你好,我的车也出现加油往右跑偏前束调整哪边偏,刹车往左偏的现象了,请问你的车弄好了吗,解决了吗请回复

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我的车是**电动三轮车一直往左跑偏有解决方法吗?
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1,左后轮气压低于右轮或者磨损大于右轮。2,差速器问题加点齿轮油或者找车铺师傅看下。
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调整后轮与车身高度
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可能是电机偏左、左边比右边更重,解决办法:右边加点重量试试
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往左偏有可能是右边车身有点偏低,想办法把右边垫高一点试试,还有可能前车把立管焊的有点偏,或者前轮装的不居中,这三种情况都会跑偏。
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后轴与车身左右不正也跑偏,我的三轮后轴偏右,跑起来有点往右偏,右手是推劲。左手是拉劲,不过不是太严重,找过销售商他说治不了是底盘固定后轴的座焊偏了;往左偏一定要改过来,不安全。
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谢谢& && && && && && && && && && && &
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左后轮刹车拖滞,单边驱动,前叉不正比较常见。。。
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左后轮刹车拖滞,单边驱动,前叉不正比较常见。。。
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如果是新买的车前轮是互换毂的话,把前轮掉个个就过来了
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三轮车跑偏,主要原因是三轮不在正确的三角点上。只要任一车轮偏移三角点,即出现跑偏現象,修理称之为车轮定位。
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我家电三轮也是 前轮已经很不好用了 严重向左偏 不抓车头直接左拐给你看,所以说抓车头还得胳膊有点劲。。不明白家里人为什么还不修,现在电池不行了准备换。。
Powered by本田汽车中的一些故障及解决办法
我们汽车大师每天都在为广大车友回答各种用车、养车、修车问题,今天我们精选一些典型车型典型故障问题呈现给大家答疑解惑,今天我们就来说说本田汽车中遇到的故障问题,你还有什么汽车问题欢迎找我们免费解决。
1.本田雅阁刚开了一年一万多公里,最近感觉车身往左边偏,感觉左边低右边高,刹车时有尖锐的异响,请问这是什么原因?
汽车大师: 刹车异响尤其是新车新刹车片,制动盘片需要磨合,异响很常见。刹车片材质比较硬,这种片耐磨制动性能好,如果制动盘片之间卡石子脏东西进去,油水进去也会导致刹车异响。如果声音很大无法接受,可以去4S或修理厂叫师傅把刹车片拆下来磨磨,或做个倒角,这样异响就可以消除了。
2.08年本田雅阁2.4,故障码p0135A/F传感器(列1,传感器1)加热器电路故障。,是怎么回事?
汽车大师: 这是前氧传感器损坏引起的,更换应该没问题,这车比较常见,更换在800元左右。
3.我的车是本田杰德买了一年,一直在4S店正常保养跑了3万多公里,现在车子提速很肉是怎么回事?
汽车大师:这种情况可能是节气门积碳过多、油路堵塞、火花塞间隙过大导致,建议清洗油路、更换汽油滤、清洗节气门、更换火花塞试试。
4.本田雅阁2.4 08年八代,断电之后为什么发动机的前面的风扇还在转,而且一个转一个不转?
汽车大师: 你说的是发动机散热风扇,他是等发动机冷却之后还会运行一段时间,这个是正常的,另外一个的话,它是空调的风扇这个断电之后是会立即停止。
5.新款本田CRV主驾驶玻璃升降器开关上面的灯一直在亮,钥匙拔了锁门也是亮玻璃还可以上下动?
汽车大师: 这种情况是正常的,它有延时功能,过几分钟就不亮了。
6.我的车是本田雅阁7代,现在涨紧轮和转向助力泵吱吱的响声音很大,有什么影响吗?
汽车大师:当张紧轮或者是方向机助力泵发出异响的时候,这种情况是开始磨损的症状。故障只会越来越严重,当轴承发出异响的时候响声只会越来越大,如果轴承过度磨损最后导致卡死,那么您的汽车如果在路上行驶的时候会导致汽车方向没有助力,充电机也不会充电最后您的汽车可能会在路上抛锚,所以感觉去修理厂检查。
7.07年本田2.4雅阁踩刹车车子抖得很厉害,感觉车子还要往前走踩不住的感觉?
汽车大师:根据你的情况很有可能是由于刹车盘的圆跳动量偏大,可以进行测量确定一下另外,如果刹车盘的圆跳动量偏大的话,需要将刹车盘拆下来进行研磨,或者更换应该可以解决。
8.2015款本田CRV待速时发电量只有12v左右,当把空调大灯打开时发电量会有13v到14v左右的发电量,这是怎么回事?
汽车大师:这种情况是正常的,本田全系都只有12V多一点只有油门上去才会到13v至14v。
9.本田雅阁5万公里4年半需要做那些保养?
汽车大师: 一般需要更换机油、变速箱油、刹车油、机滤、空滤、空调滤、检查防冻液、发电机皮带及紧固底盘螺丝。
10.本田思域冷车启动声音特别响,从底盘发出来的开几公里然后就不响了,这种是什么情况?
汽车大师: 这种情况需要具体的检查一下底盘拉杆球头、平衡杆的橡胶套是否有磨损,查一下护板螺丝有没有松动。
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今日搜狐热点我的车一踩刹车就跑偏,感觉就像是往右飘的那种感觉是怎么回事!!_百度知道
我的车一踩刹车就跑偏,感觉就像是往右飘的那种感觉是怎么回事!!
我有更好的答案
是刹车前片变形了!刹车盘在高温情况下不能洗车!一洗就变形!!哈哈!你那应该是碟刹吧!把刹车盘,刹车片换了就OK了!!!
恩,对的,是碟刹,全部都换还是,就换那一个
我慢慢点着踩刹车没事,一刹车就往有飘的那种感觉
要换都是一副!!你的是什么车啊
BYD F3 ,四个刹车都换掉么?但是没有做四轮定位之前还是好好的啊!
哦 那你最近有没有跑过长途就洗车啊 没有的话 那你去修理长量一下前术《轮距》
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论坛里的新老车主们来讨论下,汽车天然往右跑偏?
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本帖最后由 vikinds 于
09:39 编辑
&&我的车不是C5,这个帖子是我在网上找的同类型问题的参考贴。
&&刚提车时没发现,开了一年多最近半年总是感觉车子习惯性往右跑偏。在平直路上,把左车轮压住车道左分界线,跑100米后右前轮会压住车道右分界线。方向盘往右拨很正常,往左很轻软。经常要把方向盘往左歪一点再能跑直线,正常吗?会不会是转向连杆有松动?
&&四轮定位做了一次,有改善,但是做后感觉方向盘变轻了一点。到四儿店检查,四儿说啥问题没有,而且不属于保修范围。如果拆检要花400大洋。真的不属于保修吗?
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跑直线时的方向盘状态
先查电子转向系统&
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&&超大里理工男多,欢迎老车主内行人机械理工男来指点迷津。
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因为马路天然就是左高右低呀!(有利于排水)
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马路为了排水都是中间高两边低,呈弧形,靠右行驶的车辆肯定会向右跑偏,所以想知道自己的车跑偏是因为车还是路最好找平地试验
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因为马路天然就是左高右低呀!(有利于排水)
& &这个当然知道,但是同样的路,我开别人的车没得这么强的偏差感。
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马路为了排水都是中间高两边低,呈弧形,靠右行驶的车辆肯定会向右跑偏,所以想知道自己的车跑偏是因为车还 ...
& &路是一样的,不一样的是不同的车跑过去,偏差不一样。跑100米偏差1~2米正常吗?
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超大游击队员
我能说,因为科里奥利效应吗……
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超大游击队员
路面有关系,电助力比液压助力更明显
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因为在北半球,所以有一个天然的向右的地转偏向力!~
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路面有关系,电助力比液压助力更明显
&&我的车刚好是电动助力,而且低速时助力大,方向盘很轻。速度快时和急加速时会变硬。
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这个问题我有发言权。
我这里因为是新区,很多道路是半幅借到通行,原本放开方向盘略微右偏的,在借对侧车道通行时往往就往左偏。说明跑偏还是道路排水左高右低引起的。
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我能说,因为科里奥利效应吗……
&&百度了一下,因为科里奥利效应,车里右侧车轮受力比左侧大,所以容易往右跑偏。貌似有道理,不过机械状态正常的汽车不会出现右轮胎比左轮胎磨损严重啊。不同的车跑同样的路,偏差感不一样该怎么理解呢?而且我还跟人互换车开过。感觉是我的车方向盘虚位比其他车的虚位更敏感一些。
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路是一样的,不一样的是不同的车跑过去,偏差不一样。跑100米偏差1~2米正常吗?
正常的。找一段视觉上就能看出左低右高的路看看是不是往左跑偏就行了。比如左拐弯的地方
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这个问题我有发言权。
我这里因为是新区,很多道路是半幅借到通行,原本放开方向盘略微右偏的,在借对侧车 ...
&&把左前轮压住左分界线,跑100米能偏移几米?
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正常的。找一段视觉上就能看出左低右高的路看看是不是往左跑偏就行了。比如左拐弯的地方
& &比如我公司出地下车库后的路,明显是往左倾斜的,这时候我的方向盘直接会歪到左边。当然如果是走往右歪的路,方向盘也会往右歪一点。但是方向盘左边特别轻软,往左歪特别容易。
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把左前轮压住左分界线,跑100米能偏移几米?
这个跟车速和车况都有关系。
我开奇瑞A3 1.6DVVT,80车速,100米偏最多1米。
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本帖最后由 caesar1223 于
12:04 编辑
vikinds 发表于
百度了一下,因为科里奥利效应,车里右侧车轮受力比左侧大,所以容易往右跑偏。貌似有道理,不过机械状 ...
只要在地球上,你就要受到科里奥利效应影响,线速度不同,角速度不同,影响的大小不一样。而且,通过调教,可以在一定程度上减小影响。
以前看过科普节目,右侧轮胎确实比左侧磨损严重点吧。
同样,北半球漩涡,台风都是逆时针,南半球是顺时针,赤道上就木有,也是因为科里奥利效应。
我不是理工科,只是知道这个事情
我解释不了,召唤物理学大神学霸吧
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四s店不试车么?而且在保修期内的话这种情况可以免费的,
左右换换轮胎试试。。。
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把左前轮压住左分界线,跑100米能偏移几米?
当年8代思域提车第二天出去的时候发现平直路面松开手一会儿就自动变道了 然后去4s人家也不知道怎么弄了一下, 后面就没那么明显了,但跑直线远点还是会偏一些的... 当时很多人都说思域新车跑偏比较多
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斜方位的那种车位,停车的时候如果经常用左前或者右前轮去碰到马路牙子停车的话,不要多长时间,前悬部件中,会有轻微变形,照样跑偏,不认真检查,光做四轮定位意思不大,极端一点的处理会调整方向盘,但是调了又吃胎。
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路是一样的,不一样的是不同的车跑过去,偏差不一样。跑100米偏差1~2米正常吗?
跑100米才偏1~2米,这个很正常啊,你要是跑二三十米就能明显感觉到偏才是问题
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右边亏气吧?& &
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跑100米才偏1~2米,这个很正常啊,你要是跑二三十米就能明显感觉到偏才是问题
车子跑一百米跑偏1-2米正常?大哥,这已经属于可以到4S店调悬挂的程度了好吧
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我车的说明书上提到了,说路面坡度原因
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车子跑一百米跑偏1-2米正常?大哥,这已经属于可以到4S店调悬挂的程度了好吧
一百米偏1~2米很多吗?按照角度算的话,一百米偏2米偏的角度也就是1.15度,只要是个车在马路上那种中间高两边低的情况下跑都会跑偏超过这个角度,在完全的平路上如果没有一个笔直的参照物你确定自己能感觉出来?
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你的车方向盘不正,但偏的角度又非常小,只能调前轮前束,可以不用四轮定位仪。在4S店没修好,只是因为他们没有真正懂四轮定位的人。调整方法,左边拉杆收四分之一圈,右边拉杆放四分之一圈。
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如果是比较平直的道路上出现跑偏,譬如高速公路,四车道以上的新建道路这种,那肯定是有问题的。
这类前束上的误差导致的问题很常见,不太容易精确的修复。建议通过调整两侧胎压来补偿即可。
如果不但跑偏严重,而且轮胎还明显出现了偏磨,那代表前束的误差已经比较严重了,需要用定位设备对前轮前束几个参数进行调整。
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你的车方向盘不正,但偏的角度又非常小,只能调前轮前束,可以不用四轮定位仪。在4S店没修好,只是因为他们 ...
调整方法,左边拉杆收四分之一圈,右边拉杆放四分之一圈。
好专业的说啊
为毛1/4圈啊
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右边亏气吧?
&&四轮定位前必要工序,检查轮胎气压并补充气。
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斜方位的那种车位,停车的时候如果经常用左前或者右前轮去碰到马路牙子停车的话,不要多长时间,前悬部件中 ...
& &我停车条件很好,从没有上马路牙子停车的。
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当年8代思域提车第二天出去的时候发现平直路面松开手一会儿就自动变道了 然后去4s人家也不知道怎 ...
我这个情况,大概跑150~200米就自动变换车道了。
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跑100米才偏1~2米,这个很正常啊,你要是跑二三十米就能明显感觉到偏才是问题
&&但是开车时很不爽啊,总是要不停的往左调整方向。
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车子跑一百米跑偏1-2米正常?大哥,这已经属于可以到4S店调悬挂的程度了好吧
& &我去找了四儿检查,人家就拿尺子检查了束角数据,然后开车出去上路试。得出的结论就是啥问题没有,因为我的车没发现吃胎。工人说好多车都有往右跑偏的现象,不点点不要紧。如果发现吃胎和刹车跑偏再去找他们。
&&估计是要检查前悬挂零件,要拆车,工人嫌麻烦不愿意做。
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方向盘装歪了& &调整下方向机
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但是开车时很不爽啊,总是要不停的往左调整方向。
如果不停地需要调整方向那就是有问题了
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yingtong 发表于
调整方法,左边拉杆收四分之一圈,右边拉杆放四分之一圈。
好专业的说啊
我说四分之一圈是因为楼主的方向盘只是偏了一点点,先调四分之一圈,然后路试,可能一次成功,也可能需要两次。
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vikinds 发表于
我去找了四儿检查,人家就拿尺子检查了束角数据,然后开车出去上路试。得出的结论就是啥问题没有,因 ...
我也因为这个如果四儿子店。我的车买来时方向盘正的,五千公里后,往右偏一点。
技师给我说过实话,前束调整太小,只有几分甚至可能只有几秒……放不准。调不好,反而问题更大……不如以后更偏了再说
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夸克鸟kuakeniao 发表于
方向盘装歪了& &调整下方向机
一开始提车回家可没这跑偏。
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caesar1223 发表于
我也因为这个如果四儿子店。我的车买来时方向盘正的,五千公里后,往右偏一点。
技师给我说过实话,前 ...
& &这么说不能怨四儿子,偏一点点别人不好检查调整。
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帝都修车人 发表于
你的车方向盘不正,但偏的角度又非常小,只能调前轮前束,可以不用四轮定位仪。在4S店没修好,只是因为他们 ...
不会吧,四儿子店的机修工经常有人来培训吧。我的车是菲亚特菲翔,才投产三年。四儿子经常派人去厂家学习,我去保养时也看见有厂家技术员过去搞培训。四轮定位不算高难度吧,我觉得还是他们嫌我车问题小,不愿意拆检。
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一刹车方向就往右偏,这是什么原因?怎么解决啊?
我有更好的答案
你好!主要原因: 1 .左、右刹车不同步;2 .左侧刹车盔或盘的制动间隙大;3 .左侧刹车盔或盘有油;4 .左侧的刹车片脱落或磨损严重;5
左侧.刹车蹄铁尾轴锈蚀严重;6 .左侧刹车分泵有故障;7 左侧轮胎气压不足;8 .前、后桥左右距离不相等;9 .左、右侧载重量差别太大;10 .行驶的路面有偏坡。. .
要认真的检查,具体的分析,先把后桥支起来,转动检查制动效果,调整间隙,润滑活动部位,更换损坏的配件,调整轮胎气压。
宝马325 是螺丝没锁好
去做四轮定位
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