习近平“新常态”表述 “新”在哪里？“常”在何处？_中国经济网――国家经济门户
中国共产党
&&|&&&&|&&&&|&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&莫名我就喜欢你，在哪里见过你？
| 科学人 | 果壳网 科技有意思
莫名我就喜欢你，在哪里见过你？
经验说：一见钟情是因为他/她的面容、气质一下子牢牢攥住了我的心。
实验说：喜欢上一个人仅仅是因为他/她长得很像我们生命中重要的某人。
一见钟情不是因为前世注定的因缘，而是今生深藏内心的“命运”。
在金庸大侠脍炙人口的武侠小说《笑傲江湖》里，小师妹岳灵珊对大师兄令狐冲始乱终弃，投入师弟林平之的怀抱，酿成了一段爱情悲剧。世人对岳灵珊移情别恋的原因作了各种推测，文学巨匠莎士比亚也曾说过：“爱情从一诞生起，直到今天，我们也没有搞清楚。”
而今天，来自美国康奈尔大学心理学系的社会心理学家居纳伊登的一份研究报告给这个故事的解读带来了新的视角——也许我们可以从令狐冲、林平之的外貌上对岳灵珊的选择做一个大胆而不失合理的猜测。
“我真的很喜欢你，却不知道原因”——即使并未意识到他/她们相似
居纳伊登先用问卷测量了30对情侣（60人）之间的感情关系的好坏。并采用了面部形变技术合成了他们的照片，对每个伴侣制造了24张新面孔，其中一半数量和他们本人相似。几周后，参与者对这些照片上的新面孔进行快照式判定，判断他/她是否具备六项特征。之后研究者又对参与者进行了对新面孔的相似性的主观意识和客观意识的测量。
居纳伊登发现，女性普遍对那些与她们的伴侣相似的新面孔更有好感，不过他们自己也不知道为什么会对这些面孔更有好感。而且两人关系越是关系好，对相似的面孔评价会越高。而男性似乎并不太受相似度的影响。
喜爱的是回忆里那个面庞
爱ta，也爱ta的相似物，这种现象被研究者称为“迁移”。迁移并不是来源于你和相似物的熟悉程度，而是因为记忆里真正爱的人的音容笑貌被激活了，对于那人的那份情感也就复苏起来。就像无意中按动了一个开关，打开了记忆的阀门。给这个素未谋面的人染上了一抹旧时的感情。
回到《笑傲江湖》的故事里，金庸笔下的岳不群是“面如冠玉”的，而林平之和令狐冲，一个是“眉清目秀”，另一个是“剑眉薄唇”。很明显，令狐冲的相貌更多是一种洒脱和英气；而从描述来看，林平之的相貌就与岳不群年轻时较像，因为两人都有面净这一特点。加之当时令狐冲在思过崖，岳灵珊作为女生，会移情于与自己人生中很重要的父亲相貌更相近的林平之也就不足为奇了。金庸先生的故事看来是有生活基础，不是随便编造的。
我们常常说，初恋是最最难忘的，很多人到中年，经不住七年之痒而出轨，他们陈其原因往往是为了寻找那种沧海一粟的感觉：情人多多少少会和他们的初恋有点相貌上的相似。究其原因，就是对方的长相激发起了回忆里那份深沉的感情。
而所谓“恋父”“恋母”情结更是人之常情，大多数人出于对父母的爱，将这份感情迁移到了与父母相似的人身上。
“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”——逝去的是时间，忘不掉的是那张梦萦魂绕的脸庞。
参考文献：
G¨ unaydin, G., Zayas, V., Selcuk, E. & Hazan, C., I like you but
I don’t know why: Objective facial resemblance to significant others influences snap judg-
ments, Journal of Experimental Social Psychology (2011), doi: 10.1016/j.jesp.
你可能感兴趣
.....回到《天龙八部》的故事里，金庸笔下的岳不群是“面如冠玉”的.....
太有道理啦！！
所以后面爱上这个人，算不算真的被爱呢？
这个《天龙八部》很是蹊跷啊！！！
古生物学博士生，科学松鼠会成员
这个问题我考虑了很久了……
怎么能说岳灵珊对令狐冲始乱终弃呢。。。她把令狐冲当大哥哥，是令狐冲自己想多了。
喜欢ta所以喜欢上ta的替代？
我晕……我刚在网上重温了吕颂贤版的《笑傲江湖》片头= =
国际关系硕士生
引用五月的尾巴的回应：怎么能说岳灵珊对令狐冲始乱终弃呢。。。她把令狐冲当大哥哥，是令狐冲自己想多了。re这个年少时我们都不懂神马是矮氢
引用李子李子短信的回应：re这个年少时我们都不懂神马是矮氢懂得爱情的时候大蝈蝈已经变成了别人的男人
是不是可以把初恋也归结到父母……
我爱一切理科男，不知道为啥
我爱一切理科男，不知道为啥
引用漫画狂想曲的回应：片头= =这是笑傲江湖所有版本中我最爱的版本 比那个谁谁谁的版本好多了 我觉着
是笑傲江湖不是天龙八部……bug
我发现自己随遇而安
好吧，这样的爱情。
爱ta，也爱ta的相似物用愛屋及烏不能詮釋麼?
以前的男友长得就很像我爸，分手之后才意识到……
飘过，不知道什么是喜欢……
原来是这样啊。。。把妹的时候也许用得着。。。。
恩曾经有过相同的结论
同学，写得不错，如果再深入些就更好了……
不群与平之不得不说的故事 = =!! 哈哈哈~
引用Enceladus的回应：这是笑傲江湖所有版本中我最爱的版本 比那个谁谁谁的版本好多了 我觉着我也是= =
喜欢的人 总有相同点，可能没意识到，但存在
显示所有评论
(C)2013果壳网&京ICP备号-2&京公网安备推荐这篇日记的豆列
······汽车网站的致命软肋在哪里？_创事记_新浪科技_新浪网
汽车网站的致命软肋在哪里？
　　自从本人的文章《》发表后，引起垂直网站人士的强烈关注，特别是我的微信号forrestqin，2天内新加了一千一百多的新朋友，基本上每个新朋友我都简单和他们交流了一下，很多朋友给了很好的建议，在这里非常感谢大家的关注和支持。　　也谢谢《》一文的作者康哥_秋风之墩，在文章里给了我那么多汽车网站的内幕消息，让我原来对汽车网站的认识有了更进一步的确据，原来汽车网站比我想象得还要烂，呵呵。其实，我真心认为康哥的反驳其实都是对的，对的原因是他基于老汽车网站的现状为基础。如果老汽车网站只有延续现有的商业和内容模式的话，估计未来只有死路一条！　　转到本文的正题上，汽车网站的致命软肋在哪里？听我慢慢道来也！　　我分析任何一个行业垂直网站都会从以下几个方面入手：网站定位、网站用户、网站内容架构、网站产品架构、网站品牌、网站推广、盈利模型、运营团队架构、具体的运营策略、竞争对手分析、潜在风险等多个纬度给出详细的分析。给垂直网站的改进意见也会从以上几个纬度来给出整体解决方案。限于本文篇幅我就单从网站用户，网站内容架构来简单分析现在的汽车网站。　　为了方面读者阅读，我把现在中国能够排名前10的汽车门户网站统称为“老汽车网站”，这些老汽车网站是谁，我就不点名了，免得他们来找我吵吵排名有误。对了还是那句话，这些汽车网站首页都长一样，我有时候怀疑他们是不是同一个人做的，呵呵。　　一、老汽车网站的用户是谁？　　分析一个老汽车网站的用户是谁，最快捷的办法就是打开一个老汽车网站的首页。　　从这个首页我们会强烈感受到什么呢？如果用一个字来形容，你第一时间会想到哪个字？　　卖！对的就是这个字：卖！ 所有汽车网站的首页都给人一个强烈的感觉，这里是提供汽车的买卖信息、导购信息的。　　那么有卖就有买，谁要买车呢，当然是浏览汽车网站的用户要买车。说到这里已经很清晰了，基本所有老的汽车网站的目标用户都是要买车的用户，不管这些用户是马上准备买车、未来准备买车，或者已经买了车，将来准备换车，马上准备换车。总而言之老汽车网站的用户定位非常清晰就是： 要买车的用户。　　要买车的用户他们有什么需求呢？ 很简单，每个要买东西的需求基本上都那么几点：第一，买什么车？第二，这个车多少钱？第三，到哪里买最好？第四，买车前，买车后到哪里交流？　　基本上这4个需求能够满足80%马上准备买车，将来准备买车的需求。现在老汽车网站基本上也都能够分析出这些用户需求来，那么我们接着看，他们提供了什么内容去满足这些用户需求呢？　　二、老汽车网站有那些内容？　　所有老汽车网站的内容大概就3大块：　　第一块内容，汽车数据库：提供汽车参数、图片、价格、经销商信息(大部分经销商信息其实是个文字链广告，给钱就能够上)。网站在设计汽车数据库的时候是想满足用户2个需求：这个车多少钱？到哪里买最好？ 因为汽车经销商信息基本上是广告，所以根本没有办法告诉用户哪里买车最好。而因为经销商投了广告，要保证经销商利益，所以网站上汽车价格往往虚高，因为价格低了，经销商要踢网站屁股。因此汽车数据库只能告诉大家这个车大概什么样子，大概多少钱，反正肯定比你实际买到的汽车价格要贵，请问这样的汽车报价有何用？　　第二块内容，汽车论坛：老汽车网站的论坛大部分是各个车系的论坛，各个地区车友论坛，这些汽车论坛基本上一些买了车的用户分享他们买车经历、用车经历等等东西，论坛满足了汽车用户交流的需求，这块老汽车网站们都做得挺好的，表扬一下。 不过很多用户也反应各大汽车论坛里充满了汽车厂商的枪手，相互攻击竞争对手的车，论坛成为相互黑车的一个据点，同时论坛在移动互联网时代是一个已经落后的产品，所以未来也很可能被其他产品形态给取代。　　第三块内容，汽车文章：包括汽车新闻、汽车导购文章、汽车评测文章等等。汽车文章基本上都是由编辑原创或者转载的。汽车文章想满足的是用户买什么车的需求。 因为所有的文章都是要经过编辑的手的，这里就存在大量的问题了。什么问题呢？ 做过编辑的人看到这里就会心一笑了，不好意思我也做过编辑，我写到这里也不好意思地笑了。　　汽车网站的文章的最大问题就是大部分文章就是水货太多，干货太少！ 因为汽车厂商太有钱，经销商太有钱了，所以汽车网站的文章存在大量的厂商广告稿，公关稿，枪手稿，你要从这些网站海量的文章里找到几篇干货，就象从一大堆狗屎里找到几个鸡腿那么难，你要忍住很强的臭味才能够很辛苦的找到几块肉。我在本文开头提到的，康哥_秋风之墩所提供的确据实，就是基于此，这里不妨引用一下康哥的妙笔：　　中国汽车行业的话语权在主机厂手里，汽车媒体要想生存就必须仰仗主机厂。于是就会看到，如今几乎所有网站都在通过各种形式的文章说各种车子的好处，至少不会爆负面。说出哪款车的缺点，要么是人所共知不痛不痒的，要么就是提醒车企要“充值”了。谁敢真的不顾厂商和销售的颜面，客观公正地分析一款车？谁敢真的不顾厂商和经销商的利益，把一个车子的成交底价报出来？　　三、老汽车网站的致命软肋在哪里？　　写到这里，我想大部分读者已经知道老汽车网站的软肋在哪里了吧？　　老汽车网站的软肋就是：他们没有能够提供好的内容来满足用户的需求，特别是没有满足告诉用户买什么车，多少钱，到哪里买的需求。不是他们不能满足这些需求，而是他们不敢满足这些需求，因为这些汽车站都靠汽车厂商，经销商的广告费养活着。粗糙的比喻就是，老汽车网站的睾丸都被厂商捏着呢，你叫这些汽车网站怎么雄起啊！　　经常我的朋友都问我，我准备买个多少万的车，买什么好啊？我一般说你自己去汽车网站看啊！他们普遍的回答就是，靠！看了啊，但是越看越乱，网站首页打开慢，到处飘广告这些就不说了，最可气的是，大部分文章都说这个车好，那个车好，吹得比广告还好，我需要的不只是这个车的优点，还有这个车的缺点，我买个几十万的车就是要知道优缺点，现在文章都把车写得和仙女一样，一看就是水货文章。听到这里我笑了，汽车网站敢写汽车的真实缺点吗，他们的广告客户看到了，还不拿钱砸死他们啊！ 说了那么多，我们看看一个网友的评论截图吧，这个用户说的比我好多了。　　我的这篇文章，估计没有几个人能够真正看懂，能够看懂的也只是真正的创业者。中国因为教育的原因，真正有独立思维的人非常少，导致创业者非常少。我已经帮大家分析出一个上万亿的汽车市场，市场的用户在哪里？用户的需求是什么？怎么满足他们需求？竞争对手的软肋在哪里？真正的创业者看了会激动的睡不着觉，因为机会来了！移动互联网会让所有的垂直网站重新被洗牌一遍，就看谁抓住机会了，我会每个垂直行业给大家分析，让我们重新把中国垂直网站逆袭一次吧，呵呵。　　作者秦刚，99年从事垂直网站工作，历任太平洋电脑网总编，太平洋汽车网市场总监，IT世界网CEO,39健康网联席总裁。微信号Forrestqin
（声明：本文仅代表作者观点，不代表新浪网立场。）
历任太平洋电脑网总编，太平洋汽车网市场总监,39健康网联席总裁。
你可以先把用社交媒体把你的目标用户圈进来，然后有了大量目标用…
总体来说雷军几乎用了所有的社交工具来圈小米的粉丝，不过重点还…
江水平是我微信上的朋友，有一天他给我留言说，我的商业模式非常…