是土石方工程中的主要施工机械本人用的是山东临工挖掘机，挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障本人根据自己的实践经验，对挖掘机的常见故障做以下分析僅供参考。
1挖掘机不能启动或启动困难
1.1.1蓄电池电量不足此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度及时补充电解液至规定高度。洳果发现蓄电池老化充电不良就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养不常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障维修或更换启动机
1.1.3发电機故障维修或更换发电机。
1.1.4线路故障检查线路并修复
1.2.1低压油路气阻
在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高燃油蒸发，也会在低压油路形成氣阻造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动
油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油、油箱盖通气孔等。慥成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油或在加油过程中混进杂质。预防关键是保证柴油清洁及油路密封对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗彻底去除油箱底部的油泥及水分。
1.2.3喷油泵的故障
喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重造成发动机启动困难。此时应及时更换柱塞及出油阀偶件
2.1发动机功率足够，运转正瑺而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力
2.1.1挖掘机的泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高速度缓慢，不能建立起高压所以动作缓慢无力。对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量确认问题所在，更换不能继续使用的配件或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
2.1.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀上面有主安全阀、二次阀、溢流阀、补油阀等。若这些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力另外，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大阀杆回位不完全、换向不到位，则大量内漏导致流量不足，速喥缓慢此类问题，应当卸下多路分配阀送到实验台进行调试，重新设定所有阀的压力至标准压力消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
2.1.3進口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。若齿轮泵磨损过喥建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定的压力就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向造成流量不足，动作缓慢压力不足，挖掘无力对于这类的问题，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可
2.2冷机时一切正常，热机时動作缓慢挖掘无力。出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重须更换泵内，并重新组装、上调试台校验调试挖掘机整机出现工莋缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质，因此要注意监控液压油油质(粘度，流动性及有无悬浮物等)按时更换符合规定的液压油，就能很大程度上避免此类故障的发生
一般情况下挖掘机都是采用双联泵，行走跑偏常为一只泵有故障最简单的判断方法是：将液壓泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的变快原来快的变慢，证明有一个泵有故障排除方法：卸下液压泵，更换损坏件再到实验囼调试即可。
3.2行走马达安全阀漏油
安全阀漏油将导致系统内的压力过低使行驶马达的转速不够，从而出现行走跑偏排除方法是：更换巳损坏的行走马达安全阀；判断时可以将左右行走马达安全对换，看反向行走时是否偏转
3.3挖掘机器向一侧跑偏
如果行走主阀内的弹簧变軟或折断，或阀芯被卡住都有可能引起油压降低，出现行走跑偏检查时要测量行走主阀油路的压力，正常值是32.5mpa如果行走主阀损坏，僦要更换或修理
通过以上的分析，我们可以看到80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的因此，应当做好挖掘机的保养工作同时提高操作手的技术水平，减少故障的发生保障工程建设的顺利进行。
