这款驾驶证一定要带皮套吗皮套，里面装有证件，平时我把驾驶证一定要带皮套吗皮套放入文件柜里会不会发霉？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-11-05 11:41 标签： 驾照皮套

如果不是年初那次差点让我殒命的意外，我想我可能不会再次踏上这旅程，虽然是我的爱好，但是我一直觉得重装长徒是一件性价比极低的事情，如果没有什么特定的目标，这真是一种神经病式的消遣方式，重要的是你很难坚持下来，对于我来讲，这次的自己欺骗自己的借口就是，人的性命短暂且脆弱，面临突发的意外，你束手无力，人生苦短，给自己留点回忆吧。
        我在这第一篇幅尽量介绍详细一点儿，因为看我游记的人不一定都是有户外经验的，后面咱就不用过多篇幅介绍了，有读懂直接找这篇就可以了。下面时路况及我所带的物品。
        新藏线，又称G219，叶拉线，起点喀什地区叶城县零公里处，终点地区拉孜县查务乡，全程2140公里，是吉尼斯世界纪录的世界最高公路，沿途要翻越16座达坂，冰河44条，平均海拔在4500米以上，超过5000的里程多达960公里以上，世界的第三级，是公认的的世界最艰险的公路之一。
75升包，-30度，四季一顶，超轻碳素2支，徒步护膝一对，遮阳帽一顶，胸前包一个（用于装使用频率较大的小件物品）蛋巢一个，宽瑜伽垫一个，手机两部及其配件、手机相机镜头若干，耳麦一个（路上听歌用，外放声音比较大，对比入耳式耳机，舒适度高，可以听到外部声音，安全性也比较高）高帮一双、、压缩、、、、、各一件，徒步袜3双，速干内裤2条，排汗速干紧身衣一套，普通t恤一件，棉手套一副，防潮折叠小坐垫一个，usb高强灯一个，一个，防风镜一副，临时买的眼睛一副，自拍杆一个，相机三角架一个，相机、dv摄像机及配套电源、笔记本电脑及电源，纸质笔记本一本，记号笔2支，圆珠笔若干，2万毫安充电宝3个，1万毫安一个，

早上醒来，外面还一片漆黑。这一夜睡的不太好，总觉得有生物在我帐篷周围，出去看了两次，没有什么发现，后半夜才算睡实。起来吃个面包，保温杯又要见底了，只能喝两口，这里的夜晚太干燥了，基本上一晚都要一瓶水，看来今天还要跟水做抗争。收拾完帐篷天就大亮了，那群骆驼在远处的山脊上寻觅着食物，看来是陪了我一夜。
刚出发的状态还蛮不错，欣赏着美景，随口应和着耳机里传出的不知谁唱的歌曲，两公里以后，脚上的疼痛感就爆发了，走路的姿势也就跟着变了形，依旧是一路上坡，跟昨天唯一的区别是，道路两旁已经看不到那细小的树苗，目光所及，尽是荒芜。
一上午没敢吃东西，因为得节约水。中午十一点多点，一辆车牌的白色SUV停在了我的身前，两个大哥下来，问我有没有什么需要？当然是要水了，大哥帮我把保温杯跟一个空矿泉水瓶灌满，问我可以合影吗？当然可以，只要您喜欢，对我有没有帮助我都不会拒绝合影的，这是个礼貌问题，大哥把他的相机放到车上，设定好了，我们合影留念，走时又送我一瓶红牛和一块月饼，让我留着中秋吃，就驱车离开了。有水了，我终于可以吃点东西补充下体力了。
坡度越来越大，脚也越来疼，有几公里的路是斜坡的，几次差点摔倒，越走越慢，如果不是给养不足以支持我过完今天，我真想停下来扎营。这才第二天，脚上起泡是我想得到的，但没想到那么大，半个脚掌都起了，几乎可以超越我之前十几年户外脚上起泡面积的总和了，我都可以感觉到那水在皮肉之间游走，但没有别的办法，我并不打算挑破它，一是我没有卫生的工具可以做到，二是这真的挺复杂的，不是简单的破个口就可以解决的，还要用到头发，而我出发前刚剃了光头，再说处理不好反而容易感染，别冒险了，过两天适应就好了。
话是自己安慰着自己的，每次看到路牌上到乡里的距离，都感觉刚才才走了这么近的路吗？是不是指示牌标注错了，整整一天都是在这种状态下行进的，走走停停，住下、继续，内心在不停的斗争，已经忽略了不亚于昨天的高温，终于在晚上6点多看到村庄，但是没有任何补给点，算计着路程，离乡里应该也就五六公里了，那里有旅店、有饭店，可以吃肉，可以喝饮料，真的是靠这些想象坚持到地方的。
晚上8点多一点儿，顶着小雨的我，终于到达了目的地，柯克亚乡。进乡的第一眼就看到路旁的一辆面包车，是昨天送我东西的那辆，边上就是他家的超市，我要过去打声招呼，老板站在门口，没认出来我，说到：“昨天我遇到一个徒步的，你遇到了吗？”我说：“昨天就是我啊，你给我的饮料跟面包。”“我没认出来，你怎么才到，我以为你早过去了呢。”“昨天跟你分手没多远就住下了，今天三十多公里，就得今天到，速度还算正常。”他爱人听我俩里说话也出来了“就你一个人，住野外遇到狼怎么办？”“公路旁哪有狼啊，再说一只两只的不要紧，狼群再说。”“真有，前几天我们半夜开车回来还遇到了呢，老公，几条来着？两条还是三条？”“真有，那天遇到三条。”老板看我满不在乎的样子，在回答他爱人的同时，又重重冲我点了点头，告诫我一定要重视起来。在他家买了饮料、面包、巧克力，问他哪有住的地方？他告诉我没有，只能住乡政府，一个乡居然没有旅店，又一次超出我的预想，只好去政府了，天黑就麻烦了。好在政府就在他家旁边，告别后一瘸一拐的走了过去，一个内地口音的兄弟跟我打招呼，说昨天开车看到我了，问我住哪？我说：“只能住政府了吧，这地是不是没有旅店”“没有，我领你进去”说着推开政府大门，找到里面执勤的维族保安（这边应该算是联防民兵吧，以后就叫民兵了）说我是徒步的，在这找个地方住。乡政府里面挺大的，民兵让我登个身份证，然后说可以在院里搭帐篷，我说：“没有空房间吗？或者能防雨的地方也行，如果晚上雨特别大的话，没有遮挡我怕帐篷挺不了一夜。”那热心的哥们跟卫兵又重复了一遍，看得出他们挺熟的，民兵说：“那边有个门卫板房，小点，没有电，你看行不？”一个大概一米八见方的塑钢板房，有一张床，上面放了一件许久不穿的军大衣，地下扔了两件防弹背心。太可以了，谢过民兵及热心肠的兄弟，就进了房间，至少今晚不用怕雨，也不用支帐篷了，床虽然窄点，但也强过睡地上，把睡袋铺上就好。一切收拾妥当，把两个充电宝交给民兵兄弟，让他帮忙找地充电，我出去吃口饭。
乡里不大，就一条大概不到一公里的公路，贯穿了整个乡，也就相当于内地普通的村子，饭店都是维族的，点了一个拌面，又点了两个大串，味道都不错，不过羊肉串我只吃了大半个，一是有点腻，二是拌面给的分量太足了，肚子里没有空余的地了。今天走了31公里多，实在是有点累。雨还在下，跑回乡政府睡觉吧。

打开登陆上账号就能发帖

好的，谢谢?如果在段落中间加怎么弄

吃瓜路人 发表于 14:28 继续继续继续
孤独的可耻者 发表于 01:24 十分感兴趣，能否发一个完整版的？谢谢！

不好意思，也是刚空闲下来整理，每天码字中，还没有完整版，

飞越高原的候鸟 发表于 23:19 很详细，也很佩服你们。谢谢分享

不用客气，都是爱好户外的，相互交流

孤独的可耻者 发表于 13:38 9、10月份走这条线路天气状况如何？是不是比较冷？雨水多吗？发自8264手机版

越来约冷，这两天只是疲劳适应期，真正的考验在后面面，我尽量快点整理

是啊，一种人生感悟，不过今天状态不好，到地方后腿都不太会走路了，一天也没拍照片

孤独的可耻者 发表于 13:52 那些走过平湖烟雨 岁月山河 经历苦难 尝遍百味的人 会更加生动而深刻！……经典语录，适合于每一个在路上的人

有啊，还有几波，基本都加微信了，只有两位当时没加  D9  中秋节
昨晚睡得很好，难得的自然醒。唯一的问题还是水源，好在没走多远一辆新N牌照的车送了我一瓶红牛。
路况不错，不算大的起伏路段，前21公里我始终没有用登山杖，这是这九天以来的第一次，过一段段砂石路的时候，对向一辆陆风的越野车颠簸着驶来，一看就是专业玩的，爆改，离很远就给我鸣笛，驾驶员右手开车，左手伸出手臂竖起大拇指，四十多岁的样子，黝黑的皮肤，看来出来时间也不短了，副驾驶上坐着一个年轻点的兄弟，两人都是广东的。他们停下车，跟我聊了几句，送了一瓶菊花茶，一瓶矿泉水，看来今天的运气还不错，至少比昨天强很多。
路过了一个边防警点，它大概位于公路旁半公里处，路边有几个民兵在玩手机，警点里面的人看到我，走出来几个，跟我摆手喊我过去，没有一点尊重，喝令我一样，我没理会，告诉他们我听不懂，我可不想背着这么大的负重，走过去满足他们的好奇心，如果你好奇，大可以让我停下等会，他们过来；如果检查证件，路上的民兵完全可以，再说他们无权要求我这样做。我径直走开，如果想，他们骑摩托追我吧。经过前两次的事件，我对他们的素质深有质疑，让我感觉不舒服的，我一定回怼过去。我又没有危害社会，没触犯任何法律，没有人可以要求我做自己不想做的事情。后来他们又陆续的骑着摩托从我身边路过执勤，没有人问我任何问题，我也没搭理他们。
今天路上的边防警点还真多，走过西合体乡285号的边防警点没多远，一处弯道的小桥处，道路弧度有点小，对面三辆罐车正行驶过来，我身后也来了一队军车，为了安全起见，也为了不影响他们错车进而阻挡车队的正常行驶，我在公路边缘停了下来。在路上一般遇到视线不好或者车辆行驶不方便的时候，我都会主动停下来让车，虽说你也可以目中无物的前行，没有司机跟你有仇，会刻意的撞向你，但这不是你横行的理由，只能给自己增加危险，给司机师傅造成麻烦，一瞬间就可能毁灭几个家庭，不给别人添麻烦，也是为自己积德，大家无论什么原因到这条路上，都是为了安全回到家中，以前觉得司机尤其是货车司机，是特别反感我们这些徒步的，但是这条路上，我跟货车司机相处的特别融洽，他们会给我给养，看到我让路会鸣笛或者竖拇指示意，这一切都建立在相互理解的基础上。
从我身边通过的第一辆军车，鸣笛示意，副驾驶扔下一瓶矿泉水，掉落到地面反弹到车轮下，压爆了，然后第二辆、第三辆，一直到第N辆，每辆车鸣笛点赞不说了，几乎都会从车窗里扔下一点东西，有面包、饮料、火腿肠、矿泉水、沙琪玛、鸭腿，还有一个士兵给我扔下月饼，说今天过节吃块月饼。我一直在摆手示意，并大声的呼喊，让他们不要再扔了，我背不动的。面对车流，我没有办法快速的收拾起这些食物，只能任由它们堆在身前，看到的人越多，就越会扔食物下来，我的声音淹没在车流声中，好在车速不是很快，他们不躲避我很远的情况下，有些时候是可以对话的，终于有几辆车听清我说什么了，送食物的手停留在车窗外又放回车里，改做敬礼向我表达支持，队伍很长，中间偶尔还会有送我东西，刚才只顾着阻止了，刚想起拿出手机想留下这感人的瞬间，可能是看到我在录像，他们腼腆的不再往下扔了。
等这近百辆军车过去，看着身前的一堆食物，我犯难了。大概得有十多袋面包、饮料、水，加一起估计得有十几斤重，都带上我的背包秒超60斤；不带，人家好心送给我的，我也不能扔到这糟蹋了，辜负了人家的一片心意。我卸下背包，坐到路旁，先把肚子都填满，把一部分包装拆开，然后把我背包能塞的空隙全部都塞满，又外挂了一些，才算都拿上了。
真的背不动了，遇到一点儿上坡都令我步履维艰，到达黑恰边防警点，这里也离公路大概半公里，路口一个民兵正在等过往的车辆捎他一程，让我停下休息一会儿，我停下吃点东西，送他一袋沙琪玛后就继续赶路了。
过了这里坡度就开始增大了，走的更艰难，没多远，身后又有就几辆军车通过，我停留在路边，挥手示意，好在这次他们没有主动赠送给养，车队后面是四辆广东牌照的越野车，车身贴着‘中国行’一看就是组队来玩的，他们过去后，我刚走到上层的道路没多远，一辆对向的车停了下来，一男一女两个年轻人，应该是一对情侣，男司机问我：“又什么需要帮助的吗？”“谢谢，如果可以的话给我一瓶水。”因为体能消耗严重，我只剩下一瓶红牛、一瓶水，饮料不想喝，不解渴，本来想着过一阵在解决水源的问题，这哥们就主动停车了，就麻烦他吧，万一一会儿没人停车，我还的拦车，“好的，等我到下面调一下车头。”车过去我才发现，这是刚才那四辆越野车中的一辆，刚才后面有车流，不方便停车，这是到前面又回来的，令我挺感动，开到下面他们再次掉头回来，在一处拐弯旁的空地，给我一大一小两瓶水，女孩子又给我四个单独包装的牛肉干，感谢后，他们加速去追车队了。
前面有一个板房，心想着今天就这样吧。超点近路，野路上的石块硌的我怀疑人生，好不容易到了那，发现是一个矿区的门卫岗亭，没有人，铁将军把门，我进不去，回到公路继续爬坡。
一辆车停在了我面前，送我一块月饼，“谢谢，不要了，吃的够了，我背不动。”“拿着吧，今天中秋，可以拍张照吗？”“可以。”他并没有下车，坐在车里拿出手机给我拍了一张，“比个耶。”我当作没听到吧，我一个灰头土脸的糙老爷们，怎么比那个‘耶’我也想象不出能有什么可爱的。
本来早上起来时还想着，趁今天状态好，把黑恰达坂翻过去，现在看来，我必须放弃了，太累了，坡顶上方出现的一条公路，彻底打败了我，看着它的横亘在半山腰上，跟我脚下这条的垂直距离少说也得二、三十米，我四下寻找着废弃得房屋，生怕错过了什么。老天待我不薄，没多远有一处土坯房，它建在路基下的空地上，整个房子只比公路高出不多，又地处坡顶弯道外侧，不注意看还真不容易发现。
我走到下面，两间房，进门外间有窗户；左手里间，稍大点儿，小窗户被封堵严实，显得昏暗，好久没住人了，强烈的发霉味道。今天走了30.62公里，就这样吧，我还是选择住在外间，有门有窗，空气能好点，正对着门的角落里，地面垫着几块木方，上面铺着一块模具板，虽然不够我双人帐篷的地方，但是悬空一点儿，我一个人住还是够用的，帐篷就支在这上边。
收拾妥当，我看着墙角透光的裂痕，真害怕这房子会塌掉，要是雨季，我想我不会选择住在这，打开外挂在背包外面的原用来装睡袋的布袋，今天已经被我装食品了，因为背包实在装不下了，这回食物可够吃了，过节了，想着我好几个中秋节没在家过了，不是在外地出差，就是在路上游玩，含着眼泪把第二天乌鲁木齐兄弟，还有今天士兵给我的月饼吃下，对于我这中秋不吃月饼、正月十五不吃元宵的人，算是一种对家的思念吧。我拿出一袋包装完好的面包写上字，还有刚才那个照相的司机给我的月饼，在墙上留言，把他们留给需要的驴友。
吃完后，到外面找了个不知道干嘛用的大铁槽子，把门挡上，里面用木棍顶住。这种只有门框没有门的房子，有条件的情况下，尽量遮挡一下。记得我在川藏线318徒步的时候，下了72拐，在那个村部借宿。当时正在装修，也是没有门，特意选了一个门口堆着砟石的房间，后半夜脚踩石子的声音惊醒了我，就感觉有人在门口走动，后来还进到房间里，来到我帐篷近前，我都能听到重重的呼吸声，以为遇到坏人了。头灯还不知道怎么被我莫名的碰亮了，赶紧大喝一声问是谁，就听着他并不慌乱的往外走，打开帐篷一看，是一头附近居民养的毛驴，虚惊一场，但是再也没睡着。这荒郊野外的，真进来点食肉动物，即使是食草的牦牛，把我堵到这封闭的小帐篷里，即使你浑身能耐，也够受的，还是提前防范的好，安心睡下。

早上醒来时老贺他们已经不在房间了，腿有些疼，穿戴好出去看看环境，昨晚天太黑，根本不知道自己在什么方位，女主人正在客厅给我们准备着早饭，老贺三人在院子里整理着自行车上驮包。

院落不大，前后两个门，正门出去，是整齐的街道，道路两旁是两排一摸一样的房子跟院落，一看就是政府统一给修建的，大门上贴着门牌号、安全联络人，还有卫生负责人及卫生级别，有点内地干净院落评比的意思；走进院子才发现，原来房间是不规则方形，我们昨晚住的房间是凸出来的；后门出去，一小片杨树，角落处有一个几家共用的旱厕，不远的地方就是村部了，闲逛一小圈回到院子，女主人正拎着一个不知道什么材质的小水壶给我们浇水洗手，是浇，没有盆或者洗漱台，有点像阿凡提里用水壶，造型还挺漂亮，应该就是当地特色吧。

洗完后，早餐也摆到茶几上了，一盘新疆的馕，还有一壶茶，就这些，拿起一块馕正欣赏着上面的花纹，突然发现周边已经发霉了，告诉老贺他们别吃了，也没让主人再做，我们都吃自己身上带的给养。大家都被昨天的雨淋的有点感冒，我在背包里找出药来分给大家。老贺给我两个自己带的馕，我推辞说一会儿出去买点就好了，他说：“我们今天就能补上给养，你得好几天呢。”我也没再坚持就收下了。有了馕我也就不用等商店开门补给养了，收拾妥当后，我就先行出发了，没多久他们就追上我了，互道珍重各自前行。

路途上就这样，有无法预知的相遇，也会有分离的那一刻，彼此都知道路程的艰难，没有过多的言语，都在那一句“保重”中。

清晨的村民都在河边打着那浑浊的河水，估计得回去沉淀后才能食用。今天要翻越新藏线上第一座达坂，“阿卡孜达坂”也叫“库地达坂”十几公里的上坡，山谷里零星的几栋房子、山上的观察点以及十几二十个边防民兵的出现，不时提醒着你这里还有人类生存。

几公里后堵路了，所有的社会车辆全部都停在一侧，，这时候就体现出徒步的优势了，之身一人穿过无数不解的目光，最前面的车辆处几个士兵在管制交通，原来前面是部队军车的临时休息点，担负运输的汽车兵在这里缓解疲劳，检查车况，队伍很长，前面的已经休息了，后面还有行进中跟上来的军车，他们或是鸣笛或是伸出拇指点赞，我也挥手回应着这群可敬、可爱的人，最后一辆收尾车，缓慢的行驶在道路中央，隔离着后面的社会车辆，防止他们插队，带来不必要的麻烦，那是一辆国产的猛士，到达我面前时，降速停了下来，驾驶员是一位二级士官，在副驾驶手中接过一罐红牛递给我，大声说着：“加油。”我连忙道谢伸手接过，其实当时我并不缺水。很多朋友看到这里可能会问：“你接受了人家的礼物为什么还要说不缺水，不缺别接啊，显着你高尚吗？你牛逼，别人都得上杆子给你提供物品？”也有朋友会说：“这才四天，你简直跟乞讨一样，到处麻烦别人。”这里就说几句我户外得出经验，跟我自己对待陌生人馈赠得想法。

户外骑行、徒步、登山也玩了好多年，自认身体条件及体能还可以，对于重装长徒，我的习惯是简单的做些功课，不会完全按照谁的攻略走，不是我喷，有些攻略完全是胡扯，（至于这里面存在的详细原因，我就不在这得罪人了，有兴趣的可以私信我）我喜欢在可控的范围内，出现一些意想不到的人和事，增加路途的趣味，不然按部就班的会很枯燥，不断的在复制前人的脚步没意思。没有玩家会反复走一条自己走过或者非常熟悉的路程，本身重装就带有一定性质的探险精神，所以你的前方永远是未知的。长徒每天平均下来也就是30~36公里之间吧，偶尔极端情况下会走很多，但绝不会是常态，我会把它按公里数分成小的周期。比如两个乡镇之间是100公里，预算三天，我基本会带两天半的给养，这里的给养指的是定量的食物和少量的水，因为水是没有办法带够的，即使一天定量3瓶水，3天你也要带9瓶，一瓶500ml水的重量约等于一斤吧，出发的时候你就多负重了九斤，即便能背动，增加重量一定会多耗费体力，到最后你消耗的食物和水可能要超出最低预算的三分之一，这里还涉及到高温或者极寒天气，体能损失肯定更大。所以，食物带够是基础，水源，实在没有的情况下，就要考验你的户外经验了，极端的情况下过滤尿液也是可以的，当然这条路上不用，盐碱水也可以短暂坚持一阵，原则上是尽量不要喝野水。因为负重的原因，我把给养级别分成三类，第一级，在不缺少的情况下，尽量不接受馈赠，这里有对方比较热情、减速或者停留的汽车会造成危险或者短暂的交通堵塞，我会象征性的接受一些，并不是我接受了人家的东西不领情或者是挑东西，人家一片好心，不求我的任何回报，太过拒绝也不好，所以我要在这里真实的写出来，算是一种传递吧，当然也许会有遗漏，毕竟线路太长，并不是每次我都能及时的纪录下来，也请大家见谅；第二个级别是实在坚持不下去，我会主动拦车要水，这样的次数在以后的路程中不多见，但也发生过两三次；第三个级别就是没人帮助你，只能寻找野水，这个也发生过两三次。

言归正传，告别军车后，就开始今天最艰苦的路段了，坡度在增强，路面也坑坑洼洼的，逐渐变得不堪，我尽量小心，不让自己伤到脚踝，急弯在增多，我只能紧靠路边，躲避着车辆，海拔上升很快，脚下就是万丈深渊，一旦失足跌落，几乎没有生还的可能，几公里的气喘吁吁后，我终于到达了新藏线上的第一座达坂，‘库地达坂’海拔3150米，三天半的时间，从叶城线的1300米上升了1850米，几乎全程上坡。稍做停留，拍照留念后吃了点面包补充体力，又一队军车在身旁有秩序通过，相互摆摆手算是问候了。山顶的风很大，好像是之前下过雨，有点湿滑有点冷，找出抓绒衣穿上，向着山下走去，一辆越野车停在观赏台休息，车窗里递出一瓶饮料给我，“谢谢，不要了，身上的水够了，到山下就可以买了。”

相对与上午的爬坡，这下坡还是蛮爽的，在2665公里里程桩前面不远处，靠在山边有一块不显眼的石碑，上面模糊刻着‘为新藏公路献身的五位工友’几个字，应该是当时建设的工人纪念牺牲工友竖立的，碑脚下放着打开的两罐红牛、两罐咖啡，这应该是路人敬献前辈的；碑面上已经被人用自喷漆给涂鸦上不知道什么意思的数字，真不知道他们是怎么想的；两相对比，真是讽刺，我没什么东西可以敬献，鞠了一躬就离开了。

下山的视野总是开阔的，能看到上下几段公路的巨大落差，远处的山坡上，几条之字形的小路直通山下的公路；望山跑死马，等我走到近前已经是快一个小时的事了，是断的，应该是之前上面山坡滑坡之后，清理的砂石堆积到路基下，很陡，湿滑的我没有办法越过这一块，到达山坡的小路上，不打算冒险，这么重的背包，一旦脚下打滑，那可不是闹着玩的；后面遇到几段也是一样，远观可行，到达近处就没有操作的可能了；最近的一处，我能看到今晚的住宿地就在山脚下，我来回踱步近十多分钟，也没观察到安全的线路，就是这近在眼前，让我又走了四个小时；一直到山底，我没能找到哪怕一段近路，不过从下往上看，我还是为自己的决定感到庆幸，因为几段路可能都有过滑坡，不只是上面断了，下面断的更厉害，那坡度不负重都有可能站不稳，如果今天我上去了，我与背包估计最好的结局就是残破不堪。

终于看到了今天的目的地，一个拐弯处的‘阿卡孜道班’大门紧闭着，一辆破旧的工程车停在门外，难道今天又得露营?露营可以，但是给养这么办？好在快到达近前时发现右手边有几栋房子，从大门进去，几个维族或者塔族的民兵正坐在聊天，女人孩子们在小卖店或者小饭店从门旁探出头，稀奇的看着我，问他们有住宿的地方吗？一个差不多有四十岁的民兵说有，他领我向左前方走去，我才发现这个院落挺大，得有一个小广场那么大，大门进来右侧是刚才的商店、饭店，左侧是民兵的生活区，大概有二三十人的样子，再往前走，有几栋破旧的老房子，是山上架高压线的工人在住，最边上的一排空着的房子就是我今天的住宿地，还有牌匾，理发、旅舍，当然都是锁着门的，他给我打开一间，里面是套间，里间摆着几张上下铺，窗户是封闭的，我住外间，两张单人床，两张上下铺，我挑了墙角的那张单人床，卸下背包，又跟他回去登记身份证，顺道买给养，在他家开的饭店吃了个抓饭，闲聊才知道，政府给他们每个月开元人民币，那个旅店跟这个饭店是他自己开的，边上的其他店铺也是别的民兵的副业，戍边生活两不误。今天比较早，我住的房间没有电，也没有网（太阳能发电内没接到这个房间、移动网，我没带移动的卡）我就顺着那个检查站出去闲逛，后面是一个整体搬迁的村庄，房子院落都一样，三小间两大间那样，院子就直接顶到前一户人家房子的后墙上，几户人家男人抹灰，女人递砖的，在院子内做一个镂空的半高围墙。

一个拎着桶的女人到对面邻居家门口，用维语喊着什么，邻居也拎着东西锁门出来，原来她们是要去村头的大河里打水，语言不通，微笑示意就回到房间休息，应该是好久都没人住了，有一股味道，炉子也没有生火，反正没其他人，再抓过一条被子压在身上，没有任何消遣方式，慢慢的睡去。今天走了27.09公里。


普及一下，用来浇洗手是叫汤瓶
秋实也 发表于 16:30 支持精彩分享！！！！

早上起来有些干呕，但肚子是空的，没上面能吐出来的。其实从第四天开始，我几乎每天到晚上都会干呕，有时会吐出一些酸水，同时还伴着头痛，我每天都会吃一痛粉，那东西好用的我都不敢吃了，怕伤身体。只有昨晚没有呕吐，没想到今早还是没躲过去。
有点难受，今天要翻达坂，找出我在库地带买的自热火锅吃掉，也不想背它了，分量有点重。倒上水让它发热，我在一旁收拾着背包。快好的时候，角落里跑出一只老鼠，不算尾巴也就6、7公分，不是常见的黑灰色的，有点发米黄色。我赶紧驱赶，常见的一些动物，从小我就不怕什么，当然也不讨厌，但是不知道为什么，就是不喜欢老鼠，包含任何鼠类动物包含长相差不多了，例如水貂之类的，即使是上学的时候女生总养的那种鼠，我看到都离得远远的，浑身不自在。它的出现，让我没再忍住，跑到屋外就吐出几口酸水，眼泪都憋出来了，赶紧回去把帐篷封闭上，然后把自热火锅端到外面，简单吃了几口就没有食欲了，回去收拾完，把留下的食品都挂到高处，赶紧离开了。
出来也就半公里，就开始爬坡了，越来越高。快到达山顶的六公里，据说是高原冻土地带，没有办法铺板油路，只能任由它暴土扬长。外挂的食品让背包很不舒服，我不停的晃动着肩膀，调整着它的重心，呼吸也有点困难，喘得厉害。
地面的尘土得有五、六公分厚了，车辆通过，只见灰尘不见车，我靠边再靠边，遇到连续行驶的车辆，或是双向都有车，我只能停下脚步了，因为司机很可能看不到我。这段路，骑行的应该更加困难，这坡度，再加上这么厚的尘土，几乎没有骑得可能，大部分应该是推上去的吧；近两个小时，我终于到达了山顶，这还是天气不太热，一大早体能较好的情况下，如果昨天我晚上强行翻越，估计得半夜能上来，就得夜宿达坂了。正常情况下，我是不会选择达坂露营的，海拔可能有高有低，但它们有一个共性，就都是这条公路方圆几公里或者即几十公里的最高点，也就是最寒冷，风最大的地方，所以绝对不会是最佳的营地。
见到达坂的牌子时，我已经累得快没力气了，大声的叫喊着，都能感觉到自己面部得狰狞，从来没这样过，我不是太善于表达自己的人。叫喊着给自己鼓励，也抒发着终于战胜它的心情，一对骑行的老夫妇，不解的看着我。
寒冷令我没有过多停留，站在高处观望，只有一条近路可以选择，没多远，也就能节省半公里多吧。今天想着是赶点夜路到达三十里营房，现在还有54公里，近一点儿是一点儿，就走这了。
刚要出发，一辆皮卡停了下来，两位长头发的藏族汉子，副驾驶这位还镶着一颗金牙，我也不知道为什么藏族同胞这么喜欢金子。他们问我：“到哪里，要不要坐车？”“谢谢，到阿里，不用了。”“不收钱的。”“我笑了笑：“谢谢您，我知道不收钱，真的不搭车。”藏族人总是那么淳朴，以前徒步藏区的时候，他们总会停车询问，害怕你误解，会刻意强调不收费，“你们家是哪的？”“札达知道吗？”“知道啊，我去过，札达土林，古格王朝，很震撼的。”几句对话很快拉近了我们的距离，“上车吧，我带你过去。”“真的不用了。”他们看我执意不坐车，拿了瓶水送我，我欣然接受。
终于下坡了，这么多天没好好休整，今晚可以住店了，我怀着愉悦的心情，步履也轻盈了起来，很快穿过这段野路，到达拐弯处的公路。在公路上还没走几步，一辆崭新的哈弗SUV停到我身旁，一位身着警服的警察下来，“您好，有什么事吗？”我诧异的问道，心想难道在公路还可以截停游客检查吗？“你好，我想麻烦你一件事，你会开车吗？”“会。”“带驾驶证了吗？”“带了，什么事，您说。”“是这样，上面有位自驾的游客，高反了，没有办法开车，你能帮忙把他送到下面十公里的执勤点吗？”原来是这样，刚才在山顶的时候，我看到下面路上停了一辆军绿色的卡车，还以为是解放军在那休息吗，想着怎么在拐弯处停留，多危险；转念一想也可能是车坏了，我也没有修车的技能，看到一群人围在那，抄近路我就没过去。“可以的，不过您得让民兵骑摩托再给我送回来，我全程不搭车的，都是有纪录的。”“好的，你上车跟我过去吧。”
到了上面，他引荐了一位维族警察给我，是三十里营房派出所的所长或者副所长。我又跟他重复了一遍我的要求，他答应了。因为执勤点民兵都是维族，太复杂的汉语听不懂，特意让我录了一段视频，用维语交代好，让我拿给民兵看。
我上车调整座椅，试了试刹车，就开车带着那游客下山，这哥们也就20多点，广西人，开了一辆老奇瑞轿车，车里面堆的满满的生活物品，看他精神有点萎靡，我就跟他聊天。
他是自驾过来的，昨晚到达达坂，下山时，中控台上方的东西因为颠簸掉落，他弯腰去捡，就把车开到路旁的排水沟里，好在不深，只有一只轮子下去了，但他一个人没有办法整上来。其实只要他找些大小不一的石头，在沟里做出轴距那么长的缓坡，那个沟他应该能上来，我在以前徒步的时候曾帮人救援过。但是这哥们心够大，完全没有自救，坐在车上睡觉了。有几辆车过来，也因为没有绳索，没有办法拖拽他，就这样，他在车里睡了一夜，这个季节的夜晚还是很冷的，更何况海拔这么高的风口，感冒了，浑身乏力。直到警察路过看到了他，十多个人帮他把车抬出，看他身体状况以为是高反，不敢让他自己开车，毕竟生命大于一切，但他们着急去执行任务，没有办法送他回去，直到遇到我，就发生了刚才的事情。
听着他介绍的情况，我说：“你也挺厉害，以前没来过，一个人开车就来了，你昨晚应该打电话救援，不然达坂处海拔高、风大，如果不是遇到警察，今天没人救援，你再挺一天，后果不堪设想。”“死就死吧，我就没想活着回去。”我承认，我愤怒了，有种想把他扔在半路的冲动。
我不知道他经历过什么，但可以肯定的是，他只是个命运的弱者，是个逃避者，因为行者是有顽强的生命力的，王洛宾曾经说过：“我多年走在荒漠的边缘，越是荒凉寂寞的地方，人的想象力就越丰富。”作为行者，无论你因为什么踏上这条路，在那不经意间，不用刻意，都会想着通过苦寂、远离喧闹是非，让自己静下心，安静的思考或者是反思自己的过去。那是一种敢于面对一切，甚至死亡的气概，绝不是盲目，让自己客死他乡。如果这小伙敢于正视死亡，完全不用这么复杂，没人能救活一位执意求死的人，他不用跑这么远，给其他人增加麻烦，浪费社会资源，还需要远方的亲人，跋山涉水来给他处理后事。无论你通过什么方式去旅行，它总是带有探险、探索的成分，利用你的综合素养，达到户外的第一宗旨‘走出去、活下来。’他做不到这些。
我没再跟他说任何一句话，默默的开着车，感觉不止十公里，开了好久，到达了执勤点，路边的民兵正在设岗检查证件。这边民兵的衣服就不是警察蓝那种颜色了，是军绿色的，一个高大的民兵走过来，我拿出手机，给他看了一下视频，他给我指了指侧前方的房子，由于语言不通，我没听明白他说什么，看他比划，以为是过了岗才能进去，结果开过了，我又开了一段距离，才找到一处宽阔的地方，调头回来，又过了岗，才进入民兵的驻扎点。
看到有陌生车辆进来，房顶上的瞭望台里传出了哨声，十几个男女手中拿着防爆叉、防爆棍、类似搞把的木棒，分列大门内侧两旁，头一回见这阵势，我有点懵逼，不用这么大的场面吧。我抬起双手下了车，展示着我没有恶意，这时从房间里走出一位老者，穿着便服，一看就是这的领导。我拿着视频给他看，他懂了，然后跟我出来，我把小伙子交给他，算是完成了警察的嘱托，告诉领导我先到路上，等他安顿好小伙，派人送我回去。公路上，正好有两辆车去往那个方向，民兵跟他们说，让他们捎上我，我就上了一辆前面双排坐皮卡的车斗，开到半路，司机停下车让我进到驾驶室，说是外面太冷，我推辞掉了：“这里就行，没多远，这都挺麻烦您了，也不是很冷。”到了地方，我敲了两下车顶，把车叫停，谢过他们，我就继续了我徒步旅程。
刚才耽误了将近两个小时，我加快脚步，很快就出了叶城辖区，到达了和田地界。由于开车走了一遍，失去了前方的神秘感，很快就感觉到了疲劳，因为前方，没有我在山顶想象的下坡，都是平路，周边寸草不生很是无聊。
当我再次来到这执勤点的时候，彼此都算熟悉，我们用力的握手、拥抱，在他们凳子上休息了一会儿，路过的游客在检查证件的同时问：“这样走累不累。”我回答：“肯定累啊。”“那你还走，这能省多少钱？”一群人都露出脸上的嘲笑，我也笑了笑没有回答，不是能懂的人，解释也无用。在很多人眼中，徒步的人都是要饭的、是穷鬼，他们永远不知道，一次长途旅行的费用，可能会比他们自驾还要高，也不能怨他们，是我们自己花钱遭罪，把自己造的灰头土脸，反正就别跟他们解释了。
短暂的停留，又开始出发了，警点院子里的女人举起手中的饭碗喊我：“吃饭。”“不吃了，赶路，要不你跟我走吧。”我挥舞着手臂跟她开着玩笑，她笑了笑摆了摆手。
很快我到了一个道班，公路左侧是一间土坯房，用塑料布挡着门，过去看看没有人在；右侧就是粉刷一新的道班，大门是锁着的。这里是新藏线上很出名的地方‘324道班’传说中的‘昆仑女神’就在这个地方。关于她的传说，有几个比较流行的版本，一是20多年前过来找筑路的丈夫，但是没能找到，可能是牺牲了；二是找儿子，这说法不现实，可以肯定她在这生活20多年了，她今年也就50多岁，20年前，儿子不可能自己跑到这；三是她自己说不是来找丈夫的，她没有任何亲人。据说是人，叫‘赵丽’识字，能看书读报，当年留在这，就一直靠路人的接济生活，后来修了道班，留给她一间住，‘昆仑女神’是过往的人给她起的外号，只要喊“昆仑女神”她就会出来，估计也是传说，因为今天到我这没灵验。
过了‘黑卡达坂’整体来讲海拔是下降的，傍晚的时候，遇到三个骑友，两男一女，互道加油。一辆私家车停了下来，跟我合影，送我一个苹果、一瓶水，还有点小食品。到了晚上八点多钟的时候，天刚擦黑，一辆辽宁牌照的停了下来，两男两女，四位年轻人，给我拿了好多东西，我留了两瓶矿泉水，他们又塞给我一罐红牛，开车离去。
夜很快降临了，气温也开始骤降，我加了件衣服，快步走起，一路基本没在又停留。
十点多开始，又走到峡谷里面了，开始有些大的起伏了。我看着远处移动的车灯，分辨着前方路的走向；用他们到我这的时间，估计着路程的远近；看着灯光的上下，盘算着前方的上下坡。漆黑的夜有时方圆几公里就我一个人，任何时候，被黑暗包围在陌生的地方，感觉都不会太好。我不时的旋转着身体，利用头灯的光亮环顾着四周，尽量多看到周围的环境；登山杖用手拖拽着，金属头跟地面摩擦的声音，在暗夜里格外响亮，我用这声音惊吓着野生动物，不知道有没有，天太黑我也看不到，防患于未然。一片空地处，孤零零地冒出一个低矮的石碑，正好被我的头灯照到，这种地方这么会有坟墓？黑暗中我是没有过去探究的好奇心，快速离开。
实在太饿了，在路边坐了下来，想吃点东西。已经快半夜12点了，距离三十里营房还有11公里，以我现在的体力，最快也要三个小时才能到达，那已经是后半夜2点多了，没什么意义了，就路基下这涵洞吧，支上帐篷消停吃点东西，明天一上午就能到。
今天因为在下山时开车送那小伙，我当时暂停了纪录软件，不知道为什么，它又多纪录了一段开车的路程，还不是全部，一共纪录了59公里，后来通过估算，我今天走了51公里。

远去的烟云 发表于 06:50 加油哥儿们！：）

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2021年2月24日，坪地在线第10期招聘信息，以下招聘信息由企业发布，坪地在线收集汇总，求职者请直接联系招聘广告上的企业，疫情期间，请电话联系企业后才上门面试，上门面试请戴口罩。欢迎大家分享给有需要的朋友！

1、深圳市杰科数码有限公司

深圳市杰科数码有限公司是集数码视听产品、信息化家电的研发、生产和销售于一体的国家级高新技术企业。历经近二十年发展，杰科公司拥有现代化的生产基地及雄厚的研发实力，产品线涵盖智能家居、智能穿戴设备、AI音响、计算终端产品及机顶盒（IPTV/OTT）等领域。杰科公司坚持自主创新，在新产品的研发技术和研发速度上，均领先于国内同行业企业，成为行业发展先锋。

杰科在坪地拥有建有面积12万平方米的现代化产业园基地，拥有花园式的园区以及全球最先进的电子产品环保智能生产线。所有车间全中央空调，以常白班为主，工作环境舒适；所有宿舍分体式空调，太阳能热水系统全天候供应热水。

1、普工（包吃包住）：300名，能吃苦耐劳，服从管理，有电子厂工作经验者优先；

2、IQC检验员（包吃包住）：1名，熟悉电子类物料、结构类物料的特性，2年以上品质相关工作经验；

3、OQC出货检查（包吃包住）：2名，熟悉OQC工作流程、检验标准及电子仪器，需能够接受两班倒；

4、送料员（包吃包住）：1名，高中以上毕业，熟悉仓库材料分类和保管，及账务分类工作；

5、保安（包吃包住）：2名，了解保安岗位相关工作，保安行业三年以上工作经验；

6、清洁工（包吃包住）：2名，有工厂或办公室清洁经验。

7、物控员：1名，大专以上学历，熟悉物料控制流程、工厂物料流通流程，有分析呆料废料处理经验；

8、实验室管理员：1名，大专以上学历，电子类等相关专业，有实验室管理经验优先；

9、文控文员：中专以上也比，熟练运用Word/Excel/PPT等办公软件的操作,熟悉质量管理体系；

10、计划员：1名，大专以上学历，3年以上电子厂计划工作经验，有一定的数据统计和分析能力；

11、QE工程师：大专以上学历，3年以上品质相关工作经验，有客诉品质流程规范工作经验；

12、商务专员：1名，大专以上学历，市场营销、电子工科类专业，3年以上电子商务相关工作经验；

13、售后技术支持工程师：1名，大专以上学历，电子相关专业，1年以上电子售后技术支持相关工作经验，可接受优秀应届毕业生；

14、IQC助理工程师：1名，大专及以上学历，熟悉数码产品的功能特性；有一定的电子基础知识；

15、NPI工程师：6名，大专以上学历，数模电及电路基础扎实，逻辑思维及分析能力良好；

16、项目工程师：1名，大专以上学历，1年以上项目工程师、结构或者研发相关工作经验；

17、工艺工程师: 1名，大专以上学历，电子相关专业，3年以上SMT技术工作经验；熟练FUJI FLEXA编程，FUJI NXT/AIMEX-3C系列机器操作，GKG/DESEN系列印刷机操作；

18、售后技术支持工程师：1名，大专以上学历，电子相关专业，1年以上电子售后技术支持相关工作经验，可接受优秀应届毕业生；

19、IQC助理工程师：1名，大专及以上学历，熟悉数码产品的功能特性；有一定的电子基础知识；

1、产业园内部配备员工食堂，员工宿舍提供24小时热水及空调；2、入职即买五险一金；3、提供带薪年假，法定节假日按国家规定执行；4、岗位津贴、夜班津贴、餐费补贴、免费劳保用品；5、体育比赛、文艺晚会、节日礼品、免费活动场所；6、新员工入职培训、专业技术培训、设备基础知识培训、安全知识培训等丰富的培训课程。

1、联系电话：3，， 蔡小姐，王小姐

2、工程师及文职岗位请先发送简历至此邮箱：wangwp@

4、公司地址：深圳市龙岗区坪地街道埔仔路26号杰科产业园1号楼、3号楼

2、泰祥汽车配件（深圳）有限公司

一、泰祥汽车配件（深圳）有限公司

博世集团是世界领先的技术及服务供应商。博世业务划分为4个业务领域，涵盖汽车与智能交通技术、工业技术、消费品以及能源与建筑技术领域。通过其产品和服务，博世为人们提供创新有益的解决方案，从而提高他们的生活质量，打造互联生活。凭借其创新科技，博世在世界范围内践行“科技成就生活之美”的承诺。2019年《财富》世界500强发布的排名中博世集团位列第77位。

泰祥汽车配件（深圳）有限公司是博世集团的全资子公司，隶属于博世集团汽车售后事业部，是全球业界知名的雨刷零件制造商。制造工厂位于中国深圳龙岗区坪地镇，销售人员遍及全球，以及北美设立的仓库致力于提供完整、即时的销售服务。生产过程及品质管控获得了ISO-9001与TS-16949的品质认证。

二、招聘岗位：车间操作员80名

5、联系电话：人力资源部 黄先生 电话

9、同兴塑胶五金（深圳）有限公司

同兴塑胶五金（深圳）有限公司是一家集设计、研发、销售、生产为一体的时尚发饰品生产企业。1977年成立于香港，1987年投资深圳建厂。经过40多年的经营，产品设计理念新颖，美观大方，深受国际市场青睐，远销欧美日澳等地。公司大陆总部位于深圳龙岗坪地国际低碳城内（高桥工业区），占地48000M2_，现坪地厂有职工1700人，其中工程技术及管理人员350人占总人数5%。

公司注重社会责任，多年来被当地政府评为“绿色企业”、“和谐企业”、“热心公益企业”、“优秀安全生产企业”、“员工满意企业”等荣誉称号。公司环境优美舒适、生活及娱乐设施配套完善。现因公司发展需要，诚聘以下人才，公司热忱期待您的加盟！

C操机技工2名, 熟悉三菱，台湾大立加工中心操作, 熟练使用FANUC、三菱控制系。

公司地址：深圳市龙岗区坪地街道高桥工业区富高路8号同兴大楼（毗邻国际低碳城）

10、深圳市炜圣钛电子有限公司

深圳市炜圣钛电子有限公司是一家研发、生产、销售一体化的生产工厂，工厂生产各种微电机及微型泵、阀等产品，产品主要应用各种智能家电、血压计等医疗器械。公司成立于2007年8月，位于深圳市龙岗区坪地镇，其占地面积3000余平米，现有员工上百人，年产量过百万。公司产品畅销全国各地，并远销欧州、美国、日本、中东等国家。现因公司需要招聘以下职位：

一、 普工：150名，年龄18-35岁，初中以上学历，身体健康。工资待遇：底薪2200/月，5天8小时制，加班费按深圳劳动法，提供具有竞争力岗位/有技术津贴，上长白班；

二、生产拉长：多名，男女不限，年龄18-35岁，有工作经验优先，工资面议（应届毕业生优先）；

三、IPQC/IQC/QC/QA:多名，男女不限，年龄18-35岁，有工作经验优先，工资面议（应届毕业生优先）；

四、跟单文员：2名，年龄20-35岁，有跟单经验，工资面议；

五、储备部：多名，男女不限，年龄18-35岁，有工作经验优先，工资面议（应届毕业生优先）；

六、福利待遇：1、公司提供食宿（空调房）、24小时热水器；2、员工享有社保、年终奖、全勤奖、技术津贴；3、国家规定节假日、婚假、产假、陪产假、病假、丧假、带薪年假及节假日福利；4、旅游、运动会、联欢会等；5、管理类职位准备个人简历；

地址：坪东工业区兴业区26号

11、深圳和美精艺半导体科技股份有限公司

深圳和美精艺半导体科技股份有限公司成立于2007年,总部设在深圳，生产基地位于深圳、江门及珠海，业务遍及全球,属于国家重点高新技术企业。公司主要生产半导体产品（IC封装基板），产品主要应用领域为：智能手机、笔记本电脑、汽车产品、服务器等消费型电子终端领域。公司全面推行自动化、智能化、信息化、数据化生产方式，公司发展势头强劲，欢迎各位有识之士加入我们一同发展。招聘岗位：

乘车路线：M280牛眠岭公交车终点站下车即到。（正基电子）

12、深圳市鸿记铺科技有限公司

深圳市鸿记铺科技有限公司是一家集研发、设计、生产和销售为一体的高端成人用品生产商。工厂于2013年在深圳成立现已达到约 3500平方米。我司不仅有鸿记铺自主品牌，也能为客户提供专业的定制化服务（OEM&ODM）。客户和品质是我们的一贯中心。我司所有产品都通过了CE、ROHS认证。产品从原料到半成品、成品的选择和生产符合ISO9001的质量管理标准。我们现在产品种类齐全,共计达到100款之多。

使用UG/CAD等编程设计软件进行模具拆电极和NC编程，确保CNC程式正确无误，加工安全；2、跟踪现场CNC加工工件质量，及时处理加工异常；3、参与模具设计评审，从加工角度优化模具设计合理性；4、主导模具编程、电极评审，优化加工工序合理性，提升加工效率；5、正确管理图档业务相关资料，严格执行标准化作业；6、严格控制模具加工工序，降低物料(铜料)的损耗和生产成本；7、熟悉使用UG/CAD等编程软件进行模具拆电极和NC编程；8、熟悉模具制造工作流程及标准化作业要求；9、懂注塑模具或硅胶模具结构；10、有加工成本意识，能合理做简便的编写刀路，改善加工工艺，提升工作效率；11、能服从领导安排的其他工作。

1、独立操作CNC机床；2、协助CNC编程工程师,工模师进行模具制作；3、提高CNC机床操作技艺。根据不同的加工要求,能调节参数,以提高切削效率；4、负责CNC机床的清洁与日常保养；5、服从CNC编程工程师的工作安排；6、能编排简单的NC程序；7、会磨制非标准的刀具。8、有火花机及线切割操作经验优先；

1、亲和力较好、沟通表达能力强。2、1-2年以上硅胶或塑胶模具省模工作经验，熟悉模具抛光手法工作细心，有责任心，配合度好。3、抗压能力强，具有较强的毅力。4、责任心强，有良好的团队合作精神，服务意识强。5、能熟练掌握抛光设备的使用性能，并保养维护好；合理的使用好各种抛光工具和材料，并整理保养好。6、服从领导安排的其他工作。

1、有塑胶精密、硅胶模具火花机加工工作经验3年以上；2、有较强的识图能力和品质意识；3、能独立操作电脑火花机和普通火花机（注：钜宝）4、为人正直，工作认真负责，善于沟通，积极向上；5、服从领导安排，配合部门的工作需求，做好机台设备保养。6、有钳工经验者优先。

五、采购：1名 1-3年工作经验 26天+社保

联系电话：0 联 系 人：王小姐

16、深圳市华科新能源科技有限公司

深圳市华科新能源科技有限公司，位于广东省深圳市龙岗区坪地国际低碳城内，公司由一支从事锂电池行业多年、技术专业、经验丰富的研发团队组成，是一家集锂电池模组技术研发、生产加工和销售、服务为一体的专业型企业。

现因生产需要，特面向社会诚招以下岗位：

1、要求：年龄18-45周岁，可残疾人（需残疾证），常白班，身体健康，能吃苦耐劳，无不良嗜好。2、薪资：按劳动法计算，底薪2200元/月，平时加班

23、深圳市精艺精汽车配件有限公司

深圳市精艺精汽车配件有限公司成立于2007年，IATF16949体系认证，国家级高新技术企业；15年研发生产型企业。

24、深圳市佳创兴五金制品有限公司

因生产需要现招聘以下人员

1） 冲压部员工多名：男女不限，18－40岁，身体健康，能吃苦耐劳，做满30天可享受津贴500元－700元/月。

2）全检部员工多名：18－40岁，身体健康，视力良好，服从工作安排，做满30天后可享受津贴100元－500元/月。 薪资：22天制，2200元/22天/8小时，周一至周五晚上加班

坐车方式：您可坐M279公交车至六联鹤坑工业园的终点站。由终点站直走左转步行大约两分钟即到我司。

请先将简历发至我司邮箱或交至公司保安处，后续会致电邀约面试！谢谢~

35、深圳市诺亚居品投资有限公司

本公司系从事客厅家居用品设计、生产和销售一体的专业厂家，主要产品为软体休闲沙发、功能沙发，公司成立于2001年，现拥有标准化厂房20000M2，产品凭借精准的产业定位和优异产品质量，在全国各大型城市建立了500多家全国连锁专卖店，并出口韩国、澳洲、意大利等国家和地区。企业秉承“严谨、高效、求真、务实”的现代企业精神，遵循“以人为本，以客为尊”的企业核心价值观。因发展需要，现诚聘以下人员：

1、渠道拓展经理：多名，25-35岁，大专以上学历，3年以上同职工作经验，熟悉家具行业市场动态，业务拓展能力强，能适应长期出差。（工资面议）

2、扪工车工：多名，20-42岁，服从工作安排，吃苦耐劳，一年以上沙发厂同职工作经验。（综合工资元/月)

3、普工（学徒工）：18-40岁，勤奋努力，有上进心，有扪工基础的人员可优先考虑。（保底工资3500元-4000元/月，26天制）

4、贴棉：20-42岁，服从工作安排，吃苦耐劳，一年以上沙发厂同职工作经验。（综合工资5000元-10000元/月）

5、保安：25-45岁，形象良好，原则及执行力强，服从安排，退伍军人或相关消防安全管理经验者优先。（工资元/月）

公司常年订单充足，待遇优厚，包食宿，提供社保，出粮准时，24小时热水供应，车间、宿舍提供空调、无线WIFI，提供一房一厅夫妻住房，每月初一、十五食堂加餐，员工生日礼物，节日礼品，年终奖等福利，欢迎致电咨询或到本公司参加面试！

地 址: 坪地街道年丰社区横岭北路2号(811公交终点站下车前行200米即到)

联 系 人：陆先生 王先生

36、宏泰达科技有限公司

宏泰达科技有限公司成立于2005年3月，是国内最早专注于光纤通信和光纤传感配套光器件生产和销售的“国家高新技术企业”，公司通过了IS09001质量管理体系和ISO14000环境管理体系认证，产品主要有微光学产品：波分复用器、光开关、光环形器、光隔离器、探测器和混合器件；FTTH产品：耦合器和分路器、衰减器、光纤跳线和尾纤等；有源产品：光收发一体模块、高速线缆组件等，产品主要应用于电信、广电、光纤到户、光纤传感、物联网和数据中心（IDC）等领域，经过十多年的努力和耕耘，产品已经畅销国内、远销欧美和东南亚并得到广大客户的认可和好评！

1、大专以上学历，英语CET-4级及以上，听说读写流利，能与客户进行流畅的交流和沟通；2、熟悉国际贸易流程，有一定外贸工作经验，B2B国际平台的操作经验者优先；3、具备较强的商务英语沟通、谈判能力，能够与客户建立良好的关系；4、工作热情主动，责任心强，有良好的团队意识；5、有通讯行业类工作经验或有客户资源者优先，如有源产品（光模块、AOC、DAC），光无源产品（分路器，耦合器，波分复用器，跳线，衰减器、光缆、光开关，ODN，ODF，FDB，终端盒等）和子系统（收发器，OLT，ONU，ONT，EDFA，波分系统和光保护系统等）；6、熟悉互联网络，熟练使用网络交流工具和各类办公软件；7、应届毕业生有无工作经验均可。

1、理工科或市场营销类相关专业，大专以上学历；2、有通讯行业类工作经验或有客户资源者优先，如有源产品（光模块、AOC、DAC），光无源产品（分路器，耦合器，波分复用器，跳线，衰减器、光缆、光开关，ODN，ODF，FDB，终端盒等）和子系统（收发器，OLT，ONU，ONT，EDFA，波分系统和光保护系统等）；3、具有较强的市场开发和业务拓展能力，具有敏锐的市场分析、监测能力和判断能力, 愿意在光通信行业中长期发展；4、具备优秀的团队合作意识、客户服务意识和强烈的责任心；5、办公软件操作熟练；6、应届毕业生有无工作经验均可；

1、年龄20-30，英语熟练，中专及以上学历，熟练使用word、excel办公软件；2、有良好的沟通能力；3、负责客户档案的建立与管理；4、负责客户日常业务订单，生产库存跟踪，出货安排，销售回款跟踪；5、负责销售数据的记录、整理与汇总；6、协助主管完善部门规章制度、规范操作流程，做好销售的后台支持；7、一年以及以上工作经验优先。

1、28-45岁，大专及以上学历；2、3年以上光通讯行业无源器件的开发和技术支持工作经验；3、熟悉无源器件的工艺流程、产品结构、工作原理，熟悉设备的操作以及维护；4、熟练结构设计和办公软件操作，分析产品工艺改进和产品品质问题处理，能及时处理和解决生产中出现的各类问题，具有很强的协调能力；5、具备良好的团队意识和沟通能力，英语读写能力优先。

1、大专以上财会专业，三年以上财务工作经验；2、能熟练处理生产型公司和一般纳税人企业的全盘税务和账务业务，有进出口退税经验，如进出口退税和电子口岸等；3、作风正派，具有廉洁自律的作风，能维护公司的利益，具有强烈的责任心和较强的协调能力，具有强烈的保密意识；4、能熟练运用电脑，熟悉常用的办公软件和ERP系统。

男女不限，45岁以下，大专或以上学历 ，2年或以上同岗位工作经验，熟悉运用QC7大手法、品质管理流程方法、ISO，ROHS，UL，IEC等相关标准，会使用各类办公软件，有良好沟通和组织能力，熟悉光通信行业优先录用。

男女不限，20-35周岁，初中或以上毕业，无任何不良嗜好，视力正常，工作细心，服从管理；

工资待遇：按劳动法计算，订单充足，加班稳定，无拖欠工资，综合工资略高于其它工厂。

公司福利：1、上班时间：按国家规定实行5天8小时，长白班，节假日及周末双休；2、吃住条件：包住（宿舍有空调和热水器，拧包入住），提供餐补；3、工作环境：净化车间，恒温空调，坐班制，环境舒适，无噪音无污染；4、其它福利：工龄奖、生日PARTY、年终福利、购买社保等。

联系人：聂小姐 /骆先生 （微信同号），邮箱：hr@

地址：深圳市龙岗区坪地街道湖田路燕宝街8号2楼（宜城风景对面、安监办旁边的汽车检测站楼上，“宏泰达”）

37、深圳市龙岗区坪地开达制品厂

深圳市龙岗区坪地开达制品厂是一家专注于生产朔胶办公文具行业厂家，公司成立于2003年3月，注册资金500万，现有职员200多名，公司坐落在美丽的深圳龙岗坪地年丰社区。公司产品朔胶办公、学习文具等用品。现生产需要，诚聘以下岗位：

1、注塑部普工20名，两班倒，年龄18-45周岁；

5、包装装配普工20名；

任职资格：年龄18-45周岁，初中以上学历，服从上级领导的工作安排，能吃苦耐劳、工作细致，责任心强；

6、塑胶工模学徒两名，（18-35岁；有相关经验优先）

7、文员（1名，18-25岁）：工作认真细心，勤劳，对数字观念强；懂电脑操作，能独立处理电子账目；头脑灵活，能服从上级安排，做事有责任心。包吃住，26天制大小周。工作8个小时。

福利待遇：1、工资构成：底薪 +绩效津贴，加班费；

公司电话： 6 梁小姐

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