翻筑路基填筑施工工艺什么意思

公路工程中路基填筑的分区时什么意思_百度知道
公路工程中路基填筑的分区时什么意思
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  分区是指路基压实程度,一般规定路基填筑在1.5m一下的是93区,压实度达到93%就算合格,路基填筑在0.8m-1.5m这区间的是94区,压实度达到94%合格,路基填筑在0.8m以内的是96区,压实度达到96%合格  对于高速和一级公路来说 要求路床(即0-80cm)范围内压实度达到96% 称96区;上路堤(即80-150cm)压实度达到94% 称94区;下路堤(即大于150cm)压实度达到93% 称93区。
采纳率:94%
来自团队:
根据路基的高度及在路基中的位置不同,按压实度的不同要求进行划分不同的区域,90区就是压实度必须达到90%,93区就要达到93%,95、98区也是一样的。
本回答被提问者采纳
因为路基各层离车轮(路面)距离不同,受力也就不同,填筑压实度的要求也就不同,所以进行竖向分区;还有进行横向分区,是主车道、辅道、非机动车道、人行道的路基受力不同,压实度要求不同。
90区 现在好像是93区了吧
一般竖向分为 路床、路基土
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路基“纵向分幅填筑”是什么意思?
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  意思就是在建造路基时,分左右幅填筑。  
采纳率:90%
来自团队:
就是分左右幅填筑的意思
沿着路线的走向分段填筑,要注意2段之间的交接处要台阶式填
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。  【学员问题】路基填筑过程中翻浆怎么防治?
  【解答】1、对于施工中发生的路基翻浆区别情况分别对待,小面积的可挖开晾晒后重压;
  2、深度大于0~60cm的翻浆可掺加生石灰粉处理;
  3、翻浆面积不太大而严重段,可抛石处理;
  4、对于属于天然地基问题产生的翻浆,可布设土工格栅、土工布(用以分布荷载、排除多余水分),尔后填干土碾压施工;
  5、对于地表下4~6m存在淤泥层导致的翻浆,可采用压力注浆办法处理;
  6、注意,不同性质的土应分别填筑,不得混填。
  以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成,供参考,如有问题请及时沟通、指正。 责任编辑:tracy
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翻挖回填换填灰土施工方案.doc 8页
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翻挖回填换填灰土施工方案
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路床翻挖回填、换填灰土施工方案
一、编制依据
根据中华人民共和国行业标准,依据项目总体施工组织设计及以下规范、规程等进行翻挖回填、换填灰土施工。主要依据有:
1、《公路工程技术标准》
2、《公路环境保护设计规范》
3、《公路路基施工技术规范》
5、《公路工程质量检验评定标准》
6、《公路路基路面现场测试规程》
二、工程概况
本项目为344国道石家营至千阳二级公路改建工程。挖除旧路面层结构物施工,采用翻挖回填、换填灰土的施工方法,施工段为:K23+310—K44+718,共20.519公里,翻挖回填厚度0.4—0.8m,换填厚度为0—0.4 m。
三、施工准备
(一)管理机构
1、按照项目办、JL2监理办下发的相关文件,为确保特殊路基处理翻挖、回填质量,项目部安排专项施工管理班子,负责日常的施工管理工作,建立良好的施工秩序,保证工程能按质、按量、按时完成。
2、项目部建立以项目经理王新岐为组长,项目总工孙浩为副组长的质量管理机构,各部室积极配合,确保结构物过渡段施工质量。
项目部组织机构图
(二)、人员投入
主要人员一览表
序号 姓名 职务
1 王新岐 施工项目管理
浩 施工技术负责
3 朱周阳 质量安全负责
4 王博涛 现场负责
刚 测量负责
6 姜书平 试验负责
7 任保民 技术员
(三)、机械、设备投入
机械、设备一览表
序号 机械、设备名称 型号 单位 数量
4 振动压路机
7 羊角眼压路机
8 灰土拌合机
12 压实度检测
四、施工工艺
(一)工艺流程
旧路边坡清表
换填石灰土
羊角眼碾压
压实度检测
报检监理工程师
(二)翻挖回填、换填施工要求
1、采用挖机、装载机人工配合将旧路路面层全部挖出利用自卸车运输至弃土场。
2、对旧路路面层挖除已完成段落进行翻挖回填,厚度0.4—0.8m,将旧路下路床挖出的土运输到指定地方,再从指定地取土逐层填筑,整平碾压。
3、上路床应进行换填,厚度0—0.4m,5%石灰土。结合工程实际情况,采用现场拌合。灰土拌合必须均匀,颜色要一致,并控制好灰土的含水量,达到用手紧握成团、用指轻捏即碎为最佳。若水分过大或不足时,应晾干或洒水湿润,气温较低时,可允许撒盐水。时值冬季,土体严谨有冻块儿掺入。
⑴、5%石灰土拌和均匀后,应立即用铲车配合人工进行初铺找平,依照灰土柄控制虚铺高度。
⑵、在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。
⑴、换填碾压时,遵循先两侧后中间、先静压后振动再静压的操作程序,压路机行驶速度控制在2km/h以内,碾压分初压、复压和终压。
⑵、初压(即静压)采用20t中型压路机,关闭振动装置,先静压两遍,起整平和稳定混合料的作用。
⑶、复压时打开振动装置,弱振两遍,强振两遍,当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。
⑷、终压时压路机静压1~2遍。
⑸、碾压时,区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于50cm,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m。
⑹本工程换填厚度为0.4m,分二层铺填碾压,为防止碾压夯实时产生橡皮土现象,下层定为20cm,上层定为20cm,虚铺厚度均比设计厚度高5cm。
五、技术要求及质量保证措施
1、技术要求
⑴、基底土质必须符合设计要求。
⑵、配料正确,拌合均匀,分层虚铺厚度符合规定,碾压夯实,表面无松散、翘皮。
2、质量保证措施
质量管理机构图
⑴、按设计标高尺寸挖除原地面软质土后,按照有关标准进行自检,合格后报监理工程师检查验收,验收合格后,方可进行灰土填筑施工。
⑵、配料、拌合由现场技术员监督指导,严格控制灰土的比例不超出验收标准。拌合均匀,颜色一致。
六、安全保护措施
1、项目部安全管理机构
安全管理机构图
2、安全措施
本项目为改建工程,故最大的安全隐患是半通车半施工进行,为了消除隐患, 保证安全是施工,要求一下几点:
(1)施工现场5m设置锥形桶一个,把正常行驶的社会车辆与施工工地明确划分,每隔500m设置一个前方施工慢行牌、车辆限速牌(20km/h),所有施工现场人员必须穿带安
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