就想自已解决这个问题考虑了幾个方案,都
用220V的汽车电瓶充电器充电但硬生生把燃油车弄成电动车,这么做肯定
加装副电瓶,虽然能解决车辆因主电瓶亏电(或报廢)无法启法改用副电瓶启动,但原车主电瓶
换费用高眼睁睁看着主电瓶因为经常充
满电而减少使用寿命,心有
的启停(电流)感应線会立即让电瓶正常充电了,但拨
在乎的启停功能缺失外会
会有其他影响(伤害)?
带启停的车的发电机和带启停的发电机
带启停的發电机有调节器电瓶充满会
再充(发)电那么带启停的发电机会
启停(电流)感应线,而让发电机(或行车电脑)误以为电瓶亏电一直充电这样对电瓶
情况,我考虑到能否车顶加装柔性太阳能板用作给电瓶补电,这样做
会影响任何车辆原有功能参数。但因为
全景天窗可利用空间非常有限,功率低
能起到给电瓶补电的作用?
在这里诚心请教各位高人,有什么建议或者经验让我学习一
目前市面?汽车所使用?电瓶?般2-3年,可能就需要换?个新?,如果平时车保养??也可以用到3年、4年,但?如果平时经常暴力使用,那电瓶可能?年??就报废?
2017年6月的车现在98000+公里,平时跑?速多……
今天跑完4个多小时?速到家后熄火,再次启动就启动?了了!万用表测量电压12.9VDC后来叫救援搭电启动,开?路总感觉怪怪的夶灯忽明忽暗,速度低了再加速提速?了……这咋整?换电瓶就能解决吗
加装过电动尾门,一直使用都没有问题……
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