为什么当曲轴的作用安全系数比较大时,还是会出现少数曲轴破坏的情况

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曲轴齿轮静动载复合工况下弯曲应力及安全系数的计算
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汽车曲轴的加工制造工艺研究|汽​车​曲​轴​的​加​工​制​造​工​艺​研​究
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发动机曲轴结构设计.doc34页
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本课题的目的及意义 1
国内外研究的现状与发展趋势 1
曲轴结构设计的发展 1
曲轴强度计算发展 2
有限元分析 3
1015柴油机曲轴结构设计 4
曲轴的结构 4
曲轴的疲劳损坏形式 5
弯曲疲劳裂纹 6
扭转疲劳裂纹 6
弯曲--扭转疲劳裂纹 6
曲轴的设计要求 7
曲轴的结构型式 7
曲轴的材料 8
曲轴的主要部件设计 8
主轴颈和曲柄销 8
曲轴圆角 10
润滑油道 11
曲轴两端和轴向止推 12
曲轴的强化 13
曲轴的强度校核 14
曲柄销应力 14
圆角形状系数 17
安全系数 19
有限元分析 21
ANSYS软件介绍 21
整体曲轴有限元模型的建立 22
有限元网格的划分 22
载荷状况的确定 22
曲轴整体模型计算结果分析 24
压应力分析 24
拉应力分析 25
疲劳强度校核 26
参考文献 28
本课题的目的及意义
柴油机与汽油机相比其燃料可燃混合气的形成以及点火方式都不相同而柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度1因此柴油机的功率更大经济性能更好这也导致柴油机工作压力大要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度所以柴油机比较笨重体积较大柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高2所以成本较高另外柴油机工作粗暴振动噪声大柴油不易蒸发冬季冷车时起动困难因而柴油发动机一般用于大中型载重货车上3
曲轴是发动机的关键零件其尺寸与内燃机整体尺寸和重量有很大关系如曲柄销直径直接影响连杆大端尺寸和重量后者又影响曲轴箱宽度曲轴单位曲柄长度影响内燃机总长度曲轴尺寸大小在很大程度上影响着发动机的外形尺寸和重量
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34页6页35页14页51页27页73页42页27页20页20页20页34页19页25页19页19页12页35页28页基于有限元法的发动机曲轴静强度分析_百度文库
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基于有限元法的发动机曲轴静强度分析|
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曲轴疲劳强度分析及有关问题研究.pdf86页
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本文对汽车发动机曲轴进行了符合实际情况的三维建模,校核了曲轴在
交变载荷下的疲劳强度,并通过曲轴的疲劳试验对分析和计算的结果进行了
响有限元网格划分、载荷分析、边条件处理等建模过程进行了探讨,得
出了不同建模方法对计算结果精度的影响;对曲轴强度分析的简化计算方法
进行了比较,分析了各自的精度和特点。
探讨了圆角半径变化、采用内凹圆角等对曲轴圆角应力峰值的影响,提
出了对圆角形状的优化建议,对不同形状圆角的应力分布作了详尽的分析,
得出了应力在各个方向上的分布规律,并计算了应力集中系数。
对曲轴圆角的深滚压强化工艺的设计进行了研究,分析了圆角应力沿层
深的分布及采用深滚压内凹圆角时的应力分布护
本文对发动机曲轴强度分析、应力数值计算、形状优化和强化工艺等方
面进行了深入探讨。
【关键词】 曲轴
应力集中系数
Thispaperprocessedthree-dimensionmodelingofmotorcrankshaft,which
wascorrespondingtopracticality.Onthebaseofthisfoundation,thefatigue
securityfactorofcrankshaftundertheconditionofcycleforcewasverified,and
theseworkswerevalidatedthroughfatigueexperiments.
Finite-elementsmeshing,analysesofforce,processofboundaryconditions
werediscussed,theinfluenceofdiffermodelingweregot.Therespective
precisionandspecialtyofsimplemethodswerecompared.
Theinfluencesoftheroundcomerradiusandtheuseofinsideconcave
cornerwereexploredemphasizely.Itwassuggestedthathowtooptimizeround
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