢。电压控制得好。有人说用变压器改，脉冲对电瓶有好处。变压器半波全波加不加滤波电容，空载与带载，电压均不相同。弄得不好直接烧干电瓶或者充不进电。选用3A以上，12V-20V的开关电源改电压比较合适。先上个图，我手头的开关电源。
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我选一只三星12V 3.34A&&的开关电源做示范。珠海产。做工可以。
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拆开屏幕罩。看到裸图。顺便再拆一只韩国产12V 5A的，外壳放在旁边，大家看得出，大同小异。
附件 1:&&&( 19:28,&99.68 K,下载次数： 7)&&附件 2:&&&( 19:28,&192.43 K,下载次数： 8)&&
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上电，输出空载12.3V
附件 1:&&&( 19:30,&149.81 K,下载次数： 14)&&
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关键步骤来了。顺着输出，找到四位数字的精密贴片电阻。用棉签沾透口水，往精密电阻上按。可以看到，第一张图，电压升高，第二张图，电压降低。记住这两个位置。
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用10K的可调电阻，将阻值调到最大，点焊在刚在按棉签电压升高的地方。（如要降压，就点焊在刚才按棉签电压降的地方）。轻轻旋转可调电阻，看到电压输出在14.5V时就可切断电源，取走可调电阻。
附件 1:&&&( 19:37,&147.73 K,下载次数： 29)&&
UID: 340710积分 1515发帖 1515注册 状态 离线
测量可调电阻的阻值。我这里显示4.35K，那么容易找到的电阻是4.7K。在旧电路板上找一个标有472的贴片电阻焊上。（如果找不到合适的，可以并联取得。网上有公式软件。）焊上后，电压输出14.37V。可以拿来给爱车的电瓶补电了， OK,收工。当然，你也可以加上电压表，用可调电阻来做一个可调压的电源。记得瞄一下输出的整流电容的耐压，我这个是25V的。有些12V电源整流电容是16V的，小心别整爆了。（完）
附件 1:&&&( 19:45,&101.25 K,下载次数： 13)&&附件 2:&&&( 19:45,&147.53 K,下载次数： 9)&&
UID: 650461积分 264发帖 264注册 来自 湖南省郴州市状态 离线
Originally posted by&领导打手&at
19:45:测量可调电阻的阻值。我这里显示4.35K，那么容易找到的电阻是4.7K。在旧电路板上找一个标有472的贴片电阻焊上。（如果找不到合适的，可以并联取得。网上有公式软件。）焊上后，电压输出14.37V。可以拿来给 ...额，曾经我用25v 2200uf的电容 接铃木GN125H的三相整流器输出脚，几秒就直接爆了，我都没搞明白怎么回事。还是原车的东西保险，呵呵
UID: 340710积分 1515发帖 1515注册 状态 离线
Originally posted by&ipkhlsai1&at
20:59:还有那个IBM整流器充满后能浮充么？没有所谓的三段式充电和浮充哦。你可以把电压调到14V 左右。电瓶不再冒泡，只是在维持电压。摩托车电瓶充电是个很粗放的东西，不要考虑什么浮充不浮充的。用这种“傻充”就够用了。本贴所示的充电器，我做了好几个送人了，钻个孔，加上儿童玩具上拆下来的自闪LED。好看，重量轻，实用。获了很多赞。农村，摩托车一放半个月是常事。补补电一枪着火。
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UID: 072525积分 6711发帖 6497注册 来自 重庆状态 离线
这个改采样电阻就能改方便&&我手里有一只1000瓦的48伏的弄不动&&能否请教怎么改
&&金牌会员
UID: 072525积分 6711发帖 6497注册 来自 重庆状态 离线
这个改采样电阻就能改方便&&我手里有一只1000瓦的48伏的弄不动&&能否请教怎么改
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UID: 582524积分 125发帖 125注册 状态 离线
高人，顶一个。890D和我的一样。呵呵。
UID: 340710积分 1516发帖 1516注册 状态&在线
Originally posted by&一点坏&at
22:30:这个改采样电阻就能改方便&&我手里有一只1000瓦的48伏的弄不动&&能否请教怎么改48V的电压相差太大了。做电瓶充电浪费了。看看做工扎实否，可以改小电焊机了，烧1.2-1.4mm的不锈钢焊条。。
UID: 340710积分 1516发帖 1516注册 状态&在线
Originally posted by&这壹秒那秒&at
08:21:充满后是不是也不会自动停？要手动停？不然也会充爆或充干水吧。标称12V电瓶，断开充电电路后,电压会能保持的最高电压是约13.8V。带着充电电路，电瓶水又不冒泡的最高电压是约14.1V。所以14.5V左右的充电器，充饱后，高出个0.4V电压，线路上的电阻又要分掉零点几伏，轻微冒泡是有的，但充个半天，一个晚上，是不会充干水的。开关电源电压控制得很好。比变压器好多了。市电标称是220V，但波动较大，以我这里为例，实测白天235V 左右，到了半夜有255V. 假设一个标称是220V转12V的变压器，实际输出在12.5V~13.9V。所以我提倡大家用开关电源改，不要用变压器。
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Originally posted by&****打手&at
10:39:48V的电压相差太大了。做电瓶充电浪费了。看看做工扎实否，可以改小电焊机了，烧1.2-1.4mm的不锈钢焊条。。呵呵&&我原打算买回来改3-50伏可调来搞个高频加热或阳极氧化的&&结果电源虽好进口的但没有相似参考& &又是两路采样就没办法了& &普通开关电源到会改&&一般只有一路采样
&昵称：低调不装B白金会员
UID: 158059积分 8943发帖 8822注册 来自 乐山状态&在线
Originally posted by&领导打手&at
12:16:方法来自于数码之家论坛。原文中直接拿手指沾口水按的。我改进了用棉签（实践证明，沾自来水都不行，必须口水，电阻不大不小）。&要是宣读一下TL494，采样电阻什么的，太复杂了。高压区我也特意用棉签按 ...不烧是因为没按到关键地方，你按到内部开关管控制脚和供电脚试试，啪一声保险就炸了，这个电源基本就报废了。还有用手指的，小心别把手指烧糊了。电子线路，没有扎实的功底，搞不懂基本原理和维修知识，最好别盲动。机械东西可以自己摸索，电子这东西，不能乱摸。
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水电瓶充电器我调到一档充电，可是充电电流很大都指到红线区了，是什么原因？如图所示的充电器，充了一会
水电瓶充电器我调到一档充电，可是充电电流很大都指到红线区了，是什么原因？如图所示的充电器，充了一会指针自己又退回绿色区位置了
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池放电用得太过时（也许只是相对充电器而言），这时充电电流就会偏大（也就是到了红线处），当充电一会后，充电电流也就减小了，电池与充电机的相对电压减小，充电机的第一档电压已经超过电池电压不少
你好，这样会充坏电池吗？电池的电量也没用过低，大概用了百分之三十多的电量就充了，还有这个情况和充电器没关系是吗？这个充电器是刚花了180块钱新买的没几天，谢谢
正常充电电流为AH(安时）数的1/10电流，过大了就不利于电池寿命。
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电池老化，严重缺电，都会有这样现象
你好，和充电器没有关系吗？
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