谈谈与铁三角SR9的亲密接触
这些年陆陆续续听了很多耳机，说实在话，对于有些耳机都有些审美疲劳了，只要是同价位的耳机，不管是外观还是音质，感觉都大同小异，不过当我遇到了铁三角SR9，我的内心又掀起了一番涟漪，果然姜还是老的辣。铁三角SR9隶属于“Sound Reality”系列，这是铁三角人气耳机ATH-MSR7之后的新一代便携式耳机系列，作为新一代便携式耳机旗舰，SR9有哪些打动我的地方呢？
包装方面，依然延续了铁三角的设计风格，大大的产品图加上LOGO、Hi-Res小金标等，一目了然，简洁清爽。
包装盒里面还有个皮质便携收纳包，配备了两条耳机线，一根3米长线和一根1.2米带麦线。带麦线也有一个小收纳包，看来主要面对的是手机用户，毕竟主打的是便携。
铁三角SR9外观以银色和黑色为主色调，有一种科技美感。作为旗舰耳机，做工自然十分精致，边角和接缝处理的十分细腻，毫无粗糙感，这就是大厂的风范。
耳罩部分为全包耳设计，耳罩恰好可以包裹住耳朵，隔音效果出色，并且头梁宽松，佩戴的时候不会有压迫耳朵的感觉。
耳罩外壳，银色、黑色、银色交替过度，十分有层次感，中间有铁三角LOGO。
耳罩可以90°翻转，头梁衔接处上标注了产品型号：ATH-SR9。
与线材的接口为A2DC专用接口，并不是通用型的，所以在线材的适配性上有所欠缺，不过这也保证了自家的利益。
铁三角SR9采用的双边进线设计，连接时需要分清R、L，以免接错。
带有通话功能的线材上有通话/挂断键。
另一面则是MIC孔，有金属网罩，用来防尘。
通话线材的3.5mm插头是L型弯插。
精致而富有科技美感的SR9，当做出街耳机非常不错，可以搭配手机或者播放器，方便携带，佩戴舒适，隔音效果明显，可以完全沉浸在自己的音乐世界里。
当然，一个耳机的好坏除了外观，音质是最重要的考量单位，那么如何考量一款设备的音质呢？可以套用电影里的台词，就是“高音甜，中音准，低音劲，一句话，就是通透”，何谓高音甜，简单的来说就是丝丝入扣的高音，泛音丰富，清澈而细甜，通透亮泽，无毛刺不干涩。何谓中音准，这里的准，应该是指音色的准确，不带有骄情的取巧，也不会是白开水般的泛味，而是尽量忠实原音的音色，应该是指富有乐感的中音。何谓低音劲，就是低音下潜的够深，收的够快够干净，有质感，有量感。“一句话，就是通透”，应该是形容声音干净透亮，声音有深度，给人足够遐想的空间。
经过这一段时间的试听，我觉得具体到SR9上，应该是高频明亮，中频清秀，低频有力，整体通透。
首先是Meav(梅雅)演唱的《ONE I LOVE》。女声天碟有很多，但有两种声音最弥足珍贵。一种凭着磁性迷人嗓音，唱尽人间沧桑变化；另一种则拥有独一无二的天赋，犹如不食人间烟火的天籁之声。来自都柏林的女歌手Meav则是后者中翘楚，她的歌声那样质朴而令人印象深刻，简单的伴奏乐器，更令Meav的歌声加添几分脱俗，Meav运腔圆转，即使是在高音域依然保持清丽的透明度，毫无让人难受的砂砾感。《One I love》中有如圣咏一般高啸入云的歌声，更有一种古典之美，铁三角SR9在这首歌上发挥不错，每一个声部都表现的很清晰，透明清润，圆转华丽，如同那月光诵吟的咏叹调，轻柔且震撼人心地从海洋最深处穿透而来，犹如如绝美的月光皎洁般纯净，潮音拂岸般回荡在耳畔。
接着是《船歌》，这首歌由罗大佑作词作曲，齐豫演唱。其实这首歌是电影《衣锦还乡八两金》的主题曲，电影接近尾声时，女主角用男主角给她的八两金打造的嫁妆，乘船远嫁三藩市，男主角在岸边骑车追逐，登上高坡远望，此时响起主题歌《船歌》，年华如水，爱情似舟，歌曲悠扬飘荡在水面上……
在我看来，齐豫的女声版本高亢昂扬，十分契合电影主题，但赵鹏对这首歌的演绎却又别具一格，开头是潺潺的流水声、节奏感很强的鼓声和悠扬的笛声，接着是赵鹏的男低音进来，辅以简单的伴奏音，突出赵鹏的声音特质。铁三角SR9在这首歌的表现上可圈可点，鼓声重重的敲击感很强，和笛声的那种悠扬相辅相成，赵鹏的男低音深厚醇浓，每个吐字都很清晰，换气音也能听到，富有饱满感，后面清扬的女声伴唱进来和赵鹏的男低音浑然天成。铁三角SR9在这首歌的高、中、低三频的表现可以说是沁人心脾，声场定位准确，细节清晰有力，不管是男声、女声，还是各种乐器，他们所处的位置都基本上能辨别出来，成扇形逐渐分散，整体表达相当感人，气氛浓烈，我仿佛在海面上漂浮，慢慢就要荡回去了。但我不知道荡回去的到底是船，还是海，还是命运，在歌声里悠悠荡荡地回到了故乡，那种渴望和情绪不可言喻，似是哀婉，却又不单单是离愁别绪般的简单。
总结一下，铁三角SR9的高频表现，给我的感觉就珠圆玉润，宛如大家闺秀，气质沉稳，眉目疏朗，大方有度， 对高音的修饰性非常完备，让我不由自主地就沉醉在美妙的音乐世界中，不过大家闺秀也不是十全十美的，SR9在一些高频乐器上的延展性会有薄弱感，在一些地方会有一种放不开手脚、略有欠缺的感觉。其中频表现，给我的感觉就是小家碧玉，温暖醇厚，秀而不媚，清而不寒，婉转而不直白，在保证了音乐的还原效果之上辅以音乐更好地诠释，不过在一些地方不够饱满，稍显孱弱。低音表现，给我的感觉就是巾帼女杰，可与男儿争高下，给人一种震撼感，量感较足，下盘扎实，弹性绵延，不过毕竟不是男儿身，还是有一些不够强劲的感觉。
可以说SR9作为铁三角的便携旗舰耳机，应用面还是十分宽广的，不管是出街携带，还是居家聆听，都可以轻松应对，如果你恰好有这些方面的需求，铁三角SR9会是你的最佳选择。
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世界首款全数字驱动无线耳机 铁三角的新品确实很不一样
世界首款全数字驱动无线耳机 铁三角的新品确实很不一样
今天铁三角在上海发布了一大波新品，真的是一大波，搞得A编不知该从哪个开始介绍。不过在现场试听了一番后，决定就先从DSR9BT、DSR7BT这两款无线耳机开始说起吧，这是为什么呢？
今年音频市场我们看到一些很有趣的现象，比如在黑胶唱片复兴的当下黑胶唱机又迅速回归到人们的视野。Hi-Res Audio已然是未来音乐制作和回放的大趋势，各家也在拼命推出符合高解析度音频标准的产品，贴有小黄标的耳机也越来越多，就连过去一直被认为音质欠佳的无线耳机也开始有了小黄标加持。
铁三角DSR9BT
铁三角DSR7BT
铁三角的DSR9BT、DSR7BT正是支持Hi-Res Audio的两款无线耳机，搭载aptX HD/aptX/AAC/SBC传输协议，使用45mm驱动单元。不仅如此，DSR9BT、DSR7BT还是世界首款全数字驱动的无线耳机。这里的全数字驱动是指，从信号接收到音圈部分全都是数字声音信号，也就是说不存在传统的数模转换过程，耳机内的音圈直接接收数字信号并发声。
这正是Dnote数字处理技术。有些人可能会有疑问，这不就是全数字功放技术吗？其实是不一样的。两者的区别在于，全数字功放会将数字信号转换为模拟信号，然后传输给音圈；而Dnote技术则是音圈接受数字信号，然后牵引振膜发出模拟声音信号，也就是说Dnote不存在任何传统意义上的DAC处理，可以看作是专为耳机打造的全数字驱动系统。
由于数字处理有着比模拟处理更高的精确性和可操控性，因此在全数字驱动下可以保证音圈接收到毫无失真的声音信号，当然这是理论上啦。它需要对耳机的音圈做专门的定制，这也使得DSR9BT、DSR7BT无法接收模拟信号，因为它们无法处理模拟信号。因此当耳机没电时，就没法听音乐啦。与电脑相连时，也是通过USB线进行数字传输的，最高可支持24bit 96kHz的音源播放。
铁三角DSR9BT的定位比DSR7BT更高些，前者用上了四芯绞线结构高纯度7N-OFC卷绕式短音圈。我在现场试听了下两款耳机的音质区别，风格差异不是很大，但细听下还是会有精致度上的差别。DSR7BT的声音会给热情，也更适合流行音乐，因为它的风格稍显浮夸，各种声音的元素更激情一些。缺点是下盘比较虚浮，并不说没有低音，而是低音下潜得不够有深度。
相比之下，DSR9BT的声音就稳多了，低音下潜有力，整个声场变得规整与有形。高音和人声没有DSR7BT那么糙和猛，变得更为精致与收敛了些。我认为DSR9BT的声音是真正符合一款高端HiFi耳机的水准的。当然最后我们也要看看价格，是否处于大家可以接受的水平。
放在试听区内DSR9BT与DSR7BT旁边的是SR9，这也是铁三角重点宣传的产品。搭载45mm驱动单元，可换线设计，使用铁三角专用的A2DC端口。现场搭配的是AK380 AMP，声音效果很惊人，非常顺滑的声音质感，人声部分精细而透亮。对像我这样口味清淡的人士来说，低音恰当好处，没有过分渲染。
铁三角LS400iS
我还试听了一款产品，属于LS系列的LS400iS，这是一款四单元动铁耳机，包含两个低音单元、一个中音单元和一个高音单元。这款耳塞的声音非常特殊，它的声场不像SR9那般宽松，虽然是一款入耳式耳机，声场必然有局限性，但LS400iS的声场非常微妙，人声的定位非常恪守，中心密度很高，同时背景器乐就像环绕在你耳朵旁边一样。这是一种很不一样的声音，铁三角将其定位为可以还原现场氛围的耳机，声音会更有临场感。
今天发布的一系列新品
此次铁三角的新品真的非常多，除了耳机产品，还推出了一系列的可更换升级线，还有可更换黑胶唱头。看着现场排列整齐的唱头阵列，都让人感到无比壮观。可惜今天的新品还没有公布售价，有料的产品还真不少，顿时有种想把现场都洗劫一空的冲动啊。
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又一款耀世精品问世！时间10月10日，以“耀出色”为主题的新车品鉴会在北京东亿天弘1号演播大厅盛大举行。作为S系列的第二款车型，SR9是众泰首款专为年轻人打造的轿跑SUV，凝结了众泰人“匠心、极致”的造车，拥有独特的外型和超越同级的卓越品质，一经推出，就引发极大关注，有望成为继SR7后的又一个爆款产品。这款重量级车型的闪耀登场，将填补众泰在轿跑SUV方面的空白，引领SUV的新风潮，开创全新的市场格局。
众泰SR9品牌历史
日，全新中型SUV正式下线。
新车分为5个配置共9款车型，并提供8种车身颜色和4种内饰颜色供选择。根据之前报道，在2016年内上市。
众泰SR9外观
全新众泰SR9外观整体的造型设计上，类似于保时捷Macan。这款新车定位
为中型SUV，车身尺寸为长宽高47mm，轴距2850mm。整车造型运动氛围十足，进气格栅采用大嘴式的设计样式，而大灯形状为不规则形与进气格栅相搭，非常气魄。全新众泰SR9的车尾设计，造型圆润。细节方面，采用了内凹造型的头灯，均配有LED日间行车灯，当然最低配除外。除此以外，还在高配车型上采用了19英寸双色轮圈以增加运动感。
外观方面，提供的8种车身颜色分别为瓦特纳白、夏威夷蓝、艾尔斯橙、圣米歇尔棕、科罗拉多红、内华达黑、荷露斯米和马里亚纳紫。
从侧面来看，新车车身线条流畅，采用贯穿式腰线设计，具有轿型风格。新车尾部设计圆润饱满，
采用全光源尾灯及双边共四出的排气布局。车身侧面的一根非常粗壮的银色装饰条贯穿车门，非常的夺目，同时侧面的腰线结构比较单一，侧面显得比较朴素。
大溜背造型最能突出SR9的轮廓美感，腰线轻轻上扬，车门向外凸出一点，
呈现了一定的弧度，大体的结构保持着一致。
众泰SR9尾部造型更加简单圆润，众泰SR9的尾部没有借鉴Macan尾部复杂的设计，采用了更加简单圆润的造型，有一点虎头蛇尾的意思，当然，没有采用Macan尾部的设计也是因为材料和工艺的限制。
众泰SR9内饰
内饰方面，众泰SR9中控台依然借鉴了较为成熟车型的技术，使用了搪塑加真皮包覆的工艺，以双缝线修饰拼接处。新车采用了常见的真皮包裹的三辐式多功能方向盘，中控台处装配了9英寸中控液晶显示屏。得益于2850mm的轴距，使新车后排腿部空间优秀，前后排头部空间也是同级别中的主流级别。中配以上车型配有全景天窗，采光面积很大，非常照顾后排乘客的感受。
新车内部共有4种配色方案，分别为纯黑色内饰的极地之夜、黑红搭配的熔火之光、黑棕搭配的大地之痕和棕米搭配的横海之波。
众泰SR9配置
配置方面，配备了一键、智能钥匙、自适应大灯高度调节、电动尾门、电子、高清液晶仪表盘、高清、、超速警报、、车道偏离提醒、车身稳定系统、盲点监测、360°全景可视泊车辅助系统等配置。
新车还配备了众泰Tye-net车联网功能，可实现手机与车载多媒体互联。
安全配置方面没有什么出彩的地方，常规地采用了ABS+EBD搭配双安全气囊，
ESC车身稳定控制系统全系仅有入门的最低配没有配备。但也有一些厚道的配置，比如电子手刹和倒车雷达的配备，都是很实用又很显档次的配置，对于车主来说是看得见摸得着的享受。
众泰SR9动力
动力采用的是一台来自三菱的代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩
250N·m，匹配5MT或6DCT变速箱，综合油耗分别为8.1L/100kM和8.4L/100kM。此外有消息称，新车还可能会推出搭载1.5T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱的版本。
．车城网．[引用日期]
．车城网．[引用日期]
．车城网．[引用日期]
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铁三角ATH-SR9众泰汽车-众泰SR9
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众泰SR9车主点评
官方指导价：
竞品车系排名：第名
(该车系评分高于89%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
网友印象（全部在售）：
暂无网友发表缺点印象
最新印象：
亲，您的评价超过六个字啦。
注：新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
车主平均油耗：
9.6L/100km
(20人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
8.4L/100km
车主平均油耗：
9.7L/100km
(15人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
8.1L/100km
官方指导价：10.88-16.98万元
竞品车系排名：第2名查看排名&&
(该车系评分高于89%的同级别车系)
网友印象（2017款）：
网友印象（2017款）：
暂无网友发表缺点印象
最新印象：
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车主平均油耗：
9.6L/100km
(20人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
9.7L/100km
(15人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共12款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.7L/100km
9.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.4L/100km
10.4L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.7L/100km
10.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.8L/100km
10.8L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.7L/100km
8.7L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.1L/100km
10.1L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.8L/100km
8.8L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
7.5L/100km
7.5L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
10.0L/100km
10.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.0L/100km
9.0L/100km
车主裸车均价：
车主平均油耗：
12.0L/100km
12.0L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2017年05月
购买地点云南 曲靖
曲靖市福源汽修贸易有限公司
裸车价格12.88万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程3000公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：众泰SR9拥有出众的颜值、优秀的性能以及丰富的配置，其面临的又是“最蓝海”的自主中型SUV市场，因此有理由相信，其能够凭借着“最亲民”的价格在未来取得不错的销量成绩。
缺点：油耗有一点点高，是我最不满意的
外观：在外观方面，众泰SR9采用了全新的设计风格，“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅，大灯组犀利时尚，整个前脸看上去层次十分分明，显得前卫、霸气。车身线条流畅且犀利，侧面采用贯穿式腰线设计，跑车味道十足，加上运动行李架和多幅式运动型轮毂的装配，使得整车充满了力量感和运动感。
内饰：内饰的配色方面，众泰SR9采用了与外观相呼应的4种配色方案，分别是纯黑色内饰的“极地之夜”，黑色和红色搭配的“熔火之光”、黑色和棕色搭配的“大地之痕”、棕色和米色搭配的“横海之波”,仅仅看看这些配色的名字，就已经让你心潮澎湃的了吧。
空间：4744mm*1929mm*1647mm的车身尺寸，在同级别车型中更大、更宽，但是由于新车采用了潮流运动轿跑造型，大量借鉴诸多自然界因素，依靠车体流线造型使风阻系数降到了0.36。
配置：配置很丰富，科技化的设计
动力：智能互联系统更能倡显这种优势。众泰SR9配有9寸超高清中控大屏，带来较强的科技视觉感。并且，其搭载了众泰独有的Tye-net 智控车联网系统，该系统涵盖远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务六大类共24项功能，可以实现手机或电脑查询车况检测报告、故障报警、语音操作一键导航等功能，除此之外还可以用手机远程开启或者关闭空调、发动机、车窗玻璃升降、车门落锁或解锁等功能，充分迎合了智能化的时代潮流。
更何况，尽管动力充沛，其噪音处理却更加出色。怠速车内噪音只有38分贝，120公里时速时的匀速噪音也只有67分贝。强大的动力与静音相得益彰，凸显协调之美。不得不说，众泰SR9的这种动力总成的设计和底盘操控的调教能够让整车在性能上表现突出，不仅不会产生“小牛拉大车”的问题，反而能够为消费者带来足够激情的驾乘乐趣。
油耗：不断降低风阻系数是所有汽车设计师共同追求的目标，因为更低的风阻系数不仅仅意味着速度的提高，也意味着油耗的降低。但是想要在SUV车型上取得优异的风阻系数并非易事，设计师不仅要精心调整外观上的细节部位，同时还要进行远距的实际测试，这其中需要耗费大量的成本。众泰SR9的0.36的风阻系数，无疑证明了众泰这款车型在提高车速以及降低油耗等方面取得不小的优势。
舒适：舒适性很好，包裹的皮质走起来软软的
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年03月
购买地点云南 曲靖
曲靖市福源汽修贸易有限公司
裸车价格12.88万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程3000公里
车主印象：
优点：我是一个颜值控，在购买东西的时候多比较喜欢颜值高的，买车子也一样，我被小九的漂亮外观吸引；虽然很多人觉得小九是山寨的保时捷，但是它的细节方面，配置，性能也都挺不错，开起来也很好开，还有它的价格在十万左右，一般的工薪阶层和一些收入相对可以的老百行都买得起，都能让汽车作为他们的代步工具。
缺点：悬挂上面再调校一下，刹车稍微再松一点，售后再完善一点，质量和口碑在好一点就更完美了
外观：众泰SR9采用了全新的设计风格，“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅，大灯组犀利时尚，整个前脸看上去层次十分分明，显得前卫、霸气。车身线条流畅且犀利.侧面采用贯穿式腰线设计，跑车味道十足，加上运动行李架和多幅式运动型轮毂的装配，使得整车充满了力量感和运动感.独特的车漆配色，让众泰SR9本身充满了更加灵动的气息。
内饰：中控台的布局深谙中国传统文化“方正”“圆润”“对称”“中庸”的精髓，方向盘中心的设计采用三个圆环，层层紧扣，四个空调出风口和复古时钟两侧的凹形造型，极为对称，将古典文化艺术的韵味渲染的淋漓尽致。特别是复古的石英钟别出心裁。石英钟多在豪车中出现，在体现古典美的同时，更加烘托出豪华典雅的氛围，提升品位
空间：空间很大，2850的轴距，而且后排传动轴下沉式的，没有凸起，后排坐三个人很舒服，后备箱的尺寸不错，地板比较规整，放大物品也比较容易。
配置：良心制作，配置比合资车强太多，360度影像是我最喜欢的 ，190匹的马力完全够用，静音效果好，很安静，转向轻便，单手完全没有问题，但指向不是很清晰，避震稍硬，内饰非常喜欢，豪华大气，做工细腻，品质高贵，没有异味。外观一个字：帅。问题：按喇叭费劲，电动后备厢打开有时需要用手抬一下。
动力：动力我个人觉得很够用，2.0T的动力是属于现在动力SUV的趋势，因为还要跟油耗相挂钩，再高的动力就更加费油了
总体越野性还是可以的。
油耗：油耗稍微偏高、毕竟2.0T的发动机、小了也带不动
舒适：首先，座位的舒适性还是不错的，座位是真皮包裹的，坐上去背部感觉还是挺舒适的，不会觉得有累感，而且后排的USB插孔很方便充电。然后，空调制冷制热的效果也挺好的，音响效果也还不错，听音乐感觉还挺享受的。最后，有一点就是感觉隔音效果不是很好，地面坑洼颠簸感也比较强。其他的也都还好，没什么太大的问题，只能慢慢去体验。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年05月
购买地点云南 曲靖
曲靖市福源汽修贸易有限公司
裸车价格12.88万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程10000公里
车主印象：
优点：当时买众泰SR9这款车最大的原因就是因为颜值太高，说白了我这个人就是颜控，什么都喜欢好看的。这款车的外观给人第一感觉就是尊贵、上档次、气质还有就是时尚感很强。当然，很多人都说这是山寨版的保时捷，我个人觉得模仿并不是什么不光彩的事，关键在于看你做的好不好，有没有什么可比性。 SR9这款车不仅在外观上做的很漂亮很完美在细节这方面做的也很是精致，处理的比较到位，物美价廉，完全不输于其他中高档车，满足了大众消费需求，至少让我们这些小老百姓买得起并且买的好。个人觉得很满意很喜欢。
缺点：感觉动力稍稍有点不足，小小的接受不了
外观：外观好看霸气，和保时捷Macan百分之八十的相似程度，颜值肯定是相当的高了，还没有实车的时候我就一直在关注了，不管是外观还是内饰风格都是我喜欢的类型，有了实车以后去看也没有让我失望。
内饰：内饰做工真的没法说，高端大气上档次操控台特别棒
空间：众泰SR9属于中型SUV，乘坐空间还是很充足的，不憋脚，随心所欲，想怎么动怎么动，一米八几的人都不会觉得空间狭隘。而且后排座位也很宽敞，我觉得特别适用于家庭，像我家一家五口人坐上车感觉很宽松，完全没有很拥挤的感觉，空间很足让我觉得超棒，自驾游也不会觉得累。还有后备箱的储物空间真的是太大了，出去旅游放很多东西完全没问题，随便放绝对够。
配置：前后驻车雷达，电动天窗，倒车视屏影像，真皮多功能方向盘，GPS导航系统，中控台彩色大屏等
动力：起步有点肉，虽说是2.0T，但总不能要求它跟几十万的车比吧，慢慢速度会上来。平时在市区也开不了太高的速度，不堵车都是不错了，下次休假去远点的地方玩上高速试试，放开了跑看看究竟如何。减震还可以，偶尔遇到年久失修的路段，路面坑坑洼洼各种不平，也没有很强的颠簸感。
基本还可以
油耗：耗油10升多，比较满意2.0T的车本身就费油。
舒适：首先，座位的舒适性还是不错的，座位是真皮包裹的，坐上去背部感觉还是挺舒适的，不会觉得有累感，而且后排的USB插孔很方便充电。然后，空调制冷制热的效果也挺好的，音响效果也还不错，听音乐感觉还挺享受的。最后，有一点就是感觉隔音效果不是很好，地面坑洼颠簸感也比较强。其他的也都还好，没什么太大的问题，只能慢慢去体验。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2017年10月
购买地点云南 曲靖
曲靖市福源汽修贸易有限公司
裸车价格12.88万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6000公里
车主印象：
优点：喜欢众泰SR9这款车最大的原因就是因为颜值太高，说白了我这个人就是颜控，什么都喜欢好看的。这款车的外观给人第一感觉就是尊贵、上档次、气质还有就是时尚感很强。SR9这款车不仅在外观上做的很漂亮很完美,在细节这方面做的也很是精致，处理的比较到位，物美价廉，完全不输于其他中高档车，满足了大众消费需求，至少让我们这些小老百姓买得起并且买的好。个人觉得很满意很喜欢。
缺点：油耗稍微偏高、毕竟2.0T的发动机、小了也带不动
外观：众泰SR9采用了全新的设计风格，“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅，大灯组犀利时尚，整个前脸看上去层次十分分明，显得前卫、霸气。车身线条流畅且犀利.侧面采用贯穿式腰线设计，跑车味道十足，加上运动行李架和多幅式运动型轮毂的装配，使得整车充满了力量感和运动感.独特的车漆配色，让众泰SR9本身充满了更加灵动的气息。
内饰：中控台的布局深谙中国传统文化“方正”“圆润”“对称”“中庸”的精髓，方向盘中心的设计采用三个圆环，层层紧扣，四个空调出风口和复古时钟两侧的凹形造型，极为对称，将古典文化艺术的韵味渲染的淋漓尽致。特别是复古的石英钟别出心裁。石英钟多在豪车中出现，在体现古典美的同时，更加烘托出豪华典雅的氛围，提升品位
空间：2850mm的轴距、同级别的车型根本没得说，后排座椅很宽敞、敲个二郎腿完全没问题。
配置：多功能方向盘，很有手感，拐弯的时候方向稳当，轮胎也很稳健，方向盘电子助力的，转向很轻便，指向也很精准，多功能方向盘，操控起来也很方便。
动力：我觉得SR9在动力方面还是很给力的，捎给点油，速度立马就提上去了，推背感明显，并且起步的时候和行驶的过程中还是相比较稳的。不过在拥挤的城市街道还要等红绿灯是感受不到这种提速滴，你只能在宽敞大道或者高速公路上可以感受一下，还是蛮不错滴，反正动力对我来说是够用的了。
油耗：所谓买得起车养不起车啊，油耗我觉得还是挺大的，毕竟是2.0T的，开下来油价还是有点高的快接近九个了，销售人员说过了磨合期就没有那么高了，只能等过了磨合期看了。
舒适：皮质包裹，内饰颜色很时尚 看起来蛮高档 ,座椅挺舒服的，包裹性强。车子视野很好，开的很舒服。
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购买时间2017年11月
购买地点云南 曲靖
曲靖市福源汽修贸易有限公司
裸车价格11.88万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3000公里
优点：当时买众泰SR9这款车最大的原因就是因为颜值太高，说白了我这个人就是颜控，什么都喜欢好看的。这款车的外观给人第一感觉就是尊贵、上档次、气质还有就是时尚感很强。当然，很多人都说这是山寨版的保时捷，我个人觉得模仿并不是什么不光彩的事，关键在于看你做的好不好，有没有什么可比性。 SR9这款车不仅在外观上做的很漂亮很完美在细节这方面做的也很是精致，处理的比较到位，物美价廉，完全不输于其他中高档车，满足了大众消费需求，至少让我们这些小老百姓买得起并且买的好。个人觉得很满意很喜欢。
缺点：最不满意的大概就是油耗了，2.0T的油耗个人觉得开下来油价太高了，所谓买得起车养不起车啊。
外观：外观就不用说了，当初买车的时候最看中的也就是SR9的外观了，确实很不错很漂亮。就是三个字高大上，反正回头率挺高的，还是满足了小小的虚荣心，觉得很有面子。
内饰：内饰总体来说做的还是不错的，仪表中控比较简洁大方，看着很高大上，有种高档车的感觉，而且比较方便清洁整理。总之整体感觉看下来很舒适，它的颜色搭配啊，内饰设计啊都很有科技感。还有一般新车会有一些异味，但这款车我感觉异味很小，还是能接受的。
空间：众泰SR9属于中型SUV，乘坐空间还是很充足的，不憋脚，随心所欲，想怎么动怎么动，一米八几的人都不会觉得空间狭隘。而且后排座位也很宽敞，我觉得特别适用于家庭，像我家一家五口人坐上车感觉很宽松，完全没有很拥挤的感觉，空间很足让我觉得超棒，自驾游也不会觉得累。还有后备箱的储物空间真的是太大了，出去旅游放很多东西完全没问题，随便放绝对够。
配置：安全性配置毫不吝啬，特别赞
动力：我觉得SR9在动力方面还是很给力的，捎给点油，速度立马就提上去了，推背感明显，并且起步的时候和行驶的过程中还是相比较稳的。不过在拥挤的城市街道还要等红绿灯是感受不到这种提速滴，你只能在宽敞大道或者高速公路上可以感受一下，还是蛮不错滴，反正动力对我来说是够用的了。
操控挺不错的，方向盘灵活轻便
油耗：所谓买得起车养不起车啊，油耗我觉得还是挺大的，毕竟是2.0T的，开下来油价还是有点高的快接近九个了，销售人员说过了磨合期就没有那么高了，只能等过了磨合期看了。
舒适：首先，座位的舒适性还是不错的，座位是真皮包裹的，坐上去背部感觉还是挺舒适的，不会觉得有累感，而且后排的USB插孔很方便充电。然后，空调制冷制热的效果也挺好的，音响效果也还不错，听音乐感觉还挺享受的。最后，有一点就是感觉隔音效果不是很好，地面坑洼颠簸感也比较强。其他的也都还好，没什么太大的问题，只能慢慢去体验。
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优点：好看，
缺点：管卖不管三包，基层无三包服务。彭超？长沙的一年r9左前轮传动轴螺丝断裂于日，多次投诉拨打电话，至今10天未有任何三包服务。坐等35天退货。使用材料太次，一年就生锈严重，不知道能开几年
选车理由：我老婆喜欢，好看
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优点：首先外表超漂亮，毕尽是轿跑车型。动力非常满意。内饰人见人夸。油耗市区基本6角至8角之间。相当节油，目前己跑6千公里，没有任何毛病。底盘结实，刹车感非常舒服。异响没有，风阻做的非常好！但国人迷恋外国车，看不起国产车太严重！甚至到变态的地步！有友称1.4T的大众动力都比我sRg2。oT动力强。我只付之一笑。你开过sRg的话！你就不可能如此变态了！目前感觉物超所值。非常喜欢我家小九！
缺点：目前非常满意！没有发现缺点。现在跑了6千公里！
选车理由：考虑了太多了！此价位只能买1。6的丰田或本田！1。6与2。oT差距多远！老司机都应知道的！天地之别！加速感，动力差距太大！价格众泰公司绝对对的起我们的十几万大洋！外观非常吸引人！轿跑呀！内饰牛叉！动力足而平顺有力！油耗非常经典！我开宝时泰！全村俺真帅！不是讽刺噢！是真帅！我为国产保时泰点赞
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优点：首先外表超漂亮，毕尽是轿跑车型。动力非常满意。内饰人见人夸。油耗市区基本6角至8角之间。相当节油，目前己跑6千公里，没有任何毛病。底盘结实，刹车感非常舒服。异响没有，风阻做的非常好！但国人迷恋外国车，看不起国产车太严重！甚至到变态的地步！有友称1.4T的大众动力都比我sRg2。oT动力强。我只付之一笑。你开过sRg的话！你就不可能如此变态了！目前感觉物超所值。非常喜欢我家小九！
缺点：目前非常满意！没有发现缺点。现在跑了19ooo多公里！感觉挺好的。起步根本不肉！整体车子品质满意
选车理由：考虑了太多了！此价位只能买1。6的丰田或本田！1。6与2。oT差距多远！老司机都应知道的！天地之别！加速感，动力差距太大！价格众泰公司绝对对的起我们的十几万大洋！外观非常吸引人！轿跑呀！内饰牛叉！动力足而平顺有力！油耗非常经典！我开宝时泰！全村俺真帅！不是讽刺噢！是真帅！我为国产保时泰点赞
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优点：黑国产车的汉奸们你TM不得好死。外观绝对漂，动力平顺有力，底盘结实，超省油，300元油6。55元升可跑市区456公里算出每公里O。66元。对于2。OT车省不省油呀。什么顿挫感根本没有，只要舍的给油动力绝对想哪到哪。什么起步偏软，全TM鬼话。起步很顺，有力。我也车。事实证明此车我考察半年没有选错，同价位只能买曰韩德系1.6排量的，那是人开的车吗？起步有力再踩就空了！国产2，oT选众泰。傻瓜都知道！
缺点：宣传不够！让更多的国人了解你先进技术。不要迷恋小鬼子，韩国鬼子，德系美系垃级车
选车理由：价格合适，样子太好了。动力牛叉。特别省油。技术成熟。质量稳定。
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优点：空间大，外观漂亮，其他没有什么优点
缺点：刚买的新车RS9最高配的，才开了1000多公里，安全气囊灯就亮刚不停，找销售，销售联系了一家4S店，去了一次没有修好，反复去了3次，销售又找了一家4S店，还是没有用，到现在，车还没有处理好，气味很大，对大人，小孩一点都不好，我想告诉大家，众泰车太差太差了，服务也不好，朋友们要买车还是要买牌子的，千万不要像我这样，真的后悔了，不相信，可以打电话问问我，我姓郭，电话
选车理由：宝马
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