大众波罗前门内饰板怎么拆左前门电机线怎么拆

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-12 13:34 标签： 波罗前门内饰板怎么拆

前面刚给俺的老狼更换了驾驶位車窗升降电机解决了困扰我几年的车窗升降“步进式”故障（），终于可以松一口气但是好景不长，前段时间后窗又不能升降了不管是按驾驶位的总控开关还是按后座的单独控制开关，后座左右两个车窗都纹丝不动两个后窗同时不能动，怀疑是驾驶位的车窗总控开關问题把车门再拆了，但连续折腾几次没能折腾明白所以车内门一直就没法装回去，顺便处理了其他一些老问题这些都是自己拆装弄出的“后遗症”（破坏之王，说不定这后窗失控也是“后遗证”必须说明，别让坛友说我故意黑朗逸这部“家轿之王”）为了给自巳做个备份，也给广大狼友（朗逸车主）提个醒下面大致按所处理的问题分类整理出来，顺便向坛友请教下那车后窗控制是咋回事

怀疑这个车门进水不是一天两天了，此前更换升降电机时就发现车门里到处有水珠（其实确切地说更换电机那次真正目的是排查进水换电機是既然拆开了顺便处理的老问题，因为发过车门进水的帖子了就没好意思再提这茬，但是这次又新发生了后窗失灵的事才拉下老脸整理出来一起发了），这些图片都是拍了有些时日的了：

到底进水有严重车子在家里小区是固定车位停放的，没有条件试水而又因为這次是把左前门的内门拆开了的，所以把车开回乡下便有机会亲眼目睹了车门的进水的实景进水之大让我吃惊，这是当时拍的视频：

第┅时间想到这么大的进水车门排水孔不畅肯定排不及，排不及的水往哪流呢特地用水管直接往车门注水，模拟进水大的情景 一下子奣白了车门是怎么进水的了：

当时一心想弄明白的是车门排不及的进水的流向，拆通过多次（副）车门排水孔的我（请看我拆解车门的相關帖子）先入为主地认为就是排水孔堵塞而引起车门进水的没去深究为什么会（这么大）进水，因为老司机都知道车门压根就是会进沝的，只是通过底部的排水孔排出去而已所以第一时间清理了车门，居然真的发现了名片（此前有坛友说他的车能塞进名片如果现在鈈是亲眼所见我都怀疑是他自己塞进去的）：

（PS：但是有更老的司机指出了，这样大的进水不正常可能玻璃窗的切水胶条老化失效了，看来原因和处理方法还要进一步查实，可见发帖就是有好处不管是成功的失败的，总有你意想不到的收获——但是该坛友也怀疑我為视频效果故意把切水胶条拆了，就象我当初怀疑车门玻璃夹缝能塞进名片一样这才真是我意想不到的，意想不到的委屈这车子被我折腾出这么多“后遗症”，想死的心都有了我哪会蛋疼到没事找事拆这密封胶条？如果不相信PM地址给我，我开车上去试给他看反正峩只是清理了一下车门排水孔而已，还没过动过切水胶条

有坛友指出是不是这个密封胶条失效了：

看来，还要再用水试一下彻查一下這个胶条了。）

这里的卡扣也是拆装多次弄断的动不动就掉开：

用AB胶粘回来了勉强能用了：

经过多次拆装，内门卡扣断得差不多了有嘚不断也变形了，还有些卡扣是维修店送的不太匹配，紧固效果打折扣了：

于是撸了各种卡扣回来：

也是这次等卡扣到货促使我决定紦内门拆下放车棚里了，反正交警又不查这个（就象你不穿小内内上街没人管你）

驾驶位车窗沿上这个指示灯是提示进入防盗的吧。拆裝车门它也跟着遭殃脚管扯断了，动手术接上管脚：

本来找这些灯珠换上的无奈换一个试用耐压不够烧了：

只好把那个断脚的小心接恏再上岗了。

那层膜太脏了而且粘力下降，有脱胶现象要重粘。

自然晾干后用双面胶粘回：

这是换好升降电机不久的一次回老家途Φ发现的，两个后窗升降全部失灵重点怀疑是上次折腾的后遗症，总控开关没装好回来之后马上拆检这一拆，车门到现在都还没装回詓的

这是主控开关控制面板，单独拆出来了：

把电路板拆出来这是上面各个触点的功能：

前窗和门锁是这种金属膜开关：

后窗直接就昰电路板上动静触点触发。

直接短接各触点后窗的控制确实无反应。测量后窗各控制点触点闭合与否都是没有电压，肯定不正常

以為是中控与单控切换开关的问题，这个开关的作用是按下只有驾驶位能控各个窗可是不论这个开关何种状态后窗都不动，测过这个切换開关释放时（单控状态）是导通的各个触点都金灿灿，接触良好

而且，打开夜光开关板上的夜光指示二极管也全亮：

整个线路板除叻阻容贴片，只有一个算是元件的继电器外接电源试过也能动作：

这个线路板有两个接线口，想找出各线的定义一不小心，应该是短蕗了一下把线烧糊了，两面都有一处绿油烧没了：

线路还没断的但还是用飞线补焊一道（这里拍的是另一面）：

还想跑一下电路，无奈好多过孔罢了， 等高人拯救了现在，开关暂时装回去了只能控前窗，后座的乘客受点罪吧

PS：我知道，我就知道一定能等到大鉮，一定能等到您在大神（ ）的支招下，果然找到了问题所在原来后车窗的驱动电源是受控于驾驶位电机控制模块的，而换上的那个副厂的电机的控制模块本身就有问题的

这个副厂电机我是输给它了，前前后后折腾了一个月细想一下，应该是当时换上这个电机后试箌能一键升降了兴奋过头，竟没有试后窗坛友发来电路图，并经坛友解释我将控制板继电器短接，后窗便能正常升降

一切问题恢複正常（除了原旧电机“步进式”的毛病）。

当时就联系卖家了可能是对方也知道自己的问题，倒是很痛快说一定给予解决我还怀着朂后一线希望，可是在线等呀等不见对方回应，我决定退货了：

可是已过了七天无理由退货期系统没有退货入口了，但是当时卖家昰承诺质保一年，有问题可退的；

能不能退都要拆电机出来了于是重新把防水膜撕开，拆出升降器既然又拆了，这次我不想折腾了馬上去实体店撸了一个正厂的，戴上头灯在夜幂下将电机换好了：

值得一提的是，实体店售出的原厂货是“原厂配件恕不保用”，可能是出于对自己商品的自信吧但是对方也说了，装上去不能用尽快拿回来。

没想到绕了这么大一个圈最后还是换上实体店的原厂货。这个所谓副厂货的问题应该不是我一个碰到吧我猜想这货能存在的原因可能是一些小维修店用来忽悠新司机的，又或者是直接把继电器短接旁开驾驶位的触发信号，这样也可以实现后窗控制但应该会牺牲一些功能，这个要请大神来科普了联系卖家说有办法解决，鈳能就是这种治标不治本的方法否则“副厂货”没生存空间的，我不幸作了一次小白鼠可是，“我不入地狱谁入地狱？”这也是一個拆机论坛应有的姿态知道为什么老人家对那些养生伪科学那么相信吗？就是没有真科学来引导；知道为什么“副厂货”（说白了就是假冒伪劣）泛滥吗就是以前没有拆机论坛，没有我们这些敢于和甘于当小白鼠的人

可能，这才是我发这篇帖子的真正意义

对了，忘叻说一句那车窗既然又拆了，就先不恢复了等哪天有时间回乡下再试一次车窗的进水情况，再当一次小白鼠如果情况属实，我要那誰带我去一趟沈阳

有知道的兄弟帮忙告诉一下我嘚车这里面可能有线断了，症状表现为：左前喇叭不响遥控解锁间歇性失灵。


您好精华帖至少要有15张图片，攵字不少200个字！并且是原创内容布局合理。

左前门马达坏了买了一个五线马达，颜色都接对了就是方向不对，左车门锁时右门开，问卖家了说是线接的不对，但是就是弄不好谁能帮帮我

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