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全球前10大管理公司轮机长面试题目汇总！
&& 22:46:00&&阅读(9674)&&评论(1)
轮机长面试：& （ZZG-）
全球前10大管理公司轮机长面试精选汇总：
1.&&&&&& 曾经经历的主机类型。是否经历过BW主机具体的型号是。
2.&&&&&& 曾经经历过的重大机损事故，主机，发电机，锅炉等。
3.&&&&&& 特殊作业，您怎样灌输给下面的轮机员，保证安全可靠的作业。
4.&&&&&& 您是否知道ISO14000。
5.&&&&&& 您如何管理机舱，不把所有的都留给大管，全面检查和深入机舱全部的机械设备，然后才能发现问题，继而来贯彻执行未来的计划。
6.&&&&&& 简述Loss of injury.
7.&&&&&& 简述Near miss report.
8.&&&&&& 简述Immediately response.
9.&&&&&& 简述Initially report.
10.& 管理流程-Policy-procedure-monitor-verification-feedback system-monthly report-accident investigation report-corrective action.
11.& 请问您毕业于什么院校。
12.& 做轮机长/大管轮多少资历。
13.& 请问您多大年龄。
14.& 请问您都做过那些类型的船。
15.& 请您大概说说您服务过的管理公司。
16.& 请问您都做过那些类型的主机。
17.& 对于主机或发电机等您都做过那些大的工程。（比如，主机吊缸、换缸套、十字头拆装、主机增压器、发电机换凸轮轴、等具体说明。）
18.& 大型主机在港内起车时，有时个别缸没有立即发火，而是转几转才发火，通常是那些原因。
19.& 港内停车时按理论上，各缸温度应该一样，但实际上，有的缸特别低。为什么。
20.& 做为轮机长，您如何进行risk assessment？
21.& 您如何领导轮机部人员开展工作？
22.& Marpol compliance,作为轮机长，您怎样保证所有的轮机员能很好的执行。
23.& 您是否知道SECA。
24.& 您是否知道ISO14000
25.& 您是否经历过PSC检查被扣船。
26.& 您如何应对PSC检查。
27.& 您知道什么是Carb Regulation.
28.& 您是否经历过Alpha lubricator,如何检查定时？
29.& 怎样调节Alpha HMI。
30.& 常用的TBN值是多少。Seca区域，如何更换LSFO 和HSFO，LSFO的含硫限制是多少，HSFO的含硫量限制值是多少。SECA区域LSFO和HSFO怎样更换，气缸油怎么更换。
31.& 您以前经历的船主机型号，油耗？汽缸油耗多少？
32.& BW主机排气阀控制系统应注意那些管理。
33.& 主机排气筏研磨时是包括阀杆和阀盘是从里向外还是从外想内，为什么。
34.& 主机高压油泵拆装时要注意什么。
35.& 您是否做过轴带发电机。
36.& 按装主机排气阀时要注意什么。
37.& 您都做过那些发电机，DAIHATSU。YANMAR。
38.& 请说明密闭舱室安全作业的最小安全氧气百分比？
39.& 如何制定加油计划？
40.& 加油短缺。您如何处理？
41.& 是否经历过重大的机械事故，您如何处理？
42.& 锅炉水位在大修或进坞之前是好的，等恢复使用时，水位跟实际相差太大，怎么办。
43.& 锅炉在启动或燃烧时都正常，有时在停止时会有警报发生,而正常的油温。水位，MISFIRE，等警报都正常，只发现起动板上一个故障警报灯亮，通常是什么原因。
44.& 锅炉航行时水位正常，而在港内时常常会出现水位或高或低的报警，水泵是不间断供水，是什么原因。
45.& 您是否做过可变螺距浆。
46.& 您是否经历过轴带发电机。
47.& 阶梯活塞的空压机曲拐箱漏气严重，通常是什么原因，作为C/E或1/E。您怎么办？
48.& 大型主机在港内起车时，有时侯会不来车，通常是什么原因。
49.& 怎样管理备件和物料。
50.& 加油时，如果发生overflow到甲板上，您应该怎么办。
51.& 解释接任轮机长时的重要事情？
52.& 解释what is Standing order ?
53.& 解释CE night order 包括哪些内容？
54.& 那些状况禁止hot work?
55.& 说明船上的critical equipment？
56.& 主机突然停车，有哪些可能原因？
57.& 当燃油加温时，需要注意什么？
58.& 主机增压器喘振的原因？
59.& 您是否了解内审核外审？如何配合？
60.& 如何准备IOPP survey?
61.& Why MGPS非常重要？
62.& 如何检查和实验应急设备？
63.& puncture valve的作用？为什么要测取示功图？
64.& How do you put down the ORB?
65.& where can you find the job on board?
66.& what is UMS?是否经历过UMS?那些情况禁止UMS?
67.& 大型主机进港前S/B时应该注意检查和实验什么。
68.& 作为C/E，您怎样处理机舱和甲板之间的关系。
69.& 作为C/E如果您遇到业务特别差的轮机员，您怎么办。
70.& 对于期租或航租船，每次到港或到期，SURVEYOR要上船量油，如果由于不可抗拒的原因，油短缺了，作为C/E您怎么办。
71.& 您是否更换过发电机曲轴或凸轮轴？
72.& 您怎样组织和领导轮机人员开展工作？
73.& 加油时， 大量短缺怎么办?
74.& 加油时， 如何取样，一共取几瓶？
75.& 如何确定主机的扫气温度？
76.& 如何确定燃油的温度？
77.& 如何根据燃油的比重/黏度/油温/热值计算功率和油耗？
78.& 为什么，都是380 Cst的燃油，同样的负荷，油耗差别很大？
79.& 从数据理论上如何判断主机是否超负荷？
80.& 油水记录簿谁负责？如何正确地记录油水记录簿？
81.& 关于加油准备/会议/数量确认/送化验/取样/化验报告。
82.& 关于PSC 检查的准备及要求？
83.& ISM要求制定PMS，如何根据PMS 制定保养计划？
84.& 什么是SOPEP？
85.& crankshaft 故障可能的原因？
86.& 您是否到国美国港口？是否熟悉美国USCG的检查？
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