氙气灯和卤素灯哪个好led灯哪个好

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-17 08:11 标签： 氙气灯哪个牌子好
做了一个夜间小测试，这结果足以告诉你氙气大灯和LED大灯哪个好做了一个夜间小测试，这结果足以告诉你氙气大灯和LED大灯哪个好安车蒲轮百家号汽车大灯其实是汽车最重要的部件之一，大灯其实也是经历了不短的时间进行发展，从一开始的卤素大灯到氙气大灯再到LED，OLED 甚至是激光大灯等等，现在市面上很多改装的各式各样的大灯应有尽有，但是最近关于氙气大灯和LED大灯的讨论是比较火热的。可能这个时候有人会说LED灯比较好，或者有人会说氙气大灯比较好，我们今天就通过实际的测验来简单的谈论一下，究竟这两种灯哪一种更好呢。 我们首先来认识一下这两款灯。1.LED大灯LED其实是一种电致发光器件，是利用固体半导体芯片作为发光材料，通关发生负荷变化而引起光子的发射从而直接发光，LED大灯其实就是利用LED作为光源制造出照明的器具。2.氙气大灯氙气其实是一种化学气体，氙气大灯的原理就是高压气体放电灯。氙气灯属于重金属灯，通过在抗紫外线水晶石英玻璃管内填充满多种互相不反应的化学气体，比如说氙气这样的惰性气体，然后在通过增压器，将车载原本只有12V的电源增加到23000V。于是，在高电压下，氙气就会被电离，而且这时候因为光子和电子的同性相斥的原理，氙气会与电源两极之间产生光源。所以氙气的性能相比较于卤素大灯而言，有了更加显著的提升，它的亮度通常是卤素灯的2倍以上，电能的转化率也提高到了70%。 那么这两者之间，到底哪个光源比较好用呢，以下就是本次的实验图： 上图是氙气灯的近光效果，亮度完全足够，宽度由两条光柱逐渐向两侧开始变暗，我们可以明显的看到有两条光柱，照明效果可以说是相当不错了。 我们在看看看LED的近光效果，相比之下，LED的亮度更高，被照明的区域相比较于氙气来说更大，而且两侧的宽度和亮度都要优于氙气大灯。简单来说，在近光方面，LED的照明效果要好过氙气大灯。 我们接下来再来看看远光效果，虽然LED依旧照射的更加宽敞，宽度更加宽，但是在比较远的地方，照射程度就没有氙气灯那么好，而且色温方面也是氙灯比较低，穿透力更好。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。安车蒲轮百家号最近更新：简介:每天更新精彩视频和文章作者最新文章相关文章大众原厂LED大灯怎么样？和氙气灯相比哪种更亮呢？
途观L的330豪华和旗舰相比主要差了LED大灯和日行灯 电尾门 差价1w7纠结在LED大灯到底亮不亮，我一直想给现在的车改个氙气灯大概海拉6+欧司朗安定器+欧司朗CBI5500K这样的配置不知道哪种比较亮一点
不管怎么比，LED都比不过氙气吧
引用1楼 @ 发表的:不管怎么比，LED都比不过氙气吧纠结那个日行灯 好像还没有改装件
引用1楼 @ 发表的:不管怎么比，LED都比不过氙气吧没法一概而论吧 led便宜的和贵的可以差非常多。。确实可能有些便宜的led大灯还没有氙灯亮。不过目前看大众是把led定位高于氙灯的。顺便吐槽一下老途观的"一体化氙灯"。。
楼主可以参考这个，不过海拉6配CBI也是氙气顶级了，建议可以先去4S试试他的LED
而且如果后改氙气的话有一个很大的优势，就是近光改了双光之后远光你还能弄一个LED大灯，四远光杀伤力真的很强
氙气亮led美观造型多变，其实两个原厂灯就1万3了，电尾5k，一些杂七杂八的，1万7还是值的，加2k还有19寸轮毂，途观L要买至少带330旗舰起，看起来就是两款车
引用6楼 @ 发表的:氙气亮led美观造型多变，其实两个原厂灯就1万3了，电尾5k，一些杂七杂八的，1万7还是值的，加2k还有19寸轮毂，途观L要买至少带330旗舰起，看起来就是两款车从价值来说值，从实用性来说没有也影响不大
引用7楼 @ 发表的:从价值来说值，从实用性来说没有也影响不大实用性谁不是代步工具，丐版就行
一般同厂家的配置定位LED都是高于氙气的，不过这两个我看来都够亮了，无论是看路还是反击远光狗都够用。外面野店改的另说
引用4楼 @ 发表的:
楼主可以参考这个，不过海拉6配CBI也是氙气顶级了，建议可以先去4S试试他的LEDLED也分好坏，就是不知道途观的led怎么样
引用6楼 @ 发表的:氙气亮led美观造型多变，其实两个原厂灯就1万3了，电尾5k，一些杂七杂八的，1万7还是值的，加2k还有19寸轮毂，途观L要买至少带330旗舰起，看起来就是两款车改氙气灯也就4千 电尾2千多
引用11楼 @ 发表的:改氙气灯也就4千 电尾2千多原厂跟汽配城有可比性麽……刮擦下保险也不赔，白忙活一场
最烦改氙气灯不加透镜的。。。然而居然大部分都不加 妈的
引用8楼 @ 发表的:实用性谁不是代步工具，丐版就行不是，比如要我加钱从卤素上原厂氙气我愿意，加钱氙气改led我不愿意，因为led不比氙气亮多少，懂我意思了吧
能上LED就LED
引用12楼 @ 发表的:原厂跟汽配城有可比性麽……刮擦下保险也不赔，白忙活一场海拉六是最顶级的透镜了
引用10楼 @ 发表的:LED也分好坏，就是不知道途观的led怎么样所以说去4S开灯看看不就知道了
引用14楼 @ 发表的:不是，比如要我加钱从卤素上原厂氙气我愿意，加钱氙气改led我不愿意，因为led不比氙气亮多少，懂我意思了吧然而丐版就是氙灯了，懂我意思了吧
大众的氙气灯总成用料还不错，凌渡的就是海拉6，加装要7000多一对。去年砍了几天砍到6800，最后还是没舍得，现在又涨了。
宝马35系的led个人感觉并不如氙气大灯好，但是电尾其实是一个提升实用性且有b格调的东西。
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氙气灯和LED灯哪个最实用
我有更好的答案
现在的排名应该是这样的：LED汽车大灯（代表品牌：雷西特）---氙气大灯（代表品牌：欧司朗）---卤素灯（代表品牌：飞利浦、欧司朗） 。因为成本原因，车厂出来的一般是以卤素灯为标配的，前期氙气大灯做为卤素灯的替代光源，目前随着LED技术的成熟和发展，逐渐展现出替代卤素灯和氙气大灯的潜值。然后对比一下他们的优缺点：一、LED汽车大灯优点:一：寿命长，一般可达几万乃至十万小时。有人认为如果未来的汽车照明灯使用LED，整个汽车使用期限将不用更换灯具。二：高效率、低能耗。LED灯的能耗为卤素灯的1/20。三：光线质量高，属于环保产品基本上无辐射，“绿色”光源。四：LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。五：点亮无延迟，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。六：适用低电压工作，LED这种最先用于电子的原件只需要直流电压12V就可点亮，再也不用担心氙气两万多的电压。七：LED占用体积小，设计者可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。汽车厂商青睐LED，完全是LED本身的优点所决定的。缺点一：成本高，一个好的LED大灯用料要足，灯珠选用一般选用进口灯芯。灯体材质、风扇、驱动都会影响散热效果。二：以前LED汽车大灯普及困难， 散热性不好，散热处理不好容易光衰。影响车灯使用寿命。所以在选择LED大灯的时候这块需要充分考量。三：现无出台行业标准，产品质量参差不齐；四、光型设计有一点点难度；目前市面上多以两面发光为主，光型设计不好用在远光上的效果就跟氙气灯一样了。二、氙气大灯优点：　　1，亮度相比卤素灯提升300%以上。　　2，无钨丝的结构也让寿命比卤素灯更长。　　3，比卤素灯更节能环保，电力损耗节省40%以上。　　4，如果在使用中碰到故障，氙气等不会瞬间熄灭，而是会逐渐变暗直至熄灭。这让行车中的驾驶者能够有时间来应付大灯故障。缺点：　　1.聚光性差，又因为太亮，容易晃着对面车辆的驾驶员从而导致事故。不过现在的氙气大灯基本配备透镜，所以可以解决该问题。但据我所知，雅阁的氙气大灯是不配备透镜的。　　2.穿透力太差，在大雾以及冰雪天气，氙气大灯的穿透力非常弱。　　3.延迟效应。因为氙气大灯的工作原理，点亮它需要2-4s的时长。而在高速行驶时，喇叭往往是不管用的，所以需要用大灯来“晃一晃”前方车辆，这时想靠氙气大灯，那是完全不可能的。所以一些厂家以此为接口，近光采用氙气，而远光则依然采用卤素。卤素灯优点：1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。2.结构也相对简单，且亮度容易调整和控制、在能见度很差的时候反而穿透力更强，照明效果也会更好。（不过在能见度低的情况下车速不可能太快，所以这个优点基本忽略）3.光线均匀。缺点：1.发光效率不高，发热量大2.亮度相对较低，一般是现在汽车的低配标配，所以很难满足现在开车人的需求。3.寿命短，卤素灯的寿命也相对较短。正常情况下，一个卤素灯泡的寿命最长能持续约1000小时左右。
采纳率：87%
来自团队：
当然是LED灯，省电，亮度高，小巧，价格要比氙气灯贵一些
氙气灯灯是最亮的，如果带透镜，建议用氙气灯
目前LED的实用 氙气灯正被LED取代
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