科目二考试，大家说说是不是我运气太好了_百度知道
科目二考试，大家说说是不是我运气太好了
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跟技术也很大关系的。但是我听别人说运气更加重要呢。因为科目二很难，所以运气很重要，要经常练习，和教练也很大关系。
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果然练得好死的早，考试还是要看运气，科目二挂了！
周末前去场地适应场地。三个人8小时一人才跑三圈。人山人海排队练车。早上7点开始考试。我排在B1车道第七个考。从7点等到11点才轮到了我。考试车离合器高的一逼。前面全部完美。最后上坡停车启动离合器半联动慢慢松刹车居然熄火跟溜车。快速启动再次熄火跟溜车。不合格第一把挂掉。最后一把 前面全完美轻松。。最后还是半坡启动。老子把脚都快要腾空松离合了。慢慢松脚刹车子终于动了下坡了。开心的一B想想过了。最后电脑提示考试不合格。我不服气认为第二把没问题。我师傅带我去查第二把考试监控。半坡启动停车左右两边不对称扣20。起步没打转向灯10分。转向灯我明明打了。考官说我修正方向盘把转向灯跳掉了。这也能挂我靠。等下月第二次补考。我也是服了没话说了。本来是准备考完直接提车的，4S店定金都交了，结果搞成这样，开车出去玩儿没戏了，计划全泡汤了~！我们一起去的三个人全挂。都是死在考试车离合器太高半坡启动熄火跟溜车。有意思的事情是，我是第七个考试。我抽的这辆车前面六个人也全部挂在半坡启动上熄火跟溜车。这个考场车子的离合器真变态。伤心~~~~~~
我那会考科目二 狗日的教练还跟我说 你自己要考的 别怪我没提醒你啥的然后我一把过了。。教练很得意的一个妹纸&&考了五次没过。。。直接换驾校了 哈哈哈哈哈哈
现在考驾照变难了不过我觉得这也是负责的表现！ 看看西安现在这么多车，没点水平你就是有驾照出来也担心
你们教练没教过坡道看转速表么？
确实够倒霉，车买了不能开，哈哈。
引用 引用第3楼梦想去旅行于 11:45发表的&&:你们教练没教过坡道看转速表么？
没教过。从头到尾就是教上坡看准点位直接踩死离合跟脚刹。然后慢松离合到车子抖动慢慢松脚刹起步！
引用 引用第4楼果埚于 11:54发表的&&:确实够倒霉，车买了不能开，哈哈。
是啊，没更倒霉的了，本来想着可以开着新车出去玩儿多有面子是吧，结果。。。。。。
楼主好积极啊，驾照都没拿车都定了，买的什么车啊。
有钱就可以任性啊，是不是都是先买车后考驾照啊
引用 评分针对楼主幸福心型圈于 11:27发表的果然练得好死的早，考试还是要看运气，科目二挂了！:周末前去场地适应场地。三个人8小时一人才跑三圈。人山人海排队练车。早上7点开始考试。我排在B1车道第七个考。从7点等到11点才轮 .. 少些抱怨，好好练练，也许不全是坏事！你说呢？
引用 引用第7楼花草悠于 13:55发表的&&:楼主好积极啊，驾照都没拿车都定了，买的什么车啊。
2.5至尊版的阿特兹，朋友推荐的，他的是白色，我订的魂动红！
引用 评分针对第1楼to于 11:31发表的:我那会考科目二 狗日的教练还跟我说 你自己要考的 别怪我没提醒你啥的然后我一把过了。。教练很得意的一个妹纸&&考了五次没过。。。直 .. 一把过了不真正代表水平就高，技术就强！安全驾驶才是正途！
听楼主介绍的你考试过程，就这水平还敢买车上路出去玩？你敢开别人也不敢坐呀！新手最好是拿到驾照练习三个月再正式上路比较稳妥。
一，不同的车离合间隙不同，开陌生的车少先上来先熟悉离合间隙，这样才不至于熄火憋车。二：起步没打转向灯，即使是调整方向盘的原因，也至少说明你停车时车轮方向就不正，正常起步车轮停正的话都是打转向一把出来，根本不需要调整方向，何来转向灯又灭这一说？这些都是新手最常出现的错误，要不怎么叫新手呢？楼主还是好好练车吧，心急吃不了热豆腐！
引用 引用第8楼ascap于 14:16发表的&&:有钱就可以任性啊，是不是都是先买车后考驾照啊
不算有钱吧，买车也不容易，主要是喜欢这个车，家里赞助了一部分，大部分是自己理财赚的！
引用 引用第13楼半透明树于 15:22发表的&&:一，不同的车离合间隙不同，开陌生的车少先上来先熟悉离合间隙，这样才不至于熄火憋车。二：起步没打转向灯，即使是调整方向盘的原因，也至少 ..
考场的车哪儿有时间让你先熟悉啊，那么多车又不知道自己是哪辆车考，感觉我考的那辆车方向还跑偏！
好车到你这种新手手里真是浪费了啊，楼主还是好好练练吧，貌似开阿特兹的都是年轻人，楼主多大了啊？
人要去适应车，没办法的，所以这是一直练一台车的弊端，习惯了这个离合开不来其他的。
引用 引用第16楼无聊的笑于 15:59发表的&&:好车到你这种新手手里真是浪费了啊，楼主还是好好练练吧，貌似开阿特兹的都是年轻人，楼主多大了啊？ 28了，不算年轻了，买这个主要是朋友推荐说运动性不错，外观看起来也漂亮！
引用 引用第14楼幸福心型圈于 15:41发表的&&: 不算有钱吧，买车也不容易，主要是喜欢这个车，家里赞助了一部分，大部分是自己理财赚的！
你做的什么投资理财，具体做得什么啊感觉收益好不错的样子，都可以买车了，不过这车确实漂亮.
引用 引用第17楼夏夜极光于 16:13发表的&&:人要去适应车，没办法的，所以这是一直练一台车的弊端，习惯了这个离合开不来其他的。
我也就在郁闷这个事情。考试车只有考试的时候才能开。进考场都是开师傅的车子。平时练的技术再好、紧张压力大，车子又不习惯 我就这样挂了！
要有好的心态。仔细又仔细。把平时教练教的都记住了。按平时练得一样，考试车基本没问题，不要拿车找借口，毕竟还有考出来的。
引用 引用第19楼小傲骨于 16:42发表的&&: 你做的什么投资理财，具体做得什么啊感觉收益好不错的样子，都可以买车了，不过这车确实漂亮.
其实也没什么，就是那种可以买涨买跌的原油，中石化和银行合作的投资项目，给你之前学习的群吧，应该还要验证7133，我感觉还行，你可以去了解下,车是挺不错的，动感十足，朋友推荐一起买的！
引用 引用第21楼阳光七彩虹于 16:58发表的&&:要有好的心态。仔细又仔细。把平时教练教的都记住了。按平时练得一样，考试车基本没问题，不要拿车找借口，毕竟还有考出来的。
说的也有道理，可能是自己心急了点，谢谢开导！
科二找不到半联动还有2个方法1. 上坡时肯定是半联动，半坡停时只踩刹车，左脚不动，这样起步直接松刹车即可2. 半坡停时刹车、离合都踩，起步时先别松手刹，先松离合，感觉差不多就加油，看车头抬起时松手刹
单纯从过考试的角度说，上坡停车的时候踩刹车别踩离合，离合保持爬坡时的状态。启动的时候松了刹车离合别动，不熄火不溜车。这个办法应付考试还是很好的，停车时一定不要动离合，然后打灯，右脚松刹车，走，只要两三秒的时间，如果停车时不小心左脚踩了一点点离合，就稍微送一点点。还有为了再保险，出侧方位时开空调，这样怠速高，不容易熄火。楼主可以都试试，祝考试通过
引用 引用第25楼三丹三于 10:57发表的&&:单纯从过考试的角度说，上坡停车的时候踩刹车别踩离合，离合保持爬坡时的状态。启动的时候松了刹车离合别动，不熄火不溜车。这个办法应付考试 ..
这个方法貌似不错，下次练习的时候试试！
半坡停车是有诀窍的，比如，上坡前摆好车和线的距离，眼角余光看着车右前窗玻璃下角和标杆会合时，果断刹车，必须刹死，慢了会过线，快了会到不了线。另外，起步时一定要离合稳住，不要在意离合踩得过大，只要不溜车就OK了！
我前年考驾照，隔壁教练有一个女学员，练得贼牛，什么都是一把到位，比教练还牛，我们学员都呼之为‘X一把’。考试时硬是死在倒车入库上，后边的连机会都没有。还有个学员入库时，硬是一直到一直到，穿过自己的车库，硬生生倒到屁股后面别人的车库，4、5个监考跑上前才避免了和别的车相撞的危险！还有个南方学员下坡时硬是把车开上了旁边的陡峭坡地！
手刹拉死！踩离合挂一档，加油到2000转。慢抬离合到车抖动，松手刹加油起步。
半坡起步，松离合不加油，哪能不熄火吗？估计考试车的怠速也比较低，要是车上坐上几个人，不加油能不熄火~
引用 评分针对楼主幸福心型圈于 11:27发表的果然练得好死的早，考试还是要看运气，科目二挂了！:周末前去场地适应场地。三个人8小时一人才跑三圈。人山人海排队练车。早上7点开始考试。我排在B1车道第七个考。从7点等到11点才轮 .. 1·推荐首页，感谢发帖！
引用 引用第22楼幸福心型圈于 17:22发表的&&: 其实也没什么，就是那种可以买涨买跌的原油，中石化和银行合作的投资项目，给你之前学习的群吧 ..
理财学习群，验证码7133，还可以加吗?我咋加了几次都没反应，科目二其实不难，沉下心来，争取下次通过！
引用 引用第31楼王小花于 14:42发表的&&:1·推荐首页，感谢发帖！
感谢管理员，希望可以拿出更多和大家分享！
引用 引用第27楼渭北老汉于 12:14发表的&&:半坡停车是有诀窍的，比如，上坡前摆好车和线的距离，眼角余光看着车右前窗玻璃下角和标杆会合时，果断刹车，必须刹死，慢了会过线，快了会到 ..
感谢宝贵经验，下回试试！争取早日把车提回来！
你就算考到驾照，还是花钱找陪练公司，至少练上10个小时吧，10个小时都不多，有些钱不该省的就不能省，新手总是很可怕的。拿家里车练，是练不出个啥的~
嘿嘿，楼主的“果然练得好死的早”，我很认同，和我一批学的学员中，我是学得最不好的，时间最长的，教练都不让我去考的，我硬要去，结果就我一个人科目二、三都是一次过（科目四补考了一次，不伤大雅，嘿嘿）。其他的学员都至少补考了1次，还有一货练车时在我面前显摆，结果补考了3次
有什么可抱怨的！自己没掌握好动作要领！抬离合跟油松手刹一气呵成，任何一个步骤慢一拍就是熄火加溜车！好好练！
引用 引用第35楼都怎麽了于 19:29发表的&&:你就算考到驾照，还是花钱找陪练公司，至少练上10个小时吧，10个小时都不多，有些钱不该省的就不能省，新手总是很可怕的。拿家里车练，是练不出 ..
有道理，可能是自己心急了点，谢谢开导！
说白了还是没有练好半联动，手动挡的车就是个半联动！！话说楼主那个驾校的？
引用 引用第37楼大宝笨笨熊于 10:42发表的&&:有什么可抱怨的！自己没掌握好动作要领！抬离合跟油松手刹一气呵成，任何一个步骤慢一拍就是熄火加溜车！好好练！
谢谢开导！
驾校考试的时候 会专门放两辆杀人车 专门淘汰学员 让他们补考
引用 引用第41楼黄小吉于 09:41发表的&&:驾校考试的时候 会专门放两辆杀人车 专门淘汰学员 让他们补考
是啊，就是这么悲剧，真是3分靠努力7分靠运气！
我考的时候下着雨，反光镜全看不清，幸运的是过了。有的车确实不好使，根本检测不上。。
我都买车两年了，一直没驾照，呵呵
这个是熟练活，老司机也会熄火的~~~~~~~~~~~~~~
引用 引用第44楼芬兰豆于 11:29发表的&&:我都买车两年了，一直没驾照，呵呵
这都可以？没被查过？牛啊
科目三你就知道了，更是运气！
引用 引用第47楼羊sir于 10:02发表的&&:科目三你就知道了，更是运气！ 哎
你还真是笨蛋到极点了，你在坡道上停车的时候打转向灯，然后到坡顶就回转向灯，等到下坡的时候再调车身准备三点一线考直角，懂了吗，别在上坡前打，因为你在上坡前需要调车身，这样很容易自动跳回，你也是笨呢，哎[s:233]
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Time 0.061487 second(s),query:2 Gzip enabled　　昨天上海考的，老天虽然及其不给力，下好大雨，我上考试车前反复搽后视镜和车窗，还是一会就模糊了，我却没有因为这个原因挂掉，竟然是在S弯上出线了，方向盘打多了，应该打一圈的，我第一次打了一圈多一点，等反应过来，来不及了，我当时以为可以蒙过关，结果一出S，就播报我不及格，叫我把车直接开回考场。第2遍我顺利通过，但是出来给我个爆炸的消息，叫我重新把已经过了的倒桩重新考一遍，我当时一脸懵逼，还极力辩护：倒桩第一次我不是过了吗？为啥还要考一遍？给的回复：因为你小路第一次没过，第2遍才过，之前的倒桩就作废了》，别高兴太早！靠！我当时都想哭了，瞬间整个人都不好了，我费好大力考了3次，好不容易过了，居然还要考，结局自然是倒桩没过啦，因为这个本不是我的强项，第一次非常顺利的过，自己都觉得不可思议，因为下很大雨，后视镜还模糊，主要是我把握的点都刚刚好，入库的位置都刚刚好，也不歪，也没有偏离，2边距离差不多，可以说是很完美完成，没有早打也没有晚打，一切刚刚好，哈哈！人生最大的幸运莫过于一切刚刚好！当时第一遍考完倒桩，我高兴的感觉自己离过不远了，松了一大口气！尼玛我不该这么早高兴的，小路莫名其妙等了快半小时，比我晚排号的都早进去考，当时就预感有点不好，果然在S弯上出了岔子，本来坡道是我最平时最容易熄火的一项，考的时候却很顺利，过了坡道我还想终于可以一次过了，当人的警惕心放松以后，人生就出现了“万万没想到”，S弯模拟考的时候都没出问题，确实以前练的时候犯过多打的现象，哎，就那一次的错误居然重演了！
被告知要再考一遍倒桩，当时就跟泄了气的皮球般，早上六点起来，中午也没吃饭，一直排到下午1点才考，考了3遍，还要考一个， 自然心里各种不爽，我那天运气真的不错，第2遍倒桩给我安排的库是平时模拟过的库，那个库按道理是很容易的，但是这时候发生了新状况，前一个人居然没把车开正，是个歪的，尼玛我脑子当时只在想等我倒的时候去调整，老天其实当时也在提醒我，我上车搽完后视镜的雨水，按了2次开始考试，等了半天都没反应，我应该把车倒退调正位置再倒的，结果当时我就想着快点考完吧，就没去调整，于是，悲剧发生了，我的技术还没有到家，后视镜发生了前所未有的路况，车直接到线边缘了，平时练习都没有遇到的情况，偏离这么多，后来我赶紧放慢速度往回打一圈，这时候动作都记住没错，虽然成功入库了，但是后视镜一边只看到一根黄线，当时想完了过不了，我觉得真的尽力了，人生没有这么多给你遗憾的地方，立马播音说考试不合格，当时我气的一脚松了离合器，车子熄火，冷静了一下，我启动车，把车开出去停正了再出来的，咱得给下一个考生创造下好的位置，不能这么自私，不顾别人，就是因为前一个人把车开出来不停正，导致 我判断失误，我不能再传递到下一个考生，哎！只有等下次机会了！所以考试的同学们，请记住教训啊，感觉一点不对就要去行动，倒桩考试前一定要检查车身是否正了还有位置，不能有一丝侥幸的心理，否则像我这样没过真的很憋屈！运气已经很给力了，下雨的情况都没让我因为看不清犯错，而且2次库位都安排的很好，却栽在这个上面！
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　　车子没停好，可以要求教练把车调整好的，你这是在为自己的懒惰找借口呢？　　
　　车速没控制好，开太快
　　过S弯我感觉是最好过的了，黄线一直保持在车头三分之二处，过弯跟着速度慢慢调 过完回正 反方向同理。 为什么一定要听教练的打一圈 打半圈。
每次入弯两边的距离不一样还照着一圈半圈的打不蒙逼才怪。　　
　　还是基本功不够扎实
　　我们都是全部连着考的，哪个出问题就全部成绩作废，你们还能一个个项目拆开考啊？！比我们容易多了……　　
　　过s线还有多打半圈的技巧？不是看镜保持车身离线距离随时用方向盘调整吗？　　
　　个子高的人过弯看车头，根据速度打方向，我个子矮过第二个弯教练让我头歪过来看左轮毂不要压线就行了，学科目二的时候我这项学的最差，还好过了。　　
　　@爱新觉罗_
14:31:18　　过s线还有多打半圈的技巧？不是看镜保持车身离线距离随时用方向盘调整吗？　　-----------------------------　　多打半圈是错的，应该只打一圈，回也是只回一圈，我就是多打了半圈挂了，大概导致车身行走时候出线了
　　@会爬树的考拉拉
14:24:26　　我们都是全部连着考的，哪个出问题就全部成绩作废，你们还能一个个项目拆开考啊？！比我们容易多了……　　-----------------------------　　我们就倒车入库是分开考的，其他的都是连在一起
　　科目二表示一次过，而且我是那一批最后进去的但是是最先出来的，因为我速度快，稳准狠，哈哈！我爸爸和那个考试的一个工作人员认识。所以他进去监控看着我考试，我出来的时候他说我倒车入库怎么开这么快，以后我要压线了结果我马上停住了，我说我心里有数的。我在考试前几天教练也考试的形式看我开了几圈，着重练不足的项目，倒车入库我拿了一天时间练，上坡定点停车教练教了我两个方法，以防考试车离合器不行，果然，模拟考试的时候也是下大雨，离合很松，我就用了手刹，前后停的刚刚好，旁边教练看了说明天我没有问题，技术非常好。哈哈，宝宝四个女的哦　　
　　规则是：倒车入库是分开的，其他连一起，倒车入库先给2次机会，第一次没过可以接着继续第2次，第2次没过就挂了，如果倒车入库一次过了，小路考第一次没过的话，再给一次机会小路考，但是考过了，要重新把倒车入库考一遍，过了才算真的过了，否则还是挂了！
　　@xiongyueloveYY
14:53:42　　过S记要打几圈就不对了，上路看到个弯道可没人告诉你打几圈　　-----------------------------　　考试不一样，需要记的，考试有标准，要不是考试，我已经把车弯成功了也OK，，但是考试是要求不能出线和压线啊，这种苛刻条件可想而知啦
　　我路考挂在半坡起步了，我从学到考，就熄火那么一次，就那次考试……包括后来开手动半年，一共也就熄火两三回，也是够了。大着9个月的肚子去考，结果碰上烂车5555，后来补考下雪天都过了。　　
　　@浅步调722
15:05:57　　我路考挂在半坡起步了，我从学到考，就熄火那么一次，就那次考试……包括后来开手动半年，一共也就熄火两三回，也是够了。大着9个月的肚子去考，结果碰上烂车5555，后来补考下雪天都过了。　　-----------------------------　　你也是厉害的，大着肚子练，碰上烂车真的只能自认倒霉了，我们那个考场上有一个车方向盘都有问题，往右打要使很大力，模拟考安排到那个车练了一下真是费劲了，车轮子与地面都摩擦出很大声音，跟个拖拉机似的，我考的时候比较幸运没有被抽到这个车，可惜却没过
　　s弯还用教吗，教练就给全员开了一遍就自个开吧　　
　　@独钓碧溪
15:30:38　　s弯还用教吗，教练就给全员开了一遍就自个开吧　　-----------------------------　　我们教练有教的，对准某个点开始打方向盘
　　@独钓碧溪
15:30:38　　s弯还用教吗，教练就给全员开了一遍就自个开吧　　-----------------------------　　@霖子溪
15:32:34　　我们教练有教的，对准某个点开始打方向盘　　-----------------------------　　其实实际上路哪有什么参照点，这都是为了应付考试
　　第一次学车，b证，还考绕大饼??????　　
　　要求严格点，对你对大家都有好处。　　
　　当年考试，出了侧方位停车需要参考一下点，其他的一律都凭感觉通过的。
　　我们这里是一项不合格全部重考，哪有一项一项单独计算成绩的呀。　　
　　考S还要看点的，是真正的马路杀手，重考也是应该的　　倒桩还无所谓，实际的倒车远比考试简单
　　@会爬树的考拉拉
14:24:26　　我们都是全部连着考的，哪个出问题就全部成绩作废，你们还能一个个项目拆开考啊？！比我们容易多了……　　-----------------------------　　我们苏州也一样啊，科目二是连在一起考的，一项挂，直接开回起点，重新开始，再挂，签字回家，准备下次补考！
　　我当年考的时候教练是让把头伸出来看，控制左前轮与边线保持一米左右的距离……
　　为什么你们可以分开项目考啊。考试我们只有2次机会，我考的时候顺序是：倒库，侧方停车，S弯，上坡起步，直角转弯。很多人最后死在直角转弯，也得开回来重新从倒库开始考试啊。如果2次都没过，只能排队预约下次补考。你们这样能分开考，还能考3次？
　　@会爬树的考拉拉 5楼
14:24　　我们都是全部连着考的，哪个出问题就全部成绩作废，你们还能一个个项目拆开考啊？！比我们容易多了……　　-----------------------------　　他们还有模拟考，真好。。。　　
　　S弯是最好过的哦。
　　刚考过，顺序是侧方停车，半坡起步，直角转弯，S弯，倒车入库，挂在哪项就重新把这项之前的项目做完，我第一圈挂在半坡起步，剩下的项目做完了以后再重新从侧方停车考，然后到半坡起步，合格了其他几项就不用考了。
　　考试不是全程电子监考吗？只有两次机会？你居然能考3次？
　　走S弯 不要听教练的 要自己看路线然后就是感觉了 真不要听教练的
　　多练练有感觉了就好，当初学车的练倒车入库练得是听到这几个字就要反胃的时候。教练才让我学其他的，考试的时候即使车子有点不好也是一次通过了的，全凭感觉。多练练就好啦
　　楼主还是平时练习不够，真的。我练倒车练得想吐了。驾校的所有车我都倒过了，中午我和其他学员买时段，一直练到下午上班，下午下班又去买时段，练到后来，完全就是凭感觉倒车~~~　　我考试的时候冬天，天还没怎么亮，前一天熟悉场地的时候我是最后一个，半坡起步还没练，考场那边就喊收车了。第二天我又是第一批考的。我抽的那个车方向盘很甩，按照平时的倒法可能要压线，我真的没按教练的什么点啊，线的，我就平时倒车找的感觉来倒的，一次过。但是在半坡那里扣了10分，因为没开到线里面。哈哈，没关系，我还是过啦~
　　@爱新觉罗_
14:31:18　　过s线还有多打半圈的技巧？不是看镜保持车身离线距离随时用方向盘调整吗？　　-----------------------------　　@霖子溪
14:43:05　　多打半圈是错的，应该只打一圈，回也是只回一圈，我就是多打了半圈挂了，大概导致车身行走时候出线了　　-----------------------------　　我告诉你个窍门，我是在模拟考试中突然自己领悟的，平时S圈训练就经常压线 。首先当然要记住教练教给你的点。第二个最重要的就是这个窍门了注意教练教给你点的同时，你用左边的反光镜 观察轮胎与线的距离，接下来你自己就知道了，近的话怎么调远的话怎么调。一句话 用反光镜 了解轮胎与线的距离
　　@浅步调722
15:05:57　　我路考挂在半坡起步了，我从学到考，就熄火那么一次，就那次考试……包括后来开手动半年，一共也就熄火两三回，也是够了。大着9个月的肚子去考，结果碰上烂车5555，后来补考下雪天都过了。　　-----------------------------　　厉害。我考试时通车有个怀着几个月大的妈妈考试。她没考过
　　好好练习 是对的
　　速度控制慢慢的，怎么可能挂，就算没打好方向都还有时间调回来，倒车也一样，最重要速度控制好，要慢，不要熄火，速度快了再好的技术都容易挂。
　　@猫儿大夫
14:55:11　　科目二表示一次过，而且我是那一批最后进去的但是是最先出来的，因为我速度快，稳准狠，哈哈！我爸爸和那个考试的一个工作人员认识。所以他进去监控看着我考试，我出来的时候他说我倒车入库怎么开这么快，以后我要压线了结果我马上停住了，我说我心里有数的。我在考试前几天教练也考试的形式看我开了几圈，着重练不足的项目，倒车入库我拿了一天时间练，上坡定点停车教练教了我两个方法，以防考试车离合器不行，果然，模拟考试的时候也是下大雨，离合很松，我就用了手刹，前后停的刚刚好，旁边教练看了说明天我没有问题，技术非常好。哈哈，宝宝四个女的哦　　-----------------------------　　技术不错好吧，理论满分　　
　　开车不会看点不会修车也是上当。教练平时交你注意车上的几个点自己记住就行了。教练教你的打多少圈多少圈都是害人的，很容易出问题。我都是控制车速，一定要慢，然后观察哪里有问题，自己修正的。就像S型，上面就说的很对，看车头3/1处别压着黄线就行了。
　　B2，绕大饼4档过的，挂错档，一头冷汗。
　　你们考个驾照为什么那么难？所有科目一次过的人说话
　　@惜若-06 14:36:21　　个子高的人过弯看车头，根据速度打方向，我个子矮过第二个弯教练让我头歪过来看左轮毂不要压线就行了，学科目二的时候我这项学的最差，还好过了。　　-----------------------------　　我也是
　　@帅气的萝卜丁
23:05:53　　你们考个驾照为什么那么难？所有科目一次过的人说话　　-----------------------------　　我就是。。。。。 但是当时S圈对我真是难事，我是模拟考试 自己突然悟出来不能光靠 教练的点，还是看镜子。 我们是模拟考试通过，才能参加正式的考试
　　不知道楼主练车练了多久，我是就科二五项练了几个月。现在不是要打卡满20小时才可以报考嘛，这20小时都是实实在在练出来的。并且没打卡的时候练得更多。五项都非常熟悉。考试一次通知。没有100分是因为坡道距离连线超30cm,也是担心太近压线，就扣10分吧。所以一次顺利通过。
　　给安全员买包好烟，放身份证下面，验身份证时交给他。就过了。
　　载过s，载过上坡，最惨的是第一次载的是直角转弯，黎明前的曙光就这么灭了，然鹅倒桩我是金枪不倒一直没载过百发百中倒歪了还能修修正，所以在补考过了以后补倒桩还是好不容易过了，完全就是凭熟练工和心态
　　S路都没有专门练过　　教练直接说 把头伸出来 看左边的轮子
　　幸亏你没过
不然上路也是个杀手
好好打打基本功没坏处
　　如果对车没感觉，就别想着开车了。对自己对别人都好。
　　@爱新觉罗_
14:31:18　　过s线还有多打半圈的技巧？不是看镜保持车身离线距离随时用方向盘调整吗？　　-----------------------------　　@霖子溪
14:43:05　　多打半圈是错的，应该只打一圈，回也是只回一圈，我就是多打了半圈挂了，大概导致车身行走时候出线了　　-----------------------------　　从来都是凭着感觉走，车在道的中心走，车身跟两边边线距离差不多就行。从来不记方向盘打几圈，凭着感觉开就行啦。还有，科目二只要一项挂，所有项目全部作废，科二五项全部重新考，公安部的规定，S弯挂了，第一次的倒库成绩也就作废了。考的就是五项联考。
　　拐弯打几圈？这个早忘了。只看方向。
　　科目二的要领就在一个慢上。。越慢越好控制。一旦快了。反映不过来就会挂掉。慢的话还可以适当修正一下！挽回一下！
　　今天第2次考科目二，终于过了！
　　不过还是考了2遍倒桩，一遍小路才过！
　　现在上海科目二不是9个项目一起考么，我记得倒桩不用再考一遍啊
　　@mia-14 11:42:13　　现在上海科目二不是9个项目一起考么，我记得倒桩不用再考一遍啊　　-----------------------------　　倒桩第一次考没过，再给一次机会再考，考过啦再参加小路考，2次没过小路直接也不用考了！要是倒桩一次过了，小路考了2遍才过，那么倒桩又要考一遍！
　　女司机加教师表示，当初自己除了科目一是96，其余科目都是一次满分过。凡是考试都有技巧，做做笔记，认真琢磨，就不会太难。　　考试归考试，我至今还在用智能泊车功能侧方停车，离了它我会犯傻。
　　S湾好走右转弯右车头咬着左线走，左转弯左车头咬着右线走，一般线不出车大灯的范围就没问题！练习的时候我踩油门过！　　
　　下次加油吧　　
　　今天科目三第二次考试终于通过了！
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