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宝马523Li轿车空调制冷效果差
&&& 一辆行驶里程约4.2万km的2011年宝马523 Li轿车。用户反映：该车辆空调效果很差，每次车辆刚启动后打开空调感觉风口稍微有点冷气，该车在路上行驶后，空调效果就变得很差，风口吹出的几乎是自然风。已经为此故障进行过几次检查维修，重新对车辆进行过抽空、检漏，重新加注冷媒，更换过压缩机、高压传感器。
&&& 故障诊断：在冷暖空调中安装有下列传感器：
&&& 冷暖空调的制冷剂压力传感器安装在冷凝器和之间的高压管路内。冷却运行时，制冷剂压力通过制冷剂压力传感器感测并在冷暖空调控制单元中分析（&IHKA&表示&自动恒温空调&）。根据传感器信号，在制冷剂压力过高时通过冷暖空调控制单元调节或关闭空调压缩机。根据制冷剂压力，通过冷暖空调控制单元感测风扇挡，并将风扇挡通过总线传输至发动机控制单元。制冷剂压力传感器通过感压元件分析制冷循环回路高压管路中存在的制冷剂压力，制冷剂压力传感器获得恒定不变的电压，实际的测量信号是一个受制冷剂压力影响的线性传感器输出电压，接线盒电子装置（JBE）或前部车身电子模块（FEM）分析输出电压并将其转换为压力信号，然后，该压力信号再被转换为数字信号并通过总线发送给冷暖空调控制单元。
&&& 温度传感器直接与IHKA控制单元连接。温度传感器用于记录上冷却空气出口温度，防止结冰。片由内部蒸发的制冷剂冷却，被风扇输送过来的空气流流过冷却的片，这样，空气被冷却和干燥后送到车厢内部。温度是用温度传感器和一只可控制的膨胀阀调节的。温度被调节到设定的标准值2℃，当温度较低时，由于存在结冰的危险，所以无法实现。如果功能&滑动控制器&已设码，则计算出的温度标准值介于2～8℃之间，该标准值与车外温度、通风温度和制冷剂压力有关。平滑的温度可以产生较低的空气湿度。减少了勃膜干燥情况的出现。如果温度下降到规定的额定值（2℃）以下，IHKA控制单元便会关闭空调压缩机（仅在未装尾部空调器的车辆中）。
&&& 左侧暖风热交换器传感器是左右分离式自动恒温空调的组成部分。该传感器直接测量驾驶员侧暖风热交换器鼓风侧的鼓风温度，总共安装了2个暖风热交换器传感器（分别在驾驶员侧暖风热交换器鼓风侧和前乘客侧鼓风侧），这2个暖风热交换器传感器属于同类件。冷暖空调控制单元（IHKA代表&自动恒温空调&）分析左侧暖风热交换器传感器的信号，IHKA控制单元根据该信息调节左前分区风门电机。
&&& 自动恒温空调（IHKA）是一个用水调节的冷暖空调。在冷暖空调中，首先在上冷却和干燥空气流（如果冷暖空调已接通），接着将暖风热交换器上的空气流加热至所需的标准温度（左右分区功能）。对于IHKA，由于暖风热交换器具有左右分区功能，因此安装一个双水阀。双水阀根据需要计量用于左侧和右侧暖风热交换器的冷却液流量，这样就确定了用于加热车厢内部的空气温度。接线盒电子装置（JB.E）控制双水阀。双水阀以电磁方式工作，接线盒电子装置（JBE ）通过一个按脉冲宽度调制的信号（PWM信号）控制双水阀，该请求来自IHKA控制单元，借助电子装置规定的、符合需要的脉冲比，双水阀打开和关闭，不同电状态下，双水阀开启。
&&& 接车后首先验证用户反映的故障现象，调用控制功能，通过观察空调系统的制冷效果。怠速状态下观察空调系统的相关如图1、图2所示。
&&& 车辆行驶中观察空调系统的相关数据如图3、图4所示。
&&& 通过上述的可以说明几个问题：
&&& 1．空调压缩机工作正常，压缩机显示的状态为&已打开&；
&&& 2．辅助水泵和暖风水阀、双水阀控制正常，左侧水阀和右侧水阀显示状态为100％闭；
&&& 3.蒸发箱温度传感器、热交换器温度传感器、通风口温度传感器显示的温度都是20多度，说明空调系统没有制冷，通过比较图1和图3可以发现，怠速状态下的各种温度比行驶中略低几度；
&&& 4．制冷压力在行驶中只有500kPa，停车状态也只有8kPa，均低于正常的kPa。但为什么行驶中压力比怠速状态下的压力低那么多呢？[1]&&&
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汽车空调制冷效果越来越差？有这些可能性[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
夏天最热的三伏天已经到来，相信不少车主都有有这样的感觉：车子开了几年没出过毛病，可就是空调的制冷效果越来越差。究竟是是什么原因呢？■原因一：冷媒有泄漏，管路压力不足现代汽车空调使用的冷媒基本都是R-134a冷媒，就是平时大家所说的环保冷媒。一般冷媒的使用寿命是很长的，原厂配的冷媒有时四五年都可以不用添加，依旧效果不错。但在空调的使用过程中，冷媒也是会不断产生化学变化。慢慢变质的冷媒会对空调系统各个零部件不断产生腐蚀，例如密封条圈、橡胶接管等处，进而导致冷媒和压缩机油的泄漏。越是劣质的冷媒变质越快，越容易造成空调系统腐蚀泄漏。所以当我们的车子开的时间比较久，空调制冷效果开始变差，一定要4S店加注原厂牌子的，或者质量比比较好的冷媒。否则劣质的冷媒很有可能导致管道的泄漏，造成频繁添加冷媒的恶性循环。一旦发现自己车子需要经常添加冷媒才能维持制冷效果时，一定要请维修人员检查是不是存在泄漏，从根本上解决问题。■原因二：风道堵塞、空调管路过脏可以把风力开到最大，用手试一下出风口的风力，如果发现风力大小明显不如之前，那很有可能是风道出现了堵塞。车子的空调系统是有空气滤清器的，一般位置都在副驾驶驶手套箱后方（也有例外，比如smart的在油门和刹车踏板上面）。如果是空调的滤网滤片过脏，一定要尽快换新。一般使用一年的滤芯就需要进行更换如果滤芯并没有太脏或者更换后仍然出风量不大，这时就需要专门的维修人员来帮忙清理空调管道和风道了。■原因三：冷凝器散热能力下降车友们都知道，汽车发动机舱最前面有一块格栅一样的东西，这些就是给空调进行散热的冷凝器。我们开车的时间越久，冷凝器表面将有越多的油污泥土或杂物覆盖其上，从而使得它的散热能力下降。除此之外，冷却风扇的故障、驱动皮带的松弛也都会导致冷凝器散热能力下降。遇到这种情况，我们可以先用软毛刷刷除冷凝器表面的脏物。如果是散热风扇有异响或者皮带松弛，应当及时前往修理或更换。■原因四：错误的空调使用方式有些空调制冷效果不佳是由于错误的空调使用习惯导致的，比如：开空调的同时一直开着外循环。一边开空调一边开外循环无疑是将车外热气往车内引，空调制冷效果自然变差，所以在天气炎热的时候，在外循环换气后要尽快调回内循环。当然，也不能一直内循环，长时间车内空气得不到流通，不但容易得空调病，也会容易造成一氧化碳中毒，最好的方法是内外循环调换使用。除此之外，上车前先通风再开空调也是一个很好的用车习惯。夏天室外停车太久，车内难免温度过高，此时如果直接上车开空调不仅效果不佳而且比较费油。如果通风一两分钟再上车开空调，省油效果又好。或者上车后先打开外循环一会，待车内温度与室外差不多时，在打开内循环，都能达到一个快速降温又省油的效果。
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劲畅内循环怎么操作
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原厂牌子是什么？杜邦你值得拥有！
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我的车1年4万多了，上车空调大风降温，然后只敢1挡风吹着，要不太凉！我和媳妇都不算瘦，都怕热！
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> 富士通空调冷媒压力5.5，电流4.4。会制冷，但是降温速度很慢，最低降到27度左右再也降不下来，出
富士通空调冷媒压力5.5，电流4.4。会制冷，但是降温速度很慢，最低降到27度左右再也降不下来，出 常见问题
--出故障了?以我修过7年的空调经验告诉你怎么解决这些故障，应该能让你少走不少弯路。
第一:遇到空调出现故障代码时你可以去【 空调故障代码网 】查询，细到空调品牌和型号。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。
在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事，切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动，随意拆卸。这样做的后果往往会使已有的故障扩大化，增大运行成本，缩短设备的正常使用寿命，导致设备提前报废。
第二:在空调制冷不好或者不制冷的最常见故障我编成了一个绕口令，可以参考一下。
空调制冷不好或者不制冷
这个问题最常见空调缺氟是关键
开机先摸回气管通过温度来判断
如果冰凉查内机风机转速可能低
内管鳞片和防尘清洗干净或更换
如果内管不算凉粗管可能有压扁
回气温度不算凉再摸进气来判断
进气冰凉还结霜加氟再来试试看
结霜如果慢慢散定是缺氟好决断
压机老化不难见排气不足是重点
四通串气也常见通过收氟来判断
高压鳞片必须看脏了也会制冷慢
如果还不明白还是建议你去【 空调故障代码网】基础知识专区与多看看维修案例就可以上手了。
希望你越过越好，新的一年，顺心如意，心想事成，身体健康，合家欢乐
-----------最后祝工作顺利，早些把空调修好，生活开心----------
---------觉得好就请点采纳答案把，给个好评，祝愿你生活更美好------
" tab="tab_0" >常见问题热点事件家电人物家电名词热门品牌
热门新品12345678912 123 4 5 6 7 8 9 10格力变频空调制冷/制热效果差原因分析与处理。
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格力变频空调制冷/制热效果差原因分析与处理。
1、蒸发器过滤网、冷凝器脏堵严重同定频机的检修方法，直接清洗即可 。2、系统冷媒有泄漏主要检测压缩机额定运转（P1）时的系统压力，或内机出风温度、整机电流值来判断是否有冷媒泄漏。如内销睡美人26机在室内27度/室外35度时，制冷P1的功率有570w，电流2.9A，大阀门压力有10.5公斤，如室外温度再高一些，系统压力、功率、电流还会大一些，反之会变小。制热在内20/外7度时,开制热P1，不开辅热，整机功率900w，电流4.3A,大阀门压力27.6公斤，室外环境温度再高一些，整机功率电流压力也会变大些，反之变小。以上参数可以在整机的铭牌上、或技术服务手册上查到。一般加注冷媒加到多少也是根据这些参数。 &3、毛细管堵，蒸发器堵毛细管堵在外机的小阀门侧会结霜，这点目测或手摸都可以发现，要区别的是系统冷媒泄露后小阀门也会结霜，区别这两种现象的最好方法是先检查冷媒是否泄漏，加注冷媒后可以区分。蒸发器某路堵会在蒸发器上看到有结霜，但是要区别的是在最小制冷工况下（内21外21度），蒸发器也有可能结霜，整机有防冻结保护，排除环境的原因，就可以判断是否是蒸发器问题。4、内外机电机损坏，转速偏低如检查出有问题，考虑装配问题，内机可以通过先换主板看看，再换电机解决；外机可以先换控制器，再换外风机解决。5、四通换向阀串气四通阀串气可以通过摸阀前阀后温度判定。6、压缩机串气或运转不正常这种状况隐形，比较难查，如能排除冷媒泄露等其他原因，可以测一下压缩机吸排气温度来判断压缩机是否有问题，如在P1频率下吸排气温度相差不大，基本可以判定是压缩机问题。7、用户遥控器设置不正确或使用习惯不合理遥控器设定习惯也有一定原因，首先要了解客户平时是怎么用的，有些客户喜欢开低风挡，效果肯定差，因为在某些工况下，内机因为会防高温，防冷风保护，对低风挡进行限制压缩机频率上升。 &8、房间面积与机器大小不匹配9、房间保温性能差，漏热严重10、其他：房间负荷与机型能力不匹配，房间负荷过大，可能造成机器一直在高频运转，电流一直较大变化范围小；房间负荷与机型能力不匹配，如房间负荷过小，可能造成能力过剩、频繁停机；电压异常→请改善供电条件，使用稳压电源；冷凝器散热不佳、通风不良→请清除冷凝器灰尘，去除风口除障碍物；制冷剂过量；室外温度太高。
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喜欢该文的人也喜欢震惊！制冷剂骗局到底还要害消费者多久？
《制冷商情》
　　这是一个十分普通的产品，每台空调、每辆汽车都离不开它，尤其是夏天，制冷效果基本全靠它。
　　这又是一个非常特殊的产品，特殊在虽然我们天天使用，却几乎不与它直接打交道。由于它存在一定压力，对安全、环保的要求较高，因此，它的购买、添加、使用几乎全部依赖专业人士。
　　说它特殊，还在于它与众不同的生存境况。应该承认，自打真货诞生之日起，假货就如影随形，很多行业、很多产品都是如此，但是，假货一般都躲在阴暗的角落里伺机而动，不会占主流，更不会明目张胆地鸠占鹊巢，占据真货的位置;而它，10来年的境遇几乎就没有改变过，一直屈辱地活在假货的阴影之下。
　　它就是，也就是人们俗称的“氟利昂”、“雪种”、“”。
　　肩负环保重任
　　制冷剂作为制冷空调和系统的工作介质，自诞生之日起，与环保事业就密不可分。它不仅决定了系统参数、性能、安全可靠性及应用场合，而且也是推动制冷技术发展的主要动力之一。
　　我国作为空调制造业生产全球第一大国，产量占全球总量的75%以上，制冷剂的需求量巨大。数据显示，目前我国总产能约80万吨，市场需求在50万吨左右，其中制冷剂用约27万吨。据蒙特利尔议定书的要求，行业将会在今年削减10%的用量，以后每年逐步削减，最晚到2030年实现全面淘汰。
　　而且随着人们环保意识的提高和科技的进步，不仅对制冷剂的发展提出了新的要求，同时也带动了制冷剂进入了新的全面发展时期。新的合成制冷剂不断涌现、微燃和可燃制冷剂的使用兴趣日益增加、天然制冷剂的关键技术不断提升等，这些都为制冷剂行业发展提供了助力条件。
　　然而假冒制冷剂产品也让我国制冷产业蒙上阴影。空调长沙银盆岭售后维修朱师傅告诉记者，一般情况下，普通空调在用4至5年后，制冷效果都会有所下降，开始需要加“氟”，纯正的制冷剂，夏天1.5P的空调一般就是5个压即可保证制冷效果，假冒伪劣的制冷剂加了以后，由于对空调系统的密封件有腐蚀作用，容易使空调系统产生泄漏，再加上伪劣的制冷剂制冷量小，制冷不持久，所以需要经常添加，但越加效果反而越不好，损坏的情况也常有发生，更有甚者，空调直接就报废了。
　　尴尬的生存状况
　　为了了解制冷剂假冒的真实生存状况，记者也特意走访过、广州、长沙等地的制冷配件市场及街头维修摊点，所到之处，扑入眼帘的数十种制冷剂品牌上面标注的全都是响当当的行业名牌，如、、、、金典、、、等，这些都是真货吗?真假品牌之间有着什么样的较量?
　　“应该说市场上比较有影响力、销量比较好的制冷剂品牌都难逃被假冒的厄运，比如中化蓝天、巨化、冰龙、大金、杜邦等等。至于被假冒的原因，鉴于消费者对上述品牌的质量非常信赖;制假商利用上述品牌的影响力，假冒上述品牌在市场上进行销售，并且手段也各式各样。”永和制冷剂股份有限公司负责人接受采访时说道。
　　“金典系列制冷剂，一直以来，以一流的产品质量和诚信的经营之道，受到消费者喜欢，并顺理成章的成为南京市著名商标。然而，同其他知名商品一样，金典制冷剂在声名鹊起、享誉全国的同时，也很快陷入了假冒伪劣产品的包围之中。一些厂家、商家非法印制金典制冷剂包装物，寻找没有资质的钢瓶厂制作假冒钢瓶，进行分装，冒充金典品牌系列的R22产品进行销售，在市场上牟取暴利。假冒制冷剂产品的不断出现，给企业带来了很大的冲击，特别是在市场，严重破坏了金典产品的良好形象，不仅损害了企业和消费者的合法权益，还破坏了制冷剂的市场经济秩序。”南京金陵总经理徐文虎直言。
　　郑州一位制冷剂经销商的话更是让记者至今难忘。他说他基本走遍了全国的制冷配件市场，“越往下走，假冒名牌和假货越厉害，二级地市，真货已经很少了，而到了县级市，几乎看不到真货。”而他更是透露，他所在的郑州地区就是制冷剂假货的高危区。
　　记者也查阅资料显示，中国标准化协会汽车用品专业委员会去年组织有关人员从广州、杭州、北京、、成都等地的大型汽配城中随机抽取了48个品牌的气雾罐，经广东省产品质量监督检验中心与浙江省化工产品质量检验站有限公司检测显示，其中36个根本就是假冒的制冷剂，假货所占比例高达75%。
　　假冒带来的伤害
　　夏天是制冷剂使用旺季，使用假冒制冷剂，不仅会影响制冷效果，而且会对的压缩机造成严重腐蚀，从而导致压缩机报废。
　　巨化股份负责人告诉《制冷商情》记者，自2007年以来，广东、浙江、安徽、、等省市出现假冒“巨化”牌制冷剂，随即在全国范围内违法销售，假冒“巨化”制冷剂产品的行为，不仅严重损害“巨化”的品牌声誉，扰乱市场秩序，侵害广大用户的利益，更为严重的是，危害消费者的生命、财产安全。
　　日，《常德晚报》报道，在市城区茉莉路一家电维修店门口，一瓶空调制冷剂意外落地，发生爆炸。在附近玩耍的11岁男孩严博涵倒地，头部受到重创，导致长时间昏迷不醒。
　　悲剧的发生并不止这一幕，《运输车内空调制冷剂爆炸 产品无生产日期和厂家》、《制冷剂突然爆炸 修理工拇指骨折》、《制冷剂发生爆炸 合肥一汽配店窗口被炸开》等等有关制冷剂的负面新闻出现在大众媒体上，对于不熟悉制冷剂行业的普通百姓而言，假冒制冷剂俨然变成了“生命的雷区”。
　　“以车用环保冷媒为例，中化蓝天集团旗下“金冷”HFC-134a制冷剂牢牢占据着较大市场份额，成为广大用户首选品牌。然而随着“金冷”产品的热销，大量假冒产品随之出现，严重侵犯了我们的合法权益，伤害了客户，中央电视台已连续两年对国内假冒伪劣制冷剂盛行进行报道。使用假冒车用冷媒产品会造成制冷效果差、时间短、油耗高、易泄漏，甚至会引起汽车燃爆。面对此情此景，中化蓝天始终坚定地选择用法律武器保障自身和消费者的切实利益。”中化蓝天集团贸易有限公司市场部品牌经理宋昕咏先生接受采访时说道。
　　浙江永和制冷剂股份有限公司负责人直言：“近期我们就有查获假冒冰龙品牌的制冷剂，值得注意的是，这个假冒产品的成分中含有腐蚀性物质一氯甲烷，这用一段时间后会对空调的压缩机造成严重腐蚀，导致更换。假冒制冷剂充斥市场，会对终端客户的空调系统造成严重损坏，甚至威胁到人们的生命财产安全。”他表示，假冒制冷剂充斥市场，严重破坏被仿冒品牌的声誉，形成难以磨灭的负面影响。更为重要的是严重扰乱市场秩序，影响制冷剂市场的良性发展。
　　记者也查阅相关资料，科学规范的淘汰R22等CFCs、使用环保替代物，对整个氟化工及上下游产业链的健康有序发展至关重要，而假冒制冷剂生产，严重违犯了国家有关的法律法规，违背了中国淘汰ODS类物质《国家方案》，违背了中国政府对国际社会关于ODS类物质淘汰的庄严承诺，行业秩序和诚信受到极大的损害，在国际社会给中国形象抹黑。
　　揭开假冒的面具
　　制冷剂造假在行业内已经是“公开的秘密”，造假的手段也是五花八门：有缺斤少两，原料以次充好，把便宜有腐蚀的一氯甲烷，二甲醚原料混合在制冷剂成品当中降低产品的成本，把压力差不多的低价制冷剂冒充环保制冷剂，冒充知名品牌的影响力等等。
　　巨化股份负责人也表示，目前市场上出现的假冒伪劣“巨化”R22产品，主要表现为在产品纯度上作假，在R22中灌装加入15—30%的一氯甲烷，假冒纯度100%的R22产品;在产品重量上以少充多;在产品包装上作假;充装其他厂家产品冒充巨化产品等几种形式。
　　南京金陵总经理徐文龙总结道，目前制冷剂行业造假主要有以下几种方式：一，冒充国内外知名品牌。二，质量不符合国家优极品标准。三，以次的原料充当好的原料。四，缺斤少两。五，以价格低廉的腐蚀制冷剂一氯甲烷，二甲醚混合R22,R410a原料当中。六，把R22原料充装到R410a的包装物当中。七，把混合制冷剂R410a中价格低一些R32介质比例调高，价格高一些R125原料降低，以上环节都比较容易造假。
　　“造假商猖狂的区域主要集中在浙江和广州，浙江以冒牌为主，广州以假货为主，广州的假货数量甚至占到全国的80%。”业内人士毫不隐晦地指出。
　　业内人士告诉记者，造假者和不法销售商将伪劣产品的生产、销售愈演愈烈。他们从化工厂进来廉价的充装原料，分装到小罐里，然后卖给不法销售商，产品的品牌从最初的几个发展到上百个，甚至达到了客户需要什么品牌就提供什么品牌的地步，分装造假窝点也从几个发展到几十个，有的单个窝点的分装产能从几十万罐甚至可以扩大到几百万罐。全国80%的伪劣制冷剂产品就这样源源不断地通过方便的交通运输到各个地区的集散地，再从集散地流到各大城市的冷配仓库;从交易市场流向各个维修店和零售店，最后再通过维修工加装到每台需要“加氟”的机器上。更严重的是一些伪劣产品竟成为当地的知名品牌，某些造假窝点竟成了当地的明星企业和保护企业。
　　利益驱动与监管之难
　　假冒制冷剂为什么会如此猖獗?“现在制冷行业存在的制冷剂造假现象，其实与其它行业是一样的，都是利益的驱动。”永和方面直言不讳。
　　就拿R-134a为例，由于原涨价，R-134a出厂价已经涨到目前的每吨1.8万余元。而在里面混灌R12制冷剂，价格还不到R134a的1/2，其他一些替代品更便宜。这样巨大的价格空间在不法经营者眼里就形成了巨大的利润空间。
　　“假货有超额利润，那些小的商家，拿货贵，那就只有低价山寨出来了。还有一个最大的问题出在钢瓶厂，现在钢瓶厂也很混乱，这种大的钢瓶厂是不会做的。小的钢瓶厂就给他们做啊，行业里有很多作假的钢瓶厂。”澳宏化学品有限公司董事长胡爱华接受采访时说道。
　　另外，记者也发现，纵观制冷剂市场乃至整个制冷行业，一般情况下，国外著名产品的品牌影响力要比国内一些品牌大。一些企业由于缺乏创新，而又想获得利润，所以只有通过假冒名牌来实现，如假冒有杜邦、霍尼韦尔、大金等品牌。这些品牌制冷剂市场份额大、需求高、口碑好、占据领导地位，一些不法商家总是想投机取巧牟取高额利润。
　　“作为冰龙牌制冷剂的生产商，浙江永和制冷股份有限公司对制冷剂造假的这种行为表示强烈的谴责和极度的愤怒。我们呼吁政府相关执法部门能够配合正规厂商，加大打假力度，让假货无所遁形，让制假者能受到法律的制裁。”永和方面发出了强烈的呼吁。
　　正规军与假冒品的斗争
　　从制冷剂诞生之日起，正规生产企业与假冒伪劣产品的斗争就没有停止过。
　　2010年底，杜邦公司在当地工商部门的协助下，成功查获了浙江某公司的制假案件，当场查获一大批冒用Freon, Suva 和DuPont等杜邦注册商标的制冷剂。工商部门对制假者的货物全部销毁，并对其予以行政罚款。11年3月，杜邦公司通过民事诉讼等多方面的不懈努力，成功促使该公司承认趾甲事实并且保证不会再犯，并对杜邦公司进行经济损失赔偿，以及公开等报道歉。本次民事诉讼是杜邦公司在国家机关进行行政处罚之后，对造假者采取的进一步法律维权行动。
　　2013年9月底，在公安部的统一指挥下，发起了全国范围严厉打击制售假冒品牌制冷剂的集群战役。浙江省公安厅经侦总队部署，衢州公安局柯山分局派出四组人员到广州、杭州、福州、南昌等重点区域进一步侦查，与当地公安联合布控。11月30日，战役收网，抓获嫌疑人18名，打掉犯罪团伙4个，捣毁生产窝点5个、仓储窝点11个，销售窝点2个，缴获查扣假冒“巨化”牌等品牌制冷剂28000余罐，假冒制冷剂空罐数千个，灌装机、包装机等制假设备41台，制假原料20余吨，假冒制冷剂外包装箱数百个，涉案金额5000万元。刘某、赵某等人的犯罪网络目前被基本捣毁。
　　2014年4月和2015年5月，为严厉打击各类制售假行为，中化蓝天先后两次配合、、广州等地工商部门启动了一系列的打假活动，对当地售假商户进行查处，对涉嫌假冒的“金冷”HFC-134a车用环保冷媒进行收缴查封。目前相关部门对案情仍在进一步处理当中，对制假售假商起到了较强的震慑作用。
　　永和方面介绍道：从去年年底开始我司冰龙牌的HCFC-22 30b/13.6kg 50b/22.7kg,环保制冷剂HFC-410A 25b/11.3kg等都出现过假冒产品;今年在国内某个地区我们发现了一批假冒的冰龙R22，我们立即向当地政府部门举报，进行查扣。另一起是近期发生在国内某个地区，在市场上发现销售假冒冰龙R410a及R22，我们也对此事展开了进一步的详细调查，希望能通过与执法部门的合作一起将制假者绳之以法。
　　制度打假的重要性
　　但是，以上种种，并未从根本上打破假货泛滥的格局。
　　业内人士告诉记者，依靠几家品牌厂家的自身打假行为虽然能取得一时之效，但不能从根本上解决制冷剂整个行业普遍的造假行为。这是因为市场上主流做假制冷剂的厂家大多做的是自身品牌的假货，他们认为自己并没有侵犯某个特定人的利益，同时市场上又有极大的需求，广大消费者又不会去投诉，巨大利益的驱使，想不作假都难。但实际上生产假冒伪劣产品就是犯罪，生产金额超过5万元以上就触犯刑法。
　　澳宏化学品有限公司董事长胡爱华表示，企业自身的积极打假是不够的，还需要政府、市场、客户的多方配合，形成链条式、制度化的打假模式。
　　杜邦公司正在走“制度式”打假这条道路。杜邦制冷剂负责人表示，“公司会继续不遗余力地通过法律行动打击非法使用杜邦商标的造假者。假冒制冷剂对市场构成威胁，造成潜在的安全和环境问题，而且可能导致设备故障。此外，假冒制冷剂的行为还可能涉及在标记HFC的容器中充装CFCs与HCFCs的情况，这将引发非法进口问题，并可能违反《蒙特利尔议定书》等国际条约。”
　　此外，杜邦公司制定了多维度的方案，包括对海关工作人员进行相关知识普及，采用显性及隐性的防伪技术以便行业从业人员甄别杜邦制冷剂真伪。
　　巨化股份也在制度打假上形成了强有力的机制。公司近期为严厉打击制售假冒伪劣产品违法行为，同时鼓励广大消费者积极支持和参与维权打假行动，特别制订了维权打假举报、奖励办法。凡举报销售假冒伪劣“巨化”品牌并提供证据的，一经查实，奖励举报人5千元人民币;凡举报假冒伪劣“巨化”品牌制冷剂，并协助打掉生产制假窝点的，奖励5—10万元人民币，巨化股份还在制冷剂防伪方面也做出了多项改进。
　　浙江永和也在制度打假上逐步形成机制：“我们正进一步改进防伪手段;加强与同行之间的合作打假力度;宣传制假方面的法律知识，让造假者知难而退;联合执法部门追查制假窝点，是制假者绳之以法。”
　　期待综合治理
　　也有业内人士告诉记者，要想根治制冷剂假货乱象，最有效的还是我们工商、质监部门的有效监管，目前假货几乎是摆在大街上卖，全国假货品牌起码两三百个，没有一个会标注真实的厂址、电话，查窝点很难，但只要在每年销售旺季到广州、杭州、北京、郑州几个主要假制冷剂集散地查上几轮，比如带上简易检测仪当场就可以检测，查到假货该罚款的罚款，可以移交公安的，坚决移交公安，这样一来全国假货至少会下降一半。
　　不少的企业还特别呼吁，制冷行业需要加强自律，特别是大中城市的制冷剂分销商，要坚持做到不掺假、不售假，这样不但假货厂商、分灌商销量减少，真货以及品牌就会逐渐占据主流，长期以来就能达到“良币驱劣币”的效果。
　　环境保护部、环境保护对外合作中心项目处副处长钟志锋先生在一次发言中表示，除了相关管理部门对市场上的不法假冒伪劣产品和生产经营者进行持续不断的打假和严惩外，推行制冷剂生产认证制度，从源头上杜绝非法和假冒伪劣产品进入市场，也许是一个“治本”的好方法。
　　而不少的企业也在积极行动，他们在打假上也累积了很多的经验，如杜邦推出全新防伪系列，巨化增加多条查询方式，中化蓝天联手电视媒体曝光不良企业等等(下文有详细介绍)，都在一定程度上遏制了不法商家的行为，有效的净化了行业空间，保障了消费者的权益。
　　另外行业媒体也在积极参与打假的宣传，长沙强华信息科技有限公司就特别推出了制冷行业打假的专题报道，通过曝光压缩机、制冷剂、阀件等多家造假的商家，在行业内掀起了一股打击假冒伪劣的风潮，让“造假者”如过街老鼠人人喊打，为行业提供了良好的媒体氛围，
　　多管齐下，相信制冷剂的市场面貌也一定会得到改观。
　　企业打假在行动：
　　霍尼韦尔关注知识产权
　　“霍尼韦尔在研发和生产节能环保产品领域投资巨大，因此我们对知识产权和商标侵权问题非常关注重视。”霍尼韦尔氟化学品区负责人告诉记者，在通过法律手段打击侵权的同时，霍尼韦尔已经在中国正式推出了制冷剂产品售后防伪认证体系，以保护消费者的安全和利益。
　　记者还了解到，在过去的10年间，霍尼韦尔通过主动出击，在全球超过20个国家查处了一大批制售假冒、商标侵权产品的违法犯罪分子，霍尼韦尔在中国大陆地区与当地政府紧密配合，查获众多假冒产品，切实保护了广大消费者的人身、财产安全。
　　据悉，霍尼韦尔已在全球40多个国家及地区注册了“Genetron”商标，并在中国注册了“极冷致”中文商标。所有在中国市场销售的制冷剂产品，钢瓶瓶身上均含有一个唯一的编码和防伪认证提示信息。
　　杜邦推出全新防伪包装
　　自日起，杜邦制冷剂(杜邦)面向中国市场全面升级产品包装防伪体系。全新防伪体系包含三重防伪标识，旨在进一步强化对假冒产品的打击，同时让消费者能够更加便捷地辨认真正的杜邦制冷剂产品。
　　杜邦公司一直致力于在全球市场范围内打击假冒产品，此次推出全新防伪体系是该可持续性项目的又一重要举措。杜邦公司将持续不断地更新防伪技术，为消费者提供能够通过视觉快速辨认高质量杜邦正品的防伪凭据。杜邦制冷剂品牌保护行动的目标始终旨在为消费者提供信心与保障。
　　“杜邦制冷剂品牌保护行动是一个覆盖营销、执法、价值链安全以及产品安全的全方位项目。” 杜邦氟化学品业务的全球品牌保护经理告诉记者：“全新的三重防伪体系，可以继续为我们的价值链合作伙伴及终端用户提供最佳使用体验，免去后顾之忧。再加上我们与首选经销商网络、执法部门及政府机构之间的通力合作，我们有信心可以不断强化对市场非法行动的打击力度和效果。”
　　巨化升级制冷剂防伪平台
　　为维护消费者权益，加强自主知识产权保护，巨化公司统一部署开展制冷剂产品打假专项行动，投入较大力量升级防伪标签、防伪查询等技术，并于日起全面投入使用。标签由产品二维码图形、隐秘防伪码数据区域、巨化防伪查询电话、防伪查询网站、巨化产品商标以及产品生产公司名等组成，防伪功能更加强大。
　　另外，日起生产的巨化产品，可登陆巨化公司官网(www.juhua.com.cn)进行防伪查询。查询方法：在“防伪查询”中，根据系统提示，输入防伪标上的20位防伪码，防伪系统自动反馈防伪查询结果。据悉，新防伪标均采用可变二维码查询，可用手机“扫一扫”直接扫描查询。
　　巨化股份总经理雷俊表示，巨化股份长期以来十分重视品牌建设与投入，包括提高产品质量保证服务水平，使“巨化”牌制冷剂得到了市场的广泛认可。这次巨化制冷剂产品防伪平台升级换代以及开展打假，表明了巨化股份加强保护自主知识产权的决心。
　　中化蓝强市场引导
　　针对汽车售后市场中假货丛生的现状，中化蓝天加大对一二级经销商的培训力度，正确引导代理商的经营理念，不售假货，通过电台广播、彩页、网站、平面媒体、产品防伪设计等多种渠道和形式，让消费者了解假货的危害，并学会如何鉴别假货。
　　2011年7月，央视对汽车售后市场制冷剂进行调查并指出，使用假冒HFC-134a车用制冷剂产品会造成制冷效果差、时间短、油耗高、易泄漏，甚至产生汽车燃爆的灾难性危险。借助主流媒体的影响力，中化蓝天快速应对，加强宣传和市场引导，进一步提升了真品制冷剂占市场的比重。
　　另外中化蓝天还和国内最好防伪公司合作，有先进导入防伪、防串系统，可以通过二维码、电话、短信3种方式查询真伪。中化蓝天方面认为，打假必然是一个长期的过程，公司会始终秉承核心理念——“创造价值，追求卓越”，努力将公司打造成充满绿色魅力、充满活力、团队、为社会创造更多价值的企业。
　　永和携手经销商拒绝假货
　　作为品牌企业，浙江永和在打击假冒伪劣制冷剂产品上不遗余力。公司和经销商签订了《拒绝参与制造及销售“假冒冰龙”产品承诺书》，并且积极宣传辨别假货的方法，对于一经查实制假窝点，重赏举报假货者。
　　永和负责人表示，消费者及渠道商也很难辨认制冷剂的真假，但有一点，如果掺有一氯甲烷的制冷剂它对普通泡沫板会有严重的腐蚀，相反正中的制冷剂对普通泡沫板是没有腐蚀作用的;另外建议消费者采购制冷剂时到有正规厂家授权的代理商中购买，并查看代理商的代理证及质量承诺书，如果还不放心可以与写在合格证的厂家电话进行产品的确认。
　　“我司也一直响应国家的号召，积极的参与企业转型;成立专门的研发部门对公司的产品进行创新;也积极申请产品的各项专利。”永和负责人说道。
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今天，人们在准备建设新的冷链物流项目时，最需要解决就是制冷剂抉择问题。不要小看制冷剂的选择，制冷剂的选择已经不是简单的技术问题，而是上升到前所未有的高度
总而言之，5月份，制冷剂市场供应依旧紧张，部分产品仍将处于无货状态，而由无货带来的利好将支撑价格持续上涨。
异丁烷(R600a)和丙烷(R290)的温室气体效应极低,是一种环境友好的自然工质,作为制冷剂在冰箱中应用还可大大提高能效
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