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& 我在顺丰做过一年的收派员，大家有什么想了解的？ ...
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本帖最后由 文小生 于
23:52 编辑
我在顺丰做过一年的一线收派员，对于顺丰的一些规则有大致的了解。
大家有什么想问的？
工资水平在区域服务点中等水平，入职1年多，平均拿到的收入是6000+左右（已扣除税和保险等）。
工作时间长，早上7点出门，晚上9-10点回家吃饭。
工作强度倒是不是很高，早上2班货送，下午1班车，送完回来打包把收的快递打包写单装车，然后还要打扫卫生，交单子。
中午有大概2小时休息。
比较锻炼人，打电话说话沟通的语气和技巧，处理各种突发情况的灵活应变，还有顺丰是快递中做服务的，所以服务态度一定要好，被投诉的话，轻点换区域，重则转岗位处理，比如中转场上班。也就是另类的劝退了。
PS:顺便想请教大家，对彩票投注站有了解的吗？
辞工之后，手上存了点钱，想开个彩票投注站，因为现在福彩的刮刮类的彩票都是由顺丰送，也问过彩票店的老板，是返利8%左右。
想问下相关的民政局人士或者彩票站老板家人之类的。
投入是多少？有什么要注意的猫腻？
在这我提前谢谢大家了。
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怎么不做了？
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怎么不做了？
我的岗位是机动收派员，顺丰今年开始实施区域承包制度，我的收入被减4分之一。
收入少又累所以就没做了。
我这的优质的工厂区都被承包了，他们不需要我这机动岗位替他们顶班；每个月顶班的区域都是中等和偏下的，收入就减少了。
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顺丰资金出问题了的消息，看来不是空穴来风啊
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顺丰资金出问题了的消息，看来不是空穴来风啊
我离开之前没有听说过类似的风声。
谈几点印象：
一是我在顺丰从来没被拖欠过工资，每月18-20日准时发放工资。
二是顺丰嘿客店拖后腿了，门店租金人员工资等成本支出上升
三是货机采购最近比较集中
四是推广APP模式开支比较大
最后一个是，顺丰的现金流很充裕，我所在的区域每天的上交的散单款数平均有2万左右，据了解，我所在的三线城市顺丰分公司，一天的散单款大概在300万到600万左右。
顺丰刨除所有成本，纯利我猜测在10%左右，个人猜测。但基数大啊，每天顺丰的全国件量，是以千万件为单位的。
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顺丰资金出问题了的消息，看来不是空穴来风啊
不是资金出了问题 ，是想上市 ，财务上好看，降低成本来着。
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送快递有些什么硬性要求没
我挺想去送快递的--
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不是资金出了问题 ，是想上市 ，财务上好看，降低成本来着。
我们内部刊物上有明文，顺丰不上市。不记得是那篇文，但顺丰不缺投资者。辞工后刊物都被上交了。出处也没办法证明。
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送快递有些什么硬性要求没
我挺想去送快递的--路过
吃苦耐劳。
能吃苦，去四通一达骑小电动，风里来雨里去的。
具体的各公司各区域要求不同。
有要求自带面包车的，有要求从业经验的。
顺丰一线收派员是高中文凭起，但是监督不严，拿个假文凭也不会被查，只是一个门槛。
联系方式的话，关注58同城，一般的招聘信息都会贴在上面。或者直接找到各地的分公司去询问。
送快递赚的是辛苦钱，也很锻炼人。希望你能坚持住。
四通一达的工资普遍不高，要去还是去顺丰或者京东。
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同问彩票站的相关。
在德国达豪集中营入口处，刻着17世纪一位诗人的警世名言：“当一个政权开始烧书的时候，若不加以阻止，它的下一步就要烧人！当一个政权开始禁言的时候，若不加以阻止，它的下一步就要灭口！” 埃德蒙·柏克说过：“
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我们内部刊物上有明文，顺丰不上市。不记得是那篇文，但顺丰不缺投资者。辞工后刊物都被上交了。出处也没办法证明。
那你内部刊物上 有 你们和德意志银行合作的消息吗？
没有的话 当我没说
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本帖最后由 la2ygoo 于
09:41 编辑
收入真的是顺丰好很多吗？那为什么有人去其他的？我这边遇到过，顺丰兼职京东的
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收入真的是顺丰好很多吗？那为什么有人去其他的？我这边遇到过，顺丰兼职京东的京东也很好啊，就这两个是按件算钱吧
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那你内部刊物上 有 你们和德意志银行合作的消息吗？
没有的话 当我没说
不好意思，我孟浪了。
公司上市与否我没有太多的信息去判断，不好意思了。
毕竟公司内部刊物公开说过不上市确实有可信度。
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收入真的是顺丰好很多吗？那为什么有人去其他的？我这边遇到过，顺丰兼职京东的
顺丰有很多产品类型：比如次日达，顺丰航空标快，顺丰陆运四日件，顺丰电商。
提成模式是每件1.5元+？%，比较复杂的计算方式。
我们一般算工资是简单点，顺丰标快首重23元，我们可以拿到2块左右。陆运1.5左右，电商0.8元左右。
入职3个月后，还有难度系数的百分比福利，大概是400-600元左右。
顺丰有单件和子母件（一票多件）的模式。按产品类型的首重提成+续重的提成=计件工资。
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京东也很好啊，就这两个是按件算钱吧
听京东的朋友抱怨，收入一年不如一年了，
要求高了，收入降低了。具体的不太了解。
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听京东的朋友抱怨，收入一年不如一年了，
要求高了，收入降低了。具体的不太了解。听顺丰的朋友也这么说。好像在快递行业是普遍现象。
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月工资6000+左右么
是在地级市区域么？
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听顺丰的朋友也这么说。好像在快递行业是普遍现象。
区域不同；我走前，同事们的工资普遍提升500-700左右，这是在业务量普遍波动不大的情况况下，不太清楚是不是难度系数的福利发下来？还是公司让利了？
顺丰还好吧，市场定位很健康，把高价值市场的小体积的小物件基本独占了，利润很高。四通一达的电商利润点很低的，让利都没法让，所以一线的收派员工资也很平均。
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月工资6000+左右么
是在地级市区域么？
是的，在地级市区的郊区服务点，优质工厂区的提成工资占比比较多。
龙友也是同行吗？
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转藏至我的藏点顺丰延误客户70万订单拒赔偿，这次到底该不该赔？
顺丰延误客户70万订单拒赔偿，这次到底该不该赔？
大铭网红段子手 11-29 00:10
紫诚健康 11-29 06:47
这是一张快递物流第三方平台51快配app的电子发货单，注意看备注信息。顺丰取件意味着顺丰和寄件人的运输协议达成，顺丰包括所有的快递物流公司都有一个运输协议，这要看看顺丰有没有违犯运输协议上的条款，我相信顺丰的运输协议上不会有保证多少小时送到的话，因为快递公司自己主导的协议他不可能
感谢邀请法学博士郭人菡老师答询。顺丰续“燕窝”事件后，再出“订单”新闻，真应了“祸不单行，福难双至”的老话。相信有的会问，顺丰到底怎么啦？我们来看“订单”新闻。顺丰延误，导致张女士失去7万利润订单。这个事情，首先必须看双方的法律关系。如果寄送快递者付钱，快递与寄送快递也就是消费者之间，是合同关系。而收快递的与寄送快递的会有直接的法律关系，到但与快递之间是间接法律关系。因此，如果张女士直接起诉顺丰，会可能会被以不是适格当事人理由驳回起诉。当然，如果是到付，那直接起诉没问题。其次，合同法律关系或者说基于消费的侵权法律关系，依据的是合同法或侵权责任法。从合同法角度说，张女士必须证明顺丰违约的事实。但由于快递合同都是快递企业请一流律师单方拟定的，因此，要证明这点非常非常之难。唯一的有效的救济途径或许是提起侵犯权之诉。最后，我们当今的立法基本还是传统的合同立法，这种立法是基于当事人之间能商量订立合同的背景。没有侧重考虑新时代大量合同是企业单方订立并要求消费者概括接受的情况，而且很多消费者根本不会去看快递企业的这个“狗屁”合同，一是因为长，条文繁多，看不懂的专业名词多；二是看见了也没用，家家快递都如此，但快递已经成了消费者离不开的行业，总得选一家寄送。因此，修改合同立法消费者权益保护法细化消费者权益保护已成当务之急。至于顺丰怎么啦，那是顺丰创始人王卫考虑的事情。而我们能做的，就是把本帖顶上去，让王卫看到，整改。
一封家书名店
承诺践诺，不但是中华民族的传统美德。也是一个公民，基本素质的，基本要求。更是商业客户的，普遍准则。这么不是问题的问题，怎么会成了问题呢？这个连小孩子都懂得道理，为什么顺丰不懂呢？言而有信，信必果，果必行，是对小孩子的启蒙教育。难道顺风还是婴儿时期，还没有受到这种基本的教育？若要公道，打个颠倒吗！如果顺丰自己的快递被耽误了，他们会是什么态度？他们肯定会原谅自己的。如果他们被耽误的快递，是用来救他们命的药呢？我想他们也会原谅自己的，可悲的是他们将没有原谅自己的机会。如果顺丰就是这样的不讲理了，耍起无赖怎么办呢？这好办，就像大人，教育小孩儿一样揍他。可是谁来揍这个不讲理的小孩呢？当然是政府啦，用法律武器和行政手段。如果政府给公民开启集体诉讼的权利。就像一个顽皮的小孩，看到老师的戒尺，他会害怕一样，有所忌惮。我看到一个视频，拍的是快递行业野蛮装卸的问题。这个视频给我的最大感触是，他们的敬业精神，跑哪呢？员工的职业道德跑哪了？如果不喜欢那个岗位，可以不干呀！为什么干了，又带有极不情愿的情绪？这样他就会发了不该发的脾气。把他的愤怒和怨气转嫁给了无辜的商品。我想这不是一个道德问题，更是一个法律问题。这不是一个宽容的问题，而是一个应该监督的问题。公民们拿起你们的法律武器告他们吧。建议政府拿出魄力，为每一个敢于伸张正义的公民给于物质上的奖励。我看过一个视频，说的是几个中国妇女，到德国去旅行。这几个妇女看着很有钱，像是几个富婆。他们在德国的餐厅点了一桌豪华的盛宴。却寥寥的吃了几口，就想走人。这是服务员过来。告诫他们不要浪费食物。他们却振振有词地说，这东西是我买的，我有权利不要。这时邻桌的一个德国女士过来了。他对富婆们说：财富是你自己的，但资源是社会的，你们没有权利浪费它。于是这个妇女打了当地警察的电话。警察来了，教育了这几个富婆。还罚了他们一定的金额。公民道德是必须遵守的，如果谴责不行就用法律吧。面对顺丰的无赖行为，如果教育不行，就用行政手段。如果行政手段不行，就用法律手段。如果他还是不听。就出台法律，裂解他，拍卖他。他山之石可攻玉，国外有成熟的法律案例，我们可以借鉴。经过这个事件我相信顺丰，会改好的。顺丰改好了，我们还是欢迎他的。我们是一封家书，淘宝名店。我们和顺风经常打交道。如果顺丰改好了，我们还是愿意和他继续合作的。[视频]
你吃对了吗
谢邀。这是我看到顺丰因送货不能及时到达，间接导致一方照成订单损失的第二个新闻了。11月18日，西安一女子因客户订购了价值十几万元的皮草，结果因顺丰送货过程中耗时过久，导致客户直接取消订单，也间接的导致女子十几万元的定金退还给客户。那么回到此次张女士事件本身——据了解9月7日，张女士收到了一个顺丰快件，打开后发现是邢台市一位客户发来的近70多万元的业务订单，而这笔订单也可以让张女士获得7万元的收入。但张女士与客户沟通过后得知，业务订单是8月28日由顺丰快递寄送，距离张女士签收的日子已经过去了10天，而客户由于长时间得不到回复，已将订单交给他人，从而导致张女士订单的损失。而张女士在与顺丰沟通过程中，顺丰速运表示只能为张女士提供1500元的补偿。但这与张女士因这笔订单可以获得结果相差太多。按获得订单的预期结果：张女士收到快递，给予客户回复，与客户达成交易，张女士公司获得70万的订单，张女士本身获得7万的提成，同时因这笔订单被公司领导进一步重用，可能升职加薪等更好的发展。但事实结果却是因快递延误导致张女士无法及时回复客户，从而导致张女士错失订单，从而导致纠纷！！！从以上看，在这里对其错失订单打上问号，因为我们此事中张女士因快递延误失去了签约的机会和获利的机会，从而错失了70万订单，但是这个订单最后能不能百分之百达成我们暂且不知。而因为这个不确定性也就涉及到预见损失和不可预见损失！！是关乎张女士的赔偿问题！！！一.首先我们来看下10天送到是不是延误？如何赔偿？1.针对快递送货时间，一个标准：同城快递是24小时之内，跨省是72小时之内。如果同城快递延误三天，那就被视为延误，如果跨省快递延误超过七天，视为延误；一般这种情况可以按丢件处理，所以如果张女士的快递已经(延误)超过十天以上，以快递条规按照丢件处理。2.快递公司在寄送时本身不会考虑到里面的内容是否是特殊的物品，如果寄件人没有在寄发时候进行特殊的声明、本身的价值作出声明，购买相关的保价服务。一般发生了严重的延误、丢失，快递公司至多按照所需快递费用的三倍到十倍不等来赔付，但这个额度也是有封顶的。所以顺丰快递以其行业标准赔偿1500元来说是合理的。但以上的赔偿准则是现今快递行业沿用了国家邮政业务赔偿的规范。根据《中华人民共和国邮政法》规定，“未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍”。其中“邮件” 并不包括快递业务。而与快件丢失赔偿有关的法条，则表述为“邮政普遍服务业务范围以外的邮件的损失赔偿，适用有关民事法律的规定”。也就是说适用于《民法通则》、《合同法》和《消费者权益保护法》等。二.那么根据《合同法》张女士有权利要求更多赔偿吗？1.我国《合同法》规定，因当事人一方的违约行为，侵害对方人身、财产权益的，受损害方有权选择依照合同法要求其承担违约责任或者依照其他法律要求其承担侵权责任。快递单具有合同的属性，如果快递公司没有按照约定时间送达货物，用户可以追究其违约责任。快递属于运输合同的一种，而合同内容则是快递单背面的快递协议，寄件人与快递公司有合同关系，如果因为快递延误给消费者造成了直接损失，快递公司应当承担违约责任。2.《合同法》第113条有规定，如果有一方违约造成对方损失，这个损失赔偿额应该相当于因违约造成的损失，这个损失包括合同履行后可以获得的利益，但是不得超过违约合同一方订立合同时预见，或者应当预见因违反合同可能造成的损失。综上，张女士与顺丰的纠纷中就涉及到预见损失和不可预见损失两个方面！！！因根据《合同法》的相关规定，损失是分为可预见性损失和不可预见性损失。张女士托寄物的标书和样品都可以作为可预见性损失，对于这部分损失，顺丰根据市场价进行赔偿可以说是合理的。但对于张女士的70万订单和7万的提成所说的预期收益，是属于不可预见性损失。因此如果张女士要求顺丰赔偿因其快递延误导致间接损失70万订单和7万元的话，除非可以证明这个订单是百分之百成交的。另张女士事件中，因顺丰快递“迟到”，一方面涉及到预见的和不可预见的财产损害，另一方面还涉及精神损害。但是，精神损害在合同法里没有规定，在侵权责任法和消费者权益保护法中也仅限于精神损害严重的情况，比如抑郁症等精神疾病，所以除可预见损失外，其他的“损失”很难索赔。综上建议大家在使用快递服务时，或许可以多想一步，与快递公司协商签订补充协议，约定货物没有按照约定时间到达时，快递公司应承担的赔偿金额，以保障个人利益，或者针对一些贵重的物品另行购买商业保险，以防万一。快递企业应该建立更加完善的管理运输体质，如增设一项服务，是针对张女士这样的类似的客户合作机制，从而提高用户体验、提高快递质量，我想这样会更加有利于快递公司本身的发展。
站在不同的角度看事件有不同的解决方法，光以题主给出的描述来看无法确定到底该不该赔偿，只能分情况来看！首先，对于该事件不知题主所描述是不是有关于前几天西安的事件（该事件曾经也是较火，所以这里不做详细描述了，不了解得搜一下就会有好多）！如果是，那我觉得应该赔偿。如果不是，那么就有分情况来看！以题主给出的情况来看应该是快递延误导致订单作废的吧！那就比较有意思了。首先我们得看，快递公司当初有没有承诺在规定时间内送达。如果有，那就必须赔偿。你当初承诺了要在那个时间内送过来我才会选择你，但你没有按承诺来，那你就是无信，属于违约，你不赔谁赔？我的计划是考虑你快递承诺的，结果你没按承诺来，属于欺骗！肯定的要你赔！如果没有承诺呢？那又得分情况！这种分的话就是看客户有没有保价了！如果保了，那肯定也得照保来赔了，毕竟人家保价你没有意义，那你就的承担你应该承担的义务！那如果没有承诺也没有保价呢？以一个旁观者的角度，我觉得就不用赔！首先就是我没有承诺你，我没要承诺我一定会在哪天之前给你送达，那我就按普通件来发，普通件的送达速度那就不用我说，各位基本都懂，没有发过快递也网购过，多久能到大家自己心里有数！比你预计的时间慢了，但也没有超出快递公司规定的最晚送达时间，那么这个锅确实不应该由顺丰来背了！本身快递没犯错！其次你也没有保价，一般贵重物品都会保价，只要你保了价，那快递公司也会重视这个快递，可能会给你发个加急啥的。可你没有保价，那肯定当你是普通快件，毕竟人家快递公司也不能拆开来看看你的快件重不重要！再说，看了也不一定知道！所以，你没保价，也不需要赔！所以，综上所述，到底该不该赔还的看是哪种情况！不同情况适用不同处理方法！以题主给出的信息分析有困难啊！以上就是小编根据题主给出的有关信息分析得出的结论！由于题主信息不全面，所以可能分析不到位，也有可能小编没考虑到，如有不同意见，欢迎评论区指教！
这是一张快递物流第三方平台51快配app的电子发货单，注意看备注信息。顺丰取件意味着顺丰和寄件人的运输协议达成，顺丰包括所有的快递物流公司都有一个运输协议，这要看看顺丰有没有违犯运输协议上的条款，我相信顺丰的运输协议上不会有保证多少小时送到的话，因为快递公司自己主导的协议他不可能出这样的条款，那么这么重要对时间要求如此严格的运单有补充协议或者顺丰认可的申明没有，没有的话我想顺丰是不该承担责任的。
梦想普拉多
顺丰以前真的挺好，现在越来越垃圾了，上周五(24号)，给五位客户寄送发票，我们公司每次都是寄付，从不发到付，结果那天5单寄付中，有三单被揽件人搞成了到付，导致一客户拒收，顺风这一行为严重损害我公司在客户中形象，打电话给揽件人，电话无人接听，打95338投诉，一直忙线中。真是垃圾顺丰。以上若上半句虚假，愿承担一切责任。
我们一起侃侃
所有的事不可能做到完美，只有美中不足它能继续地存在下去。因为这样它才能不断发展，才有源源不断的力量。顺丰过去饱受赞扬，可谓顺风顺水，业务水平和效率可以说在同行业中遥遥领先。为什么最近它饱受诟病呐？一是媒体对事件的放大作用。媒体对前段时间保价20万燕窝地毯式的报道，使顺丰以往友好的服务形象缺失，进而不管是出于何目的引起的不必要的群体敌意。以往顺丰我相信也有类似的事件出现，只是或者很少出现在公众面前，人们对待顺丰的普遍印象还是服务好、效率高、速度快。最近媒体密集性的报道顺丰的负面影响总会对一些不满的顾客有增强作用，对另一些存在好感的顾客也有改变态度的作用。现在交流社群这么发达，信息延伸的广度这么深刻。网友会在各个渠道中表达对顺丰的不满，这样会引起讨论，这种讨论必然是站在消费者这一遍。因为我们就是普遍的消费者，维护受害者也就是帮助我们自己。所以顺丰的形象都是消费者和媒体合力打造出来的结果。而顺丰自塑形象也不过是随着舆论去改造自身和完善自身的结果。
这个事件嘛，以我跟各种物流打交道二十多年经验来看，顺丰赔偿1千五六百元钱，也就不错了！首先这张订货单送到顺丰快递就有些不妥，也许订家根本就不想订该厂的货，找一个堂皇理由而已！因为交付快递时没特别交待清楚！其次，这厂家老板当得也让我无语，当今各行各业竞争是如此残酷，这么重要的事，既然你认为是这么重要，在十来天里，就目前如此发达的通讯，打个电话，发个微信，弄个传真什么的，完全办的妥妥的，而自己却不闻不问，事后才如梦方醒，这说明也许厂家当时要么忙，搞不定，要么觉得不赚钱，不想干，事后后悔而泻恨而已！顺丰也活该，收件时为什么不一查二看三验明？赔这壹仟五六百元正是为错误买单。事件原因多多，道理各有所持！
楚雄街头巷尾
非常感谢参与本次回答。我的回答是，“不该赔偿”。第一职业应该被尊重！你们想想看，每天快递员！不吃饭不休息的为你送包裹！虽然利益不错，但是你想过没你要是换你去干那份工作！你干吗！所以说，延误客服！你就要让快递公司赔钱！我想你真是想什么！你想想人家为什么延误，自然灾害，等等！或许你就不会生气啦！其实我们身边有好多；外卖员！送水员！在这里我想说：“尊重职业”！不要动不动就是别人的错！
作为多年物流行业的从业人员，我认为顺丰不应该承担赔偿，物流时效从来就不是绝对的，所谓的时效，只能保证在一个大前提，就是在正常情况下，比如道路畅通，无天灾人祸等不可抗拒因素等等，稍有差错比如高速事故堵车，修路，大雾天大雪天台风天，航空件飞机停飞等等都能造成延误，这些不可抗拒因素快递不肯定不是不保证的，如果这也要保证时效的话，我相信地球上任何一家快递都得倒闭。
如今的顺丰快递已经不再是当年的顺丰快递，虽然现在面子上做得很好，但是，已经忘了初心了，开始打擦边球，顺丰次晨不是说今天晚上发，明天早上到，而是明天到，顺丰次日不是今天发明天到，今天发后天到，顺丰隔日不是今天发后天到，是今天发四天内到。如果你投诉他，他会说我们顺丰无法满足你，你可以选择其他物流，这样的企业已经垄断了，你也没办法了。面子上做得很好，但其实慢慢已经变味了。
叫什么不好7.11.30
公说公有理婆说婆有理，寄件方和收件方都有责任，就和交通事故一样，不可能一方完全无责任（少数情况全责），寄件方应该确认自己的需求以及收件的时间，要和快递交涉清楚，快递要知道客户需求，服务行业嘛，要服务好客户，只是说现在服务行业的有些公司觉得自己家大业大，不把客户看眼里，少一两个无所谓，忘记了初心
哥哥17.11.29
顺丰无错，该处理的是哪些老坐办公室，看数据的领导人，我也在顺丰上班，一线，二线同事在收送件是争分夺秒 ，但遇到塞车，报告这些领导，它们的回答是，赌车就赌车，不能改道，改道谁负责，这些人为了自己清闲，怕麻烦都不是它的事，反正月收入万万上，惨就惨着老板公司信誉，跟保险公司财产
不用陪，赔了就是傻，我就搞不懂了，我说你就不能将心比心，不要胡搅蛮缠，叼毛，
爱吹蜡烛的狼
钱的问题。合同条款应该有赔偿，但順丰最多按合同赔偿。不过是赔偿客户不满意而已，但就客户出的运费而言，顺丰也不可能提高赔偿。最好的办法是增加一个快递保险的选项，客户选择赔保金额和最迟到货时间，顺风(或其实快递公司)计算所需保险费及最快到货时间。大家明码标价，按合同办事就行了。
法律上讲过错相当，认定是否需要赔偿，要看顺丰是否对该事件存在过错。真如你所说：顺丰工作人员失误导致寄付写成了到付，那么顺丰是要承担过错责任的。但起诉到法院，原告需举证证明被告的失误事实，导致己方损失的金额以及相应的证据。
我来说几句：对于顺风的客户来说这么贵重东西为什么不特别说明一下呢？那么多客户的东西，你不正事的说明一下顺风工作人员能猜出那个是贵重物品，那是不是贵重的动东西吗？客户的责任是有问题的。顺风今后办事也要注意，对客户的东西不要乱扔。要保护好客户的东西。
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