帕萨特热车加油时尾气冒蓝烟_百度知道
帕萨特热车加油时尾气冒蓝烟
帕萨特热车加油时尾气冒蓝烟
我有更好的答案
估计是三元催化器损坏，建议你清一下废气回收阀门EGR试试先，不行就是坏了机油加太满了会导致三元催化器损坏不过你这样情况没事，不理它也好，车热了就不会不是烧机油，如果是就不是偶尔冒蓝烟了。。
采纳率：70%
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。白肤美是来自美国的车品专家Nanoskin旗下产品，采用“洗．抛．洁．养．护”五步法深层解决白车养护难题。通过与金属离子产生反应，漆面在清洁的过程中充分浸泡润湿，去除漆面，玻璃、轮毂上的金属粉尘离子，还原白车本色。
物理防晒 &这和女生护肤道理一样的，如果不想晒黑，就不能老在大太阳地下晒着，墨镜遮阳帽遮阳伞都是一种保护的方式，汽车也一样，在选择停车时，尽量选择室内。如果长期停车在户外，最好给车套上遮阳罩。 &
&日常保养 &车漆的保养可分为四种方式：打蜡、封釉、镀膜、镀晶。
& &打蜡：打蜡之后汽车表面形成会一层薄膜，延缓车漆老化氧化，薄膜也可以抵抗一些细小硬物对漆面的刮伤。
&封釉：通过专业工具将釉压入车漆，将釉分子渗透到车漆表面的缝隙之中，从而形成可以反光的保护膜。相对于打蜡来说，封釉抗划痕的能力更强。
&镀膜：镀膜在抗漆面氧化、耐磨损、耐腐蚀等方面有着更强的功用，并且持续时间最长，所以成本比打蜡和封釉高，市场价在不等，效果至少可以保持半年的时间。
&镀晶：将试剂渗透到漆孔内，形成一层晶体来可以提升车漆硬度、光泽度，拥有极强的耐腐蚀、耐划痕能力。
日常清洗 & 吸附在车身表面的油烟尘土混合物，从树上掉落下来的树胶，鸟屎等，这些都会加速车漆老化发黄褪色，如果车上粘有这些难除物，时间长了很难清洗不说，车漆也会遭到破坏。666
楼主邀你扫码
参与上面帖子讨论
你尚未登录或可能已退出账号:(请先或者
【敬请阅读】
亲爱的网友们，、有更新哦！
请您务必审慎阅读、充分理解各条款内容，特别是免除或者限制责任的条款、法律适用和争议解决条款。免除或者限制责任将以粗体标识，您应重点阅读。
【特别提示】
如您继续使用我们的服务，表示您已充分阅读、理解并接受《西祠站规》、《西祠胡同用户隐私保护政策》的全部内容。阅读《西祠站规》、《西祠胡同用户隐私保护政策》的过程中，如果您有任何疑问，可向平台客服咨询。如您不同意《西祠站规》、《西祠胡同用户隐私保护政策》的任何条款，可立即停止使用服务。
南京西祠信息技术股份有限公司
我已阅读并同意、中的全部内容！笔记本充电时电源一直吱吱响还发烫是什么原因_百度知道
笔记本充电时电源一直吱吱响还发烫是什么原因
我有更好的答案
1、电源适配器通电正常使用过程中，在比较安静的环境下或贴近电源适配器可以听到微弱的电流声，这个现象是正常的；2、若当前声响比较明显，影响正常使用，可能是电源适配器硬件运行的影响，建议检修或者直接更换。电源适配器在转换电源的时候必然会发出一个频率固定的声音，不同频率的电感线圈由于其额定的功率是不一样的，因此其感应电流发出的声音大小也是不一样的，会出现吱吱响声。
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。笔记本电脑网线插上显示无识别的网络怎么办_百度知道
笔记本电脑网线插上显示无识别的网络怎么办
是不是水晶头的问题啊
我有更好的答案
插上网线连接时显示无识别网络,连接上不去网，说明网卡没有获取到路由器分配的地址。如果网线连接正常的话（看网卡灯亮不亮，排除网线故障），那故障肯定出在网卡或者路由器上。1、将路由器恢复出厂设置重设2、将电脑网卡卸载重装驱动
经过这两步一般就能解决问题。
网络工程师
看网卡的灯会不会亮，会不会闪烁，如果亮且闪，一般连接都没问题。交换测试一下，使用这个网线插在其他机器上有问题吗?要是没问题就检查你的系统和网卡。
本回答被提问者和网友采纳
一般是网卡驱动没装好，重新装一下就好了
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
笔记本电脑的相关知识
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。谁拥有大数据谁就拥有了未来，汽车产业也不例外。汽车业大数据发展前景可期，未来，汽车将成为大数据的重要输出源，信息通信技术、新能源、新材料等与汽
车产业加快融合。未来的汽车产品，将从单纯的交通工具变成大型的移动智能终端，数据非常富有挖掘价值。汽车服务业、互联网与汽车将进一步深度融合，将使
便捷出行、安全驾乘、娱乐休闲等需求充分释放，消费需求的多元化将日趋明显。随着数据本身有效的挖掘，汽车产业大数据逐渐生成新的衍生品——汽车大数据
大数据对汽车业极具挑战和颠覆性，大数据将让制造企业真正变成数据服务企业。现在一些车企和数据服务商已经意识到，未来，汽车产品将不再是车企的主要盈
利点，其所搭载的服务以及用户的数据信息才是未来汽车生态链中的焦点
汽车保养就像女人保养皮肤一样，若车主精心照顾，车龄会比实际年轻，车况更好。大部分车主在保养时都只关心轮胎、发动机、底盘等等，一些细节很容易被忽
略，比如安全带、车边胶条等。这些小部件看似不重要，但忽略保养会引起大故障。
1.系安全带也不是拉过胸前扣上这么简单，在车辆起步前，车前排人员应该按照自己的身高调整安全带上方高度。
正确位置是安全带从驾驶员一侧锁骨而不是颈部或者肩侧部通过。所以，为了不让安全带变为锁喉带，安全带设置的高度一定要注意，高于肩部5-8厘米。另外，
不管你的车安全功能多到位，最后能救你一命的还是安全带。所以，不要投机取巧，在车上滥用安全带卡扣，或者是安全带从背后带过，这么做就是和自己的生命
开玩笑。在日常保养中，车主更应该着重检查安全带的性能。检
汽车的夜视系统也是新开始的一种功能，这种功能可以大大的方便了，我们夜间开车的安全，不过我们汽车保养的时候，也要注意夜视功能保养，基本一万公里要
保养一下。
现在的汽车发动机已经十分先进了，但是我们也必须定期的进行检查，要做到保护汽车不缺水和不缺机油，同时要保证自己的爱车水温正常，这方面我们必须严格
检查，严格控制。
大家开车的时候要有良好的习惯，我们开车时要看自己爱车的水温表，如果我们的爱车显示，水温过高，要及时的进行调节，否则会把机油煎熬成为糊状，那样的
话你的爱车发动机几乎无可救药了。
我们在平时，要隔一段时间就清理一次自己的爱车发动机过滤装置，也要保证自己的爱车发动机，不会长时间高转速运
汽车后市场这是一个万亿级的市场，中国汽车工业协会数据，从2012年到至今，中国汽车后市场规模从亿开始，逐年递增约1000亿，至今达7660亿，预
计2016年年底将接近8000亿，两年之后，这个市场的总容量将轻松突破万亿大关。这期间，市场形同于疯狂。从2009年开始，每年汽车后新成立的公司近乎成倍增
长，到2014年达到顶峰，并在2016年出现大幅回落。截止日，2016年新成立公司数量还不及2015年的十分之一。2015年汽车后市场成立的创业公司共
有362家，发生投资事件342起。这意味着，在2015年，此领域平均每天诞生一家公司，发生一次融资事件，速度惊人。平均每天会诞生1家公司，发生1次融资事件
。这期间投融资方面也很疯狂。年6月国内汽车后领域融资事件共发生742起，其中2015年融资事件发生342起，为8年中的峰值，比2014年增加92%，却也
在2016年首次出现下滑趋势，2016年上半年融资事件只有99起。年3年间发生的投资事件数量进行统计后发现，国内汽车后融资事件80%以上都发生在早
期，3年中天使轮及A轮项目共发生512起，而在后期依然能活下来的项目寥寥无几，甚至不足5%。D轮和E轮项目的总和只有9起，通过IPO退出的只有2家，分别
& & & &1．有无必要加尾翼
尾翼又称尾风翼，最早见于装在高速赛车上，后来有些轿车生产厂也在部分三箱、两箱车上也有应用。尾风翼在高速气流的作用下，对于高速行驶的车辆确有稳定
车辆尾部的作用，但有一个前提；那就是汽车的风阻外形和设定车速要有个精确的配合，否则就是徒劳无益。
由于尾风翼的出现，引起了一部分车迷的注意和爱好，更重要的是一些做汽车装潢生意的老板认为这是个市场，而且大有可图。
于是市场上出现了千姿百态的风翼可以选装，但有一个共同点：没有一个尾风翼能适用于城市道路的常规车速，也不可能在高速时适应包罗万象的各种外形。
所以说；目前各种尾风翼只有欣赏价值，没有任何实用意义。至于欣赏价
很多汽车后市场电商平台的创业者一直致力于打通B2B2C这样一个从平台到商家再到车主用户的商业闭环而不懈努力，虽然费劲九牛二虎之力终究是一无所获甚至于惨败的局面。个人认为他们都犯了一个商业逻辑中最为初始的错误，那就是车后商家与车主用户的需求是不一样的，再者就是用品和零部件的需求的商业逻辑更是大相径庭甚至于悖论的方式的存在。我可以举个例子来类比，那就是用品就比如非处方药，其决策者是车主用户本身，既然是车主自身做决策，那么就会对价格敏感，感性消费的几率就徒然递增；而零部件的就类似于处方药，其需求者是车本身，而其起绝对作用的决策者是商家，这里甚至于可以直接指向技师，而技师就类似于具有开具处方的医生。这样就可以看清楚他们的关系了，更可以通过他们的不同需求不同的自身利益诉求来解决车后电商的商业模式了，而所谓的B2B2C从平台到商家再到车主用户的商业闭环也就可以肯定断然不可能是线性模式了，而是纵横两个方向的关系，他们所组合起来的纵横模式，才是解决车后电商商业模式的最为底层的商业逻辑，如果背离了这样的商业模式的平台，其命运也就可想而知了，因为不论是电商也好还是平台也好还是传统的渠道架构也好，都要遵循最为基
汽车后市场有很多细分领域，为什么不做上门模式呢，原因有以下几点：
(1)上门洗车：这种模式几乎无盈利可能性。洗车店想要获利，要么是夫妻店，低成本;要么依托汽车装具、美容、养护改装等。然而随着电商快速发展，4S店销售时的赠送，洗车店装具销售急剧下滑，盈利的空间已被压缩的所剩无几了。上门洗车成本更高，收费却很难提价。
(2)上门保养：互联网带给用户的是低终端价，但上门保养却大大增加了服务成本，无法降低终端价。同时上门保养也很难满足用户随机的其他服务需求。现阶段客户真实的痛点是价格高，不透明，假货泛滥。目前维修服务网点众多，客户保养低频，还不至于为了节省时间产生大量上门服务需求。
群营销和圈层营销实现下单快速增长
经过对市场的初步调研，2015年8月，公司推出了群营销和圈层营销的策略。通过搭建大量线上线下外联队伍用以推广好快保项目，而考核的关键点是下单量。此举确保好快保实现了每月下单量50%以上的高速增长。
九大爷平台是优玖重磅打造的汽车后市场专业采购平台，为精准B端圈层需求而生
互联网的出现为汽车后市场打造了一个线上轻量级的超级生态平台，?万亿级的后汽车市场迎来了更大的市场空间，另一个商业生态系统已然成型，跨时空、跨距
离的线上布局为后汽车市场挖掘出更深层次的潜在用户，搭建了一个连接?后汽车市场用户的生态载体，用户场景和便捷化体验和服务一气呵成，更使得线上生态
和线下生态的连接，实现线上市场和线下市场的深度融合成为可能。
&未来，汽车后市场的发展趋势主要表现在两方面：一是4S店在未来3~5年会有大的整合。传统的4S店将在三年内从当前26000家调整到15000家以内，同时互联网企
业介入整车市场，一定会改变汽车的销售模式；同时，原厂件的占比也会从70%降到30%，同质配件、拆车件和再制造件将主导售后服务市场。二是售后将独立。
九大爷平台是优玖重磅打造的汽车后市场专业采购平台，为精准B端圈层需求而生。九大爷平台整合了汽车后市场原有的传统渠道，把过去从厂家到各级代理商再
到门店这条冗长又低效的供应链剪短，让上
除了不让在汽车上贴镜面反光膜，国家并没有相关规定禁止汽车贴膜，只要汽车能够保证75%以上的透光率，可以根据自己的喜好贴膜。”目前欧美、香港等汽车前挡风玻璃，在配套生产时已经镀膜，具备防紫外线、防热的功能，所以国外立法禁止汽车贴膜，实际上都贴了膜。除了有特殊要求的车辆（出租车）不贴玻璃膜外，大部分车辆都需要贴膜。“目前，国内生产的大部分汽车玻璃都不具备防紫外线、防热的功能。玻璃膜能够在一定程度上避免汽车驾乘人员遭受紫外线和高温的侵害。”
汽车贴膜的具体好处
1、阻隔热量
专业的隔热防爆膜可阻隔太阳热量40-60%，显著降低车内温度，提高车内舒适度。
2、过滤强光
能有效过滤太阳光的刺目强
中国汽车后市场行业发展背景分析
近两年来，工信部陆续印发了《汽车行业中长期发展规划》、《智能网联汽车技术路线图》等一系列指导性文件，《中国制造2025》鼓励实现制造强国战略目标电动汽车接口统一，促进电动车规范化、标准化发展。
在多项税收政策及环保政策调整的导向下新车销量告别了爆发式增长的阶段；经销商集团在不断优胜劣汰的大环境下面临着较大的经营压力，汽车行业整体面临着结构调整的机遇。