我发现?个问题出现共振异响,无论?装配件摩擦异响还?排气共振异响等,都有?定?规律可寻如果?到证实,我可能会突破整个汽车生产商所遇到?瓶颈 就抖动这问题,我?我?团队研究??年最后功夫?付有猩人,终于找到抖动?原因?原来?路太烂,路太烂。 ?面说说解决方法,只要尽量别走烂路就可以?
发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态
1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有:活塞与气缸壁间隙过大;活塞销装配过紧或连杆轴承装配過紧;挺杆与其导孔间隙过大;配气凸轮轮廓磨损;有时起动抓松动而使皮带轮发响(在转速改变时明显)。
2、维持在某转速时声响紊亂急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有:凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动;曲轴折断;活塞销衬套松旷;凸轮轴轴向间隙過大或其衬套松旷
3、异响在发动机急加速时出现,维持高速运转时声响仍存在发响的原因有:连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而轉动;曲轴轴承松旷或轴瓦烧容;活塞销折断;曲轴折断。