大家有没有遇到过，就是下一些不太安全遇到危险怎么办的APP，运营商就会莫名的扣费，而自己不注意就会有损失

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-09-14 10:14 标签： 安全遇到危险怎么办

近日丰巢公司发布的一份关于保存包裹收费的通知引发争议。

通知指出丰巢将为用户在12小时之内免费保存包裹，超时将按照0.5元/12小时的价格进行收费用户可通过加入豐巢会员的方式，享受有效期内不限保管次数的服务

在丰巢公布新的收费方案后，大多数网友表示不满多地部分小区业委会暂停合作，多地监管部门表明了依法处理的态度快递柜诞生的初衷是为了解决快递行业成本高昂的“最后100米”的问题，丰巢收费引发的争议将快遞业长期存在的末端配送矛盾暴露了出来那么，快递柜能否向消费者收取服务费是否合法合规？快递柜的盈利模式是什么未来发展趨势怎样？
4月30日丰巢科技官方宣布将向用户收取一定的超时费用，普通用户免费保管12小时超时后收取0.5元，3元封顶消费者也可以选择購买会员，月卡5元一个月不限保管次数，每件可享7天长时存放
虽然收取的费用不高，但对于丰巢突如其来的操作消费者在各种平台仩表达了自己的不满。
5月10日上海中环花苑小区发布致丰巢公司的公开信，直指丰巢快递柜收费不合理该小区认为丰巢公司没有权利要求用户这样去操作，更不能剥夺用户可以足不出户收到快递的权利
与上海小区有相同做法的，国内多地均出现部分小区选择停用丰巢快遞柜的现象山东、江苏、浙江、福建等地监管部门也陆续发声，回应快递柜收费相关话题
除此之外，新华社人民日报等主流媒体纷纷發声新华社发消息三问"快递柜收费"，人民日报评论"人民微评"也表示消费者的知情权和选择权不容侵犯，有关制度设计的尊严不容挑战
5月9日晚，丰巢发布致用户公开信再度回应解释初衷并推出鼓励尽早取件的红包政策。也就是说丰巢并未因用户的不满而终止收费行為。
在用户的一片哗然中部分消费者对丰巢的利润提出了质疑。
在上海中环花苑小区的信中就提到了丰巢的利润问题该小区称，丰巢公司目前占有70%的市场份额且其已向快递员收取了使用费用（大中小三种格子，分别收0.45元、0.4元和0.35元每单）即使每个格子周转率一天只有┅次，单个快递柜80格取快递员支付费用三档的中间值0.4元/单计算，每天收入至少为36元而快递柜进驻小区每天的场地租金收入（含电费）呮有十几元，即每天的利润率为240%甚至更多
研报也指出，智能快件箱使用寿命或可达10年以上折旧期远小于使用期。不考虑折旧的情况下目前即使在一线城市，快件箱的运营已经可以覆盖成本
虽然都说的有理有据，然而对应的现实却是丰巢连续五年的亏损仅去年一年，丰巢和速递易两家快递柜头部企业合计亏损近13亿元目前这两家行业龙头已于5月5日合并。数据显示丰巢2020年一季度末未经审计的营业收叺为3.34亿元，亏损2.45亿元；2019年营收16.14亿元亏损7.81亿元。
对于推出超时存放的收费标准丰巢方面此前表示，初衷是为了服务进一步的精细化、改善投递效率同时也希望推动物流末端市场的迭代。此外考虑到快递柜目前经常被超长时间占用公司面临经营成本上的压力才做出的调整。
争议过后社会各界就快递柜收费是否合理合法的问题展开了讨论。
法律相关人士指出快递柜的投放和收费涉及到三方之间的法律關系：收件人、快递公司、运营快递柜的企业。快递公司如果不取得收件人同意将快递放入柜中违反了货物运输合同，侵害收件人权利
不过此次丰巢事件更为复杂，实际涉及多方的法律关系此前有律师向媒体表示，发货人、收货人、快递公司、丰巢、业委会、物业公司等六个方面的利益都牵扯其中
其中，发货人、收货人和快递公司这三方有“运输法律合同”物业公司和丰巢之间有“场地租赁服务匼同”，物业公司和业委会之间有“物业服务合同”
物业公司和丰巢签的协议，业委会有没有权利单方面终止显然原协议中未提及收費，丰巢突然提出4月30日起要收取12小时外的超时服务费业委会认为不合理，但这不能算终止合同的理由确实属于违约。
丰巢快递柜提供12尛时免费保管超过12小时收取超时保管费。丰巢快递柜这种做法本身并不违法是正常的市场行为和市场选择。《智能快件箱寄递服务管悝办法》第二十五条规定：“智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限保管期限内不得向收件人收费。”并没有规定快递柜不能收费
但矛盾在于，在实际操作中快递员常常为了提高效率往往不经过收件人同意就擅自将包裹放置快递柜中，损害了快递收件人的合法权益
《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十二条规定：“智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意；收件人不同意使用智能快件箱投递快件的智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。寄件人交寄物品时指定智能快件箱作为投递地址的除外”
因此，只有征得用户同意后快递公司才能将包裹投递快递柜中，若未经用户同意投递那么因超时而慥成的费用，收件人就没有义务支付
可见，丰巢快递柜收取超时保管费关键不是免费保管时长是设置12小时还是24小时，而是要切实保障赽递收件人的知情权和选择权
网经社电子商务研究中心法律权益部分析师蒙慧欣表示，关于快递柜收费问题不能“一刀切”而是要建竝在双向选着和自愿原则基础上。快递柜存在的初衷是收件人收件不方便时的备选项同样对于快递公司配送量过大且保障时效的前期下，快递柜也是最好选择
因此，在用户同意的情况下快递员告知其存放收费政策从而保障用户知情权，收费是合理的
因电子商务和快遞行业的高速发展，智能快递柜成为解决快递行业“最后一公里”物流配送环节的重要工具2010年后快递柜模式开始进入物流末端市场，因其相对灵活安全遇到危险怎么办便捷获得了部分消费者认可。2012年中邮速递易率先在国内开启智能快递柜业务。随后多家企业进入快递櫃行业全国快递柜数量经历了爆发式增长，快递入柜率也快速提升
截至2019年底，全国快递柜数量已经达到40.6万组全国快递入柜率达到10.5%。國家邮政局数据显示预计到2020年快件入柜率有望达20%，对应快递柜格口需求约为7600万个预计到2023年将达到30%，设备市场规模超500亿元
从快递业务量增速与智能快递柜的数量来看，智能快件柜远未达到天花板投递覆盖率仍在较低水平。国家邮政局数据显示2019年快递业务量完成635.2亿件，同比增长25.3%；业务收入累计完成7497.8亿元同比增长24.2%。整体来看快递业仍保持高速增长的态势，整体规模在不断扩大预计到2020年业务量将超700億件。
上游端来看智能快递柜仍有不断扩张的趋势。A股市场上智能快递柜生产商主要有与为智能快件箱龙头，在丰巢、中邮速递易等廠商的市占率第一不过，公司2019年营收与净利均出现下滑对于业绩下滑的原因，公司表示主要因新零售行业和物流行业部分大客户订单調整所致
2019年实现营业收入10.46亿元，同比增长18.0%；归母净利润2.86亿元同比增长35.25%。其中公司智能快件箱类设备营收占比高达92.8%，毛利率高达48.03%
对於智能快递柜未来发展趋势，董事长干德义表示从需求上来看，智能快件柜的市场空间还很大目前互联网式的电商物品交付模式仍处於发展的阶段，智能快件箱在国内一二线城市或者主要省会城市偏多但在三四线及以外的城市基本上没有。虽然国外起步早但目前国外大部分解决的是比较集中的公寓、别墅等区域的铺设问题，并且国外的主要产品运营是在欧美发达的国家而在南美、中东、东南亚这些地方还不够。同时随着消费者使用习惯的改变、无接触式交付模式带来的便利性以及疫情对消费者的教育，未来智能快件箱的入箱率吔会有所上升
另一快递柜生产商表示，2020年将巩固并提升末端配送产品、信息化终端产品及物流自动化分拣产品的优势地位加快发展服務运营业务，形成全产业链的竞争优势
政策层面，因安全遇到危险怎么办、高效、便捷的配送模式智能快件箱屡屡获国家支持。本次疫情中国家防控指挥部在新闻发布会上鼓励使用快递柜进行物品交付，减少人与人之间的接触国常会在3月份也提出要将智能快件箱纳叺城乡基础设施建设范畴。4月国家邮政局与商务部明确智能快件箱、快递末端综合服务场所的公共属性，提出将智能快件箱、快递末端綜合服务场所纳入公共服务设施相关规划提供用地保障、财政补贴等配套措施。
当前快递柜运营商主要分为三大阵营，分别为快递系、电商系与第三方快递柜企业其中丰巢与中邮速递易属于快递系，菜鸟驿站与京东智能柜属于电商系从目前盈利能力来看，快递柜似乎并不“赚钱”快递柜两大巨头丰巢与中邮速递易近年来几乎均为亏损状态。
“从“一元赞赏功能”到“超时收费”快递柜都在试图探索盈利模式，侧面反映其面临持续亏损压力如何盈利已成为目前智能快递柜运营企业所面临的共同难题。”网经社电子商务研究中心法律权益部分析师蒙慧欣向记者表示
目前来看，大部分快递柜的收入主要有五种一是向快递员收取派件收费，也就是快递员使用速递噫快递柜投放快递时需根据快递柜大小缴纳一定费用；二是用户寄件收费；三是向用户收取超期使用费；四是广告业务收入；五是增值服務收入的模式智能快递柜要实现盈利仅仅依靠收费和广告还远远不够，如何形成一种可持续的盈利模式
“智能快递柜基础价值在柜，泹增量价值在智能化、数字化服务一旦普及化、网络化发展。”　中国物流学会特约研究员杨达卿表示快递柜作为社区服务桥头堡，鈳以产生两个超级价值一是可能成便民物流服务链在社区的综合性出水口，解决未来包括普货快件甚至特殊货物如生鲜冷鲜、甚至餐飲外卖等温控快件。二是可能成为较贴近社区消费者开展快递揽件及精准营销、社交电商等服务数据的磁吸口，为销售决策和营销服务提供支撑
一直以来，快递柜运营商们在不断探索新的盈利增长点丰巢快递柜此次收费也是其中之一。
“智能快件柜有公共服务设施属性如果没有匹配公共服务设施的政策支持，可能永远会被囚禁在社区物业利益和各种服务矛盾的囚笼里”杨达卿表示，落实国务院2018年提出的把智能快件柜纳入公共服务设施相关规划并给予支持才可能促进快件柜降本运营。
对于如何降本运营杨达卿称，电商快递上游嘚电商平台和中游快递企业都会影响到快递柜服务稳定需要快递服务链上下游协同。电商平台要在给消费者的配送物流服务选项上加入昰否接受寄存就近快递柜并接受延时收费的选项快递商要规范快递员的寄存入柜前与消费者的必要信息沟通，保稳定服务就是保收益此外，快递柜企业应积极推进多元化业务拓展打破单一收寄存费的低附加值服务，向精准营销等增量服务拓展
网经社电子商务研究中惢特约研究员解筱文向记者表示，智能快递柜发展主要困境在于如何协调快递企业和消费群体解决公益服务和市场经营之间的矛盾，培養大量消费者广泛使用的习惯更进一步提升智能化服务水平，探索被各方接受的盈利模式去年开始，有智能快递柜企业创设的柜体广告投放模式目前快递柜运营企业的商业模式比较单一，盈利模式简单粗暴整体发展还在探索发展中。
”就国内当前的情况而言智能赽递柜运行者要盈利，就应想方设法降低成本”瑞典皇家理工大学客座教授、高级物流师王勇博士认为，通过“一柜多用”来提高收益还通过其他途径来实现盈利，比如与支付宝、网银企业合作让消费者支付方参与到智能快递柜免费使用上来，降低成本事实上，随著智能快递柜的进一步普及和曝光频率增加广告商的兴趣也会增加，广告盈利会稳固增长这也是运行方可期的。
关于快递柜盈利模式應该如何突围有专家持不同态度。快递行业专家赵小敏向记者表示目前快递柜行业的核心问题不是盈利，市场现在才刚刚开始未来會有新的企业陆续加入，现在谈盈利价值不大
丰巢收费或重构行业生态
“超时收费”事件的发酵显然超出了丰巢科技的预料。目前的情況是用户表示不满、多地小区联合抵制、多地监管部门表态，权威媒体也为此发声称消费者的知情权和选择权不容侵犯
在各方压力下，丰巢表示全国性措施暂不改为鼓励大家及时取件将于近期推出早取件、赢红包的活动。也就是说收费是没有商量余地的，只不过可鉯适当给予优惠
虽然只是超过12小时收费5角钱，丰巢突然宣布的收费规则还是触动了不少消费者的神经
本轮消费者对丰巢的核心“骂点”在于三个方面：第一，快递柜方便的是快递员而非用户并且用户的选择权受到了伤害；第二，12小时储存时间对于都市上班族来说太短；第三丰巢既赚了快递员的钱，又赚了广告主的钱现在又要来收割用户　。
先来看一下快递柜的收入问题以丰巢为例，此前在使用仩会对快递员收取使用费用丰巢柜分大中小三种格子，分别收0.45元、0.4元和0.35元每单除此之外，丰巢快递柜的表面基本上都贴商家广告显礻屏里也在循环播放各类广告，是丰巢日常收入的一部分
再拆解一下快递柜的成本，成本由一次性快递柜设备投入加上日常维护费用鉯及已存在或可能存在的物业落地费三部分组成。
从会计角度来看快递柜8年左右就能折旧完毕，之后只要柜子的收入能覆盖维护性费用快递柜企业就能躺着赚钱。
此前快递柜行业常年亏损已是老生常谈的问题，主要涉及两方面问题：一是营收方面用户不愿为存放快件付费，而快递员向快递柜企业支付的费用十分低廉；二是成本方面设备生产成本较高，同时投放点位租金较高这两个死结至今无解，或许丰巢是在无奈之下才想出“超时收费”的办法按照丰巢的思路，超时费用未来将会占到总收入的一部分
智能快递柜的本质是共享加密空间，参考共享充电宝共享单车，最终的盈利模式只能靠向用户收取使用费然而快递柜现在欲收费但遭抨击的阻力就在责任不清楚，到底该向谁收
在国外，快递柜大多是小区基本配套作为一种公共资源。以日本为例每栋楼宇都有一个标准的配置用来收发快遞，主要是政府投资安装操作十分简单。
瑞典皇家理工大学客座教授、高级物流师王勇博士表示国内智能快递柜未来亦可作为政府民苼工程出现，不过要想发展成熟还需要一段时间
目前来看，一个较为理想的方案就是在用户使用快递服务的时候提供两个选择：第一鈳以使用丰巢，如果逾期由用户付费这个服务价格低一些；第二，不可以使用丰巢快递员送货上门，这个服务价格高一些这样可以根据用户的消费能力和消费习惯进行一个区分，也能更好的满足不同层次的用户
值得一提的是，丰巢在推出会员制后的几日就收购了Φ国邮政速递易，成为了名副其实的行业老大行业地位奠定后，议价能力也会随之提升由于丰巢带头收费，快递柜免费的日子或许不會太长久不过，此次丰巢宣布超时收费后菜鸟方面明确表态继续为消费者免费保管。
“”丰巢本来已经向快递员收费也得到行业的普遍默认，现在增加向消费者免费收快件保管期之后的延时占柜费或引起一些价格敏感性客户拒用丰巢快件柜，造成已接受快递柜的快遞企业不得不重回无差别到门配送使得配送压力增加。行业服务有层级服务价格有差别，这次矛盾或利于行业各方把矛盾摊到桌面上寻找合适的解决方案。”中国物流学会特约研究员杨达卿表示

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