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如何选择汽车音响之汽车喇叭
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楼主 电梯直达 楼
　　扬声器，主机是汽车音响中最重要的组成部分，就好像人的大脑，要发出什么样的声音，得由大脑来控制。而扬声器就好像是人的歌喉，发出的声音是否甜美，就要看其嗓音如何了。　　扬声器俗称喇叭，它的作用是将音频电信号转换成声信号并向周围的空气媒介辐射。车用扬声器以锥形设计最为多见，这是因为在车内安装位置有限的情况下，锥形设计可以尽可能地扩大振膜的有效面积，而振膜的有效面积决定了扬声器的低频响应。也就是说，锥形设计可以在不加装超重低音的情况下，增强低音效果。　　按照用途分，扬声器可分为全频、低频、中频和高频4种。也可以根据能量转换形式，分为电动式、电磁式、压电式、静电式和平板式，车用扬声器以电动式为主。　　全频扬声器即同轴扬声器，它的低频单元和高频单元被设计在了同一轴心线上，外侧是低频，内侧是高频，但发声点在同一物理位置。这种设计可以消除高、低频单元由于频率范围的不同而引起的声音漂移，但是因为高、低音都是从一个点所发出的，所以音色的失真较大。　　分频扬声器分为2分频和3分频，2分频由高音单元和低音单元组成，3分频则是再加上中音单元。因为每个单元负责不同的频率，拓宽了频率的有效范围，从而解决了音色失真的问题。不过由于日常生活中，我们所听到的声音基本上都是从一个点发出的，而分频扬声器每个单元所发出的频率不同，安装的物理位置又有所不同。这样，就会出现声音漂移的现象。另外，高、低音单元虽然负责的频率不同，但是它势必存在一个临界点，这样在不同的位置上，发出相同的频率，就会产生声波干扰。　　要解决这些困难，就要借助分频器的作用。分频器顾名思义，就是将不同的频率分开，并送往不同的扬声器单元。当然，它的功能不单是这个，它还要根据扬声器的特性进行适当调整，以减少失真和干扰。　　名词解释　　额定阻抗：扬声器在一特定工作频率时，在输入端测得的阻抗值，它是扬声器同系统中其他部件匹配的重要参数。如果此数据和功率放大器的额定阻抗不搭配，会出现声音失真的现象。　　灵敏度（声压级）：当扬声器加上1&W功率的噪声信号时，在轴向1&m处测得的声压级，也就是反映扬声器表现声音大小能力的指标。在选装扬声器时，要尽量使左右两边的的数值保持一致（控制在±1&dB之内），否则会有很明显的侧重感。　　蛮以为每期找一个新的汽车音响经销商，就可以获得全新的资讯。却没想到，不同的店面推荐的商品之中，有那么多相同的东西。比如主机里面的阿尔派和索尼，以及扬声器中的MB。2家店面分别位于北京城的南北两端，它们的店长所推荐的相同的品牌，看来在市场上还是占有一定份量的。不过通过这2次采访，我发现不同店里的价格差还是很大的。有音响改装需要的车主不妨多去几家看看，了解一下市场行情，为在改装时“就地还钱”做好准备。　　虽然每家店面都有相同的产品，不过它们各自的风格都是截然不同的。比如上期我采访的店面显得中规中矩，而这一期采访的店面从装修风格上就可以看得出是属于很有个性的。店长非常年轻，给我推荐的产品以超重低音的为主
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实用贴，谢谢
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&发表于&16:06&沙发&哈哈哈
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&发表于&16:11&学习下
嘿嘿，互相学习
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&发表于&22:15&实用贴，谢谢
哦，谢谢支持
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原车喇叭就行了&我对音响没什么要求
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&发表于&17:13&原车喇叭就行了&我对音响没什么要求
不同的人对音乐的要求都是不一样的吧，看个人需求
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好专业的帖，对于我这种音瞎的人来说实在是如雷贯耳啊！
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&发表于&10:00&好专业的帖，对于我这种音瞎的人来说实在是如雷贯耳啊！
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&发表于&10:57&好贴
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哪位大神的科普帖啊学习了&
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&发表于&18:02&哪位大神的科普帖啊学习了&
嘿嘿，谢谢支持哈
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路过混纷纷
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如何挑选听人声好的汽车喇叭？小编有招 日17:02 来源：天音部落|&&&&【慧聪网讯】汽车喇叭的牌子有很多，不同的汽车喇叭适合听不同风格类型的音响，想要听人声，天音部落推荐劲浪喇叭和彩虹喇叭，前者是世界十大品牌之一，后者德国制，在在听细腻的人声这块，有着非常明显的优势。
&&&&大家在选择听人声的喇叭的时候，同时还需要注意到以下几点：
&&&&1、多听多看多比较适合播放人声的喇叭有很多品牌，不同品牌的喇叭又有着许多不同的型号，想要在这么多的喇叭中选出自己中意的喇叭来，不是件容易的事情，大家在选择的时候，注意多听多看多比较。
&&&&2、喇叭的真假辨别品牌的喇叭有很多，所以水货肯定也有很多，大家在购买喇叭的时候，最好去各个省会的代理商那里去买，那样比较有保障。
&&&&3、千万不要贪小便宜汽车音响喇叭不同于别的产品，这里要求的更加严格，便宜的产品水分肯定很大，即使买了后，使用的时间也不一定会很长，而且售后还不一定有保障。除了在喇叭上需要注意外，天音部落建议，还要注意汽车隔音，汽车隔音的作用除了隔音隔热，还可以有效提高音质效果。责任编辑：张新颖
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