锦阜高扩能改造伊吗图湿地大桥改造吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-11 07:13 标签： 锦阜扩能改造清河门段
锦阜高铁扩改工程高台山车站到新邱段已获得铁道部的批复_阜新城建发展吧_百度贴吧
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锦阜高铁扩改工程开展准备工作 01:48:00 来源：阜新新闻网 作者：刘秋岩 浏览：5次
日前记者从市发改委获悉， 锦阜高速铁路扩能改造工程取得新进展， 该项目沈山线高台山车站到新邱段已获得铁道部的批复，目前施工单位正在开展施工前的准备工作。
锦州至阜新至高台山铁路修建年代较早， 技术标准较低， 目前能力利用率已接近饱和。对该段铁路进行扩通改造， 由能力限制型变为适应型， 客货运输能力和铁路技术标准将大幅度提高， 可实现铁路高速、 重载， 大大改善沿线交通结构， 使阜新市纳入以沈阳为中心的一小时经济圈内， 同时， 也大大缩小沈阳至阜新、 朝阳和赤峰间列车运行时间。
该项目线路全长239.7公里， 总投资估算89.6亿元， 阜新境内线路全长125公里， 投资估算37亿元。
建设标准为国铁I级、 双线、 设计时速120公里、 内燃预留电气化， 远景运输能力近期达到4000万吨， 远期5000万吨， 建设工期两年半。该项目是巴新铁路后方通道， 阜新直通锦州港的通江达海通道。
目前， 该项目沈山线高台山车站到新邱段已获得铁道部的批复， 并已列入今年开工计划。涉及阜新市境内线路长35.3公里， 铁路建设投资13.9亿元。目前， 施工单位正在开展施工前的准备工作。
对不起，发帖时也没细看。应该是记者搞错了，那是锦州-阜新-高台山双线、 设计时速120公里、 内燃预留电气化扩建，不是高铁，记者加个“速”字把阜新-锦州变成高速铁路了。记者文章中第一行“锦阜高铁”应该加个“路”，变为“锦阜高铁路”，第三行“锦阜高速铁路扩能改造工程取得新进展，”把"速"字去掉。变为“锦阜高铁路扩能改造工程取得新进展”。
强烈支持。
好消息，就是不知道其它路段什么时候有消息（新邱——义县，义县——锦州）。
《锦阜高铁在他们脚下延伸》（锦阜高铁路扩能改造项目现场）很想到锦阜高铁路扩能改造项目现场去看一看，因为那里有500多名为保工程进度而放弃了节假日休息的铁路建设者。9月25日一大早，记者驱车从阜新市区出发，穿大巴沟隧道、过新立屯，行程百里，来到黑山县和新民市交界的绕阳河东畔，中铁二十二局高新线重点工程的节点——683米长跨度绕阳河铁路大桥项目施工现场就在这里。温海峰，25岁，是锦阜高铁路扩能改造项目轨道专业工程师。从石家庄铁道学院一毕业，他就来到中铁二十二局，至今在野外风餐露宿从事铁路建设工作已经整整4个年头。小温告诉记者，锦阜高铁路扩能改造项目总投资13.4亿元，前期工程高台山至新立屯61.2公里改造线路于今年4月1日开工，目前已开挖补筑区间路基土石方累计超757万立方米（断面方）；建设桥梁20座，其中超万米特大桥9座，修筑顶进、涵洞85座，到11月30日将有54公里铁路开通。登上高高的路基，两侧混凝土制枕木整齐排放，一段一段的铁轨顺次摆在路基中间。一台高高的、长57米的架桥机若庞然大物般停在绕阳河东岸新筑的铁路路基上，40多名工人正在各个部位分头组装调试各种零部件。宋怀坤是架梁队队长，这位36岁的河北汉子，一脸的古铜色，看到记者来访，他嘿嘿一笑：“我在野外工作了17个年头，不说小节小日了，17年里我有一半的春节都是在工地上度过的。对我们铁路工人来说，没有节假日。”他告诉记者，架桥机组装调试需要四五天时间，到10月5日，架梁车就能上桥运梁，10月15日跨度683米长的绕阳河铁路大桥将架梁完成。苏玉才此时也带领着40多人在路基边紧张忙碌。他们的工作是给路基做路肩砌石、抹水泥。老苏说，可别小看了这项砌路肩工作，它将有效地保护路基，确保铁路安全、火车畅行。正说着话，一列“和谐号”火车沿旁边紧挨的沈山线隆隆驶过。苏玉才的这支队伍中有许多当地农民工。马凤文就是其中一位。老马家住新民市姚堡乡后姚堡村，老马在这个工地上干活每天能收入100多元，一个月下来能收入四五千元，这既能照顾家里农活，又能增加一部分家庭收入，老马很满足，他呵呵地笑：“这可比外出打工强多了。”整个后姚堡村有40多名青壮劳力在这个工地上打工，收入相当客观。锦阜高铁路扩能改造项目部经理杨旭书，在看完项目工地后立即驱车跑到制梁场去了。他要落实制梁计划，确保T梁预制工作按时完成，不耽误大桥架梁工程进度。制梁场位于黑山县新立屯车站南侧，承担着全线20座桥梁所需的1552片32米T梁预制任务。前不久，制梁场一次性通过国家生产许可证审查专家组认证审查，顺利取得T梁国家级生产许可证。这让老杨感到很欣慰。接近中午，锦阜高铁路扩能改造项目部党工委书记康蔺君来了。这位32岁的小伙子，工作起来认认真真，踏踏实实。他告诉记者，项目部成立了由58名党员组成的“党员突击队”，下分4个施工作业组，每名党员就是一面旗帜，他们冲锋在前，在为全线500多名建设者做表率，从而保证了高新线这段扩能改造工程进度快、质量好和安全，多项工程被沈阳铁路局质量信誉评价前三名。其中，基建项目被评为第一名。话唠得正酣，小康的手机突然响起。电话是他的爱人从黑龙江打来的，说小康52岁的岳母已经提前退休，为的是照顾他们即将满月的孩子，电话中爱人让小康不要担心家里，好好专心工作。秋色渐浓。在铁路建设工地上，有许多像老杨、小康这样的勤勤恳恳的建设者，常年坚持工作在外，而在他们的背后是一群默默支持、奉献的亲人！他们和他们的亲人在锦阜高扩能改造工程中，增建二线铁路建设上，都付出了辛劳和汗水。他们都是筑路先锋，他们用自己的劳动和奉献，为辽宁打通了又一条东西铁路大通道。□本报记者/郑有胜　
不知现在新建新立屯-新邱段复线开工了没有？盼
不知道阜新站改造不？
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铁道建设工程网发布：高台山至阜新至锦州铁路薛家至义县段扩能改造工程施工图审核招标公告高台山至阜新至锦州铁路新邱至义县段扩能改造工程施工图审核招标公告
终于有消息了
这段需要2年工期！
哇！好爽的感觉！
锦阜高铁路都有哪些路段是废除原有铁路新立双线的？
今年能开工吗？
估计够呛吧！
好啊。阜新到锦州这段从小就坐，太慢。
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锦阜高铁路改造工地有个党员突击队
.cn　 　来源：
北国网-辽宁日报 && 12:15
　　本报讯 2013年4月，锦阜高铁路扩能改造项目正式开工。新段全线长51公里，包括绕阳河特大桥等14座桥梁共计2173延米，路基填筑土方量近200万立方米。路基附属、线路铺轨，站场改造等工程施工环境复杂、安全风险大，施工难度大，任务繁重、工期异常紧张、质量要求高。此时，辽西地区又遭遇了百年一遇的特大洪水，施工现场一片汪洋。
　　面对不足6个月的施工期，中铁二十二局锦阜高铁路项目经理杨旭书带领25名党员在庄严的党旗下，立下铮铮誓言：&不辱使命，誓传捷报。 &一支以项目经理杨旭书为队长、项目党工委书记康蔺军为副队长、平均年龄不到37岁的党员突击队诞生了。 党员突击队诞生伊始，就担起了项目建设的&排头兵&任务，成为项目建设的&领头雁&。小东站场改造是集地面轨道拨接、道岔组装、旅客地道、既有线安全防护等多位一体的立体、交叉铁路大会战。事关锦阜高铁路项目的成败。在施工现场，每天都是人声鼎沸,机器轰鸣。钢轨、灰枕、装满道碴的编织袋规则地堆放在既定位置，25名党员突击队员和1000多名线路工人，每天吃住在一起，白天架桥铺轨，晚上研究进度方案，和大家一起总结施工经验，查找安全隐患，60天的大会战，大小封锁72场，场场准时正点,无安全事故,凝聚了每一个人的心血和汗水。 □王子奇/本报记者/郑有胜
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　本报讯2013年4月，锦阜高铁路扩能改造项目正式开工。新段全线长51公里，包括绕阳河特大桥等14座桥梁共计2173延米，路基填筑土方量近200万立方米。路基附属、线路铺轨，站场改造等工程施工环境复杂、安全风险大，施工难度大，任务繁重、工期异常紧张、质量要求高。此时，辽西地区又遭遇了百年一遇的特大洪水，施工现场一片汪洋。....
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