31被浏览30508分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起73 条评论分享收藏感谢收起&主题：想改装一下车上的音响，主机喇叭全换掉，可能还要做隔音
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问题就来了，汽车音响哪家强？预算五千以下
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清风雅鼠 发表于
音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。抛开汽车行驶中本身的噪音和隔音不谈，改装主要是缺乏合理科学的测试和调音
汽车内部的软性材质占的比例很大（特别是座椅），坐一个人和坐5个人的房间特性肯定是完全不同的，这就很难控制混响时间。解决方法是很多喇叭一起工作（目前主流来看至少11个）来控制混响，但这在改装店根本不可能完成调试，一般的车厂都很难完成。
反过来说， 皇冠以上的高级车都会大面积使用软性材质包覆，这不光是内饰质感和档次的需要，同时也是为调音创造最简单的建声环境，这时候只要配以多喇叭，通过功放控制好到达人头的混响即可，是简单省力的方法。
至于加装低音炮这种事情其实也很复杂，因为要消除驻波要么使用功放或炮本身的PEQ，要么设置低频陷阱，但这些都要声学测量才能完成，靠碰运气是很难的。胡乱装个低音炮，或许初听觉得很nb，但其实往往是经不起推敲的。
所以对声音有要求， 又懂得一点HiFi常识的，特别是自己经常折腾音响的人，是不会去大改汽车音响，因为种种限制令效果很难做得舒服。但不动机头和功放，只是换换单元连分频器，效果肯定是有的，而且可能有很大提升，毕竟原厂不带标的单元确实太廉价了。这种有限的改动原则上不会破坏原厂的声学设计（原厂可能没严谨迭代过但基础的模拟应该是有的，否则4个喇叭也不是那么那好安的），是比较安全的。
至于隔音什么的，基本无用。现在的中高档车都很追求静音，已经上升为一个重要指标，甚至还配置主动降噪，隔音成本真的那么低的话自己回来再折腾能有多大改善？贴点丁基胶，减少些共振是积极的，但对稍微好点的车意义都不大。
其实话说回来听听广播需要费这个精神么。。。。。
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清风雅鼠 发表于
音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。即便是在豪华汽车狭窄混乱空间做出发烧HIFI效果，非常难。
在汽车上烧5000的钱，几乎可以在家里搭配一套入门级音响啦，绝对比车载动听享受。若已有音响了，再升级一下CD，解码器什么的。
真愿意认真听音乐，回家泡杯小茶，慢慢听不好？
车载音响嘛，能听个顺耳大概就行啦。只是此观点过于理性。。。 本帖最后由 映射 于
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音响改装要达到高档顶配车的效果很难，主要是国内改装人员的技术有限。但是中低档车，花上几千元改一下，效果还是很明显的。问题是现在改装店家忽悠的成分很多，比如极力鼓动你做隔音，最好是全车隔音，因为这部分是暴利，效果呢天知道。
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caranger 发表于
我在改装店的试听室听了摩雷的人声，确实不错，但不知装到车上还有几分？车内的听音环境跟视听室肯定没的比，做所谓的四门隔音也是无解的，毕竟车子内的噪音来自四面八方。
隔音其实我们把它理解成止震更好，防止车门跟喇叭产生共振，并形成相对密闭的腔体，等同于音箱的箱体内腔。
摩雷价位不高，需改动的地方也较少（可主机直推），如果用来适当改善音响效果还是物有所值的。
我觉得20万以下的车子改装音响，在投入小于5000以内，都是值得的。
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映射 发表于
哈，我帮朋友改过S6.
A柱加2个略讲究的高音。自己拆门板，前门换飞乐纸盆全频喇叭，后门也是飞乐纸质全频喇叭。
应该说发烧圈小有名气之飞乐全频喇叭比原车喇叭发烧太多，纸质喇叭灵敏度略高，不用换主机应推动得很好。
比原车效果好很多。似乎听人声和爵士还有某些细腻质感。若是四门升级做四门隔音，还有明显提升。
主要是代价便宜简单。就担心纸质不耐用。不过300元搞定，没啥担心。
有朋友说的对，汽车音响能响就差不多啦。直接换喇叭是最佳。烧钱实在不值得。你讲得很对，纸盆喇叭音质细腻温和，容易驱动，听人声是上佳之选，可是现在厂家和改装店就把纸盆喇叭当做低档货来忽悠人。其他品牌很少有纸盆喇叭了，惠威最近好像出了一款新产品。
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老婆最伟大 发表于
高档车如雷，英飞及更高档次车型，人家的器材都是特选的，也经过了专门的调试，就这点绝非一般改装能比的。确实如此，象博士的气流低音炮其他厂家还生产不出来。
大部分人选车就看有没有真皮座椅、有没有天窗、有没有导航之类配置，对音响效果根本不关心，所以厂家在音响上能减则减，比如宝马3系国产后居然把前面高音都省掉，只有买顶配车型才有好音响。
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酱肉 发表于
摩雷的人声的确不错，灵敏度也好，主机直推就能有非常理想的效果
...我在改装店的试听室听了摩雷的人声，确实不错，但不知装到车上还有几分？
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caranger 发表于
比亚迪s6哈，我帮朋友改过S6.
A柱加2个略讲究的高音。自己拆门板，前门换飞乐纸盆全频喇叭，后门也是飞乐纸质全频喇叭。
应该说发烧圈小有名气之飞乐全频喇叭比原车喇叭发烧太多，纸质喇叭灵敏度略高，不用换主机应推动得很好。
比原车效果好很多。似乎听人声和爵士还有某些细腻质感。若是四门升级做四门隔音，还有明显提升。
主要是代价便宜简单。就担心纸质不耐用。不过300元搞定，没啥担心。
有朋友说的对，汽车音响能响就差不多啦。直接换喇叭是最佳。烧钱实在不值得。
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这么多玻璃 谈毛音质啊
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清风雅鼠 发表于
今天出去时坐了特斯拉，后门看也是同轴喇叭，可惜忘记叫师傅放音乐试听，回来时换了辆卡宴，后门是2分频套装，BOSE商标，试听了下，弹性很好，声...高档车如雷，英飞及更高档次车型，人家的器材都是特选的，也经过了专门的调试，就这点绝非一般改装能比的。
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清风雅鼠 发表于
人声还是摩雷和劲浪比较好。煲一段时间吧，新单元都会硬一点。...摩雷的人声的确不错，灵敏度也好，主机直推就能有非常理想的效果
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caranger 发表于
JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊人声还是摩雷和劲浪比较好。煲一段时间吧，新单元都会硬一点。
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cc配的丹拿还是不错的，不过只适合停车听。
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caranger 发表于
JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊
...全部费用近6000,包含安装费1100,四门双层隔音600,高转低150,喇叭底座90,JBL一套3830
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hifm 发表于
5000元以下这个价位的全车
改装还是漫步者无敌啊JBL全套已装上了，怎么说呢，可能选错类型了，装的这个比较适合90后吧，听dj电音什么的很刺激，人声方面没比我之前的好多少啊
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5000元以下这个价位的全车
改装还是漫步者无敌啊
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老柯 发表于
JBL世界第一？谁封的？呵呵，这个都不知道，就不要那么多质疑了。
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弄个马甲上来 发表于
严重同意，作为发烧友，一直劝周围改装汽车音响的人说，汽车音响，会响就好！有的人用手机拍个不亦乐乎，认为内容最重要，有的人非要弄要个大画幅，哈赤哈赤地背着。
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老顽童 发表于
刚买车的时候很关心车上音响，现在的体会是：车上非欣赏音乐之地，开车非欣赏音乐之时，所以对改造音响已经冷淡了。严重同意，作为发烧友，一直劝周围改装汽车音响的人说，汽车音响，会响就好！
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今天出去时坐了特斯拉，后门看也是同轴喇叭，可惜忘记叫师傅放音乐试听，回来时换了辆卡宴，后门是2分频套装，BOSE商标，试听了下，弹性很好，声音厚实，感觉自己改装车很难做到这水平。
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caranger 发表于
JBL汽车音响改装套装GTO608C二路GT5-652车载同轴喇叭低音炮功放，这个套装非常城市现在价格3830，怎么样啊？
...已经下手这套3830的套餐了，明天收货后去安装点安装
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天堂色驴 发表于
JBL是世界第一的喇叭生产商，有两个问题：第一是它有高档的，也有低档的，低档的其实性价比不好。第二是假货多。
1000多的惠威，已经足够好了。
什么叫无损音源？车用的主机都是自带功放的，相对于喇叭，功放的失真要小至少1个数量级，只要功率够就行了。JBL世界第一？谁封的？
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老顽童 发表于
刚买车的时候很关心车上音响，现在的体会是：车上非欣赏音乐之地，开车非欣赏音乐之时，所以对改造音响已经冷淡了。
我开车听啥音乐都烦躁，还不如听听胎噪。
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隔音不要做，但喇叭垫圈要用，效果基本达到
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清风雅鼠 发表于
你这套餐不错，不换主机就需要一个高转低，约200元，线材需500元左右，隔音简单做下，加上工钱，预算略超。安装可先问问好价钱，到它在你本地加...已经问过了，配套改装店四门双层隔音1690,全套手工费1200含线材
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你这套餐不错，不换主机就需要一个高转低，约200元，线材需500元左右，隔音简单做下，加上工钱，预算略超。安装可先问问好价钱，到它在你本地加盟店做。
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清风雅鼠 发表于
5000元预算单元部分1200元已经不低了，还有其他环节都要钱。
...其他环节是指功放和隔音吗？我想上jbl正品套装，含了功放的，3000多，还剩一千多做隔音处理和手工费，可以吗？
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5000元预算单元部分1200元已经不低了，还有其他环节都要钱。
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caranger 发表于
还有一款更贵些的: JBL汽车音响改装套装GTO608C套装喇叭GTO629同轴喇叭功放低音炮，6000多，有点动心，各位帮忙看看如何呢？
...还有一款赫兹套装，4000多，意大利的吧，相比JBL如何？
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只更换喇叭，不做四门隔音，有效果吗？[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
在美亚买了喇叭功放，价格很便宜，想花最少的钱改善一下音响系统。看外面的音响改装店，都推荐说做四门隔音，因为隔音利润高，店里积极性高。但是看了好多做隔音的案例，除非做全车隔音和换米其林轮胎，否则效果不大，浪费钱。现在打算换了四个喇叭，加个功放算了，器材成本才1500左右。不知道有多少效果？
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美亚买的器材
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以我的经验这种喇叭还是不要装了改装音响成本最低的方案就是换更好的同牌子喇叭比如本田可以换讴歌的丰田可以换雷克萨斯的还不用接线效果成本最好~~~~~~~~~
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惠州的车友们，哪里有好的音响改装店，两部车都要换喇叭
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谢谢指教，喇叭已经买了，先试试效果吧，反正一千多块钱，有效果就好了
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已经买了就买点儿好线材吧另外电瓶加个整流器大容量的音响效果明显的好家里两个车都装了另外还有个意想不到的效果自动挡换挡平顺
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太感谢您了，您说的整流器是图片中蓝色这个吗？
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太感谢您了，您说的整流器是蓝色这个吗
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对了，请问您觉得有必要花1000元做四门隔音吗？
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顺便做了吧，你可以自己买材料，问改装店收多少钱人工，做隔音听说可以减少音响的共振，惠州有平静隔音的店
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改装店不接受自带隔音材料哦，好像单单只做四门隔音也没有什么效果啊，做全车隔音也要大大好几千块钱，我们的买菜车就没有必要了
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惠州有没有认识手工好的音响改装店师傅？
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音响不知道，隔音知道你们惠州有音平静代理(你去天猫旗舰店问，他会会发地址给你)，东莞没有，我自己找的店装的手工好差，搞断了我几个接口，吊
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整流器不是这种淘宝上搜下就知道了~~~~~~~~~~~~~
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这个看怎么说如果想让音响效果好点儿减少换装大功率扬声器之后四门共振可以做如果为了减小车辆噪音那还是算了~~~~~~??
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效果肯定有，但是做了隔音声音会低沉厚实一些!
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你这是接线，自己都能做.
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换挡平顺是什么原理
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这个我就真滴不清楚了音响效果好这个好理解我玩音响知道电源的重要性至于变速箱平顺没法说不理解但是实际用确实是平顺了尤其是本田的5AT1挡升2档
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& 终于下定决心，忍痛更换原车音响，做隔音。 (发表于 )
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终于下定决心，忍痛更换原车音响，做隔音。 平时自己音乐再说开车没有音乐未免也太无聊直听原车音响虽然纸盆但也还说过去直到有天跟哥们出去吃饭坐在他车在启动那瞬间说陶醉那有点胡扯但效果真错这东西还真比吧觉挺但比本来还觉错这听回去怎么听怎么出要说攀比吧也没觉自己个要强人就觉有点过去耳感觉就像吃辈子苦享乐年福以后再回去吃苦就受在网也看各个论坛改帖子自己也去线跑跑问几家最终也自己制定个方案在京东解价格于就带准备去线侃价面都我自己总结些经验如果哪里说对或错误还请各位及时指点毕竟我也只做几天功课临阵磨枪先说我搭配前门选择对音对中音因为原车就这两个位置喇叭我也太想再开两个孔去装喇叭毕竟我也就自己听为比没必要太动干戈后门话就选择对喇叭并没有音位置而同轴喇叭搭配块功率路功放为发挥出喇叭最效果隔音话也必须要为让门形成个封闭承载箱所以我选2层隔音在隔音这方面考虑品牌价格乱也看劣质隔音夏天都糊在车里于挑个口碑比较过价格相对贵点过今天重头戏还音响写出来给家个参考这前门套装型号HSK165?峰值250W??额定125W??4瓯阻抗??频响范围50-22K?（直接京东详情页复制来）主要个看功率还个阻抗要样功率直接决定功放选择后门这对喇叭型号?ECX165?峰值150W?额定70W?4瓯阻抗?频响范围60-23K功放选择?HCP-4D?4路功放1160W最功率?本来开始想用它推路也就连后门这对喇叭起但作为路输出只有85x4.后门效果足够但前门额定功率都需要125.本来我也只坐在前面后面也就起到个衬托所以直接就分成2路推前面290x2.推峰值功率只有250W完全足够面就施工拆门彻底原车防尘帘其实开始要做3层就这层放尘帘就换掉整个贴止震板形成密封空间但料没买足还等又敢用便宜所以只能就用这些连主机都拆为方便连我副驾驶座位都删喇叭焊点用热缩管再保护技师蹲进去门板第层止震板做完以后从外部敲击效果错从空洞敲击音变成实心厚重发闷声音接功放音吸音棉在止震基础贴层保险再在门板内饰层里加张温莎严格来说层隔音也为过但门板空洞内饰板这样来说层因为止震板够那就还用原车喇叭已经装面做个垫子这后门喇叭前门排线完毕后装门板等恢复 ...