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本网站版权归所有 Copyright &交易潜规则 二手车增值税成一纸空文?
15:31:54来源: 凤凰网作者:责任编辑:胡浩
自去年7月国家税务总局出台的《关于二手车经营业务有关增值税问题的公告》,已经实施半年有余,这项原本为促进二手车行业交易规范,保护消费者利益的征税法案,却遭遇&潜规则&成为名符其实的&一纸空文&。
上有政策 下有对策
据了解,二手车的销售和过户在市场上分为两种经营模式,一种叫经营公司,即从事二手车的购买和销售工作,他们先从卖家手中收购旧车过户到公司或个人名下然后再高价销售给买家,实现第二次过户;另一种为经纪公司,相当于搭建一个代售平台的中介,只负责撮合买家与卖家进行交易,由卖家一次性过户给买家。
根据目前国税总局的公告,前者销售过程中产生了增值,属于征收增值税,而后者则无需征收。按照二手车增值税征收标准,拍卖机构需要征收二手车交易价格的4%,而经营公司为2%。如果按一辆成交价格为6万元的二手车来计算,需要缴纳的费用最低需要1200元。
北京车易拍二手车电商平台市场总监陈茉怡表示,即使是2%的征收标准对二手车经营公司的冲击也很大,一辆二手车完成交易,经营公司通常只能赚2000元左右,如果&正常交易&缴税的话,经营公司将没有利润可言。为了躲避征税,经营公司通常将交易的主体变为个人对个人,这样就能规避2%的增值税。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊更为直接,他坦言二手车增值税出台,对二手车的交易规范基本起不到实质作用,这条法案已经名存实亡。在北京小到二手车经纪公司,大到品牌二手车经营公司,具有自主开票权的商户有500多家,无一例外都是通过个人名义进行交易从而避税。
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