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共享经济设计院经典案例之:共享电动车&共享换电柜

共享单车已为国人所知,后续跟上的共享汽车也成为了新手司机上路的标配。

目前,还有没有其他一些共享的代步工具呢?

共享电单车运营平台骑电科技宣布,已于近期完成 A+ 轮千万美金融资。

为了避免出现和共享单车一样乱停乱放,造成城市道路拥挤的情况。

可通过精确定位和电子围栏技术对运营车辆进行“定点还车”管理,只允许用户在“规定的还车点”还车,不允许随处还车。

还可与政府合作推动车辆的规范停放和有序管理,与此同时也会显著降低了企业的运维成本,提升了单车活跃度。

电动车不比单车,有一定的公里限制,如果扫码的时候发现这辆电动车没电了怎么办?如果无法很好的解决充电的问题,会对用户的体验感造成很大的伤害。

我们可以借鉴骑电单车的办法,数万台共享电单车和数百台换电柜共同运营。

骑电的日均单车骑行频次超过6次,客单价超过3元,平均骑行距离约4公里,平台已累计完成过千万次使用和超百万次换电,公司实现整体盈利。

基于共享电单车运营所形成的天然换电网,未来将有很大机会为上亿的电动车车主用户提供锂电池租赁和换电服务,相当于有开辟了一个崭新的换电市场。

无独有偶,在遥远的美国共享滑板车也掀起一股热潮。

Bird完成了一轮2亿美元的融资,融资之后该公司的估值突破了10亿美元。

共享滑板车与普通的电动滑板车外形差别不大,收费标准均为1美元起用,每分钟收费15美分。电动滑板车的续航里程可达50km左右,速度最高可达30km/h。

因共享滑板车轻便时尚,是很多年轻人出门的选择,在青年市场获得了一致好评。

随着时代的发展,人们需求的多元化,如何抓住市场痛点及时推出风口项目,一直是广大投资者的通病。

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