东风小康k07配件大全6氧传感器坏了会有什么后果

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-07-23 13:36 标签： 东风小康k07质量怎么样6
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东风小康前氧传感器问题，求大神指教！！！！！急急急！！！！收藏
我这里一个东风小康c31开始是怠速很稳，但是加不起来油，加油发动机就发抖，经过检查显示是氧传感器和三元催化故障，我拆掉前氧传感器，把电断开，过一会儿装上，开始一分钟的样子很好，故障灯也灭了，但是过在加一脚猛油，又变回原来一样，求大神指教，急急急！！！！！！！！
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求大神指教
坐等大神出现
大神已出现，油加不上是油泵，加速后抖动是发动机，可以检查下节气门是否间隙过大导致漏气
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东风小康氧传感器故障会出现什么现象？
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氧传感器坏了车子会出现怠速不稳、油耗升高、排放超标等现象。 检查氧传感器需要在着车的情况下测量输出电压信号的波动来分析。如果是汽油泵油压低的话，无论是在什么情况下，都会出现供油不足的现象，不应该只出现在冷启动的时候。关于氧传感器的问题，由于氧传感器表面出现积碳，或氧传感器内部进入了油污或尘埃等沉积物，会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部，使氧传感器输出的信号失准，ECU不能及时地修正空燃比。主要表现为油耗上升，排放浓度明显增加，导致尾气超标。此时，若将沉积物清除，就会恢复正常工作。
采纳率：83%
来自团队：
费油，冒黑烟，不好启动等，最重要是坏了故障灯会亮。
燃烧好，油耗增加，发动机加速抖动，故障灯亮
尾气刺鼻，冒黑烟，费油，这是一般的现象，有个别的是加不上速
请问车故障解决了吗？
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东风小康报前氧传感器故障及P0420三元催化器效率低
&&& 一辆东风小康面包车，报前故障及P0420三元催化器效率低，直接更换了三元催化器、前一个月后故障灯再次点亮，仍然报有P0420故障码及前故障。拆解前后后发现后有图1所示堵塞现象，后废气交换孔堵塞，更换后后，不再报P0420及前故障。
&&&& 上述故障原因树并没有列出P0420三元催化器效率低的全部的原因，也不是存在上述所列出的可能故障原因存在就一定会报P0420故障，具体看厂家、发动机里面设置的相应触发条件与之相同（只是可能原因，不一定会报P0420，因为随着电控技术的发展，越来越智能化，它有时候甚至可以部分代替我们大脑根据相关去深层分辨最可能的故障原因），只是告诉大家一个找到某个故障全部原因的思路，也就是影响以上故障原因的因素（分支的分支，包括未列出来的分支），以及未列出的因素，视为等同于某一分支的具体故障因素，都可能导致的三元催化器效率低的故障。
&&&&& 由上述两个常见的故障现象的原因分析中，我们可以知道想要解决任何故障现象，首先要了解故障最根源的成因总结（越简洁越好，故障码需了解故障码的触发条件），故障部位（系统）工作原理，对这些部位（系统）有影响的部件与系统，形成一个故障原因树（包括了95％以上的具体故障源，其他5％故障原因可以归纳到某个具体已经列出因素的相同后果的&等同故障原因&），遵循着故障原因透彻理解&成因简化&相关影响部件或系统&影响因素发散&影响因素多级发散。建故障原因树的时候，可以依照机械、电路、油路、气路三大部分再发散，也可以依各人自己的方式发散，但一定要全面兼顾。在建故障原因树的时候，我们又要充分了解各（分）系统的工作原理、各系统分支组成详细到传感器、执行器的工作原理、好坏检测方法。之后再按照望、闻、诊、切，运用推理与反推理的逻辑判断，经过适当的检测，同时还要注意我们诊断过程中潜意识中设定的条件，最终必定完成故障点的定位并解决故障。
&&&&& 以上总结这套故障诊断思路方向，不仅适合于最低档的，也适合于高档的，经过一段时间有意识的总结与实践后，自然会形成一个有个人特色的诊断思路与方法，也就是本人认为能够修低档车，就能够修高档车的核心理念与精髓所在。
&&& 其实，高档车的故障相对低档车更加容易维修，为什么呢？就电控方面来说，高档车的电控反馈系统更为完善，高档车在电控检测的时候，有一个执行诊断计划，实际上也是根据各部件的工作原理，也是人为预先设定的一个程序。对于对各系统充分了解的技师来说，可以不用跟着这个执行诊断计划提示做各项检测，完全可以自已制定一个计划，其效率要高于按诊断仪里面设定的程序检测计划、步骤。
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& &评论摘要(共 0 条，得分 0 分，平均 0 分)
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页面执行时间：14,964.84000 毫秒东风小康k07吃力加不上油，空当能加上，车热后怠速时常不稳。新换的氧传感器和步进电机。
很有可能是电路的问题，检查下全车线束，注意下ECU接口插头是否锈蚀。。
建议更换汽油试试
油压压力调节阀检查过了吗?
该故障可能跟氧传感器没什么关系
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