在限行上路的6天里 拉煤 和拉水泥的可以上路吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-08 23:23 标签： 水泥粉煤灰轻质隔墙板
新买大货车拉煤的,上路各种费用都有什么 是多少啊_百度知道
新买大货车拉煤的,上路各种费用都有什么 是多少啊
我有更好的答案
最低要买双桥可以多拉点。特别提醒，鉴于目前运价低，油价高，能过户。前4后8最合适，大货车大梁在驾驶室下面抬瓦部位容易断裂，无肇事，比在外面买的节约3-5万如果买2手车，看的时候注意下，要看清楚手续是否齐全。买新车的话，现在只要交购置税，有钱的话直接去厂家定做，最好找个懂的去看车，牌照证件工本费长途当然要平板车，保险费[新车必须买全保}车船使用税买保险时交，看外观周正
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第06版：新闻大观察
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拉煤车私自改装上路
公路很受伤
　　近年来，由于拉煤车运费降低，不少养大车的车主和司机想出了私自改装拉煤车的办法。这些改装后的车辆少则拉煤100吨，多则拉煤150吨，然而这些改装后的拉煤车对道路则有着极大的破坏力。　　改装车钻空子逃避罚款　　标载上路不赚钱　　【现状】　　改装车钻空子逃避罚款　　4月23日下午，记者前往土右旗九峰山煤场进行采访。15时，记者在土右旗治超点发现，一些拉煤的自卸车（俗称翻斗车）并不急着过治超点，而是陆续停了下来，越聚越多。记者问一位拉煤车司机为何把车停在这里？司机对记者说，他的拉煤车已经超载了，如果现在过去的话，会被路政人员罚款，等这个治超点下班了，就可以安全通过了。这些拉煤车司机停好车后，有的检查车辆，有的直接在车里睡起了觉。记者发现，一些明显小一点的拉煤车不会停靠，很顺利地通过了治超点。　　16时，记者又来到九峰山煤场发现，以前很热闹的煤场现在很多都关了门，而且煤场里也没有煤。在九峰山煤场的入口处，记者发现了一辆蒙J牌照的拉煤车明显比其他拉煤车大一号，而且该车行驶缓慢，记者跟了一段时间后发现这辆拉煤车停在了九峰山煤场入口处的加水站给车加水。记者上前与该车司机聊了起来：“你这车怎么和别人的不一样，在哪儿能买到这样的挂车呀？”“这车是我在兴和花了4万多元改装的，今天我拉的煤有100吨，加上车自重27吨，总重量127吨。”记者随后又问司机，既然是改装车怎么能上牌照呢，这位司机告诉记者，改装车根本上不了牌照，现在用的是以前挂车的牌照，年检时要么花钱找人，要么换上标准挂斗。　　随后，记者又以想改装挂车为由问司机，改装的挂车上路没有人管吗？这位司机对记者说，土右旗治超点是大车从110国道土右旗段出发途经的第一个治超点，这个点一到晚上就下班了，那时经过这里就没人管了。　　随后，记者在九峰山煤场的停车场看到，有七八辆的改装车已经装好了煤，但因为是白天，司机们都把车停在停车场上睡起了大觉。　　　　【原因】　　标载上路不赚钱　　从九峰山出来后记者又来到110国道。在京藏高速萨拉齐入口处，记者采访了一位正准备拉煤上高速的张师傅，他对记者说，他是往河北拉煤的，从前年开始，拉煤的运费是一降再降，要不是因为要还买车的贷款，他宁愿在家里呆着也不愿意再跑车了。这位司机还对记者说，他是2011年8月份买的车，买车花了34万，贷款24万，每月还贷13200元，雇司机每月7000元，伙食费每天100元，装卸费每次400元。他给记者算了一笔账，标载每次拉煤不能超过55吨，减去车自重17吨，每次装煤38吨，拉煤到河北，一吨煤120元，运费能赚4560元，光油费就要花去4000元，加上人员吃喝根本就不赚钱。所以，他每次往河北运煤都会提前联系好往返的活儿，否则根本不敢跑。　　另一位开改装车的王师傅告诉记者，他现在拉的煤是要送往河北左卫，他每次装煤120吨，加上车自重27吨，总重达到了147吨，运费跑一趟能赚14400元，油费5000元，人员工资3天700元，一趟能赚5000多元。王师傅说如果拉标载还不如不跑车。　　　　【调查】　　治超点形同虚设　　4月23日下午，记者在110国道土默特右旗段看到，这里二级公路改一级已经完工，路标以及道路两旁的设施全部安装完毕，车行更加畅通。堵车现象没有了，但是一些超载车辆却明目张胆地停在公路两旁。记者看到，一些自卸车也加入了超载的行列。有些自卸车装煤已经超过了车厢。一位知情人士告诉记者，按规定一辆自卸车的标准载重应该是连车带货不超过40吨，但是那种已经超过车厢的拉煤自卸车如果拉的是九峰山煤矿出的煤，应该有70多吨，如果是轻煤也有50吨以上，可以说这些自卸车比高速公路上跑的拉煤车装的煤还要多，超载的破坏力还要大。　　当日20时10分，记者发现这些改装车开始缓慢移动，准备通过土右旗治超点，记者一行也悄悄跟了上去。在土右旗治超点记者发现，白天还有路政人员执法的治超点现在已经关门了，这些改装车肆无忌惮地通过了治超点。　　4月26日下午，记者再次来到土右旗治超点，在治超点的办公桌上记者发现了一本罚款凭证，记者随意翻看了几下，上面关于罚款的原因都是因为超载超限，但被罚车辆到底拉的是什么货并没有注明，罚款金额从200元到500元不等。这里的一位带班队长告诉记者，由于这个治超点晚上灯光不好，存在安全隐患，所以一到晚上就关门不治超了。　　　　【目击】　　超载车绕道逃避检查　　为了弄清这些改装车是如何逃避下一个治超点的检查,记者一行抢先把车开到了哈素海治超点前3公里处。记者发现这些改装车并没有途经治超点，而是从村里的小路绕道而行。　　4月23日21时50分，记者来到110国道兵州亥收费所，离收费所还有一段距离，记者发现一些拉煤车下了公路直往村里开去。为了弄明白原因，记者一行紧跟在拉煤车后面也向村里开去。这是一条铺满石子的土路，道路十分坚硬。随行的司机告诉记者，这种路多重的车都能通过。记者的车跟着拉煤车走了不到10分钟，就绕过了兵州亥收费所，来到了110国道上。　　在24~26日3天的采访过程中，记者发现这些改装拉煤车所到之处，道路都破损严重。　　【问题】　　很多修理厂都能改装挂车　　4月24日15时，记者来到110国道兴和县路段，发现这里有很多汽车修理厂。记者走进一家名为“银宝”的挂车修理厂。在承揽业务表中，记者看到，该修理厂可以订做挂车、以旧换新、校整大梁、加工各种马槽等。记者上前询问一位50多岁的老板是否能改装挂车？老板看了看记者说可以改，但手续自己办。记者说有5辆车要改，老板一听有这么多车，就把记者让进了办公室。“如果改装挂车，你得自己花钱买合格证，如果用原车轴改装的话，宽可以从2.5米加到2.7米，长从3米加到4.5米，高可以加到20~40厘米。这样改装后的车拉100多吨煤一点问题都没有。”修理厂老板对记者说。随后，这位老板又叫来了另一位自称姓张的修理厂老板，张姓老板对记者说，如果是以旧换新改装原有挂车，每辆车收费2.4万元，改3辆挂车只需要一周的时间。　　随后，记者又去110国道兴和县其他几家挂车修理厂进行询问，情况基本相当，只是价格各有不同。　　　　【后果】　　车辆私自改装危害大　　非法改装车辆上路，谁来管制？5月2日，记者来到自治区交通运输管理局机务科鲍江科长对记者说，早在2006年，自治区交通厅就转发过交通部《关于进一步加强道路运输车辆改装管理工作的通知》，各地要按照通知的要求依法查处非法改装车辆。　　非法改装道路运输车辆，不但破坏车辆本身的结构和性能，也给车辆行驶带来许多安全隐患，同时还会造成道路运输市场的不公平竞争，不利于道路运输市场健康协调发展，危害很大。非法改装车辆包括擅自改变车辆外廓尺寸或者承载限值，擅自加高、加宽、加长、拆除货厢拦板等。　　按照通知要求，各级交通主管部门和道路运输管理机构必须严把道路运输车辆市场准入关。对非法改装等不符合技术标准的车辆，一律不得允许进入道路运输市场。并对允许非法改装等不符合技术标准的车辆进入道路运输市场的单位和个人，依法追究责任。各级交通主管部门和道路运输管理机构在认定非法改装道路运输车辆时，应当承担举证责任。各级交通主管部门和道路运输管理机构应当主动配合有关部门开展非法改装车辆专项整治活动，查处非法改装企业，并建立信息交换机制，对源头管理和执法检查中发现的非法改装企业信息，定期向公安、工商、发展改革委员会等有关部门通报，力争从源头消除非法改装道路运输车辆。　　虽说非法改装车危害性很大，但记者在几天的采访过程中，并未看到相关主管部门对在路上行驶的大量改装车进行检查或查处，这些非法改装车还在肆无忌惮地破坏着公路。　　文/新报记者&&高志华
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跑长途拉煤用什么牌子半挂车好？一般都用多长的车厢？，车头加车厢加上所有需要置办的东西多少钱能上路？
一般都用多长的车厢跑长途拉煤用什么牌子半挂车好？？请高手指点，车头加车厢加上所有需要置办的东西多少钱能上路
车22个轮胎的是二拖三的半挂车，济南重汽的斯太尔王或豪沃，陕汽的德龙或奥龙，潍柴的机器为首眩买车加上牌加保险的话要35-40万，二汽的天龙，一汽的奥威或悍威，北汽福田的欧曼。机器要选装360马力以上的。养路费一般为30-40吨的
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前四后八型就不错，东风的
篮板高达150cm往上
一般的就可以
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