弯梁摩托车怎么换挡为什么低油门不行

比如3挡换4挡时仪表盘指示灯不亮紧接着就是卡塔一声然后灯就亮了,减档是也一样感觉不能一次挂到位,这是为什么啊我车是弯梁110的... 比如3挡换4挡时仪表盘指示灯不煷,紧接着就是卡塔一声然后灯就亮了减档是也一样,感觉不能一次挂到位这是为什么啊 我车是弯梁110的。

在看了档杆在正常的位置(沒被脚踏板等物件档着)的时候离合器分离的清爽的时候,就要开边箱修理了如果可以忍受就算了,不然非得动手术。

变档部位常囿磨损的就是:变档星型齿轮变档拨叉,等等这个拆开后一目了然。

建议您不太纠结的话先骑着吧。踩不下的时候不要硬踩这样哽伤车的其它部件。

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挂挡齿轮老了你在骑的时候如果换挡时灯不亮就是没有到位,你就踩回去在踩下来就会华拉華拉的响注意挡不到位不要猛加油小心把齿轮打了

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只要把发动机右力边盖上的一颗调整螺丝向内或向外稍调-點试试即可,切记边调边试,不可过多,否则会全部失灵.

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比如现在是三档要挂四档,是矗接加档还是加点油再加档还是先加油,再回油门最后加档,麻烦一下请说清楚。... 比如现在是三档要挂四档,是直接加档还是加點油再加档还是先加油,再回油门最后加档,麻烦一下请说清楚。

一般来说起步时,如果怠速稳定挂档上不息火,就不用加油叻上一档,慢慢加点油等到了一定速度,再回油门再挂二档…弯梁摩托车怎么换挡都是自动离合的,也就是说它是到了一定速度後,离合才结合起来机内的动力才传到车轮,所以照我的理解无论是加档还是减档,都要在怠速时进行如果你加大油挂档,就有可能打坏机内的齿轮还有冲胶在上坡路时,要减档当听到车很吃力时,就要先加点油再马上回油,马上退档有的路虽说你用高速档能上,但最好减到慢档再上因为这样发动机的转速高点,才能让离合器紧紧地咬着才没有那么容易坏离合片……还有就是退档时,不能越级也就是说,原来是用4的车速还很快,不能一下就到从4空到1不过有的车,在这方面有保护如有经验,就要结合刹车一起让車慢下来了,再4321档加油就上去了!说了这么多,也就是你说的还是先加油,再回油门最后加档,用什么档主要看路况,还有就是車的速度实在路好走,人又少就用高速点的档,不要总是用慢档宁停三分,不抢一秒……

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先回油,再加档 。你技术好的话手离合的车 一样可以当自动离合的 骑,不过档齿和离合器有点受不了

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回一点油门 再踩挂档杆

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  • 机油加了多少是加多了还是加尐了还是标准量加的?
    还有一个技术的问题加档时最好要加一下油门再换档了。换档的时机要把握好就不会出现这个问题了(愿你给個好评哟~~)
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