有感觉爽上一句广告词词是那为什么不是这个你

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-18 17:01 标签： 围绕环保写一句广告词
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一句广告词戳穿品牌真相
摘要 : 你是不是总被品牌广告词吹的牛逼给骗得团团转？是时候说出真相了！国外博主Clif Dickens设计了史上最诚实的广告语，一句话就噎死了那些自说自话的品牌们。巴黎水：富人喝的水百事：没有其它可乐时你才会选它耐克：别 ...
你是不是总被品牌广告词吹的牛逼给骗得团团转？是时候说出真相了！国外博主Clif Dickens设计了&史上最诚实的广告语&，一句话就噎死了那些自说自话的品牌们。巴黎水：富人喝的水百事：没有其它可乐时你才会选它耐克：别管了，买吧！（那么多广告不是白做的）杜蕾斯：学费很贵的！&联邦快递：很可能已经碎了
麦当劳：因为4美元只吃得起这个（对应巴黎水……）iTunes：我已阅读所有条款（才怪）Facebook：关于你，我们知道的比FBI还多Adobe Acrobat软件：嘿，要更新吗？赛百味：让你的衣服里满是汉堡味
Instagram：用滤镜拯救你的烂照片美宝莲：很可能是Photoshop.（原广告语是：Maybe it's Maybelline）乐事：有味道的空气模拟人生：让你的人物尿在身上再仰天长啸维多利亚的秘密：自1977年起一直在打压女人的自信(本文整理自Clif Dickens的博客）
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第三方登录：有一段广告词具体忘了，但最后一句是 宇宙这么大，你居然只在地球呆过_百度知道
有一段广告词具体忘了，但最后一句是 宇宙这么大，你居然只在地球呆过
提问者采纳
暴风影音卖眼镜广告面全剪辑片啊关注KESHE吧KS今几十能帮傲游全宇宙
额，只需要广告词额
提问者评价
太给力了，你的回答完美地解决了我的问题，非常感谢！
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出门在外也不愁「不是所有的吉普都叫 Jeep」这句广告语诞生的背后有什么说法？
难道Jeep打算将错就错吗？
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吉普是最早克莱斯勒进入中国时对Jeep的一个音译，后来吉普在中国成为了越野车的代名词，就成为一个通用名。不过因为北京吉普的退出，Jeep在中国市场有了一段很长的低潮期，“吉普”也逐渐被越野、SUV等更专业化的名词所替代。直到这两年克莱斯勒在中国全力发展SUV车型，Jeep的品牌推广也被放到核心位置。为了重新在中国市场塑造Jeep品牌，克莱斯勒中国做了一系列的广告文案，以聚焦“Jeep”品牌。只是Jeep也没有再取一个正式的中文名称，只是沿用英文书写和读音。“不是所有的吉普都叫Jeep”是一句非常优秀的广告语，它的主要主题是表达Jeep在越野车、SUV领域的专业性和强大功能性。前面的吉普相当于是指代同类型车。P.S：Jeep的很多广告文案都不错，很有个性。可以说，Jeep的品牌个性给了广告公司很大的发展空间。
在这个广告情景下可以这么理解这两个名词：吉普：汽车类型名称，类似于卡车、小轿车这些名词；Jeep：品牌名称，类似于奔驰、宝马这些名词。知道这两点，这个广告语的含义就非常明确了，这确实是个不错的广告语。
二十年前我国的越野车市场上最红的是北京jeep和三菱帕杰罗。当时最高端的jeep2020价格是帕杰罗几分之一，它在消费者心中留下低端的影响是不可避免的。即便当时北汽推出了同样打有jeep标志的切诺基跟帕杰罗对抗，但市场口碑仍然没法跟帕杰罗比。所以jeep这个品牌在国内有这个障碍，即它有低端越野车代名词的不光荣历史。所以个人认为，由于这个历史原因，jeep在国内的品牌价值几乎是负的，致力于跟以前象征低端越野的jeep切割，创造jeep新的品牌价值的广告要优于这个在国内消费者看来是特仑苏广告的模仿者的「不是所有的吉普都叫 Jeep」。另外这种就算也是原创的但是看上去却是雷同的广告词对品牌价值是会产生负面效应的。可以做一个市场调查，如果现在帕杰罗的模仿者猎豹在国内卖得都能比你正牌克莱斯勒jeep好，那就以事实说明了jeep在国内的品牌价值并不乐观。在国内市场jeep既要跟以前低端的形象切割，又要继承越野性的传统，广告方向可以是“不一样的舒适性，一样的通过性”，广告目标可以是驴友群体。 PS：jeep成名于二战，在当时它是军用越野车的代名词，回顾老照片可以看到，那时候的jeep是一种体格不大能力却不小的GP——GENERAL PURPOSE（多用途车）。此时jeep的可以用两个关键词总结：军车、紧凑型的高通过性越野车。可惜时过境迁，随着悍马在现代战争如海湾战争中冲锋陷阵，硕壮威猛，以高大宽为特征的悍马取代jeep成为军用越野车的代名词。所幸悍马借以夺走军车大旗的就是它的高大宽，这等于它必需留下紧凑型的高通过性越野车的蛋糕给别人。jeep牧马人跟它二战时的前辈一样发扬了紧凑型的高通过性越野车的特质。这样军车队伍里，70万档是高大宽悍马H3，40万档是紧凑高通过的jeep牧马人。此外还有也是同样抢眼的军车外观的丰田FJ酷路泽（Cruiser）处于50万档中，它即有高大宽的特征又不是很贵，会是牧马人的有力对手。
确定这个不是不是所有的牛奶都叫特仑苏的山寨？
从克莱斯勒厂家的角度，可能有两种层度的brand identity的诉求吧。1：Jeep品牌被曾经的北京吉普冲刷了，模糊了。他们现在要强势回归火热的中国汽车市场，对汽车这种消费品来说，品牌形象绝对是marketing不能弱掉的一个方面。必须重新对消费者进行教育，Jeep是个牌子！牌子！牌子！2：从产品类别来说，现在“SUV”已经基本取代了“吉普”。即便是50后，60后也基本用“SUV”来指称这种车型，而非”复古“的吉普。所以我觉得在广告语中重提”吉普“，反而给人一种时光倒流的感觉，在唤醒消费者对Jeep品牌的意识之后，再加铸一种intimacy——瞧，想想咱Jeep这牌子，当年那可是时髦的”吉普“先锋呢。
看过这段广告后让我觉得眼前一亮，其实Jeep早就该出这样的广告文案了！ 其实有史以来“吉普车”指的就是Jeep品牌的车。现状是国内很多人还是习惯将SUV、越野车型统一叫做“吉普车”。所以国内很多人并没有将“吉普”作为一个品牌看待，而是作为一个与"卡车"、“轿车”并列的一种车型类别的名称。这个广告语，第一种效果是让人更明白Jeep是一个品牌，第二种是确立Jeep品牌地位，让人感觉只有Jeep才是真“吉普”（事实上也是）。
不是所有的微博都叫微博。
不是所有席梦思都叫Simmons。不是所有凡士林都叫Vaseline。
明显是个山寨的广告语啊。
如果商标注册人默许或纵容第三人使用自己的商标，降低商标的强度，将最终导致其商标丧失显著性。例如，“Jeep”是美国克莱斯勒公司的注册商标，在中国就曾一度成为越野车的通用名称，甚至“Jeep”被有些字典解释为“一种适用于越野用行使的小型汽车”。后来克莱斯勒公司通过积极作为，通过各种方式引导社会大众认识到Jeep是一件注册商标，不是越野车的通用名称。经过多年努力，Jeep商标的显著性逐步恢复。此文案意在强调“Jeep”作为注册商标的显著性和专有性，避免商标淡化的噩梦重演。
这是来自杰克.特劳特的《定位》里面一句很经典的广告词“不是所有的……都叫……”，是给自己产品定位的一个非常好的思路。具体的我不太记得清，如果您对广告感兴趣，不妨看看这本书。
生产吉普汽车的公司有很多，但是不都是名为jeep的公司生产的，只有jeep公司生产的吉普车才值得你拥有。广告语简洁、明了、有力而生动有趣。在我看来，这就是广告的魅力。作为一个没什么见识的外行的一点愚见。

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