油电四轮老年代步老年代步四轮电动车要驾驶证吗吗?

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  近几年来我们大家都发现老年代步车这一交通工具已经被广泛的使用了并且驾驶这类车的一般都是老年人,这给很多的行人以及交通带来了很大的困扰,为什么老年人可以驾驶,他们怎么这么容易就考出驾照来呢?很多的年轻人也是很不理解。

  老年代步车需要怎样考驾照

  “几乎天天都能看到老年代步车在路上行驶,速度还不慢,关键是还行驶在机动车道上,真是超也不是,不超也不是,里面还坐着老人,这种车能上路吗?牌照都没有,万一出个什么事,人都找不到。”近日,有网友在南昌某生活论坛上发帖称,现在路上老年代步车频繁出现,并且在机动车道上行驶。老年代步车行驶在机动车道上,安全如何保障,一时间成了众多网友热议的话题。

  驾驶老年代步车的多为老年人,他们有时还会窜到机动车道上行驶,而这些电动三轮车或四轮车没有悬挂机动车号牌,取而代之的是“老年代步车”的牌子。

  无证无牌存在潜在的危险性。绝大多数老年代步车并未被列入《车辆生产企业及产品公告》里,没有国家相应技术标准,所以老年代步车无法上牌照、买保险。由于老年代步车本不具备上路条件,交警部门也无法给驾驶员发放驾驶证。

  眼下,许多老年人选择不用考驾照、不用上牌照,外形酷似汽车,但价格便宜得多的“老年代步车”出门买菜、接送孩子。对此,中消协日前发布消费警示称,“老年代步车”存在着严重安全隐患,应尽快查处遏制相关违法违规问题。

  严格来讲,“老年代步车、观光车”并不是规范的名称,而只是销售商或厂家的一种商业叫法,是商家为满足所谓老年消费者的需要而自行衍生出来的产品,加上商家“不用上牌照,也无需考驾驶证”的宣传误导,导致现实生活中不少老年消费者对此趋之若鹜。

  老年代步车广泛使用的危害有哪些

  日前,公安部交通安全微信发布了《1天出炉、3万买到手,这样的“路虎”到底是个啥?》《关注老年代步车:电机罩上外壳就出厂,安全性令人心忧》两篇文章,对老年代步车的生产过程进行了分析。老年代步车上路到底存在哪些交通隐患?造成了何种的路面管理困境?民警作了详细阐述。

  老年代步车本身即是非法的,老年代步车不是新能源车。2012年国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划()》中已经明确“低速电动车不属于新能源汽车”。同时,老年代步车也没有收录在工信部颁布的《车辆生产企业及产品公告》里,属于非法生产的不合格产品,是不能上路的。


  驾驶群体风险意识缺乏也让人担忧,老年代步车驾驶人绝大多数没有经过驾驶培训,对基本的交通法律、法规不熟悉,未经过专门的驾驶培训就上路行驶,没有驾驶经验,不懂交通安全操作规则。想让它像汽车一样快,一样方便,却不想受汽车的安全法规、牌照、驾照方面的限制。这是老年代步车使用者的普遍心理。

  现实中,老年代步车已在很多地方大量存在,成为威胁道路交通安全的隐患。存在并非合理,可以说,这些所谓的老年代步车从设计、生产到销售、管理,都游离在规范之外。方便出行,首先要确保安全。呼吁相关部门尽快从源头上规范生产,勿让更多非法车辆流入市场、走进家庭、危害安全。

  “老年代步车”内部结构和时速与正常机动车区别不大,存在严重的安全隐患、无牌无证上路行驶、违法行驶、非法营运四大危害。

  中消协表示,真正的老年代步车实际上是一种医疗器械,速度基本控制在5-10公里/小时以下,以速度低、刹车灵、安全可靠、方便为标准,而且是不能在机动车道上行驶的。


  目前很多电动车虽然挂着代步车的牌子,但内部刹车、油门、挡位却一应俱全,俨然是机动车的配置,40-50公里/小时的速度与机动车也没什么区别。这些老年代步车主要是蓄电池或者燃油驱动的非法组装、拼装的三轮或者四轮车辆,是销售商为满足所谓老年消费者需要而自行延伸出来的产品。

  中消协呼吁老年消费者提高安全意识,不购买、不驾驶、不改装、不乘坐老年代步车。子女不要把“老年代步车”当作礼物送给老人,因为这看似孝顺的举动实则会把父母置于危险的境地。

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