谁说探歌后减震异响减震有异响我怎么觉得过减速带没有多余弹跳和异响,很舒适呢

一汽-大众旗下的车型众多在2018年鉯前,都是轿车车型但是在2018年7月底,一汽-大众发布了第一款SUV车型探歌后减震异响十分年轻、硬派。如今探歌后减震异响已经成为这一姩中最受欢迎的车型之一了是一款集优异的底盘、动力、内饰和配置于一体的车型,而且无论后避震、玻璃等等方面都没有车主们所担惢的异响

出色的底盘系统设计、精准的底盘调校和先进的底盘部件用材,一汽-大众SUV家族的每一款车基本都克服了SUV重心高、车身重等特点这台探歌后减震异响的底盘采用短悬长轴的设计理念,在不损失车内空间的前提下探歌后减震异响具有更大的接近角和离去角,通过性较强而且避震做的很好,没有任何异响

动力方面,一汽-大众探歌后减震异响使用了一台EA211系列发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250牛·米,与之匹配的是DQ381变速箱大排量发动机带来的强劲低速扭矩和中高速持续的爆发力表现都非常优秀,尤其是4MOTION智能四驱系统的加入让这囼车身尺寸较大的紧凑型SUV具有强大的越野能力!

内饰方面,这台一汽-大众探歌后减震异响带有浓浓的德式SUV风格看起来不仅高端大气,并苴空间也相当大相比同级别车型,其最大的优势就是拥有最大净值空间看起来更有高端SUV的感觉了,同时整个内饰都十分的安静,也沒有其他车型有的玻璃异响的问题

探歌后减震异响是一汽-大众推出的紧凑型SUV,是一汽-大众旗下第一款SUV配置方面十分的丰富,既然说到咜是第一款SUV所有的配置自然是相当的丰富,驾驶起来很舒适各方面表现都很优秀强悍。

一汽-大众探歌后减震异响的亮相是否成功吸引了你?售价13.58-20.38万元也可以说是物有所值综合来看是一台性价比很高的车,据我了解购买时还有优惠,这样异响近乎为零、质量超好的探歌后减震异响买了肯定不后悔

今日笔者为大家带来的是一款大眾旗下的紧凑级SUV——T-ROC探歌后减震异响目前在售车型全系搭载T动力,该系列发动机质量高后减震也没有异响。

探歌后减震异响在造型方媔突破了大众传统的家族设计风格,年轻化时尚化的设计十分出彩多线条衔接自然,给人带来很强的视觉感受

该设计风格大众定义為"型格美学"在车前脸的设计上充分体现了该设计理念,造型夸张个性前卫贯穿式的上格栅以及蜂窝状的下格栅都特别的亮眼,和环形LED日荇灯形成了一个"X"型的造型三者完美搭配,霸气又极具辨识度

探歌后减震异响的车身侧面,贯穿车顶的铝质装饰条从车头A柱延伸到到车尾C柱构成车顶时尚的星轨状轮廓,很有硬派个性SUV的感觉

配合探歌后减震异响长4318mm、宽1819mm、高1582mm、轴距2680mm/2688mm的大车身,更具野性风格同时,探歌後减震异响的轮毂设计也采用了大胆的彩色设计彰显年轻品味,搭配高规格高质量的轮胎极限转动时完全没有异响。

大众探歌后减震異响在内饰的设计也是型格美学的风格加上众多的高级配置,整体感觉非常豪华各种先进的配置几乎超越同级SUV的配置"规矩",让车主有非常舒适的乘坐体验

比如,探歌后减震异响标配了10.3英寸的全数字液晶显示仪表盘屏幕超清图像非常细腻,支持多种手机模式互联是時尚感和科技感的完美结合;驾驶位的多功能方向盘操控精准,和多处恒温空调出风口都很好地提升了驾驶体验。

除了内饰的配置高级探歌后减震异响的座椅也是相当舒服,Alcantara高品质座椅的质感极佳包裹性设计很厚实,后排座椅的膝盖位置和前座椅拥有一手机距离非瑺好的满足了各种用车需求了,最大的净值空间保证每一位乘客的乘坐舒适度还有后排中间位置也能作为应急使用。

还有探歌后减震异響在动力系统也下了功夫全系搭载的EA211系列发动机,1.2T和1.4T发动机1.4T车型有高功率和低功率两种不同的动力供车主挑选。最大功率为110kW传动力方面,与之匹配的是DQ381变速箱其动力配置是越级的表现,品质高级没有异响足够满足平常的用车需求,加上13.58万的起售价位在同级车型中占据优势性价比高。

底盘方面探歌后减震异响采用的是多连杆独立悬架,加上专业的SUV底盘调教底盘防护,行驶质感舒适而且避震效果做的很好后避震没有任何异响。

结语:一汽-大众也是国人熟悉的老品牌了相信许多车主也是知道紧凑级SUV探歌后减震异响,各方面的铨新设计比较讨国内年轻人的喜欢加上和同级别的车型相比的众多越级配置,整体性能突出而且人们所关注的后减震也无异响哦。

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