重力是暗物质是什么吗

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暗物质真的存在吗?科学家称确实存在
& &2月27日消息,暗物质在宇宙中数量众多,但是诡异的是,科学家们却无法将它们真实的摆在人们面前,甚至无法明确证明暗物质的存在,不过科学家们相信,暗物质是确实存在的,我们有能力,也必然会成功的揭开暗物质的奥秘。
物理学家仍无法证明暗物质存在,但它存在的迹象又是实质性的。只有在宇宙中重力物质比可见的原子和分子物质更多时,恒星和星系的运动似乎才能被解释。通过重塑爱因斯坦广义相对论中的重力规则以修正这种矛盾的努力反复遭遇失败。
WIMP一直被用来解释暗物质,部分原因是它们可以匹配物理学中其他流行的观点,例如超对称性&&宇宙中所有已知的粒子都存在尚未被发现的伙伴粒子。科学家认为,这些超对称粒子中最轻的便是WIMP,可以构成宇宙中的暗物质。探测WIMP的努力从20世纪80年代开始就一直在持续,但是没有一次成功。最近,在美国南达科他州进行的大型地下氙(LUX)项目是迄今为止最灵敏的相关搜索,它报告称,3个月的数据并没有显示暗物质的任何迹象。
LUX的合作发言人、布朗大学的Richard Gaitskell估计,超过一半的可能的WIMP模型已经被证明是错误的。未来的5年或者10年中,WIMP搜索应该会基本结束,最终会以未发现这些粒子或者基本上排除了它们的存在而告终。但是如果暗物质并不是由WIMP构成的,那会是什么呢?&
被称为轴子的理论粒子是另一个经常被提及的候选粒子。轴子的质量要比WIMP小得多,与普通物质的相互作用可能更少,它们更难以寻找,该部分解释了为何如今只有一个主要实验在寻找轴子,而十几个项目却在搜寻WIMP。不过,轴子也有一个更加坚实的理论基础,可以很容易地解释宇宙中存在的大量暗物质。
&我并不理解,为何轴子被列为二号。&轴子暗物质试验(ADMX)负责人、华盛顿大学的Leslie Rosenberg表示,&我想改变这一顺序,不过这是我的意见。&ADMX开始于1995年,但目前为止尚未发现轴子暗物质的存在迹象。Rosenberg预测,在3年内,该项目将会发现轴子或者证明轴子确实存在。
随着对WIMP和轴子的搜寻接近尾声,而且尚未有成功的迹象,越来越多的理论家正在考虑替代方案。Rosenberg说:&当人们紧张于WIMP时,其他候选粒子开始显露出来。&有人认为,宇宙中大量的小型黑洞可以解释暗物质。天文目标搜索并没有发现这样的黑洞的迹象,这些黑洞应该在一个被称为引力透镜的效应中使来自背景物体的光线发生曲折。
另一个越来越让科学家感兴趣的可能性是夸克物质&&由夸克组成的物质的极端密集阶段。夸克物质可能是在非常巨大的中子星中产生,如果数量足够,一些夸克星群不会发出光,但是完全可以对普通物质产生引力。
这只是对暗物质许多可能解释中的一些。&我怀疑,我们已经想遍了所有的可能性。&哈佛大学的访问物理学家Matt Strassler称,&我们可能会是幸运的&,并很快找到答案,&或者也可能会再拖100年甚至更久&。
最可怕的可能性也许是,暗物质是由一些不可能找到的东西组成的&& 一些只能通过重力与普通物质相互作用的粒子。在这种情况下,研究人员将没有希望利用探测器找到它。&如果我们进入一个模式,最有可能的粒子又不能被探测到,这就是最经典的科学挑战:即如何验证这样一个理论?&Gaitskell问道,&在这一点上,科学家面临的几乎肯定是失败&& 一个几乎不可能被测试的理论。&
也许值得庆幸的是,这种粒子似乎不可能基于理论的角度。&如果有一个只能通过引力进行相互作用的粒子,人们就不得不问,它最初是如何在宇宙中产生的。&斯坦福大学理论物理学家Peter Graham说,&轴子和WIMP都有非常好的自然产生机制,以及为何会如此丰富。这就是其他模型并不受欢迎的原因。&尽管如此,这仍然是纸上谈兵。
即使物理学家不能直接探测暗物质粒子,他们还是坚持着希望:也许会通过欧洲大型强子对撞机(LHC)等粒子加速器发现暗物质存在的间接证据。LHC可以在强力撞击质子时,产生WIMP或者其他暗物质候选粒子。另一个希望是,如果两种粒子接触时,暗物质会湮灭自己,那么像来自银河系中心的&射线等天文信号也许会揭示暗物质粒子的出现。科学家声称发现了这种迹象,但远未确定。
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驱动中国 All Rights Reserved  据国外媒体介绍,宇宙是一个很奇妙的地方,现在我们就来看一看宇宙中那些最神秘的事情。反物质:就像超人也有另一个自己“毕沙罗”一样,组成世间万物的粒子们也有自己的对立面。一个电子有一个负电荷,那么它的相对应的反物质就带有正电荷。物质与反物质相碰撞时会泯灭,它们会根据爱因斯坦的E=mc2公式来释放能量。在未来,可能一些飞行器会使用这种反物质来设计引擎。  微型黑洞:如果“膜宇宙”的理论是正确的,那么我们的太阳系可能遍布着上千个迷你黑洞,每一个大小都在原子核大小,它们和那些大黑洞不一样,是宇宙大爆炸的遗留物,对时空的影响也不同,可能和第五维有着密切的关系。  宇宙微波背景:宇宙微波背景也简称为CMB,这些辐射残留是大爆炸时期的产物。它于60年代被第一次发现,似乎是一种源自宇宙各个地方的无线电噪音。CMB是大爆炸理论的最好的证明物。最近的精确测量将CMB的温度定位在了华氏-455度。  暗物质:科学家认为暗物质是组成宇宙中大部分空白的物质,但在现有的技术下它们既不能被观察也无法被检测到。它们编辑轻量级的中微子到看不见的黑洞之间。一些科学家甚至怀疑暗物质是否存在,并且暗示它们被认为是可以解释重力作用的关键因素。  系外行星:直到九十年代早期,我们唯一熟知的行星还是太阳系内的这几颗。但目前科学家们已经确认了超过500颗系外行星(截止到2010年11月)。它们的范围遍及庞大的气体星群到微小到难以称为行星的物质,包括暗轨道上的岩石,红矮星等等。但第二地球的搜寻还在进行中。天文学家们依旧相信技术的发展会让我们最终找到类似的世界。  引力波:引力波是爱因斯坦的广义相对论中提及的时空扭曲面。引力波是以光速运行的,但它们非常微弱,不想科学家期望的那样,可以引发一些大型的宇宙事件,比如黑洞的产生。LIGO和LISA是两个发送出去检测引力波的专门探测器。  行星吞食:就像地球上的生物一样,星系们也会随着时间的推移“吞食”对方。银河系的近邻仙女座,现在就正在进食它的一颗卫星。仙女座有十几个分散的星团,它们都是宇宙过去的残羹剩饭。这张图片模拟得是大概三亿年前仙女星座与银河系的一次碰撞。  中微子:中微子的电荷是中性的,它们比基本粒子质量要轻,可以毫无阻碍的穿过几千公里,比如你正在阅读这段文字时,就会有一些穿过你的身体。这些“幽灵粒子”产生于一些内部反应,还有一些超新星爆炸等。在一个中微子检测项目中,不少探测器被置入了地下、深海或大冰川的内部。  类星体:这些明亮的星标对于我们来说是宇宙可见的边缘,提醒着科学家宇宙混沌的起源。类星体可以释放比上百个星系结合在一起还要多的能量。它们是遥远星系中心的可怕黑洞。这张图拍于1979年,是类星体3C 273  真空能量:量子力学说,真空空间是由“虚拟”的亚原子粒子产生的气泡,每时每刻都在不停的出现和消失。这些稍纵即逝的例子赋予了空间一定的能量,这种能量根据广义相对论,可以制造反重力的作用力,让空间分离膨胀。不过就算这样解释,也没有人真正知道造成宇宙不断膨胀的真正原因是什么。(光明网整理报道)
13-06-07·
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13-06-04·
13-05-24·  我来科普一下,最近美国的曲速发动机。也就是那种反重力的超光速发动机。  说是利用空间压缩,前面的空间压缩,后面的空间膨胀。其实空间是不可能压缩的,压缩的是空间中的暗物质。  采用的也是涡旋,让暗物质旋转,在前面产生一个真空中的真空,后面产生一个真空中的暗物质高压喷射。  其作用与无叶风扇是一样的,在前面产生一个低压区,在后面产生一个高压。爱因斯坦把它叫做空间压缩,其实就是一种气体流速,或者是暗物质流速。流速快的物质压力低,容易产生折射,感觉好象空间压缩变形了,其实仅仅只是一种流速的不同,暗物质密度的不同而矣。  这就是东西方理解的差异。也是中国的科教徒,不理解他的核心,人云亦云,邯郸学步,鹦鹉饶舌般的误人子弟。
楼主发言:159次 发图:
  美帝的跃迁门什么时候做好  
  美帝的东西,之前百分百信,现在信的过关就不错了.
  我在航空发动机吧有一个贴子,叫做无运动部件的涡喷发动机。其实就是利用了涡流的思路。现在把这个思路再延伸,设计一下反重力发动机,其思路也可同样实现超光速的飞行。
  啥时候美国反攻赛博坦啊,楼主?
  @文博科技
11:24:11  我在航空发动机吧有一个贴子,叫做无运动部件的涡喷发动机。其实就是利用了涡流的思路。现在把这个思路再延伸,设计一下反重力发动机,其思路也可同样实现超光速的飞行。  -----------------------------  来吧,拯救地球需要你
  为了说明问题,我先来一个通俗的例子,水涡旋。  一艘船如何在水涡旋中走出来,而不用额外的动力。  我的解决办法是借力打力。利用旋涡的力量,走出旋涡。
  美帝果然掌握了核心科技
  还暗物质呢。。。。要把以太再搬出来?  
  @文博科技   这个概念,我最先从三体看到。  美国也山寨这么久的科技,落后啊!!1
  说的这么多,基本都是吹,这种科技估计地球毁灭了都无法实现的。  
  都是火星人淘汰的科技
  在船的尾部装一个漏斗,这个漏斗壁内部装有一弧形导流水槽。其实就是一个涡流产生器。  把这个漏斗产生的水压,向前倾斜45度角,向下喷出,船就会离开旋涡。
  LZ看来是这所谓曲速的研发人员
  @文博科技
11:24:11  我在航空发动机吧有一个贴子,叫做无运动部件的涡喷发动机。其实就是利用了涡流的思路。现在把这个思路再延伸,设计一下反重力发动机,其思路也可同样实现超光速的飞行。  -----------------------------  这个这个……超光速这么简单?俺不懂物理,求科普:反重力,或者压力差产生的推力,要多大才能将物质推动到接近光速,过程中的能量消耗按照相对论需要多大?怎么实现?超光速又是个什么概念?三维空间中的超光速是个什么景象?曲速的实现貌似不是空间压缩而是空间扭曲吧?这是两个概念吧?
  @文博科技
11:37:46  在船的尾部装一个漏斗,这个漏斗壁内部装有一弧形导流水槽。其实就是一个涡流产生器。  把这个漏斗产生的水压,向前倾斜45度角,向下喷出,船就会离开旋涡。  -----------------------------  
  @zhouyulin_xy
11:31:00  美帝果然掌握了核心科技  -----------------------------  你以为美帝是董明珠啊
  水流是个旋涡,其实地球的重力也是个旋涡。反重力也就是个反旋涡的过程。
  什么时候美帝能逆熵啊?暗物质什么的弱暴了!  
  型号 SB-13250
  @文博科技
11:37:00  在船的尾部装一个漏斗,这个漏斗壁内部装有一弧形导流水槽。其实就是一个涡流产生器。  把这个漏斗产生的水压,向前倾斜45度角,向下喷出,船就会离开旋涡。  —————————————————  要是向下还可以飞出去  
  把楼主名字里删除“博”“技”两字正好。  
  其实世上是不存在什么万有引力的,有引力的东西都有自转,没自转的东西都没有引力,只能被别的引力吸引。  万物都浸浮在暗物质之中,彼此都没有引力,但因为自转所以就产生了引力。  太阳的中心是有固体,并自转的,气体只是它的大气层。太阳黑子只是它的风暴眼,台风的中心。
  美的,掌握核心科技
  谢楼主科普  
  这些东西十几年前的科谱杂志就有说过。没什么新鲜的。  问题是,这么多年过去了,好像这些超前的东西还没在现实中看到。这是个疑问。
  你这样不行的!!你这样会引来光粒打击的你造么!三体人早就警告过我们了你还在这里得瑟!真的引来了二向箔你会变形么!?
  楼主,你说的是科幻故事,还暗物质,空间压缩。美帝无非想在太空解决飞船持续加速的问题。
  先把重力是什么搞清楚再来发帖!
  @风云大帝
12:09:16  @文博科技
11:37:00  在船的尾部装一个漏斗,这个漏斗壁内部装有一弧形导流水槽。其实就是一个涡流产生器。  把这个漏斗产生的水压,向前倾斜45度角,向下喷出,船就会离开旋涡。  —————————————————  要是向下还可以飞出去  -----------------------------  哦,这里的向下,写错了,是向水涡旋中心。其实就是个风帆原理,只不过是这里用了水帆。  其实你不用漏斗也行,直接就用水帆原理就行,也能离开旋涡的。用一块板,45度角挡在船前或船尾就行。这里就产生了一个力的分解。其中有一个力是离开涡旋中心的。  但角度不要用错,不然只能加速旋入涡心的。用漏斗会效率提高,便于喷射口操纵角度。
  风帆,水帆都讲究了一个材料,要能够挡风挡水。这暗物质如何阻挡?这就是问题的核心。  旋转,致密的材料,其实就是致密的旋转。用旋转或流动来阻碍暗物质的穿透。  我用的是水银。水银在板内高速流动来替代高速旋转,使其暗物质穿透减少,从而产生一个向上的力。
  45度角,在内部高速流动的水银板,放在地上,就会有一个上升的力产生。
  楼主好弱,我很多年前就无能源动力装置  在汽车前面安放一块超大的磁铁,磁力就会把汽车向前吸引,于是车子就可以自己行驶了
  高速流动的水银平板,收集暗物质的效率太低,这样是浮不起来的。还是要做成我上图中的漏斗状,此时的喷嘴真的要向下喷了。  此时就可以做闭合夹层了,把水银夹在中间,使之高速流动,因为漏斗是个闭合曲面,水银在里面做高速旋转很容易。比平板要来的容易。  只要漏斗大,再重的水银都能浮起来,这就是暗物质。当然还需要在漏斗内壁装上导流槽,把相对水平的暗物质高速旋流,变成在喇叭状漏斗内做高速涡流旋转。  没有导槽,水平的暗物质流是要冒溢的,不会很听话的聚成一束,朝前45度角向下喷的。  这是在有涡旋的星系上的方法。在没有涡旋的太空,这方法就又显得效率低了。
  @文博科技
11:37:46  在船的尾部装一个漏斗,这个漏斗壁内部装有一弧形导流水槽。其实就是一个涡流产生器。  把这个漏斗产生的水压,向前倾斜45度角,向下喷出,船就会离开旋涡。  -----------------------------  @文博科技
11:50:27    -----------------------------  这智商妥妥的离正常人越来越远了
  楼主牛逼。  连引力是不受空间和时间影响的基本力都不知道吗?还自转,楼主、你自己也有引力的,你怎么不自转啊。  至于你对那个曲率发动机的解释也是不对的,首先曲速这个说法就已经能说明你不具备物理学知识了。
  地球自转的速度约是465米/秒,约是时速1674公里。地球上再大的风力约为18级,也只是62米/秒左右,时速也只不过为220公里而矣。  我们都在坐超音速飞机,时行千里。逆风飞翔,就看能不能阻风了。  原子有自旋,能阻碍暗物质的穿透,但原子又有间隙,超重的质量就是间隙小,阻碍的多。这就象一把扇的风叶材料。  现让原子流动,让水银原子流动,就好象是水银扇子在扇风,这风真的很小,但已经产生了阻力,形成了一个风墙。一个漏斗状的风墙,会产生暗物质涡流。  也可以做成水银伯努利机翼,利用高速流动的水银来获得升力。利用的都是暗物质流动而水银机翼不动的飞行原理。  因为机翼不是近似的圆型,要让超重原子流动有些困难,所以还是漏斗高效
  水银能够导电,可以做磁流体电机,从而可以高速旋转阻碍暗物质的通过,形成风墙漏斗,成一涡旋而喷射出去。
  都滚JB蛋,连反物质还没弄明白呢,就忽悠开了!  
  光一个漏斗效率还是低,无非就是一个冲压发动机。要再加个水银无叶风扇自振荡放大。暗物质流能引入更多。
  @文博科技
11:30:04.0  为了说明问题,我先来一个通俗的例子,水涡旋。   一艘船如何在水涡旋中走出来,而不用额外的动力。   我的解决办法是借力打力。利用旋涡的力量,走出旋涡。  —————————————  我了个大槽,利用离心力的例子生活中比比皆是,这尼玛还需要你特地举出?  
  @文博科技
16:17:13    把飞行方向搞反了,我修一下。其实也可以理解为暗物质涡旋帆,比美国的那个光帆要快多了。
  不明觉厉,87v5
  暗物质?我草泥马  全世界科学家这么多年一直找不到,你这直接用在发动机里面了  楼主我说你脑子有病呢还是脑子有病呢?
  先别发动机了,来暗物质拿出来,直接诺贝尔物理学奖发10个
    我们以前的火箭就好比划桨,这个已经用上风帆了。用螺旋桨也可以啊,关键就是阻碍暗物质穿透的材料。  老美说空间压缩,你们就真的相信空间压缩了。  其实此图还少个燃烧,爆炸室,只是我还没想好空间中如何让物质微聚变,从而产生更多的暗物质。  用更多的高速暗物质,通过无叶风扇,吸尽前面的暗物质来达到压缩前面空间的能力,从而产生高速。
  @worrysorry
12:36:08  先把重力是什么搞清楚再来发帖!  -----------------------------  这个我帮楼主回答了吧,对于地球系统而言,物体的重力是物体与地球之间万有引力的一部分,而相对的另一部分则是向心力,这个回答准确不?
  @文博科技 22楼
12:22  其实世上是不存在什么万有引力的,有引力的东西都有自转,没自转的东西都没有引力,只能被别的引力吸引。  万物都浸浮在暗物质之中,彼此都没有引力,但因为自转所以就产生了引力。  太阳的中心是有固体,并自转的,气体只是它的大气层。太阳黑子只是它的风暴眼,台风的中心。  -----------------------------  高中辍学水平  
  @文博科技 先把字认全了再来科普吧,曲速引擎,速度还是弯曲的?空间曲率引擎好不好。空间曲率引擎利用的是万有引力的压差持续加速直到光速,跟暗物质有啥关系,你不会说暗物质就是引力介质吧。这种发动机是无工质的,有工质的发动机都做不到光速。
  民科真可怕
  到目前为还发现任何超过光速的物体存在,任何所谓超光的物体实际没有一个超光,也不可能超光速。
  到目前为还没发现任何超过光速的物体存在,任何所谓超光的物体实际没有一个超光,也不可能超光速。
  等统一场论出现以后再说吧。统一场论都没有彻底解决之前什么曲率飞船都是可笑的YY。  所以不用听这些瞎咧咧。  不过以人类目前的科技发展统一场论的实现,估计还需要更大的粒子加速器。可能要等人类制造出环地球加速器在考虑能不能完成统一场论。  如果自然的奥秘还更深刻,说不定要等到制造出环太阳粒子加速器才有可能。  如果我们有生之年能看到中国发展到世界超强,在看能不能出现环地球加速器。从加速器实施到理论完成估计最快也要50年之后的事情了甚至百年之后。我等能看到的希望渺茫。
  韩国人表示不屑一顾!  
  地球绕太阳的速度是约30公里/秒,也就是说时速约十万公里。是地球自转速度的近60倍左右。  月亮到地球才30万公里左右,也就是说,这种风帆的速度,到月亮只需三小时就可。但因为阻碍暗物质的效率,所以实际没有那么快。  为此就可推测,美国的那个曲率发动机,其实不是真正意义上的曲率发动机,充其量也就是个暗物质帆。  老美掌握了能阻碍暗物质的材料或技巧。我的方法是用水银旋转阻碍暗物质,从而产生暗物质涡流风压。  不用管暗物质是什么,只需要知道,暗物质的涡旋产生了地球的自转与公转,这速度就要比现在的火箭高就行了。
  银河系的涡旋更强,但在一个涡流场中,只能有一个涡流速度。  也就是说,在地球的自转场中,你的最高速度只有465米/秒。  那是因为,你使用的是帆,是没有动力的帆,帆的速度不可能超过风,但如果你把帆前的风吸入,后喷就能超过风。也就是说如果加上动力就能超过这速度。  当你离开地球,没有了地球涡流吸力,引力。你的速度就能提高到30公里/秒。离开太阳系。你的速度会更高。  前提是你要有能阻碍暗物质的帆,没有帆,仅仅只有反冲力,也就仅仅只是物质层面的速度。
  自转的地球,也就是在不停的扇风,不停的在用重原子的涡流在阻碍暗物质的穿透。  因为地球的重物质不多,过多的轻物质又是质量负担。  现在用一层薄薄的水银重物质旋转,阻碍暗物质的穿透,尤如挂了一张处处透风的纱布风帆一样,效率太低。  现把这个处处透风的纱布风帆做成一个漏斗状,也是能产生一个微弱涡流的,效率又能提升。或许不是涡流,而是在漏斗后的涡街,但已经产生了压力流速差的动力。  这动力会通过力的分解,自动转化为升力的。只要装置的总质量小,阻碍暗物质的效率高,这装置就能上升运动,获得动力。  效率取觉于水银的流速,流速越高,阻碍就多,动力就强。水银层太厚,质量又偏大,不利于上升速度的提升。  静止的水银是没有多少阻碍力的,暗物质会通过空隙流走,只有流动,才能产生阻碍力。
  暗物质,我也是醉了  
  大道至简,万物全息。只要是流体,发动机都是有共通的原理。  我还设想过一款,没有运动部件的涡喷发动机。
  不明觉厉,楼猪,拯救地球还是你来吧!  
  听说到达火星只要40天,而到达最近的恒星系也只需100年,为人类殖民外星创造了条件,科技方面还是美国走在前面。  
  @文博科技 6楼
11:30  为了说明问题,我先来一个通俗的例子,水涡旋。  一艘船如何在水涡旋中走出来,而不用额外的动力。  我的解决办法是借力打力。利用旋涡的力量,走出旋涡。  -----------------------------  美国的曲速发动机是记者翻译错了,其实是无工质发动机,你写的发动机估计是百度了那个翘曲空间的,那只是个幻想  
  其实就是磁力涡流发动机,类似等离子电推一样的结构,只是吧物质转化为暗物质的能量,速度级别那是无限的
  @老猫iN
20:31:59  其实就是磁力涡流发动机,类似等离子电推一样的结构,只是吧物质转化为暗物质的能量,速度级别那是无限的  -----------------------------  又见老猫。握手。  其实,我不管是磁力也好,暗物质也罢,我只把它看作是一种流体,一个涡流。不用去深究这到底是什么。  这个能量,这个涡流场,促使了地球的自转与公转。这是一种力。现只要有能阻碍这个流体通过的材料,就能用风帆的原理来利用这个力量。  静态的物体,都不能阻碍这个暗物质穿透,因为原子的空腔太大。只有旋转的物质才能有一点阻碍作用存在。  水银能够流动,质量也大,让水银高速的旋转起来,就能起到阻碍暗物质或这个能量的穿透流动,也就有了这个能量帆的受力点了。  因为是帆,质量要求小,重量要轻,这样才便于上升浮起。如果让别的重金属薄片做高速旋转,这薄片是要变形的。可以用夹层,成一大圆片在空间高速旋转,就会有一个推力产生。  但这样会体积太大,同时圆片的帆利用率也不高,就把它做成一个夹层漏斗状,里面灌水银,然后让水银高速流动,便于收集阻碍力。
  @文博科技
20:37:23    -----------------------------  这是一款在地球大气层中使用的普通涡喷冲压发动机。特点就是没有运动部件,造价低,效率高。缺点就是起动要稍慢些,起飞时滑行距离要长些。但一旦起飞后就能实现冲压飞行。
  其实所有的发动机都只有一个目的,那就是聚氧,增压,驱氮,都是把飞机当作火箭来使用的。  火箭自带氧,所以就不必有这套聚氧装置。把飞机的发动机理解为涡扇,涡喷都是一种本末到置的错误理解。  谁的聚氧效率高,谁就是一台好发动机。  氮与氧是氧重一点,在涡流中重一点的氧都在气流的中心,这中心就是一个相对来说的富氧区,在富氧区燃烧这火箭的效率就高。  涡扇没有这个聚氧概念,效率是可想而知的。涡流的龙卷风有一个离心力的存在,离心力在相对封闭的漏斗腔内旋转,质量重的氧气会在气流的中心,氮气会在气流的外围,这样自然就分出了氧氮。
  航空发动机其实是个二体机,不是一体机。可以分二部份理解,一部份是火箭发动机,一部份是氧气收集器。  有了这种理解那么发动机的思路就能很宽广了。那涡扇也无非就是氧气收集的一种方法,但肯定不是最优的,因为收集氧气有很多种方法,尤其是驱氮气更有很多的方法。因为空气中的氮气不仅不能助燃反而会阻碍燃烧。
  燃料在涡扇燃烧室内不完全燃烧,却有近六成的能量转化成了涡扇转动的动力了,只有四成的利用率作为推力。  而且,推力与转速是硬连结在一起的,不能二二分开单独调节。转速总是有个极限的,所以推力也就有了一个上限。当推力在作超高速飞行时,这涡扇的风叶也就成了阻力。转速就再也跟不上高速推进了。  硬连接的涡扇或涡喷也就只能做低速用。  越是对龙卷风的理解,也就越能明白这款发动机的原理。刚开始时,燃料在火箭喷嘴中小火燃烧,喉嘴档板是固定的,燃烧的气流会有一部份引到前面的无叶风扇,带动新鲜的空气通过冲压漏斗的喉嘴进入后面火箭的喷嘴燃烧室,形成一个正循环。因为无叶风扇有15倍的气流放大,这燃烧就能越烧越旺,就开始产生了推力。  有了推力,这飞机的发动机就会向前推,这一推就会在喇叭状的冲压漏斗壁上的弧形导流气槽中产生龙卷风涡流,气流会再一次聚氧增加,燃烧会再一次增加,正反馈就越来越强。
  很多人会认为,这无叶风扇只有15倍的送风量,这点小风根本就没法产生剧烈燃烧,推动不了飞机的向前滑行。没有向前滑行就产生不了龙卷风,没龙卷风速度就不能加快,飞机就飞不起来。  其实,大家所熟知的无叶风扇,是由电机产生原始送风量的。因为受电机的转速与功率限制,原始的送风量就不会再增长。但燃烧就不一样,燃烧只要增加喷嘴燃料,原始气流就能进一步增大。  燃烧的气流能快过于电机,这送风量就能越来越多。
        
  从上图可见,传统的涡桨,涡扇,涡喷也是有正反馈的。  涡轮机的风叶也就是我所说的固定喉嘴档板。档板与涡轮机的风叶都消耗了燃烧室的气流能量。所不同的是涡流风叶用轴把这旋转的能量直接硬反馈出去了,转化成了压气机的转速。  档板是把这燃烧的气流通过中空的管道,用燃烧产生的热气流做为前级无叶风扇的动力气流。其实都是一样的反馈,只不过一个是用气流,一个是用硬轴的旋转。  所不同的是硬轴反馈的压气机效率与用无叶风扇加冲压喇叭口的进气压气的效率。很多人肯定会认为,肯定是压气机的效率高。其实压气机能提高几倍的气压,都是同轴的,能大过于无叶风扇的15倍吗?同轴压气要逐级提高气压,只能减少进气量。气压的提高是以气量的减少来获得的。  15倍的进气量,又加上喇叭口的涡流收缩,其风量都要大过于传统的压气机的。风压刚开始时肯定不如压气机,但进入燃烧室的进气量是绝对要多过于压气机的。这冲压的喉嘴能做得相对大些。图中没有画出实际的压气机是逐级缩小的,只有缩小体积才能提高气压。其实也就是个喇叭口。  气流正反馈是振荡的,可以越来越大。虽然刚开始慢些,但越到后面会越来越强。机械的轴反馈,刚开始的时候效率很高,但到后面受转速限制就不能再提高了。此时压气机的风叶就成了风阻,速度就再也提不高了。
  哈哈哈哈哈哈,超光速????  哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈啊哈哈哈哈
  还暗物质。。。楼主就是个牛逼大王
  二向箔出来了没?
    图画得不好,但这是一个简化的发动机草图。这中空振荡管就是普通涡喷的反馈硬轴。这喉嘴挡板就是涡轮机的叶片。这无叶风扇就是压气机。燃料喷嘴与燃烧室是一样的,不作讨论。前面那喇叭状漏斗,就是个进气口,会产生涡流的。  从草图看,普通涡喷的功能一样不少。一样是正反馈。不同的是原理不同,人家是硬轴反馈,我是气流软反馈。
  瞎翻译一气。那个其实是无工质发动机,如果要形象一点,就是电影里钢铁侠使用的推进装置,当然,只是原理一样而已。理论上可以持续加速,但实际上总会有上限,因为质量总是存在的,同样因为这个原因,就别下幻想依靠动力实现超光速了,在现有的物理世界里,只有无质量的物体有可能超光速,无质量且超光速的物体是存在的。
  无叶风扇喷出的气是水平向前的,不是涡流。不是涡流就没有聚集气体的能力,为了让气流能旋转起来,就需要固定的导气刀槽了。  这导流气槽,其实跟涡喷压气机的风叶是一个作用的。无叶风扇的内壁有螺旋状的导流气槽,冲压漏斗的内壁也有很密很浅的导流气槽,这些弧线气槽就能让气流成一个龙卷风旋转起来。  随着转速的提高,这些固定的导流气槽也是一种阻力,所以越到冲压漏斗的内壁时,这导流气槽就要很浅,很密一些。总之这导流气槽有一个渐变,渐浅,渐密的过程。到进气喉嘴处已没有导流气槽,而是光滑的内壁。  这就是一个压气机固定不动,气流由水平向前变成涡流旋转向前的过程。这就是细节,光有无叶风扇与冲压漏斗,没有能使气流旋转的导流气槽,气刀,也是没有多大效率的。  硬轴反馈是通过轴的旋转带动气流的压缩,这个是通过固定的弧形的导流气槽让气流旋转聚能加压。目的都是为了这个目的,但方法不同。一个是通过硬轴旋转反馈压缩气流。一个是气流反馈通过固定气流导槽促使气流涡旋聚能成一束。  方法不同但目的相同,只不过一个复杂,造价高,起动快。一个简单,便宜,起动慢些罢了。慢些就慢些呗,大不了跑道长些,其余的就都是优点了。
  我的目的是想把所谓高大上的发动机简单化。一提到发动机,人们就想到了高温叶片,想到了叶轮之间的颤振,加工的精度,高温高压,对材料的要求等等的难题。是乎航空发动机就不能再有突破了。  这昆仑,太行都搞了那么久了,还是抓不住核心,其实所有的一切都是死读书,都是对理论不能动态的深入理解。中国缺少的就是能独立思考的人,大有邯郸学步的山寨味,缺乏只知有其一而不知有其二的发散思维。功利性太强了,失去了对科学进一步探索的乐趣。也难怪的,因为中国的读书人从来都是毫无乐趣可言的。  从小到大是考试,是功名,是私利,是负担,一但稍有些突破完成了任务也就万事大吉了,那有想更进一步追求更大创新更大乐趣的心。所以很多的创新都是独立民科完成的,因为民科只有兴趣,乐趣而没有负担。
  有这钱不如去帮助99%和无家可归者
  美国请等等你的人民~~~~~
  放一块板就行?就能让船离开漩涡?这完全不可能,瞎扯
  对于同轴压气机,应用动态的思维来理解。目的是想把气压提高,用高气压来增加含氧量,同时又能增加燃烧后后喷的动力。但同轴风机意味着是几个串联的风机都是同一个转速。不能用转速的不同来逐级提高气压。只能用增加叶片数来逐级增加进风量。但问题来了,后级的进风量是提高了,不过前后级之间却出现了负压。  我们假设,这个压气机是由五级叶轮串接而成的。假设第一级叶轮转一圈,进气一立方,那么要增压就需要把二级转一圈进气1.5方,只有这样后级才能增压。但前级只有一立方的气,如何能变出1.5方的气呢?显然这个方案也不行。  那么,我们能不能用逆向思维呢?为何后级的进气一定要比前级多呢?比前级少会如何?第一级进气一立方,第二级进气0.8方,那么在一二级之间是不是出现了1.2方的气压了吗?(原先都是有1个大气压的)。第三级进气0.6方,在二三级之间也出现了1.2方的气压。第四级进气0.4方,在三四级也是1.2方的气压。第五级进气0.2方,在四五级之间的气压,也是1.2方。  可见,利用减少风机的风叶进风量,在同轴风机都同时转了一圈之后,在五级之间都同时增加了0.2方的气压。那么在转第二圈时,因原先已有1.2方的气压,现又转了一圈,就又增加了0.2方的气量。此时在5级之间就是1.4方的气压了。  转第三圈时是1.6方的气压,转四圈时是1.8方的气压了,转到第五圈时已是2个大气压了。但这样的倍数增长不是不能持久的,因为你是风机,你的第一级的前面是一个大气压,你风机的后面是二个大气压了,这是要发生串气,漏气的。所以后面的气压增高已不是线性增长了,而只能是非线性的增长。难就难在这个非线性上。  随着转速的提高与增多,这个压气机的气压就非线性的提高了。气压是提高了,但总的进气量是没有增加的,永远是只有第一级的,只有一立方的进气量。气量没有放大。  通俗的讲,压气机就是进气量多,出气量少,气体就得到了压缩升压。  级与级的空腔,就是一个个的聚气罐。
  笑死了  楼主你找得到 NASA 一直在测试的 WARP发动机的原理的 原始文章在哪里吗?  读得懂吗?  要激发DM 和 DE 需要多高的能标和多大的尺度吗?
  暗物质会 和正物质 互相消灭   楼主是要毁灭世界吗
  水平状气流,遇漏斗状束口,的确会因为体积缩小而溢出一部份气体。也就是说这种方式效率不高。  无叶风扇的中心是没有气流的,气流都在圆框的边上。在这边框的内部装有弧线的导流气槽,就能让水平的气流旋转。  传统的枪炮镗线,大家都清楚吧。这个导流气槽也就是镗线,让水平气流旋转起来,成一个水平涡流。再送到内部也有更细密,弧度更大的冲压漏斗上,气流就会很自然的旋转着束成一个喇叭漏斗状细线的。  这细线就是对气流的压缩,涡流对气流的压缩比上面的那个水平状直接冲压要好,效率要高。  其实,这个导流气刀,导流气槽与传统的风扇风叶的作用是一样的。传统风扇是风叶转,前面气流不动,后面风压增高。这个是导流气刀不转,前面的气流水平冲压,后面的气流旋转,也有一个增压作用的。其实是等效的。  传统的压气机是利用空腔体积逐渐缩小,进气量逐渐缩小来增加气压的。这个漏斗状的螺旋气刀,其实也是在逐渐缩小体积,逐渐缩小进气量来提高气压的。
  这是个逆向思维的结果,采用的是风叶,风刀,风槽不转,只风转,气流旋转压缩的思维。  传统涡喷压气机风扇旋转的动力,也是来自于涡喷自身的气流动力。这种动力转换的效率不高。看似风扇硬压缩了气流,其实,压缩的量不高。有很多的漏气,串气。主要是风扇风叶的进气量不够。同样的动力,无叶风扇比传统的风扇风叶的进气量大得多。  传统的涡喷压气机,看似风扇有五组,五级,其实决定进气量的只有前面的一级,后面的四级只是压缩气体用的,对进气量没有帮助。  同样是一级对一级。无叶风扇对传统的有叶风扇,高下就清楚了。无叶风扇的进气量是会随着气流的增大而成15倍增大的。有叶风扇不仅受转速限制不能再增长了,而且其风叶在高速的时候反而会成为进气的阻力。  现在只剩压气效率了。一个是有叶风扇旋转着硬压缩,一个是螺旋状导流气刀固定不动,气流旋转。其实是比有叶风扇高效的,只要旋转气流强,就相当的高效。有叶风扇旋转的动力来源也就是动力气流。这个动力气流是没有放大的,直接就用硬轴反馈给了风扇风叶以旋转压缩的动力。  都是来自于涡喷自身的动力气流,一个利用了无叶风扇放大了15倍,一个没有放大直接就进气压缩。用15倍的进气动力让其旋转压缩,难到会比直接进气压缩差吗?旋转压缩虽有一定的损耗,但在这15倍的进气压力下,这个损失微乎其微。
  @千里草-06 17:13:58  到目前为还没发现任何超过光速的物体存在,任何所谓超光的物体实际没有一个超光,也不可能超光速。  -----------------------------  那是眼睛超不了,不代表全光谱的速度,比如比0纳米再小的波段
  @lljz9
13:34:10.0  楼主好弱,我很多年前就无能源动力装置   在汽车前面安放一块超大的磁铁,磁力就会把汽车向前吸引,于是车子就可以自己行驶了  —————————————  和毛驴前面吊棵白菜是一个道理?  
  大家再用逆向思维好好想想。  一样的反馈动力气流。一个用硬轴旋转,进气压缩,气流没有放大,气体是一圈一圈进气压缩的。  一个用无叶风扇,气流放大了15倍。这放大的水平气流,让其通过不动的螺旋状漏斗冲压气槽束口,的确是有气流能量损耗的,但有这15倍的总量,这损耗很小。仍有很多的气体被旋转压缩。在这个冲压喉嘴的束口处,气量与气压,是都要比传统压气机大的。  这就是涡流。这个涡流的旋转其实就是固定不动的螺旋状漏斗冲压气槽,冲压的结果。这螺旋状漏斗冲压气槽的气刀,其实就是旋转风扇的风叶。这个是风叶不动,风动,那个是风叶动,风不动。这个过程是等效的。等效的,知不知道。  风吹过风叶,与风叶旋转产生风,这个过程是等效的,是个等效的逆过程。
  螺旋状漏斗冲压气槽的弧度,实际上就是传统风扇的转速。所以这个弧度就分有低速弧与中速弧。高速弧就是直接冲压,没有弧度的。  低速弧在无叶风扇内壁,中速弧在冲压漏斗内壁。因为无叶风扇的中心是没有风的,刚好可做高速冲压口。  这个弧度的导流气槽,直接决定了这个涡流的旋转效率。
  @巫妖lqqm
16:46:45  先别发动机了,来暗物质拿出来,直接诺贝尔物理学奖发10个  -----------------------------  说了赏10 发子弹吧,地球中心就有,原子核中心也有,要不泥玛氢弹怎么爆那么强烈啊,几克释放N吨的能量
  都是韩国人玩剩的东西  
  @默默and尼莫
22:30:38  放一块板就行?就能让船离开漩涡?这完全不可能,瞎扯  -----------------------------  是的放一块45度角的板也行的,但效率与可操控性不如漏斗来得高。  尤其是后面可转动的漏斗尾嘴,有没有喷水推进的味道呢?
  不过是个玩笑帖子,还有傻逼讨论  
  @老猫iN
20:31:59  其实就是磁力涡流发动机,类似等离子电推一样的结构,只是吧物质转化为暗物质的能量,速度级别那是无限的  -----------------------------  @文博科技
21:24:32  又见老猫。握手。  其实,我不管是磁力也好,暗物质也罢,我只把它看作是一种流体,一个涡流。不用去深究这到底是什么。  这个能量,这个涡流场,促使了地球的自转与公转。这是一种力。现只要有能阻碍这个流体通过的材料,就能用风帆的原理来利用这个力量。  静态的物体,都不能阻碍这个暗物质穿透,因为原子的空腔太大。只有旋转的物质才能有一点阻碍作用存在。  水银能够流动,质量也大,让水银高速的旋......  -----------------------------  托卡设备的失败和无法能维持,在于没有全光谱磁屏蔽罩,都是开放的空间,耗能无数而低效,纯粹是浪费,LZ其实你说的方向已经是武器级别的技术了,简单参考探伤仪。。。。屏蔽,然后一个方向维持辐射,如果足够强,秒灰不剩,宇宙无解!  另外LZ说的和理解的并没有什么错误,磁流体≈空气动力学,看龙卷风吧,为什么中心是平静透明而强大的,还是保持整体循环的吸入抛出,再参考银河系,外面看见的只是物质盘面,上下的太极就嘿嘿了。。。。。。。。  暗物质其实就是高能的光,比如Y射以上的波段,没有最高,只有更高,参考苏联的大伊万  最经典的解释其实就是碟血三尺。。。。。。。。。。破个洞,血为毛会喷,说明里面存在压力能量呗
  @文博科技
20:10:08  大道至简,万物全息。只要是流体,发动机都是有共通的原理。  我还设想过一款,没有运动部件的涡喷发动机。  -----------------------------  磁流运动就可以啦,2个条件,密封加内部高强能量。。。。。。飞很容易,指南针嘛
  @名字就是想不到
22:23:33  瞎翻译一气。那个其实是无工质发动机,如果要形象一点,就是电影里钢铁侠使用的推进装置,当然,只是原理一样而已。理论上可以持续加速,但实际上总会有上限,因为质量总是存在的,同样因为这个原因,就别下幻想依靠动力实现超光速了,在现有的物理世界里,只有无质量的物体有可能超光速,无质量且超光速的物体是存在的。  -----------------------------  部分支持,要考虑暗物质的能量级别,甚至是反物质的级别。。。。。。一颗氢原子完全彻底释放可能就足够了,如果环境创造的好,何况宇宙空间99.9%的地方是有氢的,所以。。。。。。。。
  @半梦半醒251
22:40:40  暗物质会 和正物质 互相消灭  楼主是要毁灭世界吗  -----------------------------  确实可以,就如太阳爆发会一口吞掉地球一样,极限真空或者压缩就可以
  @老猫iN
20:31:59  其实就是磁力涡流发动机,类似等离子电推一样的结构,只是吧物质转化为暗物质的能量,速度级别那是无限的  -----------------------------  @文博科技
21:24:32  又见老猫。握手。  其实,我不管是磁力也好,暗物质也罢,我只把它看作是一种流体,一个涡流。不用去深究这到底是什么。  这个能量,这个涡流场,促使了地球的自转与公转。这是一种力。现只要有能阻碍这个流体通过的材料,就能用风帆的原理来利用这个力量。  静态的物体,都不能阻碍这个暗物质穿透,因为原子的空腔太大。只有旋转的物质才能有一点阻碍作用存在。  水银能够流动,质量也大,让水银高速的旋......  -----------------------------  @老猫iN
23:02:46  托卡设备的失败和无法能维持,在于没有全光谱磁屏蔽罩,都是开放的空间,耗能无数而低效,纯粹是浪费,LZ其实你说的方向已经是武器级别的技术了,简单参考探伤仪。。。。屏蔽,然后一个方向维持辐射,如果足够强,秒灰不剩,宇宙无解!  另外LZ说的和理解的并没有什么错误,磁流体≈空气动力学,看龙卷风吧,为什么中心是平静透明而强大的,还是保持整体循环的吸入抛出,再参考银河系,外面看见的只是物质盘面,上下的......  -----------------------------  是的,就是个屏蔽材料,我认为静态不运动的材料,都不是好材料。用很厚的材料屏蔽,其实就用了其内部的原子热运动,热振动,那个微弱的运动。  不如让其直接旋转来得高效,因为运动比热振动切割暗物质来得高效。高效的运动材料能减轻屏蔽材料的重量。  也就是说用很少的一部份水银让其在夹层中高速流动,其产生的屏蔽效果会比笨重厚实的铅要好,要来得更高效。
  @老猫iN
20:31:59  其实就是磁力涡流发动机,类似等离子电推一样的结构,只是吧物质转化为暗物质的能量,速度级别那是无限的  -----------------------------  @文博科技
21:24:32  又见老猫。握手。  其实,我不管是磁力也好,暗物质也罢,我只把它看作是一种流体,一个涡流。不用去深究这到底是什么。  这个能量,这个涡流场,促使了地球的自转与公转。这是一种力。现只要有能阻碍这个流体通过的材料,就能用风帆的原理来利用这个力量。  静态的物体,都不能阻碍这个暗物质穿透,因为原子的空腔太大。只有旋转的物质才能有一点阻碍作用存在。  水银能够流动,质量也大,让水银高速的旋......  -----------------------------  @老猫iN
23:02:46  托卡设备的失败和无法能维持,在于没有全光谱磁屏蔽罩,都是开放的空间,耗能无数而低效,纯粹是浪费,LZ其实你说的方向已经是武器级别的技术了,简单参考探伤仪。。。。屏蔽,然后一个方向维持辐射,如果足够强,秒灰不剩,宇宙无解!  另外LZ说的和理解的并没有什么错误,磁流体≈空气动力学,看龙卷风吧,为什么中心是平静透明而强大的,还是保持整体循环的吸入抛出,再参考银河系,外面看见的只是物质盘面,上下的......  -----------------------------  @文博科技
23:24:22  是的,就是个屏蔽材料,我认为静态不运动的材料,都不是好材料。用很厚的材料屏蔽,其实就用了其内部的原子热运动,热振动,那个微弱的运动。  不如让其直接旋转来得高效,因为运动比热振动切割暗物质来得高效。高效的运动材料能减轻屏蔽材料的重量。  也就是说用很少的一部份水银让其在夹层中高速流动,其产生的屏蔽效果会比笨重厚实的铅要好,要来得更高效。  -----------------------------  原子是一个个的大空腔,真正能屏蔽的其实只有原子核。这样一来,就好象是用筛子在档水一样,在用竹篮在打水一样。用厚重的铅去屏蔽,也就象用十几张的筛子去挡水一样。作用也不明显。  现在,我把这筛子高速旋转起来,就好象风扇一样的高速旋转,再用这高速旋转的筛子去挡水,去屏蔽暗物质,其挡水的效果是要好过于用十几张筛子的。  那么这个帆就可以产生了。
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