韩亚航空能背两个书包上飞机么 - 拼途旅讯
韩亚航空能背两个书包上飞机么
从上海浦东出发去日本的航班，T2里面的那个免税店东西便宜么？ 比如买香水之类的，谢谢，可以带上飞机的吧？买了之后...会比飞机上的免税购物便宜些么？一般来说建议到日本机场免税店买……价格可能差不多但是日本有很多限定款…………然后飞机回程到中国看到什么要补的再在中国机场买 打错了，不是在机场买，在飞机上买………… 可以带上飞机的植村秀反正很便宜就是了..其他的没有仔细看 买了放在机场回来的时候拿呗要
我从首尔坐韩亚航空10：40AM到上海，请问过关，取行李等事宜需要多长时间，如果我订13：55的航班从上海到武汉，时间够不够？谢谢！查驗證照以及海關提領手續約45分鐘.你的轉機時間夠的. 我三个月前从浦东入境，从飞机降落到出机场用了一个小时，因为H1N1的问题，检疫人员要上飞机测体温。不知道现在还是不是这个措施了。不过即便是1个小时，你也来得及赶上上海到武汉的航班。前几天我的客人坐巴黎飞浦东的航班
韩亚航空北京到洛杉矶的航班推迟出发时间，到仁川转机时间只有50分钟，是否来得及呀？联程？来得及来不及都由航空公司负责。没赶上飞机他们会给你免费改签。主要看首都机场出发是否延误。一般国际航班会比国内航班优先出发。 回复 2# zhangda1 谢谢，我们飞洛杉矶的航班是当天最晚的一班，如果赶不上可就惨了
请问中间转机只有一个小时来得及么？如果错过的话能出关韩国住一天，然后改搭第二天去美国的航班么？谢谢！ 我已出票韩亚航空，上海８月１２日去旧金山，８月２５回上海。含税７８０１元，转机时间１小时４０分，应该够的。八月的机票贵，差不多就出吧。 谢谢大家~据说上海飞仁川段如果延误的话会事先通知，转其他航空公司飞韩国。这样可靠么，如果两段搭不上航空公司会安排住宿，还是让你在机场留宿一夜。。。主要假期有限，想
~乘坐中转的飞机需要注意什么？
打算8月底去&9月初回来，&一般上哪个网站购票更便宜呢？
&韩亚不包税4500（中转一次）&&&&
&美联航7500（中转一次）
&&&国航直飞要8900&&
韩亚的会不会服务特别不好啊？~中转会不会有赶
我现在在定从北京到洛杉矶的机票，比较了一下机票，韩亚航空的算是比较便宜了，但是从北京到韩国，韩国到洛杉矶，这两个航班之间只有一个小时的时间，请问大家一个小时转机够吗？如果北京到韩国的航班稍微晚点儿一会儿，那我不就赶不上下个航班了？ 引用
“原帖由 patty0612 于
11 发表 我现在在定从北京到洛杉矶的机票，比较了一下机票，韩亚航空的算是比较便宜了，但是从北京到韩国，韩
请问每星期几有从天津到韩国仁川的船和飞机，票价分别是多少？如果坐船在哪里上船，谢谢船好像是一周三班，隔天开的，票价好像是往返1500元左右，在搜索引擎上输入“津川航运”上公司的网页上都有，网页上也有电话号码。从天津港（天津市塘沽区）上船。到仁川的航班每天都有，12356每天三班，47每天两班（本月情况）。大韩航空和韩亚航空在运营，上这两个公司的网页上都能查到。票价每个时间段都不同，不过往返大概是三
请问去过的岛友，北京塞班下午15：30分起飞的这班，转机时间只有1小时45分，有没有同学赶上过飞机晚点之类的情况？这个时间是否够？我听说转机的飞机就是你坐过去的那架，所以不会赶不上，但是不确定。 我们塞班回上海的飞机，也是下午三点多起飞的，中途在韩国转机好像只有1小时5分的时间，塞班的起飞时间非常准时，就是到仁川机场的时候，滑行了好久，稍微晚了一点点下飞机，然后我们是飞奔着去转机口过安检，然后飞奔
这次买了韩亚航空北京往返洛杉矶的机票，来回都要在汉城转机一下，从来没坐过，不知道这个航空公司怎么样，有没有有这方面经验的朋友？ 9月24日 上海-〉仁川 -〉洛杉矶， 有朋友同行否？ 伙食超赞，机上个人娱乐系统不错，服务体贴，经济舱的位置也还算舒适，不错的选择
去夏威夷坐过，吃的还不错，回来还有一餐是拌饭。
我也是韩亚的飞机， 上海到洛杉矶，首尔转机服务很好，空姐好漂亮（我是女孩子）。。。这是
韩亚航空飞洛杉矶, 再转机美联航去旧金山,行李托运需要另外付费吗?听说美国国内航班行李托运是需要付费的您是分别定的票吗？还是联程的？联程的国内段跟国际段行李规定是一样的，不需要付费的。俺从来都是飞联程的，东航上海到洛杉矶转AA到San Diego,都不用付费托运行李的，行李直接发到San Diego 美国国内一般是两件托运，一件可以带上飞机。 收费具体请看下面的网页，这是美国联合航空的，其他公司也
如题，如果两程飞机都在仁川的话，是不是就不需要出机场，不需要过境签证了呢？这种情况下，托运的行李怎么办？不提取的话，能办理行李转运吗如果都是韩亚的航班，可以直接托运的目的地 你是去哪里呢？ 你是去哪里呢？ 回复 1# pheonixy 如果机票上第一航段到达机场是仁川机场、第二航段始发机场也是仁川机场，就不用出机场、也不需韩国签证。在第一航段的飞机上，空乘会发放一张入韩登记表，但如果你只是在机场转
我定了12月1日飞塞班，想问问韩亚航空能提前选座位吗？我在官网看到的网上值机，只能提前两天选。。。能提前，出票就能选座位
小弟最近找到了一个通过韩国转机飞塞班的韩亚航空的航班，但是发现它的去程时，是在金浦国际机场到达，但是去塞班的飞机是在仁川国际机场起飞的。因此想请教一下，这两个机场离得进不进，是否有直达的巴士。另外，这种变换机场的转机，我是否需要办理韩国的护照？大巴和铁路都到http://www.airport.kr/airport/traffic/bus/busList.iia?flag=C 但你这个肯定要签证了
我们6月4号座 韩亚航空飞机 下午3点多飞洛杉矶，有没有同机得呢？？本来打算坐的，后来找了UA更便宜的价格，就换了 韩亚比UA强不少哦，飞机新餐食好 便宜是硬道理而且韩亚要在韩国转机，UA往返LA有直飞
查了相关的资料，知道上海到塞班的机票直航的有川航和东航好像。。。而且是以包机形式的。那么自由行就想选择韩亚航空飞仁川转机，现在么有个上航的朋友说你为啥不订上航的飞机。。。我纠结了。。难道上航也有上海到塞班的机票？有也是包机吧。。。 包机限制旅程天数，不自由，咱国人出去一次多不容易啊。
这个是回来的飞机餐，去的时候朋友拍的（找不到了），不过比这一餐还要好。哈哈。韩亚吃的比大韩好哦。建议大家选择韩亚航空很好，我也在计划去韩国自助游 原来是个韩饭啊"
昨天面签B2顺利通过，查了一下机票，请大家帮我看看，这个价格是否可以出手了？
中国国航，9月16日北京—洛杉矶，10月5日洛杉矶—北京（都是直飞）
两个人往返含税价格：RMB 18508
杯具了，刚才看了发现这个价格已经没了。。T_T 韩亚航空有同学坐过吗？服务如何？还有一个在首尔转机的，便宜一些
谢谢~~ 国航在这条航线上换了新飞机，条件已经不错了 韩亚的很好，可以入手。
我是北京的，机票一般是不是5000出头就很便宜了？我看了下韩亚航空的，价格貌似变化不大。代理的话没找到谁能单独订机票啊，有能订包机直飞的代理么？给个联系方式吧看很多帖子都提到了当地地接，能给几个联系方式不？还有租车的联系方式，想先咨询下。看帖子说天宁岛的海水比塞班好，那和军舰岛比呢？正纠结要不要去天宁。另外不跟团的话，哪里取预订那种小飞机啊？只能找地接么？目前想到的就这几个了，谢谢了1、韩亚的机票
有人坐过韩亚航空公司(Asiana airlines)吗？比大韩航空公司(Korean air)差还是好？想比较哪方面?以前乘坐过韩亚航空的国际短线和大韩航空的韩国国内线,都很普通,即没有什么坏印象,也没有留下特别的好印象。也许是因为路程太短吧。只是最近听说后者飞机上有关于人气韩星的杂志。 坐过Asiana airlines，长春飞汉城的航班，服务一般，飞机一般，而且机场的前台服务更是看人下菜碟，
有美国的签证没有韩国签证，从美国回国时候经停首尔，想出首尔机场购物。请问拿美国的有效签证和后半程的回国机票能去首尔一日游么？ 绝对完全可以。应该不用办吧，你拿着美国签证和回程机票应该是可以直接给他们看就可以出关了。 完全可以
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穷游大洋洲
52430 名穷游er去过这里
7774 条关于洛杉矶的点评
洛杉矶热门旅行地
　·　 02:39
前言日的晚上，我在办公室加班，习惯地打开邮箱收邮件，国泰航空的大促邮件立刻让我疲惫的身体打了鸡血：从内地十几个城市经停香港飞欧洲、北美、南亚等国家从人民币880元起！经过查询，从南京飞法兰克福、阿姆斯特丹、罗马等欧洲主要城市价格是3280元，飞旧金山、洛杉矶、纽约、多伦多等北美主要城市是3400元，关键这个价格还是含税价！美签10年已在手，又遇到价格如此可爱的机票，真是干柴烈火，机不可失，时不再来，想都没想，立马开始查询航班日期准备下手。其实早在2013年我和老婆在选择度蜜月的时候就考虑过美国，不过由于当时对美国一点概念都没有，完全不知道怎么下手，而且签证费用那么贵还基本上是单次。所以蜜月最终选择了欧洲，那次我们玩了22天，把德、捷、奥、意、瑞、法逛了一圈，本以为那次已经是自驾的极限了，没想到美国之旅远远超过了，尤其是从旧金山到西雅图，1天开了近1500km，简直开到挂。出发前很多攻略要做，旅行线路、酒店、租车、门票等等，其中尤其以线路最为重要，只有线路确定下来了其他才能确定。这就是我们15天的环线线路（顺时针）：从旧金山一路北上，依次经过红杉森林公园、西雅图、黄石国家公园、大提顿国家公园、盐湖城、拱门国家公园、峡谷地国家公园、纪念碑谷、马蹄湾、大峡谷国家公园、66号公路、拉斯维加斯、洛杉矶、加州1号公路（索尔万、赫斯特城堡、蒙特雷、斯坦福）。最后回到出发地旧金山。如果对这个距离没有概念，那么我来把图依次缩小一下。怎么样，跟中国地图对比一下应该有个大概的距离感了吧，这次一共开了7100多公里，途径9个州（加州、俄勒冈、华盛顿、爱达荷、蒙大拿、怀俄明、犹他、亚利桑那、内华达）。旅行中有无数个最，风景最美的当然非加州莫属，既有海天一色的加州1号公路，又有北部遮天蔽日的红杉森林公园。最艰难的2段自驾是从旧金山到西雅图（单程1500km）、西雅图到博兹曼（黄石公园北门附近，单程近1100km），到底有多艰难后面我会写到，那简直就是一段旅行血泪史，也刷新了我单日开车最长记录。最大最堵的城市莫过于洛杉矶，高速上动辄堵个几百公里是家常便饭。最冷的城市是旧金山，即使是最热的夏天也要带件冲锋衣，因为你不知道什么时候会刮大风。最文艺的城市是西雅图，这个号称美国最适合生活和工作的城市并非浪得虚名。最大的国家公园黄石&大提顿，虽然严格意义上来说美国最大的国家公园是死亡谷，但是考虑到黄石和大提顿是连在一起，而且后来因为时间没去死亡谷。最便宜的油价2.68刀/加仑(蒙大拿州），最贵的油价3.88刀/加仑（加州）。。。旅行结束，重新回归生活，日子照旧，作为对旅行最好的总结和纪念莫过于亲手写下一篇游记，既能给自己留下回忆又能帮助即将启程的朋友，何乐而不为？我的微博：/seepdog我的微信：seepdog楼主其他贴子：【走吧！去做你真正渴望的事】第1季，徳、捷、奥、意、瑞、法中欧六国自驾22天3848km（6.5万字，1300P)【走吧！去做你真正渴望的事】第2季，同样的香港，不一样的视觉（4万字，700p)【走吧！去做你真正渴望的事】第3季，台北、垦丁、花莲、平溪10天（5.2万字，950P)【走吧！去做你真正渴望的事】第5季，浮生半日闲--澳门（1.6万字，200P）【走吧！去做你真正渴望的事】第6季，逃离北半球-户外体验师的澳洲之行-黄金海岸、凯恩斯、悉尼、珀斯（4万字，700P）【走吧！去做你真正渴望的事】第7季，日本樱花季10日：大阪-奈良-京都-河口湖-东京（8.5万字,1800P）【走吧！去做你真正渴望的事】第8季，跟着【十二道锋味】慢行新加坡7日(4.6万字,1100P）【走吧！去做你真正渴望的事】第9季，冬季恋歌-北海道10日：TOMAMU~函馆-小樽-旭川-札幌【走吧！去做你真正渴望的事】第10季，回到最初的起点：曼谷-芭堤雅双城记【走吧！去做你真正渴望的事】第11季，日本四季の夏：[花火祭] 镰仓-箱根-东京楼主已经更新了EVUS，十分钟左右搞定，1分钟就出了结果，目前还不要花钱十年美签必备：EVUS登记系统手把手教学帖！
　·　 14:50
谢谢穷游和大家支持，你们的肯定是小熊码字的动力。在大家的点赞和热情回复下，有幸在【陆潜之旅 游记征集】中荣获人气陆潜者!! 为回馈各位，特奉上GPS链接，请大家享用！GPS地址，点此下载！！由于最近小熊有孕在身，邮箱回复较慢，请大家见谅。以后还会继续带给大家更多世界各地的美景和攻略哦!游记、攻略可以搭乘右侧电梯，快速浏览。【 攻略目录 】1. 签证篇2. 机票篇3. 住宿篇4. NBA球票购买5. 通讯篇6. 导航篇7. 美帝交规8. 租车&加油9. 车被拖走！怎么办？！10. 旅行必备APPs【 游记目录】Day1：20小时的空中“硬座”
H.K机场——达拉斯——洛杉矶机场——Sixt提车Day2：大孩纸的天堂—— Universal Studio
洛杉矶环球影城——in-n-out汉堡Day3：荷包出血的“第一次”
洛杉矶——优胜美地——入住园内Curry Village小木屋Day4：景如其名——优胜美地
优胜美地——旧金山Day5：盗梦空间——多彩旧金山
金门大桥——渔人码头——九曲花街——阿拉莫广场——悬崖小屋Day6：去硅谷做一天“文青”
斯坦福大学——Google总部——Apple总部——唐人街——旧金山艺术宫Day7：最美公路 Route 1（上）
蒙特利老渔人码头——17Miles——The ach紫沙滩——San Siemon入住Day8：最美公路 Route 1（下）
象海豹聚集区——Morro Bay——丹麦村——圣巴巴拉教会Day9：白菜价“血拼”+ 第一次NBA现场！
Camarillo Outlets——圣地亚哥——湖人VS勇士NBA球赛Day10：美国军港Mixed 西班牙风情——圣地亚哥
中途岛号航母——Fashion Valley购物中心——历史老城区公园Day11：圣地亚哥的“慢时光”+ 湖人主场NBA
Balboa公园——洛杉矶斯坦普斯中心——湖人主场NBA球赛Day12：罪恶之城——拉斯维加斯
百乐宫——巴黎酒店——MM&可口可乐大楼——Mirage——Vegas摩天轮Day13：壮丽的峡谷
拉斯维加斯——Glen Canyon——鲍威尔湖——入住PageDay14：摄影爱好者的天堂——Page镇
上羚羊谷——马蹄湾——鲍威尔湖游泳Day15：声名大噪——美国大峡谷
大峡谷南壁——入住TusayanDay16： 母亲之路——Route 66
Williams镇——Kingman镇——棕榈泉Day17：这才像度假！
棕榈泉——Dessert Premium Outlets——入住洛杉矶BNBDay18：Hollywood山
Boiling Crab——好莱坞公园和标志Day19：回程飞机上看北极
洛杉矶——达拉斯——H.K-------------------------------------------------------------------------------------------------------【签证篇】2014年11月，美国实施签证十年免签。起初还在犹豫去欧洲还是美国，想着既然签证有效期这么长，不如先去试试把美签办了，办下来就去美国，不行就去欧洲。抱着这种试一试的心理，开始了签证准备。签证官网有详细步骤就不赘述啦。/cn重点讲下比较重要的几个步骤，被我称为签证3部曲：1.登陆签证网站，填写DS-160表格； TIPS：1）选择非移民签证，并填写DS-160表格;2）如实填写个人信息，最好本人填写，不要找人代办。因为面试时，VO会根据你的DS160表格内容提问的，所以一定要按自己填写的信息回答他的相关问题，如果答非所“填”，很可能被怀疑。签证网站：/cn_zh/index.html 2. 缴纳签证费，预约面试时间；TIPS：可以在预约面试时，选择和你的同行人一起面试（如夫妻、同事、甚至男女朋友）这点比较人性。参照网站：/cn_zh/cn-niv-visaapply.asp 看详细步骤。3. 前往所选的美领馆面签。TIPS：1）面试时，自信大方，如实回答，最重要的是诚信。比如，我们在填表时列了在美国有亲戚。VO当时围绕这个亲戚询问了很多问题，譬如他在美国做什么工作？是什么身份?有美国绿卡吗？旅行会去找他吗？由于和这个亲戚联系不多，我们也不清楚，这次也没时间去看他，所以按我们知道的回答，说在美国读书，现在留下了工作，和我们的行程不是一个方向，时间有限不能去找他。坦白的告诉了VO这些情况，VO并没因此拒签。我想可能就是态度和诚实吧。如果大家，真的不清楚你的亲戚在美国干嘛，没什么联系，不填上去可能还能减少麻烦呢。2) 带齐资料，以防VO要查看。我们前面一个女生，就是因为VO要看她的一个资料，具体是什么没听清楚，她半天找不出来而被拒了。3) 初步构思一下旅行安排，签证官问得第一个问题往往是“去美国干什么？”“准备去哪些地方？”如果什么都答不出来，甚至连想去哪都没概念，VO拿什么相信你真的是去旅行？PS：广州美领馆的面签官几乎都是中国通，中文说的杠杠的。所以口语不太好的亲们也不用担心啰。总得来说，美签并没有想象的那么简单，前期填表、准备资料会花费一些时间，但按照仔细按网站步骤，基本无大碍。然而也没有想象的那么容易被拒，只要你旅行动机明确，没有潜在滞留可能，加上工作稳定、家庭稳定，拒签可能性就更低啦。【机票篇】TIPS： 淡季+往返+中转
这次买的从香港往返洛杉矶，经达拉斯中转，全程AA航空，往返3500(含税)/人，就用阿里旅行“去啊”买的，图个便宜省事，比去哪儿便宜一丢丢。AA相当于中国的国航了，全美最大的航空公司，全程从餐食小吃很丰盛、飞机也是主力的波音777、或者国内段是A320，都是非常新的飞机，很安全。美国达拉斯机场 (/guide/
)7条跑道6个候机楼，是美航的基地，大多数都是AA的飞机。每个候机楼通过叫Skyline的轻轨提供免费穿梭。轻轨是驾高于机场的，在车上俯瞰整个机场的繁忙起降。忘了说，我俩都是从事民航工作的，简称“民工”，所以去达拉斯机场中转一点也不闷，反倒是个有意义的经历。入境的时候，安检很严格，要求拖鞋，脱外套，摘首饰，腰带，电脑、相机、手机等等都要统统拿出来，一个个过机。排队过安检大概花了30分钟。
PS：有精力的朋友，还可以用天巡、expedia、kanyak等找找下看更便宜的机票哦！【住宿篇】这次通过以下3个网站预订，既有豪华的酒店、温馨的民宿，还有位置便利的motel。全程住宿都非常满意，忍不住推荐给大家：1. Booking：预订快捷、操作简单、中文页面、酒店种类和价位覆盖多，最被大家熟知。适合：怕麻烦、必须提前知道酒店地址、详情的亲。2. Priceline：如果你想用低于市场，甚至一半的价格，预定到4-5星级酒店，又不指定酒店，那么可以大胆尝试下priceline。通过name your own price, 按照自己的心理价格提交价格，如果酒店同意了你的出价，则盲拍成功，随即揭晓你拍的酒店名称。盲拍时和商家斗智斗勇的心理很刺激，最终以便宜价格拍的满意酒店会让人觉得很过瘾。盲拍的过程到现在我还津津乐道。在拉斯维加斯、棕榈泉、洛杉矶我都用PRICELINE 拍过酒店的。其中棕榈泉那晚的4星度假酒店，只花了100刀，一查booking要近200刀，觉得自己赚大了。
注意：由于你事先不知道具体的酒店名称和地址，盲拍时，要初步选好酒店所在的片区。美国城市很大，不要拍到了城市另一头，与你的行程背道而驰而浪费时间。适合：竞拍4-5星酒店；喜欢尝试新鲜；自驾的亲。3. Airbnb: 全球民宿网站。强推！强推！强推！重要的事说三遍。
如果你住腻了大同小异的酒店，希望体验本地人的住宅条件和家庭文化，为什么不尝试一下入住民宿呢？
首先，BNB很安全。从网站注册就需要实名登记，还需上传护照等待审核。 审核身份后，才能进行预订。申请预订时，有的房东还会询问你的旅行目的、安排，他们认为没问题，才会同意你的申请。
其次，民宿能给你酒店体会不到的家的感觉。这次是我们第一次用BNB，开始很纠结，害怕住别人家会不自在，不自由。结果事实完全相反，房东会重复尊重你的意愿，如果你愿意和他们交流，他们很乐于聊天。我们和房东聊今天的趣事，看到风景，听他们讲遇到了一些奇葩旅客，很有意思。如果你今天很累回来只想尽快休息，他们也绝不会干扰你。
客人的需求永远是第一位。如果你预订的房间包含了早餐，头一晚房东便会询问你第二天愿意什么时候吃早饭，并按时给你准备好美味的早餐。有衣服脏了，也用他们的洗衣机和干衣机帮你们洗了折好。这种人性的服务，我想是酒店给不了的。
早上睡个懒觉起床，推开门就能闻到楼下的咖啡香味。晚上玩了回来，房东留的暖黄的小灯，都让我们产生了家的感觉。适合：想体验文化、爱好生活的亲们；生活爱好者；日常英语交流无障碍者【ＮＢＡ球票】2个网站：AXS和Stubhub ，预订都很方便。我们两场都是用stubhub买的二手球票和停车票。 TIPS：1）购票时可以按区选择座位，并且有虚拟图显示你的视角，很逼真，和实际误差不大。 注意座位号下面的小字，那你的取票方式。2）4种提票方式：Instant download立刻下载、Electronic电子票、Pickup自提、UPS邮寄。Instand download几分钟后就可以下载票，最快，价格也相对更好。Electronic电子票：注意看清何时能供你打印，有的很晚才能打印，到了美国再打印不太方便，最好买你出发前就能打出来的票。Pickup自提票：一般都在球场附近，比如洛杉矶斯坦普斯的AXS和Stubhub提票点就在球场外面。当天比赛去顺便拿就行。UPS邮寄票：如果没有美国固定地址，慎拍。退票小插曲：由于Stubhub购买的是网友的二手票，可能每个人放出来的票价都不同，甚至根据比赛热度开赛前会降价或暴涨。我们当时提前了1个月买，走之前犯贱又去网站看，一看有网友卖的位置更前，票价更低，便联系客服退票。客服将退款折成了等值的Coupon优惠券退给了我们，我们用原一场球赛的价格又买了圣地亚哥的一场球，可见当时买贵了多少啊！这种退款，网站说是one time courtesy，也就是说这种退款情况只能享受一次，不能再用了。不管怎么说，我们对网站的服务还是满意的，沟通态度很好，退款也很及时，会受理你的合理请求。还有一个赚回本的插曲，后面再讲。【通讯篇】某宝买的AT&T的4G卡，2G的4G流量，无线3G、2G流量，两个人一张卡，一台手机开热点就搞定。而且可以免费打国内哦！【导航篇】全程手机导航，带的GPS全程没开过机，原封不动地带了回去。1. Google地图：首推。最好用，最常用。优点：中文语音导航，光这一点就秒杀其他导航软件。路线规划准确，全程没出过岔子。还可以利用附近功能，查找超市、加油站等等。缺点：依赖于网络，不支持离线导航。PS：谷歌地图也可以下离线地图，不过只能下很小范围。2.Maps.me：一号公路、国家公园有的路段没有网络信号，这时候提前用MAPS下的离线地图就派上用场了。优点：离线导航；可以下美国各个州的地图，地图覆盖面大；可以规划路线3. Waze：城市上下班高峰期拥堵时，用它来查看实时路况。优点：可以预估拥堵时间；提醒你前方路障、警察、事故；会根据前方拥堵情况，为用户智能规划路径。PS：Waze是通过用户自主报告沿途看到的路障、事故情况，从而提醒后面的司机。缺点：英文导航【美帝交规】1.各行其道：很少人变道。更不会见缝就插到前面；2. 很少按喇叭：按喇叭等于骂人；3. 见STOP标识，停车观察无影响后才通过（不是在路口慢慢溜过去）；4. 十字路口优先顺序：没有红绿灯的路口，谁先到谁先走；同时到达的话，让自己右侧车辆先行；推荐：《美国自驾游》详细图解交规、道路标示。出行前看看，日本出版的，写的很实用，全彩页看起来也不枯燥。【租车】
通过租租车，租用SIXT公司的车。一辆凯迪拉克SRX，19天租金3900元。优点：价格优惠。相比于Dollas，Avis，Alamo等租车公司，租用同级车价格更便宜；缺点：1）车型不够齐全，去晚了可能出现更改预定车型的情况。遇到此情况可与前台协商要求他们换同级车，或让请他帮你免费升级车辆；
2）Sixt洛杉矶机场提车点需乘Renaissance万丽酒店的穿梭车前往。Sixt位于R酒店一楼左上角。乘坐R酒店的穿梭车可直达R酒店门口，建议大家提前掌握好Sixt提车点信息，以顺利取车；【Sixt洛杉矶机场提车】1）首先到行李转盘取行李（L.A机场的行李推车需付费的），走出到达大厅找到标有shuttle bus的红色指示牌，在这里等候Renaissance万丽酒店机场（Sixt提车点就在万丽一楼）的穿梭巴士；2）选乘Renaissance酒店的穿梭巴士，约15-20分钟一趟。巴士外观为浅蓝色，车窗正面和侧面玻璃都有“Renaissance LAX Shuttle Bus”的字样；3）到达Renaissance万丽酒店门口，司机会提醒您下车并帮你提行李下车。Sixt前台在酒店一楼左侧的角落里，进入酒店大堂后询问酒店员工可指引你具体方向。PS：下车时可给司机2刀小费，以示感谢。【车被拖走！怎么办】关于停车：一定要看清路旁的标志牌和马路牙的线。红线是禁止停车的，停在那随时可能被拖走。停车指示牌有注明哪个时段可以免费停车，每个星期哪几天可以停。一定要看清。有的车位画的蓝色线，代表残疾人车位，必须有残疾人证件挂在后视镜才能停。不然也被罚很高的罚金。出行前，想着停车就注意看马路牙子的红线、蓝线和停车指示牌就行了，肯定很清楚。没想到第二天早上就给我们吃了一记罚单。。。第一晚提车前往BNB入住，到了都是晚上11点了。正好看到一个空位便停车取下行李入住。第二天出发发现车不见了！我们以为是记错位置，往整条街找，可还是找不到。后来找房东求助，带她看事发地点，她一看便猜想，是不是占用了别人家路口，他的大车进不去，叫拖车把我们车拖走了！我们回想好像是档了一点，但没到阻碍他进出的地步啊，何必报警呢？想去找他说理，那时才看到，他家门口有自己做一个指示牌说，不能占用，否则拖走的警告。白纸黑字提醒了，我们晚上没看到，确实无理争辩，甘心被罚。“赎车”过程：1、拨打911，提供BNB住址、车牌车型，警察查到这辆车被拖走了，并留给我们拖车公司信息；2、GOOGLE拖车公司电话，确认拖车费用、取车地址；3、 叫Uber取车，缴纳罚款。总共缴了280刀的拖车费！其中包括拖车费，保管费（按天计算，大概100一天），还有一个城市清洁费（每个社区不同，100刀左右）。想想都心疼!TIPS: 提醒大家除了要看清马路牙子上的标志线和停车牌外，住宅区停车私人住宅路口几乎都有红线（一般路口很小，红线一般就是路口左右1米），不能停车，不能占用（哪怕一点）。如果占用，妨碍他人进出自己家里，他是有权利报警并拖车的。到了晚上或者不熟悉的街区更要注意，听好以后下车确认下能不能停最稳妥。【旅行必备APP】YELP: 找美食. 可以搜索附近的餐厅排名、搜各式餐厅的种类，预览菜单、评价，类似&大众点评&的美食版块；Trip advisor：猫图鹰。我主要用来查景点和一些旅游项目，比如预订帆船、出海那些，上面都有分类排名，评价。Yahoo天气：天气预报和分时段的温度，还有预计日落时间可以参考。穷游行程助手：预览自己的行程安排，不用打印出来了，省纸；飞常准：查航班动态的，我们内部都是用这个软件查航班准点率等；自驾App：除了之前说的3大导航神器（Google地图、Waze、Maps）还有Paker、Pake me: 找停车位时用。手机P图：Instagram：懒得时候用它加个滤镜，再用instasize加框。精细点的调整，可以用Afterlight、snapseed、VSCO这些。----------------------------------------------------------------------------------------------------【行程路线&地图】为了保证中途的2场NBA（一场在圣地亚哥、另一场在洛杉矶）把整个行程分成了上、下两部分。行程（上）：洛杉矶—优胜美地—旧金山—1号公路—圣地亚哥—洛杉矶。以洛杉矶为起点向北，驶进优胜美地国家公园的秋天童话。再由旧金山沿一号公路向南，沿途享受阳光沙滩，领略太平洋海景、西班牙风情，最终返回洛杉矶，为期11天。行程图（上），链接点这里！行程（下）：洛杉矶—拉斯维加斯—Page镇—大峡谷—66号公路—棕榈泉—洛杉矶同样以洛杉矶为中心，为期7天，进入Utah和Arizonaz州，领略荒凉的西部风情，壮丽的峡谷地貌，还有大名鼎鼎的66号公路。行程图（下），大图点这里！按照惯例，上预告啦。1号公路17英里图片整理中，大家有问题欢迎留言哦。【陆潜之旅】
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写在游记前……从美西回来不到一个月，照片正在逐步整理中，行程攻略游记这次也准备做一个相对详细点的，毕竟这半个多月的美西之旅，既有神奇的拍照经历，也有和黑人发生冲突的经历，甚至还有驾车误闯墨西哥边境的经历……说到旅行感受，作为一名旅行者和业余摄影爱好者，除了国家公园外，我并不太喜欢美国的城市和小镇，虽然这是地球上最强大的国家。不喜欢的原因也很私人化，觉得美国城市太过于雷同毫无特色、环境脏乱差、在街头总是有很强烈的不安全感、人多嘈杂等等。但进了国家公园观感会好很多，虽然国家公园的条件会恶劣一些，但低密度的人群和安静宏伟的自然景观让摄影爱好者的我略感安心。由于照片太多和需要整理的思路行程太多，所以游记无法在很短时间内全部完成，我会尽量按照每天的行程作为一个版块来逐步完成。期间有个小问题需要先提出来：因为相机拍的照片虽然多但无法覆盖所有场景，为了使攻略更加完整，所以其间会插入一些由IPHONE拍摄的片子作为补充，为此我会做在照片右上角标注“来自IPHONE”。为吸引读者们收藏和观看，还是国际惯例先放几张已经整理出来的照片吧（随着照整理的完成，美图预告的图片会逐步完善和更换），如果您喜欢该游记，就请先收藏吧，我尽量在一个月内完成作品，谢谢大家。本人为旅行摄影爱好者，微信和QQ号均为：，若各位同学对摄影、对旅行有任何疑问，我很乐意进行交流，但申请好友的时候请注明出处，谢谢。另奉上前期作品，敬请指正：土耳其游记《Lost in Turkey——迷失在星月之国》链接：/thread-.html台湾游记 《宝岛慢行，台湾杂记》链接：/thread-.html日本游记《冬日雪国，日本游记》链接 /thread-.html日本游记《又一次，东京！！》链接/thread-.html美图预先看关于美国签证美签是个很神奇的签证，过了的都说简单，没过的都说很难，我过了所以我也会觉得不是那么难，网上大把神奇教程和应答技巧，个人这里只谈我的感受。准备阶段：签证是我老婆在办，没有委托任何中介机构，大体上最重要的应该就是DS-160表格，按照流程，在进行面签前，除了缴费之外，需要提交的仅为DS-160表格。那么我们是不是可以这样判断？在VO见申请者前，他或者签证系统对申请者的判断仅仅只来自于160表格极其可能带来的附加信息（比如通过身份证号在相关系统查询我们的信用信息、社保信息之类），在查阅很多面签信息时，可以发现VO和申请人交流的时间很短，数十秒到数分钟不等，如果把美国的国土安全都寄托在VO个人与申请者沟通交流几分钟内的判断，会不会不太严肃？所以我们可以假设：美签中DS-160表格极其重要，它可能让VO在面对申请者进行面签沟通前已经做出了一个初步的过于不过的判断分值。这个分值可能会来自于DS-160表格带来的所有信息交叉比对。这也意味着填写并保证表格真实性会相当重要。之前不是经常出现委托中介办理时，申请者由于对资料内容不熟悉导致被拒签。所以，签证准备工作建议尽量自己完成，如果委托中介办理，请务必熟悉表格内容并确保内容真实有效。面签阶段：面签我是约的早上进行，网上各种传闻说什么时候心情好、什么时候比较宽松之类的我也无法辨别真实，仅谈个人感受。排队、存包等等不再赘述，进入领事馆面签区域，三个签证官在工作，其中一个长发白人小哥连续拒了三组申请人，轮到我和太太恰好就是这个“高拒签率”VO，硬着头皮上了，对话如下（全中文对话）：Q：为什么去美国？A：旅行。Q：之前去过吗？A：没有。Q：有亲戚在美国吗？A：没有。Q：打算去生孩子吗？A：不。对话是在VO一边敲电脑一边随口提问中度过，我们回答完七个字之后，VO说“恭喜你们，你们都被通过了，旅途愉快。”然后我们终于可以如释重负的离开了。期间见过单身年轻女通过，也见过家人三口被拒，还见过十几号旅行团老大爷老太太通过，所以我无法判断什么是最终影响VO做出是否发放签证决定的关键因素。关于美国旅行保障个人的保险：美国被称为“车轮上的国家”，自驾游是最好的选择，而个人也觉得美国是个极其不适合裸游的国家，因为……美国的医疗费用实在是太贵啦！真要有什么意外，个人确实负担不起啊。我出行一直都有买境外旅游保险的习惯，特别是上次在日本有过一次国外出险并看病的经历（关于事故发生和理赔经过参考我日本游记目录的番外篇），因此本次美国之行出发前，除了规划行程外，我也照例会认真选择境外旅游保险，做好旅行保障。与去日本不同，在详细比较了美亚白银和安联的保险细节后，我选择了美亚的白银，因为这款保障更全面，保障额度也更高些，比如：自驾保障20万和医疗保障10万，另外还有紧急救援等，更适合美国自驾游。而其余的旅行延误、变更、个人财务也都全面覆盖有保障。http://t.cn/RtJaE1p，个人觉得这款保险很适合美国，各位自己比较哦。车辆的保险：在美国自驾时候，面临的风险除了道路事故外，还有就是被盗抢的风险会很大，具体可参考我下一话题中的分析，所以，自驾游过程中车的保险也很重要。我在租车时就直接选择了超级全险，在柜台办理租车手续的时候，加了一个道路救援服务（每天大概就10刀以内），这样就能放心无阻的上路了。关于美国自驾作为一个车轮上的国家，我无法想象在美国仅靠搭乘公共交通出行会是什么样，所以不可免俗只有租车。论坛上关于租车的技巧和策略一大堆，还是老规矩，我只谈我的经历和我的建议。由于行程原因，我们选择了两程进行租车，一程是洛杉矶国际机场取车，维加斯国际机场还车；一程是旧金山城里取车、洛杉矶国际机场还车。关于取还车地点的建议城里取车还车的好处是：可能会距离你住的地方很近，但缺点一样明显：车型少、工作人员少、排队长耗时久。机场取车还车的好处是：车型多，不满意停车场车型的话可以耐心等到你喜欢的；随时都有工作人员在现场，无论是取车区还是还车区；有足够大的休息空间让你能等待休息。下图为机场ALAMO停车场及可选车辆，自行选择，钥匙就在车上，开到门口把单子交给门卫扫描下，然后就可以开始自驾之旅了。但无论是机场还是城里，取车和还车请预留出足够的时间，你得把迷路、等待和排队的时间充分考虑进去。关于车速和礼仪的建议才下飞机，看到街面的车速觉得心都拔凉拔凉的，这速度怎么那么快啊？城里都是70-80公里甚至更高的时速，从飞机上看到的HIGHWAY更像是一个汽车竞技场，每个车都很快，很快很快，可以预想，只要有人急刹车，连环追尾是肯定的。经过两个礼拜的历练，基本可以总结如下规律：1、路面不好但路况不错，虽然看着路面黑一块白一块，但并没有像我朝豆腐渣那种包包坑坑的路，甚至我们可以去往国家公园的单向单车道上跑时速120公里。2、参考路面的限速标志，美国高速公路的限速一般在60至75英里之间，你可以稍微超速但不可以比限速低太多，不然真的会影响交通通行。3、只要你不频繁变道并且保持车速的话，发生事故的概率很低。这边基本上不太会发生频繁变道的情况，所以也请遵守交通规则。我们两周的自驾行程仅仅只看过一次轻微的撞护栏小事故。4、道路上经常会遇到警察拉着警笛狂奔，这就是常说的pull over。当你背后有响着警笛闪着警灯的警车时，第一要务是减速，如果警车无视你直接超车走人，那恭喜你，追的不是你；如果警察逼近你然后也减速了，那也恭喜你能有一次pull over的体验了，剩下你要做的就是：乖乖停在路边，手放在方向盘上不要乱动。等警察过来问你话，照警察的要求做，不要争论，不要情绪激动。5、CARPOOL。在美国90%的汽车上只有一个人，所以为了鼓励拼车出行或者叫降低能耗，有了这个CARPOOL汽车池。如果你车上有不低于2个人，可以进入CARPOOL，但要切记，CARPOOL不是想进入就进入，想离开就离开，你只能在虚线的时候完成进出的动作，这也意味着如果你不远处的出口就要出去，就不要进CARPOOL了，不然只能看着出口心叹了。6、不用过于担心车速和滚滚车流带来的压力，全世界人民都会对美国交通畏惧感。关于加油的建议加油的话有两个需要注意的小问题：1 是油价的差异问题。在我朝油价全国范围内差距并不大，在美国的话大城市小城市大高速小高速大景区小景区的油价差别非常之大。整体来说会是：大城市比小镇的油价便宜；高速路上会比山路上的油价便宜；城市会比景区的油价便宜。2 是付费的问题。因为出行前曾听说过美国加油可能会存在信用卡盗刷的风险，所以我们全程选择了预付费的方式加油。说来也简单，车停到加油位，然后看好油枪号码，去到柜台给现金并告诉店员是prepaid for no.油枪号即可，加完去退现。才开始可以少加点，到后来基本能估计到量，每次都不用退现，直接加完。关于防范车辆盗抢的建议美国给我不太好感受的是见过太多车窗被砸的案例，不论是在美国期间亲眼目睹，还是在论坛上。集中起来以下几种情况极其极其容易发生车辆被砸导致盗窃事故：1、车上有留着值钱物品。值钱物品包括：硬币、钱包、手机、充电宝、GPS、相机等。2、游客的车。至少目前我看到的被砸车盗窃的基本主要都发生在游客身上，其中亚裔游客偏多。3、热点旅游景区。我见到和听到过发生砸车盗窃事故的地点主要在：奥特莱斯、ALAMO广场、九曲花街、金门大桥、联邦广场、渔人码头等地。4、旧金山。除了目睹了一次在洛杉矶去维加斯路上奥特莱斯发生的砸窗盗窃事故外，我目睹和听到论坛看到的所有砸窗事故都发生在旧金山、旧金山、旧金山。如果发生了车辆被砸窗，可以拨打311报警电话，警察出警会给个号码你，然后给租车公司打电话报案件号码，就可以换一辆车。虽然不用自己花钱，但被盗的财物找回来的概率很低，而且处理这些事会很耽搁时间和影响心情。上图为我们在洛杉矶去维加斯路上的奥特莱斯目睹的砸窗盗窃事故，这辆大型SUV的后座和后备箱玻璃都被砸碎，然后刀具划开了旅行箱。记住，这并不是发生在人迹罕至的地方，这是发生在人来人往车来车往的奥特莱斯停车广场上。关于导航的建议手机上有谷歌地图，在有信号的情况下很靠谱，最靠谱是手机接收的是3G信号，所以谷歌地图会根据实时拥堵状况规划路线，所以本次美西之旅中，涉及出发、到达和交通状况比较复杂时我们主要依靠手机版谷歌地图。但国家公园区域很多地方手机是没有信号的，无论用的是ATT还是TMOBILE，一概没信号。所以我们这次还带了一个佳明的GPS去，虽然佳明GPS并无法每次都给出最优的路线，但稳定和可以依靠车载充电器保证持续运行的性能能给我们更大的安全感。实际使用中，GPS在识别酒店名字或者地名时会出现很多问题，因为你无法确认你想去的地方在地图上叫什么名字，所以有两种解决方案：1是你知道你要去的地点的准确经纬度，通过经纬度导航；2是你知道你要去地方的准确邮编和门牌，在GPS上通过邮编和门牌也能最快的找到目的地。关于停车的建议停车在中国是我的噩梦，在美国一样是我的噩梦。国家公园区域还好些，毕竟地广人稀，有的是停车位，可一旦进城或者去到热点景区，停车立马变身你最大的噩梦。毕竟不是每个人都能接受数美元一小时或数十美元一夜的价格和随时可能被砸窗盗窃的风险。解决建议也很有两个小办法：1、是城里就别租车了，用UBER或者打车吧，实在不行走走也行啊。比如旧金山，我们取车是在离开的时候，提车就直接来开城区，避免了停车费和被盗风险。在旧金山城里就走走路坐坐公交或者打车，毕竟热点景区都在湾区和金门大桥附近。2、下一个APP，我用的是ParkMe 和BestParking，用这两个APP可以根据你的需要选择是街面还是室内停车、是过夜还是临时停车、是周停还是月停，同时还可以适时显示周围停车场的价格，并根据你选择的停车场给予你合适的导航路径。DAY1：成都遇见洛杉矶，身脑错离的时差之痛从成都到旧金山，再转机洛杉矶，连续飞行十几个小时，带来的时差让身体和大脑完全无法匹配，大脑强烈的晕眩和嗜睡在强烈的加州阳光照射下让身体全然不听使唤。在动物神经坚强的发挥着对植物神经的指挥下，坚持到了洛杉矶机场附近的ALAMO公司办理租车手续。洛杉矶所有的租车公司都分散在距离机场一公里左右的地方，游客可以根据国际到达外的提示走到租车公司班车停车点。办理完毕租车手续，自行拿着提车单去停车场选择自己喜欢的车，当然，只能在自己组别内选择。因为是美国，所以我们的紧凑型SUV组别一眼望去清一色的JEEP指南者，个人而言是极其不喜欢这款车，空间小、乘坐舒适度差、油耗高、最关键是后备箱放不下我们的行李。无奈下只有耐心等待日本车，其间在停车场还偶遇另外的两对华裔游客，也是对JEEP不满意想等日韩车系这种省油空间大的车型。停车场不时有工作人员把刚洗过的车开过来停车备选，先后有起亚智跑、现代IX35等车型开过来很快就被选走了，工作人员见我们久未离开就主动过来询问有什么事吗？我们反馈了诉求后十五分钟左右，工作人员开了一辆才还车清理完毕还没洗车的丰田RAV4，哈哈哈哈哈哈，只要去国外，基本上就只想租和开RAV4和奇骏，算起来这两款车的左右舵我都开过，算是相当熟悉了，OK，初步检查没问题，装行李上车走人。今日最重要的是倒时差，所以，接下来的事就是：睡觉。DAY2：到此一游的洛杉矶和纸醉金迷的维加斯大早起床以为已经可以满血复活，但自本日开始，每天中午都在身上上演着一出时差倦怠和灿烂阳光对抗的惨剧。餐毕，开始标准旅行团之旅，到了洛杉矶当然会去环球影城转转，好莱坞的大本营。这里给大家推荐一个挺实用的APP叫美景听听（高级版），像是洛杉矶的迪士尼乐园，比弗利山庄，丹麦村，星光大道等都有挺详细的介绍，算是自由行的好搭档之一了。我个人而言是这么理解“到此一游“的：有些景点是城市标志性的建筑，虽然很俗气但不去肯定会有遗憾，去了举个V形手势拍张照算是证明你来过，当然你绝不会再去第二次，去这些景点仅仅是证明你来过而已。好吧，开始到此一游之旅，只是作为一个风光摄影爱好者，我尽量把到此一游拍得不那么俗气。星光大道杜比剧院，每年奥斯卡就在这里走红毯，这天恰好遇到拳王阿里过世纪念，所以也聚集了很多媒体在这里进行纪念和专访活动。中国剧场，这里有数不完的中国人，也有很多黑人利用送光碟的噱头骗小费，还有那啥功在活动，个人极其不喜欢这里。好莱坞标牌，嗯，我来过了，That is it。其实在星光大道和杜比影院一线，反而是下面这张警车最吸引我，LVPD这种部门一般只能在电影和美剧中能看见，现在一台彪悍的制式警车停在面前，真的让我知道我是在美国了。到此一游结束后，启程前往拉斯维加斯，第一次行车在美国的高速路上，感觉颇为刺激。15号公路由于连接的是两座大城市，所以滚滚车流一路绵延，各种大马力车辆轰鸣在HIGH WAY上，内华达的高温甚至让光线都发生了弯折。由于不太赶时间，所以我们中途路过一家奥特莱斯还下去逛了逛顺便吃午餐，当然，午餐很美式。这家奥莱的名字是：Outlets at Barstow，准确地址是：#100 ，2796 Tanger Way ，Barstow, CA 92311。这里最大好处是没有旅行团，你可以尽量的享受购物的乐趣。但是，在这里，我们也亲眼目睹了一起砸窗盗窃事故，两台大型SUV，都是中国游客租的，其中一台被砸，旅行包也都被划开了。由于在奥莱晃晃悠悠花的时间比较长，所以赶到炎热快四十度的拉斯维加斯正好差不多是晚上，入住后先在酒店阳台拍了张夜景吧，毕竟这个沙漠中建造的城市就是一个纸醉金迷的象征。然后，依旧是标准的旅行团行程，到各大著名景点去拍到此一游照。如果各位看官看到这里觉得本文全是标准到此一游照的话，那真的就错怪我了，因为为了这趟美西之行，我可是背了一个机身、四枚镜头、一堆快门线、滤镜和三脚架的。好吧，从明天开始，国家公园之旅即将展开，好片明天见。DAY3：从大峡谷为起点的国家公园之旅有了前两天在城市里的拥堵和嘈杂，逃离大城市成了此刻我最迫切的想法，开上车，按照计划开始进入国家公园之旅…………胡佛水坝，恰好位于内华达州和亚利桑那州的交界处，这里也是太平洋时区（加利福利亚州、内华达州）和山地时区（犹他州、亚利桑那州）的交界处。沿着停车场往上走走，就能走到胡佛水坝正对面的公路桥上远观水坝，有印象的同学应该记得这里是《变形金刚》的取景地之一。从维加斯到大峡谷南峡的路上有个小镇叫金曼小镇（Kingma），这里有著名的美国人称为“母亲之路”的66号公路博物馆。66号公路：（Route 66），被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路，从芝加哥一路横贯到加州圣塔蒙尼卡，研究66号公路60多年的学者迈克尔·华利斯说：“66号公路之于美利坚民族，好比一面明镜；它象征着伟大的美国人民一路走来的艰辛历程。19世纪末的66号公路甚至只是一条走马车的土路。1926年，美国政府投资将断断续续的道路连接起来，历时十余年终于竣工。在这期间，恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。这一修建工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位，成为众多工人维持生计的救命稻草。金曼小镇除了曾是66号公路的心脏外，这里一切仿佛和现代美国城市都脱节了，沙土、稀疏的植物、阴沉的天空，空气中弥漫着萧杀。仿佛从光阴的深处出发，经过尚未开发的土地，世界还未曾觉醒的样子，一路前行一路在后退，一直退到世纪前。小镇几乎没有游客，甚至觉得连居民也没有。四周又都是荒沙地带，显然成为一个快要消失了的地方。虽说是66号公路的要塞，也见不到多少车辆往来其间。66号公路被更加高效、便捷的高速公路、洲际公路所取代，恐怕只有怀旧的人才会开车到此，让自己潜入时光隧道之中。这里有必要推荐一下博物馆旁边的小餐厅Mr.D'z，经营了二十年之久，只要金曼小镇有66号公路的纪念活动，这里肯定是最热闹的地段方之一。店里的60年代老式播放机里播放着各类唱片。蓝调、慢摇、漂亮的女服务生、老爷车、哈雷，男士去拥抱艾尔维斯，女士只想梦露，哈哈，多么惬意的餐厅。赶到大峡谷已经下午了，灿烂的阳光预示着今天会有一个不错的夕阳。进入大峡谷景区，沿着景区道路不断深入，不同景点距离很近而且还经常会有一些步行HIKING的路径。为了能在夕阳前赶到最佳拍摄点，所以我们优先开始了大峡谷的红线之旅，按照运行轨迹：上行线会在每个观景点停车供游客上下车。赶到HOPI POINT时阳光已经柔和到金黄且温柔了，金色的光线洒满了整个峡谷也渲染了整个天空。悬崖边的观景台上，满是沐浴着柔和金光等待日落的游客，一起等待这恢弘壮丽的时刻。既然有这么漂亮的日落，那第二天肯定也会是晴好了，所以早睡早起赶日出吧。DAY4：峡谷清晨偶遇林间小鹿，马蹄湾冒险拍大片作为一名伪风光摄影狗，凌晨四点起床是比较标准的作息时间，但往往自以为早的赶到拍摄地时会发现还有更多人比你更早，甚至还有就睡在附近露营地的早早就挂着吊床过来等日出了。架好脚架开始干活，从晨曦微露拍到旭日东升，以下这两张日出片子均为7-10张竖拍照片接片而成。拍完日出，继续留在景区继续昨天没走完的红线行程，在一路走走拍拍中，发现了一个VIEW POINT很棒，站在这里既能一览无余的拍到日落，也能毫无遮拦的拍到日出，推荐给各位同学。峡谷的晨曦随着朝阳的徐徐升起逐渐退去，林间还残留着昨夜的薄雾，轻柔金色的阳光洒在林间形成一丝丝斑驳。林间的静谧逐步被轻微的响动打破，一群鹿沐浴着阳光穿行在林间，过往的车辆或减速或停下等待，让鹿得以悠闲的按照它的节奏生活在这里。离开大峡谷，一路上还有不少VIEW POINT，展示的都是和大峡谷风格类似的景点，甚至还大峡谷地貌构成及其很多年前的结构。抵达佩吉（PAGE）小镇后，因为我朝网络限制原因无法登陆境外网站，所以没有事先在网上预订羚羊谷的行程，所以我们第一件事就是去找当地纳瓦霍代理商预订上羚羊谷行程。悲催的事终于就要发生了，大老远奔着羚羊谷来了纳瓦霍人保留区的PAGE小镇，结果竟然快要预订不上羚羊谷了，询问了所有羚羊谷代理商，仅剩清晨六点半、下午三点半的上羚羊谷观光团了，这让我们这种只愿意参加中午十一点最佳时间摄影团的瞬间觉得天崩地裂。就在这时，我们做出了另外一个痛彻心扉无可挽回的决定，我们竟然没有预订剩余时间中任意一个观光团，我们就这么走了、走了、走了。然后走了一圈再回来竟然关门了、关门了、关门了，门上写的是第二天所有观光团全部没有了、没有了、没有了。最后，我们带着万念俱灰和明天早起来等看看有没有人退团的侥幸心理出发去马蹄湾。马蹄湾距离佩吉小镇大概十分钟车程，把车停在停车场后徒步15~20分钟才能到达悬崖顶，别忘了去的时候在背包里带上充足的水，做好防晒工作。垂头丧气的一边吃灰一边背着相机踩着沙地深一脚浅一脚的走到了马蹄湾边，陡峭的岩壁和勇敢的游客让我们暂时忘却了没有预定到羚羊谷的悲伤。我尽量用文字+配图的方式描述下我们面临的情况：凹形环绕着凸形的马蹄，凹形这边的岩壁极其陡峭，虽然有一些突起部分稍微伸出一点，但下面是万丈深渊。一不留神就会跌落坠崖的风险。拍马蹄湾的全貌更非常不易，需要趴在没有任何安全围栏的悬崖顶端尽量把身体往悬崖外面伸拍照，据说每年都有游客从上面摔下。为了弥补可能错失的羚羊峡谷，我在马蹄湾拍照也是拼了：本身就有恐高症的我完全不敢在无保护的悬崖边上架设脚架，只敢趴在碎石悬崖边上尽量让身体往前，然后让LP大人拉住我的腿。由于完全逆光环境，我使用了LEE的GND，但依然无法压制住明亮的阳光，造成的直接结果就是相机无法自动对焦，我尝试了用手动对焦和LIVE模式下对焦，然后在未使用脚架的情况下进行包围曝光。最后，在付出趴在碎石上将近四十分钟和满手臂的血痕和碎石压痕后，我得到了下面两张照片。拍完收工，回酒店继续为不知能否成行的羚羊谷之旅忐忑不安。DAY5：峰回路转羚羊谷，纪念碑谷奢侈山景酒店因为对羚羊谷观光不确定性的忐忑，所以我们很早就起床开车到代理商门店外候着，等待明知不会有人退出的结果。眼看着旅行观光车拉着一车车傲娇的客人离开，心中的失落惆怅油然升起，看来是无望去上羚羊谷了。其实，除了一直追求11点拍摄上羚羊谷光柱的PLAN A之外，我们还有一个备选的PLAN B，就是去下羚羊谷。当然，一直对PLAN B不看好的原因是几乎所有攻略都推荐的是上羚羊谷，所以压根没考虑过下羚羊谷，也没找到过下羚羊谷的预订信息。但实际上下羚羊谷也是可以预定的，有两家在经营，名字分别是：DIXIE ELLIS'和KEN'S，两家都有官网可以预订的。事实上羚羊谷公园分为上羚羊峡谷（Upper Antelope Canyon）与下羚羊峡谷（Lower Antelope Canyon），这是两个独立的景区，由不同的纳瓦霍族人管理。在佩吉确实有3家仅组团去上羚羊峡谷的旅行社，可以网上预订也可以临时报名。我们向南走89号路行不到10公里转98号路，向东再走7公里就会看见纳瓦霍发电厂非常醒目的立在一望无际平原高地上的三根大烟筒，那前面就是羚羊谷路口(Antelope Point Road)。北面向左是下羚羊峡谷，南面向右是上羚羊峡谷。到了下羚羊谷管理区，看到稀稀拉拉一些车辆停在停车场，一眼望穿沙漠戈壁也没看见哪里有像是羚羊谷的东西，心里哇凉哇凉的，买了10点左右的票，票价28美金，相比上羚羊谷的58美金票价至少让人觉得节约了钱。 到点出发，沿着沙地开始HIKING。走了大概十分钟不到，在一条裂缝处停住了，下羚羊谷原来是在地下的一条裂缝。这里先补充介绍一下上下羚羊谷的差别，用我的经历和网上看到的攻略游记汇总起来，大概就是：1、上羚羊谷是凸出在地面山石中的裂缝、下羚羊谷是深入地下的地面裂缝，简言之上是地上、下是地下；2、上羚羊谷由于在地上，环境光和阳光更容易射入，相对会明亮很多；下羚羊谷由于深入地下，地形复杂多变，阴暗狭窄，阳光不易射入。3、上羚羊谷开放时间长，任何人士都可参观访问；下羚羊谷由于狭窄和深入地下，很多地方在借助铁梯、安全网与绳索都仅能一个人侧身通过，所以不适合残障人士参观。而且由于在地下为漏斗型构造，容易爆发山洪积水，所以下羚羊谷经常因安全原因不开放。这里八卦一件发生在下羚羊谷的事让大家知道为什么会经常不开放：日， 12个游客没有纳瓦霍向导引领进到下羚羊峡谷中，其中有七位法国游客，两位美国游客，还有英国游客和瑞典游客。当天峡谷所在地仅有零星的雨点，但在10英里的上游下了约1.5英寸的雨量，仅下了15分钟后，雨量降到0.75英寸。雨水在降雨后30到45 分钟内形成了暴洪，并直接冲到了下羚羊峡谷中，这12位游客在谷中避之不及，被突然出现的暴洪冲走，其中有两位的尸体一直没有找到，最后仅有一位28岁的美国游客生还（被搜救队发现他被卡在岩架上）。所以羚羊峡谷区域的暴洪不一定在下雨时出现，有时在远方的上游忽然下了一阵雷阵雨，就有可能急冲至下羚羊峡谷中。后来下羚羊峡谷中就增设了许多铁梯、安全网与绳索，以防意外再度发生。OK，言归正传，沿着陡峭的铁梯下到数十米深的地下，用照片展示下羚羊峡谷的梦幻神奇之旅。下羚羊谷观光的话，没必要专门参加摄影团（价格贵点但可以携带脚架那种），因为整个下羚羊谷都很狭窄，80%的区域都只能一人通行且完全无法使用脚架，20%的区域宽敞一点可以支开脚架但人来人往不方便而且能支开脚架的地方光线不一定是最优的。所以我选择了开高ISO，用连拍方式实现包围曝光。在进入羚羊谷之前，向导会帮忙对大家手里比较常见的手机和相机进行设置调整，调整后拍摄出来的照片会很艳丽而且会有淡淡的紫色，我看了下，调整的主要参数为：白平衡由“自动”调整为“阴天”模式、适度增高ISO。到离开下羚羊谷，耗时差不多刚好一个半小时左右，和下到数十米深的地下一样，离开下羚羊谷依旧需要沿着陡峭的铁梯爬出夹缝中。爬出地面回头看，估计不是在现场的话，应该会很难想象这么细一条地面裂缝会是精美绝伦、鬼斧神工的羚羊谷出口。到离开了下羚羊谷，虽然没有能去到传说中能拍到光柱的上羚羊谷，但我很庆幸我来到了这里，并拍到了我想要拍的东西。离开羚羊谷，开始慢悠悠的走走停停前往纪念碑谷的路程，相比前几天的风驰电掣，今天的行程短且路况超好。在越来越接近纪念碑谷的地方，道路越发笔直，科罗拉多高原的巨型孤峰群区域在一望无际的戈壁高原上巍峨屹立，其中最大的孤峰高于谷底约300米。停车拍照顺便耍帅，摄影师也该露个脸了呗。抵达纪念碑谷时，被事先预定的酒店震惊了，著名的The View Hotel，没想到这里的景观视野这么好，应该算是面对景观（三座大山）唯一的一家酒店了，如果不差钱的话，严重建议住这里。待在The View Hotel酒店的阳台上就能一览无余的看到整个景观，但角度不够完美，稍微挪动下到酒店的观景台，就能处于拍摄和观景的最佳地点了。如果是游客的话，在HOTEL酒店停车场边上也有一个露台，也是属于位置绝佳的观景点。日落时分，架着脚架，端着咖啡在这里等日落也是件极其极其惬意的美事。随着夕阳的光线逐渐柔和起来，整个高地的色彩也开始梦幻起来。顺便测试了一下接片，下图来自六张照片拼接而成。夜里的酒店还播放“坝坝电影”。由于入住的酒店就在目标景点旁，虽然很贵但省去了驾车披星追月的劳顿，也给夜里出来溜达和追星提供了可靠的条件，由于是第一次尝试拍星空，所以拍了十几张基本都由于对焦不实和杂光干扰造成画面不可用都删除了，剩下这张勉强能看的追星照（感谢老婆大人摸黑爬到岩石上出镜）。DAY6：跟着阿甘去跑步，拱门暴晒幸得完美星空满天繁星总是预示着第二天的晴好蓝天，赶在日出前起床，穿着拖鞋带杯咖啡只拿相机走了大概几十米就到酒店观景点了，贵的酒店真的有贵的理由，再次强烈推荐这家VIEW HOTEL，观景太方便了。一览无余的蓝天对于一般旅行者来说会是很好的天气，但对于拍照来说却很容易造成很平无层次的光线和场景，所以我会大爱今天在纪念碑谷遇到的这种朝阳在层峦叠嶂的云层中升起的场景。上图为证…………看完日出，收拾退房，开着小R下去纪念碑峡谷内晃悠下。这里友情提示一下：如果你是星空拍摄爱好者，晚上又住在纪念碑谷附近的话，可以在夜间驾车下到纪念碑峡谷里进行拍摄，因为相对于观景台，峡谷内基本上可以做到毫无杂光，而且前景位置更合适。至少我们晚上在观景台附近拍星空的时候，有看到一些车辆下到谷底进行拍摄。谷底的路虽不是铺装路面，但对于所有能从租车公司租来的车来说均可通行无碍，不过得放慢车速减少颠簸。应该说，车子行驶在黄沙满天飞的峡谷里，像极了各种美国电影和美剧的场景，仿佛除了变形金刚，不会有物种居住在这里。离开峡谷，回到铺装路面，继续感受驾驶的乐趣。如果说《阿甘正传》代表了美国精神，宣扬了美国人淳朴、乐观的精神风貌和坚强、执著的高昂基调；那么阿甘跑步最后终点的纪念碑谷（163号公路的13号和14号里程碑之间）就是美国西部公路的典范：黄土、戈壁、灌木丛、荒凉、炎热。在这条公路上，阿甘慢慢停下来，转身说：&我妈妈总是说: 你得丢开以往的事，才能不断继续前进，我想那就是我这次跑步的意义了。我跑了三年……两个月……十四天……又十六个小时。我很累了，现在我想回家了”。（阿甘穿过人群回转）跑步的日子就这样结束了，阿甘明白了妈妈说的话，回到阿拉巴马的家。实地到了163号公路，所有自驾的旅行者都会在这里停留拍照，但提请各位注意的是：请千万务必注意前后来车，如果要拍照最好能安排人分别注意前后来车的距离。从纪念碑谷到拱门国家公园，差不多160英里，一路上景色也在不断变化中，终于不再全部是荒漠戈壁，逐渐有了森林的模样。需要注意的是：从纪念碑谷到拱门国家公园的路上，会经过峡谷地国家公园的南门。也就是说，你可以根据你的具体时间安排选择是先去峡谷地再去拱门，还是去拱门再折回去峡谷地。由于我们今天上午在纪念碑峡谷和阿甘跑步处耽搁了不少时间，所以我们放弃了先行前往峡谷地国家公园的计划，直奔莫阿布（MOAB），准备完成住宿CHECK IN之后去拱门公园等待日落。由于莫阿布（MOAB）地理位置的特殊性（地处好几个国家公园交界处），所以也就成就了其酒店业、餐饮业的繁荣，因为这里有一家很多攻略都超级推荐的中餐馆——四川榕。这里的“四川”并非指地理意义上的四川省，而是取自“四方来客、川流不息”的意思。四川榕中餐馆的位置相当好找，就在我们住的酒店停车场边上，老板是台湾人，进入店中听老板自我介绍说这家店是美西这条自驾线路上味道最好的中餐馆，在老板傲娇和自信的推荐下，我们点了鱼香虾、回锅肉和麻婆豆腐。看图片是不是很有食欲？猜猜味道怎么样？会不会也很好吃？我不知道该怎么用准确的语言来评价，但站在一个四川人的角度，我只能说如果你想回顾下中餐的味道，这里可以试试，至少能吃到一点豆瓣的味道；但如果你真的赶时间的话，其实没必要在这里逗留的。办完CHECK IN、吃完中餐、卸下行李，只带足够的水和防蚊药水，拎着相机和脚架，开着车直奔拱门国家公园。OK，先来看看百度百科上对于拱门国家公园的简介：拱门国家公园（Arches National Park）它位于犹他州靠近摩押（MOAB）处，面积309平方公里，保存了包括世界知名的精致拱门在内的超过2000座天然岩石拱门。园内最高处象峰海拔1753米。最初于日成为国家历史遗迹，日成为国家公园。自1970年，已有42座拱门因侵蚀作用而倒塌。从形成原因上看，因拱门国家公园位于盐层上方，加上不同程度的侵蚀，而形成许多不同的拱门。约三亿年前，这种盐层曾是海洋。海水消失的几百万年后，盐层被空气和水中的渣滓所覆盖，并和其它杂物挤压成岩石。后经地壳隆起以及天然风化，成为如今的拱门。公园里不只有拱门，还有为数众多的大小尖塔、基座和平衡石等奇特的地质特征；所有的石头上更有着颜色对比非常强烈的纹理。景拱门国家公园基本分为Courthouse Towers、The Windows Section、Delicate Arch和Devils Garden四个景区，公园大门位于公园的西南角，也是游客中心所在地。整个公园只有一条路，长约40公里，中间有2处分岔路，很好辨认，第一处是在The Windows Section景区，第二处在Delicate Arch。和大峡谷国家公园的集中观光车路线制不同，也和羚羊谷的景点集中在一处不同，拱门公园景区很大，内部最具代表性的景点都是需要徒步到达，而所有著名的景点都有指示牌清楚的标注在路旁，并配有相应的说明，比如从此需要再步行多少距离，需要多少时间，以及地貌特征等等和照片，让游客自己决定够不够时间去徒步。如果时间充裕的话，建议预留一天时间。游览拱门国家公园小贴士：1. 景区内没有商店，必须在MOAB做好足够的饮用水和干粮准备，如果你准备去精致拱门，请务必携带不低于人均2L的饮用水。2. 拱门国家公园很大，而且很多景点必须要徒步的，所以时间一定要预留得宽裕些。3. 一定要穿一双舒适的鞋子，尽量选择登山鞋，有些景点的道路是需要在光滑的岩壁上行走的。4. 切记做好防晒防雨措施，园内几乎所有步道都没有遮挡物，需要在炎炎烈日或者倾盆暴雨下徒步，甚至都无法找到可以遮阴的休息处。5. 园内厕所和垃圾桶不多，一般集中在较大景点的停车场周围。6. 为了园内的环境，一定不能留下垃圾，烟头等也请随手带走。由于时间不够和拍照优先的考虑，所以我们只选择了双拱门和精致拱门作为主要目的地。双拱门可能是所有拱门中最容易到达的景点，距离停车场大概仅有400-500米，几乎相当于是在停车场旁边，也正是这种便利才让夜里的星空变成了可行。双拱门由于晚上还准备再来所以草草勘察了下大致地形后，就离开前往这拱门国家公园中最重要的一个景点——精致拱门（Delicate Arch）。精致拱门（Dedicate Arch）之于犹他州，就像是天安门之于北京、埃菲尔铁塔之于巴黎、蓝色清真寺之于伊斯坦布尔，它不仅是拱门国家公园的地标，也是犹他州乃至整个科罗拉多高原的标志。在2002年盐湖城冬奥会，奥林匹克圣火传递时也穿过了精致拱门。犹他州，精致拱门也是很多人选用的车牌图案。前往精致拱门需徒步往返4.8公里，虽然距离并不长，但整个行程是在毫无遮拦光秃秃的大岩石上行走，烈日当头时，在岩石上行走就像在热锅里爬行的蚂蚁。所以公园提供的步行指引专门提到：每人至少要带2L水。我们到精致拱门停车场已经差不多下午五点半了，可天气并不好，漫天乌云遮住了阳光，看着远处蚂蚁大小的游客在翻越各种岩石山头，顿生犹豫之心，犹豫是否要顶着可能是暴雨可能是暴晒的天气在毫无遮拦的岩石上步行一小时去等待不知是否看到的日落。这个时候，本国出游自我安慰良言起到了关键性的作用。各位同学，当你旅行时遇到挫折、困难、不开心、退缩等不佳情绪的时候，请记得用这句金玉良言安慰自己，那就是“DO IT ，反正来都来了”。沿着严重干涸的河谷开始上行，乌云密布虽然带来了日落的不确定性，但不全是坏事，至少在上行中不用担心烈日暴晒。上方刚停的暴雨润湿了沙地，微微还有一丝温暖的湿意。当我们翻过一座小山丘（走了大约1公里），踏上一个巨大的岩石，脚下的路消失了，沿着石头路标引导的方向，气喘吁吁地向上攀登，不断的需要停下来补充水分，满以为爬到顶就可以看见拱门，谁知看到的是一个略微凹陷的大石坑，石坑的另一侧是又一个与天幕相接的巨石……经历了数次的满怀希望和失望之后，石馒头终于被抛到身后，路标将我们引向一段紧贴峭壁开凿的小路。在不到200米的距离内，连续三次急转弯，最后翻过一堵城墙似的石壁——精致拱门，这座世界上最著名的天然拱门终于出现在眼前。而且，最重要的是一个小时的上行过程中，乌云已经逐渐散去，让我们没有遭受日晒雨淋，还能顺利等待日落。精致拱门周围也都是螺旋状的岩石包围，站在这里仿佛置身于另外一个星球，如果不是岩石周围围坐着等待日落的全球游客，真会让人孤寂到发狂。随着夕阳逐渐西下，红色的岩石都被映射成金色的。在最后一丝阳光都隐匿在西方之后，星星点点的繁星开始逐渐出现在天际。为了拍拱门公园的星空，在实地考察了双拱门和精致拱门后分别制定了两个方案。方案一：在精致拱门待下去等待拍星空。优点是：海拔略高、视野更好、前景是标志性建筑。缺点是：精致拱门周围岩石均呈螺旋状镂空，在毫无灯光视线不好的夜里有失足摔下的风险；还有个缺点是拍完星空还需要借助手电和头灯步行约一小时下到停车场，耽搁时间会比较晚。方案二：放弃精致拱门，去双拱门拍摄。优点是：步行距离短，停车场距离拍摄点仅400余米；可以在天色尚未完全黑下来就步行到停车场，更安全。缺点是：由于双拱门下乱石丛生，拍摄机位比较受限。综合考虑最终我们决定以安全为第一位考虑，选择了方案二。虽然选择了太阳落山后马上下山，但走到一大半路程的时候，天色已然全黑了。在这毫无灯光的荒郊野外，让我们略感安慰的是还有大量学生模样的孩子在老师带领下，带着头灯向精致拱门出发，如果没猜错应该是专门上去观星的吧。本来以为追星是一件很孤独的事，到了双拱门停车场才发现并不寂寞，漆黑的停车场至少还停了五辆车，有游客就直接在停车场坐在车顶上看星星。我们走到双拱门才发现至少还有三组人在拍摄星空。为了拍摄星空，我专门带了一支佳能24F1.4镜头，1.4的光圈能最大限度的增加通光量，其他的设备我使用了佳能5D2相机，马小路2541脚架、XB2云台以及一些快门遥控装备。因为在完全漆黑的情况下无法对焦，所以我使用了手动对焦的无限远模式，利用取景器中微弱星光进行了简单的构图，拍摄参数为24MM
30S，拍摄了数张进行曝光合成。下面两张照片中第一张拱门的黄光主要来自LED灯补光效果；第二张的红光就太有运气了，主要来自另外一组追星人燃烧的钢丝棉映红了整个拱门，仔细看的话，还能在第二张右下角看到我家LP大人，当时她是在那个位置准备用手电对拱门进行补光的。DAY7：从峡谷地公园到维加斯的一路狂奔按照最初的计划，是打算在拱门国家公园拍完星空后回到莫阿布（MOAB）的酒店，休息到凌晨三点起床去峡谷地国家公园的梅萨拱门（MESA ARCH）拍日出。但由于数日在国家公园行程中的疲惫、暴晒，最主要为第二天长途奔袭回维加斯的安全考虑，我们遗憾地放弃了日出，以保证充足的睡眠后再前往峡谷地国家公园。峡谷地国家公园（Canyonlands National Park）位于犹他州东南格林河和科罗拉多河汇合处，系多年河流冲刷和风霜雨雪侵蚀而成的砂岩塔、峡谷等，成为世界上最著名的侵蚀区域之一，以峰峦险恶、怪石嶙峋著称。日正式建为公园，占地面积1366平方公里，被分为三部分：最北面，入口靠近Moab小镇的叫做空中岛屿区（ISLAND IN THE SKY），最南面叫做针尖景区（THE NEEDLES），最西面叫做迷宫景区（THE MAZE）。这里没有公路，只有越野车才能通行的小道，被认为最难以进入的地区之一。峡谷地国家公园实际面积远远大于拱门等国家公园，但由于今天要赶接近800公里的路，所以我们选择了从北门（ISLAND IN THE SKY）进入只去最著名的两三个景点。和其他国家公园一样，峡谷地国家公园也是用景区道路连接各景点，游客可以根据路牌和地图指示驾车到具体景点停车场，停车后步行数十米或数公里到达具体观景点。第一站：THE GREEN RIVER VIEW POINT。第二站：……。我忘了，而且我也没到合适的照片，应该是个JUST SOSO的景点。第三站：梅萨拱门（MESA ARCH）。梅萨拱门几乎是峡谷地国家公园的经典地标，一直就是游客到峡谷地时拍摄的热点，自从Win7采用它作为屏保样片之后，认识它的人就更多了。梅萨拱门离路边停车场很近，不多远就能走到。当日出之后，阳光照在岩石上反射，给梅萨拱门内侧形成一道金色的轮廓，您就能拍到漂亮的片子。到梅萨拱门的路上，依旧是沙地戈壁，到处是低矮灌木和枯树丫，以及偶然绽放的仙人掌花。梅萨拱门的拍摄角度不多，如果是拍日出的话，不是半夜赶过来基本上找不到合适的机位，因为短短几米的长度集中了所有专程赶来游客的相机和脚架。顺便尝试了一张给LP大人拍的写真，没有头带鲜花的长发飘逸、没有随风而动的长裙纱巾、没有烈焰红唇白嫩肌肤诱惑，只有棒球帽马尾背包短裤登山鞋的飒爽英姿。离开梅萨拱门的步道上，偶遇一家三口（一个妈妈三个孩子，其中一个是小婴儿，另外两个四五岁的样子），妈妈背着最小的婴儿，大一点的两个步行，其中一个小丫头边走边哭，估计是热和累的。但妈妈依然无动于衷，让小丫头喝了点水之后就继续前进，我们就这样一路上听着小丫头的哭声慢慢回到停车场。停车场才有的垃圾箱和随处可见的乌鸦，整理好行装，调整好坐姿和空调，出发，开始了将近800公里的狂奔。再见，犹他州，再见，国家公园们。可能看到这里会有同学会问，既然都到了峡谷地，为什么不选择在盐湖城还车然后盐湖城飞旧金山呢？主要原因是我们在洛杉矶取车盐湖城还车的话，会产生高达300美金的异地还车费；而我们在内华达还车的话，异地还车费很便宜。从经济角度考虑，我们选择了较为辛苦的路程：狂奔800公里回到维加斯住一晚再还车飞旧金山。因为需要安全驾驶，所以一路狂奔的过程就没有拍摄任何照片，除了偶尔在途中停车休整外，就只是下了一次高速路，胡乱吃了点午饭就继续赶路了。从白天到黑天的狂奔，在快要抵达维加斯的时候遇到了壮观艳丽的火烧云，整个内华达沙漠天空的云彩都被染成了金红色。将近800公里的路程，中午12点左右从峡谷地国家公园梅萨拱门停车场出发，晚上9点左右抵达拉斯维加斯，基本上人已累瘫，所以今天只剩下入住、吃饭、睡觉。这次回到维加斯住的米高梅署名酒店，我们房间对门的套房在开PARTY，几十个穿着性感暴露的年轻白人小妹妹和小伙在里面喝酒狂欢。作为美剧《CSI: LV》的忠实粉丝，仿佛看到了每集CSI里罪案开头场景，强烈的代入感让我们早早的溜出门去寻觅美食填饱肚子。深夜回到房里，对面套房房门紧闭，不知里面的狂欢是否还在继续，也没有看到和CSI中一样的警察侦探法医队伍，睡觉，明天去凉爽的旧金山咯。DAY8：意外的冲突险致误机，旧金山湾区美食尝试今天本应是很惬意的休息+转机时间，但都因为一系列的不顺险些导致误机，悲催的一天，或者叫悲催的大半天。中午1点25的飞机本以为10点就出门会有很充裕时间，寻思着去找找一家之前想吃没能吃到的餐厅解决早餐，结果太早尚未营业，OK，那先去为还车准备加油吧。在加油站，小R停稳后我想让油枪距离更近些，于是乎准备向后稍微退一点，注意，是准备退一点，而且我的小R是有倒车影像的。状况马上就要发生了：我踩着刹车、挂R档、松手刹，双眼看着倒车影像屏幕逐渐（注意是逐渐）松开刹车，车子稍微（真的是稍微）动了一下，移动的距离最多几厘米，然后我看见倒车影像上出现了一对黑人母女贴着我的车尾部经过，于是乎我立刻踩了刹车，注意，是立刻踩了刹车，整个车身移动了最多几厘米，而且完全没有碰到从我车后钻过去的黑人母女。但是……但是……可能是黑人母亲过于紧张，一把把小女孩拉开，反而把小女孩吓哭了，然后跟在后面的黑人父亲立刻震怒，应该是用拳头和脚踢打了我们小R的后备箱。听着“砰砰”两声，我和LP赶紧停稳车下车道歉，首要任务是安抚黑人的情绪，压根还没去注意后备箱的情况。我们不断的说SORRY，LP紧张得快要哭了，反倒是黑人母亲安慰我LP说没事，黑人父亲在自己的车（一辆比较陈旧的福特轿车）旁不断训斥刚才被吓哭的小女孩，估计是说她应该注意安全吧。后来LP告诉我说，紧张主要是怕造成对方的损伤进而引起暴力事件之类。就这时，事情发生了戏剧性的一幕，黑人父亲过来给我道歉，说一时冲动给我造成了损失，让我接受他的歉意。到这时，我才注意到刚才黑人父亲震怒之下击打我的后备箱造成了小R的损伤。我估计着现在应该是这么个情况：黑人父亲确认我们并没有给他们造成任何损伤或损失，但由于他的冲动却是切实给我们有造成损失，如果我们报警的话，他会比较麻烦。所以黑人父亲很主动的不断给我们道歉，并摸出身份证说我们车牌和他的车牌都是加州的，这样处理起来会很方便，愿意配合我们等待保险公司或者其他什么方式来解决。本着出门在外“一切以省事为最优”的基本原则，再加上我们确实赶着去机场还车和搭飞机，所以我们没心情也没时间和黑人家庭在这里待下去，在双方都对小R的损失现状和身份证进行了拍照后，我们加完油饿着肚子尽快离开了加油站，这会距离飞机起飞还有一个半小时左右。麦凯伦国际机场的还车点是在一个楼宇停车场内，我们盘旋了好一会开到ALAMO还车指引处，结果地上铺着这样的阻车器，我们以为是不能进入，被迫又开出停车场回到街面上反复晃悠，开上高速又离开高速，又调头回到停车大楼，这时距离飞机起飞大概还有1个小时左右。再次回到停车楼，我们小心翼翼的慢速行驶避免再次出现差错，我提前下了车跑步到ALAMO柜台咨询应该在什么地方还车，结果竟然刚才安装阻车器的地方就是还车入口处。仔细观察了下，原来阻车器（这种更准确应该叫破胎器）是分不同方向的，以上图为例，车辆从左往右开就一切OK，从右往左开就肯定会扎破轮胎。我们停车进入停车场是顺车刀尖的方向，所以可以畅行无阻；离开的车辆如果走这个口，必将后果很惨痛。PS：美国的租车公司，出入口都有这个装置，大家一定要看清破胎器的方向哦。还车时主动给工作人员讲了车辆的状况，办好了相应手续，拖着包狂奔到停车场门口等着坐去机场的摆渡车。剩下的时间都是在匆忙慌乱中度过，急匆匆赶到机场、急匆匆托运行李、不耐心也得耐心的等待安检排队、一路狂奔坐上机场BRT赶赴登机口，走进登机口瞬间距离登机口关闭还有三分钟。汗水湿透的背心，饿得天昏地暗的肚子，等到起飞后足足喝了两杯咖啡才觉得好像回了一点血。看着飞机舷窗外内华达沙漠逐渐消失在身后，远处的海岸线出现在天际，我知道，国家公园之旅终于结束了，即将要开始的将会是城市和海岸线之旅了。Hello, SanFrancisco.……………………………………………………完美分界线……………………………………………………抵达旧金山，办理酒店CHECKIN时候也不太顺利，民生银行信用卡始终刷不起，打回国内民生客服热线，民生反馈是好像和这个商户没有授权合作，耽搁了大概半个小时，酒店前台说可以换张信用卡刷，于是乎换了张就刷起了。联想到最近在LAX机场发生的中国大妈和免税店华人店员因信用卡隐匿发生冲突的事，不由得对这家华人经营的酒店有些小疙瘩。因为住的酒店在BUSH ST.距离PIER 3 很近，所以我们选择了放下行李就开始边逛逛边找找吃的。只随便走走，就已经喜欢上旧金山了，就像新金山之于墨尔本，旧金山之于圣弗朗西斯科，这两座因为淘金而发展起来的城市都逐渐成为各自国家具有历史意义和较高文化教育水平的代表城市。就这样，我们顺着PIER 3走到了PIER 39，一路走走拍拍，受够了犹他州和内华达沙漠的酷热干燥，在这里吹着带着凉意并且湿润的海风，觉得这才像度假。在旧金山湾区，强烈推荐这家Hog Island Oyster Company。Hog Island Oyster Company是旧金山吃生蚝的有名去处，有一座养殖场在距离旧金山2小时车程的地方，如果时间不够去，可以来这一家Ferry Building的分店，如下图所示，永远都排这么长的队，但海鲜都好吃得不要不要的。这家店最出名的是生蚝和青口，生蚝可以选择烤着吃和生吃。你可以想象这些色香味俱全的海鲜对饿了一天的我们来说得有多美味…………以上五道菜，外加啤酒，一共消费了220+美刀（含小费），基本上，我认为这是我在这次美西之行中，吃到的最好吃的一顿，再次强烈推荐。酒足饭饱，吹着海风，徜徉在渔人码头，仿佛白天的疲惫、慌乱和惊恐都烟消云散了，剩下的只有满足……DAY9：暴走旧金山，发现城市之美第一次全天不用驾车，第一次不用换酒店住宿，第一次起床后不用收拾行李，就这么快乐的带着相机出门了……You're waiting for a train，a train that will take you far away...You know where you hope this train will take you，but you can't know for sure!But it doesn't matter!Now tell me why!Because we'll be together!这是电影《盗梦空间》里的对白，当站在加利福利亚大街街口时，陡峭倾斜的街道屹立在面前，仿佛置身梦境般。为了寻找最能代表《盗梦空间》感觉的角度，我在这几条街道上来回穿行，不断利用短暂的红绿灯切换间隙在人行道上进行拍摄。最后，利用长焦镜头200端的强压缩效果拍出了下面这张照片。沿着加利福利亚大街往蒙哥马利街走，就能看见旧金山著名的“泛美金字塔大厦”，这是一座金字塔式的建筑，共有48 层，是旧金山市最高的建筑。刚刚建成时人们并不能接受它的风格，把它称为“地狱刺出的利剑”和“印第安人的帐篷”。这座建筑是超美金融保险公司象征性的总部，入口处的大厅里陈列着公司许多艺术品。按照原计划，今天白天的行程主要围绕加利福利亚大街以北的区域展开，这边不但包含了湾区、渔人码头，还包含了九曲花街、北滩（意大利区）和唐人街等著名景点。北滩(NorthBeach)是旧金山东北部的一个街区，毗邻唐人街和渔人码头。它被认为是旧金山的“小意大利”，也是旧金山主要的红灯区和夜生活区域。小意大利区与中国区唐人街由哥伦布大道Columbus Ave一分为二。从唐人街走了不远一段路，中式风格的建筑瞬间转变成了各式意大利风格的教堂、餐厅、咖啡馆。北滩老建筑。偶遇一座很漂亮的教堂，门口的草坪和小花园有很多老华人在休憩聊天。从北滩跨过哥伦布大道就到了九曲花街，九曲花街是世界上最弯曲的街道。当初在十九世纪二十年代的时候，是为了使繁忙的交通有所喘息而设计建造的，如今却成为圣弗朗西斯科最吸引人的一条街。九曲花街其实很长，在Hyde街与Leavenworth街之间的一个很短的街区，却有八个急转弯，因为有40度的斜坡，且弯曲像“Z”字形，所以车子只能往下单行。街道上遍植花木：春天的繍球；夏天的玫瑰和秋天的菊花，把它点缀的花团锦簇。在花街高处还可远眺海湾大桥和科伊特塔，如不开车，可顺着花街两旁的人行步道，欣赏美丽景色。和旧金山所有热门景点一样，九曲花街也是人山人海，要想拍到完全没有游客拥簇的全景照片可能只有午夜才行，所以就走走停停，边走边拍。走完这段很陡峭的上坡台阶后，很感慨设计者对这座城的热爱，一段普通的陡峭上坡公路，硬是被改造成一个美丽、知名、充满艺术感和浪漫气息的景点。离开九曲花街，重回码头，白天的码头可比夜里的码头热闹多了。海德街码头，这里保持着旧金山湾区码头曾经的样子，码头两边立着各种水桶、水手绳结和滑轮组，向游客介绍着作为一名海员或码头工人应具备的基本技能。海德街码头每天还有复古现场秀，今天恰好演出这幕“罢工示威秀”。渔人码头是旧金山最热闹的景区之一，而PIER39就是旧金山渔人码头最热闹的地方。几乎所有到旧金山旅游的人都会去那里，这里有商店、餐馆、影音店、街头表演，也有海洋哺乳类动物中心和海湾水族馆。林立的商店主要经营纪念品、收藏品、服饰、首饰等，比如：电缆车专卖店、维多利亚房屋店、水晶店、吉拉得里巧克力专卖店、NFL球队商品专卖店等吸引了众多游客前来光顾。谁说美国人不时尚？看看这位。在39号码头晃悠，午饭当然得去传奇的BUBBA GUMP SHRIMP解决。在电影《阿甘正传》中，黑人BUBBA从头到尾不断RAP的各种虾的做法在阿甘退伍之后终于得以实现，按照电影剧情是阿甘和上校出海数次慢慢开始能捕获很多虾后开了这家店，而现实情形却是在拍摄《阿甘正传》时，派拉蒙自己植入了这个广告，在电影播出两年后，派拉蒙的股东之一在加州蒙特雷开设了第一家阿甘虾店。截止2010年9月，阿甘虾店全球共有32家连锁餐厅，其中22家位于美国、3家位于日本、墨西哥与马来西亚各两家，此外菲律宾、印度尼西亚、香港各有一家。在39号码头这家阿甘虾店，一如既往的需要长时间排队等位，偌大的餐厅坐得满满当当的。坐在虾店靠窗的位置，能远远的看见距离海湾不足两英里的恶魔岛，还记得《勇闯夺命岛》里的恶魔岛吗？就是指的这里。此外，1979年，硬汉代表克林特·伊斯特伍德（Clint Eastwood）主演的《逃出恶魔岛/逃出亚卡拉》（Escape from Alcatraz）完美地复刻了1962年三位天才的越狱过程，也成为了越狱题材影视作品的先驱。《肖申克的救赎》，以及哈利·波特系列电影中的《阿兹卡班的囚徒》，都多少借鉴了此片的故事。当然，阿甘虾店的虾味道果然名不虚传，不然也不会得以在全美和全球开设了那么多家分店赚得盆满钵满。第一道虾的名字叫“Shrimper's Net Catch”，俗称铁桶虾，小桶上桌后，服务生会很豪气地将虾倾倒而出。吃饱喝足，到处溜达，到联邦广场竟然遇见印度的春节（或者叫春日），很多穿着印度传统服饰的女性印度裔在梅西百货门口进行集会，个人不太了解这个节日的具体内涵，所以找了一段关于该节日的英文报道，有兴趣的同学可以自行了解。（The day long festivities include a series of ethnic presentations from diverse Indian traditions, fashion show and entertainment with a real time live demonstration of a traditional Indian wedding!）晃晃悠悠一下午，到准备出发去金门大桥看日落的时候就深刻感受到了在美国搭乘公共交通出行的不便了。按照谷歌地图和我们搜集的地图指示，我们应当在联邦广场背后的一条街上搭乘101A路公交车去到金门大桥的游客中心。我们按照指示在没有明显标识的公交站台等候公交车，……等……等……等……等……等来了一辆警车，一个非洲裔和一个亚裔警员下来对一个坐在路边的白人老太太进行了询问，看样子好像老太太身体状况不佳。然后警员呼叫了救护，大概五分钟左右，两辆类似我们这了应急救护车的车辆闪着爆闪警笛奔驰而来，美剧场景再现。观看了大约大半小时的美国警察办事之后，又等了十多分钟，在足足等够了一个小时之后来了一辆公交车，尼玛足足一个小时啊，我可是算好时间要去拍日落的，公交车就让我等了一个小时，在公交车上就看着阳光一点点减退一点点消逝，对三藩市的怨念就不断的加深。慢慢悠悠的公交车到了金门大桥游客中心时，太阳已经斜斜的马上全部落下去了，扛着脚架和相机狂奔在几个不同位置之间。海边的温度随着太阳的落下也不断降低，海风肆无忌惮的刮得呼呼直响，还好，在最后的时刻拍下了以下几张照片。拍摄最后这张金门大桥照片的时候，我已经沿着山崖下到半山腰的位置，这里比较陡峭而且海风很大，临近位置还有好几个白人摄影师也都架着脚架在进行拍摄，这时太阳基本已经挂在远处的海岸线了，柔和的阳光和日落的余晖洒在金门大桥上格外美丽。终于赶在日落前后在金门大桥完成了“到此一游”的拍摄任务，接下来去到公交站看到站牌又傻眼了，下一班回进城的公交车竟然在一小时十分钟之后……竟然……又要……等……一个多……小时……。关键是公交车站台不能挡风，三藩的狂暴海风顺着各个缺口缝隙吹进来，上身羽绒服下身短裤的我们只能缩成