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　　【太平洋汽车网 新车频道】有网络媒体近日曝光了一组疑似2018款迈腾的配置表，新车最大亮点在于增加了多达10项的标准配置，同时还有6项选装配置供消费者选择。据悉，该车有望在今年第四季度正式上市。（最终上市时间和配置信息以官方公布为准）2017款迈腾380TSI DSG旗舰型　　据悉，领先型或由原有的16英寸铝合金轮辋升级为17英寸，而豪华型以上均配备无钥匙进入、脚部感应开启后备箱以及智能感应雨刷功能。同时，尊贵型和旗舰型配备18英寸铝合金轮辋和电动后尾门，旗舰型则配备360度可视泊车系统、交通拥堵辅助和手动遮阳帘。2018款迈腾 部分疑似配置信息车型领先型豪华型尊贵型旗舰型新增配置17英寸铝合金轮辋无钥匙进入18英寸铝合金轮辋360&全景可视泊车脚部感应开启交通拥堵辅助智能感应雨刷电动尾门手动侧遮阳帘9.2英寸MIB系统选装配置LED前大灯LED高级前大灯新铝饰条后排娱乐系统LED日间行车灯动态远光灯辅助*注：此表配置仅供参考，新车最终配置以官方公布的为准　　新车有望换装上全新样式的中控屏，现款两侧的物理按键或调整为触摸操作。据网络媒体报道，旗舰型或新增了9.2英寸的MIB信息娱乐系统，而全系还可选装LED前大灯、LED日间行车灯、LED高级前大灯、动态远光灯辅助、新样式的铝制饰条和后排娱乐系统。一汽-大众现款迈腾 动力信息发动机1.4T1.8T2.0T进气方式涡轮增压最大输出功率110kW（150PS）132kW（180PS）162kW（220PS）峰值扭矩250N&m300N&m350N&m变速箱7速DSG双离合变速器　　动力方面，新车预计将和现款在售车型一样提供1.4T/1.8T/2.0T这三种动力版本，传动系统均匹配7速DSG双离合变速器。（文：太平洋汽车网 郭家俊）&编辑推荐阅读：
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近日，北京一汽大众4S店内推出2017款大众迈腾特价促销，限时优惠，购车送豪礼；　　因北京限牌政策，北京人购车有限制，导致北京地区销量不及，市场饱和，为完成本季度销量，特约厂家携手举办此次“抄底价促销活动”，开拓外地市场，本次活动经厂家授权，可售全国，无区域限制，全国各地均可正常落户上牌；　　本公司承诺：所售车辆为全新商品车，手续齐全，颜色可选；购车当天两小时内办齐所有手续（购车发票、出厂合格证、一致性证书、纳税申报表、保养手册等。）；让您轻松选购，买的放心，用的舒心！！！　　惊喜优惠：1、2017款大众迈腾现金优惠4.0万元；　　惊喜优惠：2、活动期间购车赠送18800元豪华装饰礼包；　　惊喜优惠：3、考虑到外地客户路途遥远，购车成功可报销2人路费（凭有效票据实销实报）；团购促销活动热线在文章最下面一汽大众-2017款迈腾询价表格车型指导价(万元)现价(万元)优惠价(万元)现车状况280TSIDSG舒适型2017款18.99电议↓4.0万现车充足280TSIDSG领先型2017款20.99电议↓4.0万现车充足330TSIDSG舒适型2017款20.99电议↓4.0万现车充足330TSIDSG领先型2017款21.99电议↓4.0万现车充足330TSIDSG豪华型2017款23.49电议↓4.0万现车充足330TSIDSG尊贵型2017款25.89电议↓4.0万现车充足380TSIDSG豪华型2017款24.99电议↓4.0万现车充足380TSIDSG尊贵型2017款27.39电议↓5.0万现车充足380TSIDSG旗舰型2017款31.69电议↓5.0万少量现车　　礼包内容：全车贴膜、行车记录仪、地胶、脚垫、凉垫、把套、鸡皮、掸子、动机护板、车身封釉、地盘封塑、后舱垫、倒车影像、真皮座椅、挡泥板、导航、DVD后排娱乐头枕屏。
团购促销活动热线在文章最下面全新迈腾营造了一种很宽的视觉效果，再加上车身高度降低，这样的改变让它看着商务气息不再那么浓郁，多了几分动感，当然也不失这级别应有的成熟稳重感。 团购促销活动热线在文章最下面　　加长后的全新迈腾比老款在车身尺寸上没太大变化，轴距加长了不少，看上去更为协调，线条感很强。门的长度也比原来有所增加，中型车这一级别对于后排的关注度也很高。团购促销活动热线在文章最下面 内饰方面，17款大众迈腾将在尊贵型和至尊型车型上融入全新IMD风格装饰条。翻毛皮取代，豪华型还可选咖啡色内饰。另外据悉，新款迈腾尊贵型将增加镀铬踏板，质感得到提升。新款大众迈腾方向盘采用了三幅式的多功能方向盘与途观款式相同，手感出色。新迈腾配置丰富，配有一键启动、定速巡航、天窗、后视镜带有自动折叠和迎宾功能。采用双色搭配设计，金属拉丝和黑灰色木纹装饰，也是提升质感的一手妙招。中控台覆盖镀铬和铝制装饰，配有了石英表，更显示豪华档次。团购促销活动热线在文章最下面　　车内看着还是略显老气一些，没什么新鲜感，可能对于这一级别消费者来说看着舒服最重要。全液晶仪表多次出现在大众集团最近上市的车型，效果很棒，只不过它只标配在顶配车型上，两款尊贵型可以选装。团购促销活动热线在文章最下面　　由于轴距增长，后排腿部空间表现更好，但限于车身流线造型，后排头部空间一般，身高182cm的体验者会感觉有些局促，中间地板依旧凸起很高，好在坐垫软不至于很难受。咨询电话：杨经理公司地址：北京市大兴区观音寺街道办事处南50米　免责声明：以上购车优惠信息由汽车消费网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，中国汽车消费网不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
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【编者按】　&&& 重大喜讯！本店为赢得本季度销量任务，特推出2018款大众迈腾限时特降惠全国活动，全民购车节于本月盛大开幕，过时不候！现车最高优惠高达6.29万元！分期的客户更可享受3年免息待遇。购车成功后【送全套汽车自选装饰礼包（本店负责免费安装）】。现店内现车，销售全国手续齐全，全国各地均可落户上牌，全国联保，所有手续随车走.本次优惠由厂家返点直接让利，本公司承诺无任何捆绑销售，活动包含：现金降价，豪华精品礼包赠送，活动车辆支持按揭贷款，手续便捷，2小时下款（不收取任何费用，3年免息，全国可分期）本公司服务原则（诚信第一，服务为本，一次购车，终身朋友）机会难得，欲购从速感兴趣的朋友请速来电咨询或到店详谈更多优惠促销活动详情请致电：全国可办理分期，3年免息，首付30%-50%，来店前请带好所需相关手续大众迈腾 最新价格变动报价表 单位：万元车型指导价现价优惠幅度现车情况2018款 迈腾 280TSI&DSG 舒适型18.99电议4-6.29现车充足2018款 迈腾 330TSI&DSG 舒适型20.99电议4-6.29现车充足2018款 迈腾 280TSI DSG 领先型20.99电议4-6.29现车充足2018款 迈腾 330TSI DSG 领先型21.99电议4-6.29现车充足2018款 迈腾 330TSI DSG 豪华型23.49电议4-6.29现车充足2018款 迈腾 330TSI DSG 尊贵型25.89电议4-6.29现车充足2018款 迈腾 380TSI DSG 尊贵型27.39电议4-6.29现车充足2018款 迈腾 380TSI DSG 豪华型24.99电议4-6.29现车充足2018款 迈腾 380TSI DSG 旗舰型31.69电议4-6.29现车充足　　2018款一汽大众全新迈腾B8根本连续了欧版全新一代Passat的计划说话，全新迈腾采纳了全新的家属式前脸计划以及线条感更强的前大灯。全新迈腾尾部方面全新迈腾新车除了配备LED光源尾灯外，全新迈腾排气还采用了双边共两出扁口计划全新迈腾车身尺寸方面，全新迈腾的长宽高划分为64mm。全新迈腾轴距为2871mm，全新迈腾个中轴距比拟外洋车型加长80mm，全新迈腾比拟现款车型增添了59mm。　　内饰方面，全新迈腾内饰设计相比现款车型有了很大变化。仪表盘采用一块12.3英寸的全液晶显示屏取代了传统仪表盘设计，方向盘则运用了家族式最新的三辐式多功能方向盘。此外，新车中控台还采用大面积的木纹饰板，并辅以两条镀铬条进行装饰，而新车的空调出风口也融入了装饰条当中，造型非常别致。大众迈腾安全配置方面，实拍车型配备了主/副驾驶座安全气囊，前后排头部气囊、侧气囊、膝部气囊，配备疲劳驾驶提示，大众迈腾全系标配儿童座椅接口、胎压监测装置等;操控配置方面，全系标配防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、自动驻车等，顶配车型配有并线辅助、车道偏离预警系统、主动安全系统等。　　全新迈腾最新报价搭载了1.4T、1.8T以及2.0T三款涡轮增压策念头，最大功率离别为118kW、147kW和184kW，最大扭矩划分为250Nm、280Nm和310Nm，同时另有一台3.0升V6天然吸气动员机。而与策念头立室的是6速湿式双聚散变速器和7速干式双离合器变速器。活动期间购车即送全套汽车装饰大礼包一份24h免费咨询热线157-销售顾问程夕全国可办理分期，3年免息，首付30%-50%，来店前请带好所需相关手续
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朋友最近新提了辆新款的迈腾，但是呢却高兴不起来，我就好奇问了一下，才给我说对这款车的驾驶感觉十分的糟糕，今下来我就说说朋友对这款车满意的地方和不满意的地方。B8L整体看起来真的很让人入眼，从B5开始说实话就一直比他的兄弟美版帕萨特要好看，美版帕萨特因为有政府采购的关系一直都是很商务，不像迈腾年轻中又带点成熟，宜商宜家，B8L前脸到侧身都是无懈可击，就是觉得这个车屁股没有上代B7好看，这代迈腾除了不从车屁股看过去哪个角度都很不错的。大众的内饰我一直都很喜欢，仪表盘、按钮、部分细节处理我都觉得一汽大众做的比上汽帕萨特好，我是处女座一点小细节对我来说都是大区别，中控屏虽然小，不过18款扩展性还是不错的，音频还是支持FLAC无损格。新车的味道还是比较大的，开窗户路上跑跑吹吹味道散的倒也很快，或许也是自己闻喜欢了，我们这里的路况不怎么好，坑坑洼洼的，硬井盖，目前行驶一千多公里这种糟糕的路况目前也没什么异响，有也只是很小的声音，估计还没DSG换挡的各种声音大，这DSG异响确实有，也是低速时候才能听到，换挡声松油门的声音都有，声音倒也不大。舒适度和老马六比还是不错的，悬挂比老马六要软，但不是那种特别的软，还是会有阻尼感，悬架会弹也很迅速，毕竟一个家用偏商务，一个纯粹的坐动车，隔音也好过老马六不少，有人说价位悬殊大，一个运动一个家用那就不做参考了。不过提一句迈腾100以后两侧后视镜风噪控制的不好，很明显，座椅包裹不错，带翻毛皮的，感受就是一个字硬，那里都硬，前面座椅硬主打商务的，后排也是很硬，而且后排座椅靠背太陡，加上座椅又硬长时间就很不舒服。之前来的老马六，这回开迈腾明显感觉大了，尤其加长轴距后的后排，以前老马六后排放件衣服从驾驶位都能够到后排，现在手伸在长也够不到了，就是后排中间隆起有点高了，后备箱空间也是出奇的大。动力方面，车子过了一千公里后试过深踩油门，后段发力感觉还是不错的，也有推背感，不过油门初段确实没劲，可能调整的问题。我的2.0自然吸气老马六D档下油门轻点直往前窜，老马六油门初段反应很灵敏低扭也不错，迈腾D档同样油门深度可以说车子几乎跟马六D档怠速一样，只有油门深踩有力。操控怎么说呢，低速时方向盘出奇的轻，高速很重，电子助力虚化了路感，加上长轴距这个尺寸车子来说也不错了。目前还在磨合，油耗确实不高，等磨合过了估计还要低，每天上班60公里，四分之一高速，四分之一隧道，四分之一高架，四分之一市区，如果路况好不堵车的话，油耗都在5.2左右，最堵的一次也没超过8个，纯市区的话一般都在9个到10个左右，当然起码要行时个10公里以上，不能说市区来了两三公里油耗现在13个14个油，这个我觉得没有什么参考性，这点路程车子都二不起来。目前最不满意就是市区跟车还有堵车时候的低档位行驶感受，DSG给人的感觉确实不那么舒适。
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