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考驾照的我各个考试我都是一遍就过了，练车也是一个非常有趣的事，前提是人少。

我练科二的时候因为离家远，所以教练来接我，然后在那练一天，最难受的是那里没有厕所，我又不想随地大小便，就只能徒步跋涉几百米去上厕所。而且科二人也很多，只能在车下等着，那时候还是冻天，练了一天之后都冻成傻狗了。

不幸的是我科三也是在冬天练的，很高兴（假的）有十几个车友一起陪我一起练车，然后我们一起冻成冰棍了，而且哪里也没有厕所，不是没有，是那个公共厕所不让用，这又是对我身体的一种锻炼。

科二练了20天左右，除了倒车入库其他几个加起来不超过一星期，那时候的倒车入库真是一个折磨，总是转着转着方向盘就忘记该如何回正了，这种行为也让我感受到了来自教练对我的深切问候，也让我感受到中国语言的魅力。科三就是一笔带过还好练了三四天就去考试然后过了。

考驾照也是个非常不错的事情，毕竟以后驾驶证也是一个必要的东西。

真是一言难尽啊！那年暑假我大一。我每天都是早上去驾校，中午再回去。每次练的都是一头雾水。本人天生对方向有点迷。导致方向盘打的一点都不好。教练毫升批评一顿啊！我感觉暑假过科三的危险。到考科二的时候，我老紧张。刚开始的时候。我倒车入库进去还是很不错的。但是出库的时候忘拿方向盘了。凉凉。又要考重考一次。好在。一遍过了。当时也没太紧张，就想着努力就好了。果然最后还真过了。考了95分。科三的话，我练了两天。这次内心真的很慌。我已经把补考的钱准备好了。怎么重新考了？排队排了一上午，我也没吃午饭。下午考的时候有点晕晕的。但是我强忍着。时刻打起12分精神。最终满分通过。一路走来的的确有点坎坷。但是结果还是没有美好的。

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分享一下个人经历吧，开始练车，每天都去。教练让我去一辆报废车里先搬了一中午的方向盘，感觉沮丧极了。教练交倒库的时候，感觉脑子都成一锅粥了，方向往哪里打呢？车往那边去呢？啥啥不分啊。不过每天都是特别认真的练车，一定要凭自己的真本事考过。练了好几个月，教练也不给我教侧方停车，以前觉得自己挺聪明的，学了驾照后才知道自己有多笨。
终于熬到了考试，到了模拟考试才知道和平时练车差距有多大，平时只要车倒进去就好，模拟考试全程语音播报，压线、熄火、中途停车、车身出现都是扣分的。一听扣100分紧张的就更不会开了。动不动还会挨安全员骂，挨安全员打。还要给安全员买水买烟，都觉得这样安全员才会多教点。

穿上马甲考科目三，第一次还不容易到了终点，只顾着对线，忘记打转向灯，挂掉了。伤心的哭了，朋友说不让你受罪，你偏扑着扑着去受罪，怪谁？一肚子委屈，心脏都疼了。
缓了一段时间，再约考试，模拟考试时带了一盒烟不敢给又拿了回来，被大家笑死了。这次更惨。刚出门，安全员一脚刹车，死掉了。

最后一次考试，终于以100分的成绩过关了。科目二强化训练了4天，从早到晚，安全员手把手教，不只被骂了多少次，也不知紧张的上了几次厕所。考了2次终于过了。这场噩梦终于结束，内心也强大了许多。

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考个科目二比高考还紧张，考到驾照比考上重点大学还高兴，从走进驾校的那一天
就开始质疑自己的人生。怀疑自己的智商
在我20多年的人生中从来没有过这种，挂了再补考补考了还挂的经历。
第1次上车的时候，因为对于汽车根本就不懂，不知道离合和油门以及刹车该踩哪一个。所以一打开火，根本就不挂档，也不拿手刹，直接油门踩到底，认为这样，车子就可以走。肯定当时旁边的教练非常的生气，但是又非常的搞笑。是不是给车按一个翅膀马上就要飞起来了?
科目一过了之后就开始打电话问什么时候可以练习科目二，得到的回答是可以晚上先来练习倒车入库，之后约上考试了再统一集训一个星期去考试。于是就去练习倒车入库了，差不多等了一个月左右，终于给我预约好了考试的时间，于是提前向公司请假一个星期练车（上班族伤不起，前前后后一共请了半个多月的假），然后开始每天早上九点集合去练车，下午四点多结束的日子。在这里想吐槽的是，人太多了，车太少，练的次数不是太多，因为楼主报名的驾校科目二和科目三的教练不是同一个，也没有一个固定的教练，这就导致要靠自己自觉去联系教练，积极主动的去联系。
任何事情都要有细心、耐心，而且要善于学习，不仅是教练教的、学员的探讨、老司机师傅的经验。坚持目标导向，以考试的要求为准，都是标准化、程序化，以此为标准，驾驶行车则安全无忧矣！