车端面是的切削速度与车外圆是的切削速度有什么不同?为什么?
问题描述：
车端面是的切削速度与车外圆是的切削速度有什么不同?为什么?
问题解答：
不同,车削不同材质零件需要计算的是切削点的线速度,通过线速度换算回转速,车外圆是一个线速度,端面是变径的,所以要考虑越来越低的线速度对切削表面的影响
我来回答：
剩余:2000字
车端面时走刀量和转速可以比外圆快些.因为端面是越进刀线速度越小,不容易烧刀
N=6*60=360r/min因此Vc=360*62*3.14/1000=70m/minAp=4mmF=0.4mm/r一般钢件用YT15,铸铁用YG6/YG8,这是国产老牌号.不锈钢用YW1.
选C 粗车比磨削低,精车比磨削高 粗车时因为切削量大,所以切削速度不快,磨削的速度很快,看有一个极限,砂轮转速一般不超过30m/min,不能太高,不然砂轮会裂掉的,精车速度可以很快,不受限制,现在特殊的刀片的切削速度可以达到250m/min.
45刀切屑后角大,切割一般材料不会发生明显变化,
除刀尖角外其余角度都不同,因为主切削刃变了,车外圆用左边的刃,所以主角后角主偏角都在左边刃部测量,车端面用另一条刃（相当于向车尾方向车外圆）,其主角后角主偏角也就是以这条刃为测量位置
45钢合金车刀直径40.粗车尽量吃大刀慢转数,进给一般每转0.2.余量留0.8mm精车.精加工刀尖角换0.4或0.2的刀片.转数2300进给没转0.1保证你很光滑.实际测过以前省赛为了保证表面粗糙度测试出来的 再问： 转速可以达到2300吗再问： 法兰克 再答： 这看你车床喽，一般铭牌上有最高转数再问： 好的！明天中级
在车床上用车刀去除材料的方法,加工回转体直径方向叫做车外圆.有台阶时,加工与外圆相垂直的面,称作车端面. 再问： 能不能说一下这两种情况时主切屑刃的示意图（弯头车刀刀头）？
车外圆加工的是曲面,是将工料加工成圆柱体车端面加工的是平面,是加工的基准面
嗯,切削液只是短期效果,要防锈你再涂点防锈液就行了啊
其实很简单这个问题.线速度Vc=N*3.14*D/m/min 进给量F=VF/N=64/320=0.2 mm/r背吃刀量AP=100-95/2=2.5mm
你说的很对.这个指令本来就很慢,空刀太多.
你说的非常对.车床加工圆周面,进刀量是半径方向的实际切削加工量.由于加工的是旋转件,在直径方向上尺寸减少的两倍半径.刚学车床的吧 再问： 是不是说比如我车外圆100MM的轴,要车到90MM,那我实际只要在摇杆上摇5MM就可以了? 比如我的表盘刻度是0.05M一小格,这个0.05M是半径的切削加工量?那我以后车工件只要把
以车代磨效果一般都不太好,而且加工出来的尺寸有假象,尺寸量着合格实际不行.工件的形位公差不稳定,直接影响装配效果,一般不提倡.先进工艺有这方面的推广,实际不是一回事.淬火后的45号钢硬度在45-52HRC陶瓷刀片可以加工,但是由于陶瓷刀片很脆不能断续切削,有眼有槽的工件不好加工.
刀具的安装要使车刀的刀尖尽量调整在主轴的水平面上,过高或者过低都会影响车刀的角度,进而影响切削.负前角是在车淬火材料时,为了防止刀尖容易崩裂,而采用的一种保护措施.负前角可以延长车刀的使用寿命.
12的板料,三爪夹住没问题,先用三爪夹住工件的外圆,车端面、镗内孔,然后再车个芯棒穿在30的孔里定位,保证内外圆的同心度,用尾座顶住工件,车外圆.
如果刀丝的间距刚好等于转进给的进给量,而且很匀称和光亮.有2种解决办法：1、减小进给量F2、减小刀具的副偏角,或加大刀尖圆弧.如果刀丝均匀但不光亮,除了以上措施,还要降低刀具前后刀面及刃口的粗糙度,改变切削用量等.如果刀纹不属于以上情况,需要根据情况具体分析. 再问： 现在情况是刀丝均匀而且很光亮（我给你发的那两张照片
绝无问题,切削量那麽小而且是车削铝棒,放心去马!
车不锈钢的刀,主要要磨好车刀的棱边,如果45度刀既要车外圆,又要车端面,棱边就要前后一致,大约0.1到0.2,槽子不宜太宽,一般以3到3.5,充分冷却相当重要,手中要准备一铁勾,切屑开始卷起来后就要把它勾住,然后一直让其延续.
主轴跳动大,Z轴直线度差
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车工实习教学内容及进度安排-长春工业大学
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（冷加工部分）
长春工业大学工程训练中心金工教研室
车工实习教学要求、内容及时间安排
教学基本要求：
了解切削加工，特别是车削加工的基本知识，了解车削加工的工艺特点及加工范围。
了解零件加工精度，切削用量与加工经济性的相互关系。
熟悉卧式车床的名称，主要组成部分及其作用，并能正确操作。
掌握车削的各项基本操作方法，并能按实习件图纸的技术要求正确、合理地选择工、夹、量具及制订简单的车削加工顺序。
能独立加工一般中等复杂程度零件。具有一定的操作技能。
实习安全操作规程：
穿戴合适的工作服，长发要压入帽内，不要戴手套操作。
夹盘扳手使用完毕后，必须即使取下，否则不能操作机床。
开车前，检查各手柄的位置是否到位，确认正确后才准许开车。
开车后，操作者不能靠近正在旋转的工件，更不能用手触摸工件的表面，不能用量具测量工件的尺寸。
严禁开车变换车床主轴转速。
车削时，小刀架应调整到合适位置，以防小刀架导轨碰撞夹盘爪而发生人身设备安全事故。
自动纵向或横向进给时，严禁大拖板或中拖板超过极限位置，一方拖板脱落或碰撞夹盘而发生人身设备安全事故。
发生事故时，立即关闭车床电源。
9、操作结束后，关闭电源，清除切屑，细擦车床，加油润滑，保持良好的工作环境。
第一部分：讲解示范、练习操作（1—4单元）
讲车床的基本知识及示范操作
一、讲述实习要求，实习安全操作规程，实习内容、日程安排及分组。
二、学生自己熟悉机床。（20分钟）
首先让学生熟悉一下车床，让他们对车床有一个感性认识。
三、讲述车床部分：（讲解和示范表演结合40+10*分钟）
1、普通车床编号方法，所用机床的型号（类别、组别、型别、车床基本参数）含义。
以C6136为例介绍如下：
C—类别代号，代表为“车床”汉语拼音的第一个大写字母；
6—组别代号，代表为落地及卧式车床组；
1—系别代号，代表为卧式车床；
36—车床的基本参数，即最大加工工件的1/10；
根据此分类方法，让学生了解自己所操作机床的型号。
2、卧式车床的主要组成部分及功用
卧式车床的组成部分有：床身、床头箱（也叫主轴箱）、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、刀架、尾架及床腿等。
3、普通车床的切削运动（主运动、进给运动）与切削用量（切削速度、进给量、切削深度）的概念及单位，切削用量的选择原则，示范操作表演。
4、机床传动路线，传动机构（皮带传动、齿轮传动、齿轮齿条传动、蜗轮蜗杆传动、丝杠螺母传动）、变速机构（滑移齿轮变速、离合器变速、塔轮变速）、挂轮机构的概念及应用。
5、安全技术、车床的润滑和保养。
6、车床的启动、停车车床各移动部件的移动极限。
四、学生实习操作：
1、停车练习（30分钟）：正确变换主轴转速、进给量；熟悉掌握纵向和横向手动进给手柄的转动方向；熟悉掌握纵向和横向机动进给的操作；尾架的操作；刻度盘的应用。深入了解和掌握车床部分的1~5内容。
2、低速开车练习（30分钟）。
五、讲述车刀部分（20分钟，分三组进行，与上述第四项交叉进行）
1、车刀的种类（按用途、形状、材料进行分类）和应用。
2、车刀的组成（三面、两刃、一尖）、材料（高速钢、硬质合金）、几何角度（以学生看书自学为主）。
3、车刀的刃磨及注意事项，砂轮的选择，示范车刀的刃磨。
车刀的安装方法，车刀安装的不合理对加工工件表面质量的影响。
第二单元（半天）：练习车外圆和端面
一、学生安装车刀。（ 20分钟）
二、讲述车外圆、端面：（ 40分钟）
工件在车床上的装夹方法（三爪、四爪、双顶尖）。
普通车床的切削运动（主运动、进给运动）与切削用量（切削速度、进给量、切削深度）的概念及单位，切削用量的选择原则，示范操作表演。
车外圆的加工方法和粗车、精车的概念及目的，并示范表演。讲述工件表面尺寸的测量方法。
三、学生按图加工端面、外圆。（分粗车、精车加工 ）
第三单元（半天）：练习车台阶轴及车槽
一、学生按图加工端面、外圆。（分粗车、精车加工 ，60分种）
二、指导教师讲述：（ 40分钟）
1、讲述车台阶轴的方法并示范；讲述多次车削的切削深度选择、工件尺寸的测量及注意事项。
2、讲述车槽刀的安装、车槽的方法（窄槽、宽槽）、车槽的尺寸测量。
三、学生按图车台阶轴，用车断刀车槽。
第四单元（半天）：练习车锥面、圆弧面及钻孔
一、指导教师讲述：（ 40分钟）
1、讲述圆锥各部分名称（锥度、斜度、锥角）及计算公式（以学生看书自学为主）。
2、讲述车圆锥的方法（小刀架转位法、锥尺加工法、尾架偏移法和样板刀法）及应用。示范转小刀架车圆锥的方法及测量。
二、学生按图实习车圆锥。（ 60分钟）
三、指导教师讲述：（ 30分钟）
1、讲述车圆弧面
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没错，就是这个小黑盒子，对于很多没有固定停车位的人来说，临时停车卡贴上自己的电话能够极大降低因占用车位被划车的情况。当然了，这也是车主个人素质的一种体现。汽车越来越多，城市中能够找到停车位是一件非常不容易的事情。偶尔可能出门办个事需要占用他人车位或者短时间停在阻碍其他车辆进出的位置，那么就请留个电话，方便你我他。小编记得几年前这玩意是要单独花钱买的，但现在不需要了，年检送、保养送、洗车送，当然也可以自己花钱买个好看点的，淘宝上比较贵的也就100RMB左右！2.汽车后座收纳袋
座椅上有了这个鹤立鸡群收纳袋，承重3，抗老化，它的外形美观，设计作风工整繁复，XPE两头夹层，水等小物品。有了这个收纳袋再也不会让你的汽车里面显得杂乱无章了，还能让后面的朋友在坐车时看剧。3.车载U盘
下班回家路上太孤独？广播电台没有自己喜欢的音乐？那就让这个车载U盘拯救你吧！在里面下载一些想听的歌，想看的电影都是解闷的好帮手哦！4.外后视镜小圆镜
没用过的不屑一顾，用过的却都说好，什么扩大视角缩小盲区，小圆镜真正好用的不是这些。当我们在侧方位停车时，后轮距台阶距离一目了然，有些后唇较低的或者装了塑料挡泥板的车，如果侧向停车遇到高台阶时，极易出现剐蹭。有了小圆镜，一切迎刃而解。5.手机架
风靡一时的导航一体机因为智能手机的快速发展正逐渐被淘汰。手机导航的好处就是方便，更新迅速。五六年前那种原车自带的导航谁用谁知道。那么，车里有一个合适、好看的手机架真是太方便了，当然了，要选择那种小巧一些的，以不遮挡行车视线为基本条件。6.车载记录仪
汽车记载仪是智能科技的一大创新，实时记载，倒车有倒车影像，还有后视功用更强大，行车记录仪的主要功能还是记录行车过程，并未事故责任划分提供佐证。防碰瓷，那不是你需要行车记录仪的原因。7.汽车脚垫
下雨天走过有水的路，一上车就把车弄脏？弄脏了就要全部拆下来重新洗一次，这么麻烦，不如就买个脚垫吧！再不用这么麻烦了！这些小青年给您安利的，有没有考虑入手一套呢？特别声明：本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布，仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
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车外圆、端面和台阶
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