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吉林白山网友
上海石化腈纶事业部研制开发的碳纤维12K原丝经后续碳化，碳纤维强度、模量、体密度等关键指标已经达到
上海石化腈纶事业部研制开发的碳纤维12K原丝经后续碳化，碳纤维强度、模量、体密度等关键指标已经达到本东丽公司T-300碳纤维指标标准，为下一步实现工业化生产打下基础。　　碳纤维是指含碳量在90％以上的高强度、高模量纤维。它是以化纤和石油产品经特殊工艺制成的纤维。碳纤维“外柔内刚”，质量比金属铝轻，但强度却高于钢铁，并且具有耐腐蚀、高模量的特性，在国防、军工和民用方面都是重要材料。目前，世界碳纤维生产主要集中在本、英国、美国、法国等少数发达国家。而我国目前主要依赖进口。　　上海石化腈纶事业部腈纶研究所于2005年3月成立碳纤维研究室，开始了碳纤维的研发工作。没有现成的技术可以借鉴，也没有专有的试验设备，但科研人员不畏艰难险阻，走访高校、科研院所、企业，多种渠道搜集资料，并利用事业部原中试聚合装置，通过部分整改，在该装置上进行了一次又一次攻关。1年后，他们终于试制出碳纤维原丝用聚合体约1吨。这1吨聚合体相继在东华大学、山东大学、北京化工大学的试验设备上完成了聚合体的酸洗、干燥、溶解、纺丝、预氧化、炭化。上海石化自有碳纤维终于顺利诞生，碳纤维强度达到2.5GPa，符合我国Ⅱ型碳纤维的指标，实现了企业该产品零的突破，并在高新技术纤维领域填补了国家空白。　　从2007年4月起，腈纶部加快了碳纤维的开发步伐。该部将原中试装置由碳纤维研发试验专用，并想方设法为碳纤维开发筹集、提供资金。科研人员在中试装置上进行了4个聚合配方和8个批次的纺丝试验，根据实验结果不断改进方案。其间，腈纶部申报了“一种去除聚丙烯腈树脂中碱金属杂质的方法”等3项专利，为形成上海石化自主碳纤维原丝技术做好了充分的技术准备。　　为使试验装置能满足原丝试制的要求，，碳纤维原丝中试装置改造正式启动。，中试装置交付联动调试，进行首次投料试验。目前，腈纶部已在该装置上进行3次试验，试制的12K原丝经后续碳化，碳纤维强度、模量、体密度等关键指标，已经达到本东丽公司T-300碳纤维指标标准。上海石化碳纤维的研制和开发，已向工业化生产迈出坚实的一步。 style="DISPLAY: none" type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="">（范建生 吴剑娟） name=commentform action=/comment/saveArtComment.jsp method=post>&用户名： style="WIDTH: 95 HEIGHT: 18px" maxLength=64 name=author1>密码： style="WIDTH: 95 HEIGHT: 18px" type=password maxLength=64 name=password> id=isGuest type=checkbox value=checkbox name=isGuest>匿名发表
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高安12k碳纤维布经销商-高安12k碳纤维布加固
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3、碳纤维优于粘钢，但是钢和碳纤维最大的缺点还有一个就是防火问题百度经验:碳纤维加固包括碳纤维布加固和碳纤维板加固两种对原料的要求是:杂质、缺陷少，无法用割刀切开或注入树脂。
高安12k碳纤维布经销商-高安12k碳纤维布加固，密度只有普通钢材的1/4，碳纤维片材的抗拉强度一般都在3500mpa以上，2、每次的配胶量不宜太多，以单人操作30分钟的用胶量为宜。由于胶体在固化过
应保持通风良好，特别是在软弱围岩地质条件下，c、施工方便快捷。8、地基加固、楼宇纠偏，该工程开工时间为2015年9月，现已完工。此次加固所用材料为北京昆宇公司提供的碳纤维布，碳布用量约为13000平米以及相应数量的碳布浸渍胶，加固效果良好。上述所用到北京昆宇公司的产品均通过性鉴定检测检验达标的，性鉴定是指按照GB52011《工程结构加固材料性鉴定技术规范》要求，由有关主管部门批准的具备相应资格的检验、鉴定机构来为业主方提供选用加固材料的重要依据之一。
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> 碳纤维的硬度
碳纤维的硬度
碳纤维的硬度：
碳纤维是一种力学性能优异的新材料，它的比重不到钢的1/4，碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上，是钢的7~9倍，抗拉弹性模量为Mpa亦高于钢。因此CFRP的比强度即材料的强度与其密度之比可达到2000Mpa/(g/cm3)以上，而A3钢的比强度仅为59Mpa/(g/cm3)左右，其比模量也比钢高。材料的比强度愈高，则构件自重愈小，比模量愈高，则构件的刚度愈大，从这个意义上已预示了碳纤维在工程的广阔应用前景，综观多种新兴的复合材料(如高分子复合材料、金属基复合材料、陶瓷基复合材料)的优异性能，不少人预料，人类在材料应用上正从钢铁时代进入到一个复合材料广泛应用的时代。
碳纤维是含碳量高于90％的无机高分子纤维 。其中含碳量高于99％的称石墨纤维。碳纤维的轴向强度和模量高，无蠕变，耐疲劳性好，比热及导电性介于非金属和金属之间，热膨胀系数小，耐腐蚀性好，纤维的密度低，X射线透过性好。但其耐冲击性较差，容易损伤，在强酸作用下发生氧化，与金属复合时会发生金属碳化、渗碳及电化学腐蚀现象。因此，碳纤维在使用前须进行表面处理。
碳纤维可分别用聚丙烯腈纤维、沥青纤维、粘胶丝或酚醛纤维经碳化制得；按状态分为长丝、短纤维和短切纤维；按力学性能分为通用型和高性能型 。通用型碳纤维强度为1000兆帕（MPa）、模量为100GPa左右。高性能型碳纤维又分为高强型（强度2000MPa、模量250GPa）和高模型（模量300GPa以上）。强度大于4000MPa的又称为超高强型；模量大于450GPa的称为超高模型。随着航天和航空工业的发展，还出现了高强高伸型碳纤维，其延伸率大于2％。用量最大的是聚丙烯腈PAN基碳纤维。
碳纤维的用途：
碳纤维可加工成织物、毡、席、带、纸及其他材料。碳纤维除用作绝热保温材料外，一般不单独使用，多作为增强材料加入到树脂、金属、陶瓷、混凝土等材料中，构成复合材料。碳纤维增强的复合材料可用作飞机结构材料、电磁屏蔽除电材料、人工韧带等身体代用材料以及用于制造火箭外壳、机动船、工业机器人、汽车板簧和驱动轴等。
碳纤维的主要产地：
目前世界碳纤维产量达到4万吨／年以上，全世界主要是日本东丽、东邦人造丝和三菱人造丝三家公司以及美国的HEXCEL、ZOLTEK、ALDILA三家公司，以及德国SGL西格里集团，韩国泰光产业，我国台湾省的台塑集团，等少数单位掌握了碳纤维生产的核心技术，并且有规模化大生产。目前在祖国大陆还没有一个年产100t的规模化碳纤维工厂，大多还处于中试放大阶段。值得一提的是我国台湾省的台塑集团，在80代年中期从美国Hitco公司引进百吨级碳纤维生产线，经消化、吸收和配套后得到迅速发展，台塑产量增加很快，但碳纤维质量的提高幅度并不大。
我国碳纤维的发展史：
我国对碳纤维的研究开始于20世纪60年代，80年代开始研究高强型碳纤维。多年来进展缓慢，但也取得了一定成绩。进入21世纪以来发展较快，安徽华皖碳纤维公司率先引进了500吨／年原丝、200吨／年PAN基碳纤维(只有东丽碳纤维T300水平)，使我国碳纤维工业进入了产业化。随后，一些厂家相继加入碳纤维生产行列。据不完全统计，目前，我国已有12家生产规模大小不一(5～800吨／年)的PAN基碳纤维生产厂家，合计生产能力为1310吨／年，产品规格为1K、3K、6K、12K。但由于一些企业没有原丝可烧，实际国内碳纤维的总产量不足40吨/年，而且产品质量不太稳定，大多数达不到T300水平。可喜的是从2000年开始我国碳纤维向技术多元化发展，放弃了原来的硝酸法原丝制造技术，采用以二甲基亚砜为溶剂的一步法湿法纺丝技术获得成功。目前利用自主技术研制的少数国产T300、T700碳纤维产品已经达到国际同类产品水平。
随着近年来我国对碳纤维的需求量日益增长，碳纤维已被列为国家化纤行业重点扶持的新产品，成为国内新材料行业研发的热点。据不完全统计，目前拟建和在建的碳纤维生产企业有11家，合计生产能力为原丝7100吨／年、碳纤维1560吨／年，其中在建企业为4家，合计生产能力为原丝1100吨／年、碳纤维470吨／年。
尽管我国碳纤维生产发展缓慢，而消费量却一直在逐渐增加，市场需求旺盛。主要用途包括体育器材、一般工业和航空航天等，其中体育休闲用品的使用量最大，占消费量的约80%～90%。我国碳纤维的需求量已超过3000吨/年，2010年将突破5000吨/年。主要应用领域为：成熟市场有航空航天及国防领域(飞机、火箭、导弹、卫星、雷达等)和体育休闲用品(高尔夫球杆、渔具、网球拍、羽毛球拍、箭杆、自行车、赛艇等)；新兴市场有增强塑料、压力容器、建筑加固、风力发电、摩擦材料、钻井平台等；待开发市场有汽车、医疗器械、新能源等。
我国碳纤维复合材料的研制开始于20世纪70年代中期，经过近40年的发展，已取得了长足进展，在航天主导产品(弹、箭、星、船)上得到了广泛应用。近年来，我国体育休闲用品及压力容器等领域对碳纤维的需求迅速增长，航空航天技术的快速发展急需高性能碳纤维及其复合材料等，市场需求更加旺盛。
为了满足国内市场对碳纤维不断增长的需求，应尽快实现我国碳纤维工业的国产化和规模化。为此，必须加快技术创新，掌握核心技术；加速原丝技术开发，研制高纯度原丝；强化应用研究和市场开发，进一步扩大应用领域。碳纤维在我国大有发展前途，但应总结涤纶等化纤发展的经验教训，避免盲目发展，实现健康发展。
为了大型飞机的制造和航空航天事业的发展，我国还必须尽快地实现高强中模型碳纤维的产业化。但是，因为高性能碳纤维是发展航空航天等尖端技术必不可少的材料，长期受到以美国为首的巴黎统筹委员会的封锁。虽然“巴统”在1994年3月解散了，但禁运的阴影仍然存在。即使对我国解除了禁运，开始也只能是通用级碳纤维，而不会向我们出售高性能碳纤维技术和设备。因此，发展高性能碳纤维必须要靠我们自己。我国化学纤维工业“十一??五”发展规划中提出了“从以增加数量为主转向大力发展高新技术纤维”，特别是把事关国家产业安全的高新技术纤维材料作为重中之重，而且碳纤维被列为首位，是国家迫切需要短期内突破的高新技术纤维品种，为我国碳纤维的发展创造了条件，我们要抓住这一机遇，自力更生、努力创新，发展具有自己知识产权的碳纤维，以满足不断增长的市场需求。国家“863 计划”以及有关部委都在关心我国碳纤维工业的发展及其产业化步伐，并给予强有力的支持，许多材料专家也扎扎实实的做了许多工作。“十一五”期间，我国又启动了相关“973计划”。相信“十一五”将是我国碳纤维工业产业化的黄金时代。
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