二手解放牵引车500牵引头自重多少

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J6也有500马力了?解放13升新车型曝光
【卡车之家 原创】13升作为的黄金排量,在国外卡车中有着很高的搭配比重,国内已有搭载MC13发动机的重汽T7、WP13发动机的陕汽X3000、ISZ发动机的等13升车型上市,唯独解放迟迟没有动静。近日小编获取一组谍照,谍照内容显示正在默默筹备13升新车型。该车外观与普通J6P没有大的变化,只是车门上的马力标识变成了J6P-500,表示该车最大功率为500马力。车窗上的展车二字,表明该车可能参加什么活动,鉴于年末将至,该车很有可能在解放的年会上展出发布,2016年量产销售。● 13升发动机曝光 大排量大马力 通过图片可以看出,该款发动机没有采用老款CA6DN气门室盖独立结构的设计,采用整体结构设计。发动机气门室盖上字体表明该发动机采用单缸四气门、顶置凸轮轴、高压技术。发动机的外表与11升发动机的很相似,加注口与11升略有不同,由前部改为后部加注,侧面奥威13升字样表明它13升排量的身份。新款13升发动机势必会与11升发动机形成动力衔接,依据解放11升发动机的动力参数,在结合国内其他厂家13升发动机参数后,小编猜想新款13升发动机的动力输出应该起步460马力,最大550马力左右,对应扭矩在2100N.m至2500N.m之间。该车发动机功率为500马力,其最大扭矩应该是2300N.m。● &全新传动系统 满足动力输出需求一辆车动力的好坏,不能单纯看发动机,而是看整车的动力匹配。为更好的发挥新款13升发动机的性能,使整车能有一个良好的动力输出,该车采用了新款及后桥。为配合新款13升发动机强大的扭矩输出,该车采用型号为CA12TAX230M的变速箱,变速箱壳体为铸铁,通过型号可以判断为手动变速箱、最高档为超速档、双中间轴结构、最大出入扭矩为2300N.m。该车的后桥为速比3.417,现有量产457后桥没有这个速比型号,另外该车后桥外观也较现有457后桥后部有少许变化,以此判断后桥主减速器应该为全新设计的。后桥上的长换油字样表明,应该和解放J6领航版一样使用的是合成齿轮油,保养里程达到10万公里。另外该车尾气处理采用解放自主研发的气驱尿素系统,该系统已在解放的多款车型上应用,解放的气驱尿素系统具有成本低,尿素泵不易堵塞等特点。● &编后语:目前国内物流用车正在向大排量、大马力的趋势发展。面对国内各厂家陆续推出13升发动机车型的局面,解放因缺乏13升车型在市场竞争中很被动,姗姗来迟的13升发动机将缓解这一尴尬局面。在当今激烈的市场竞争环境下,匹配新款13升发动机车型能否延续11升发动机车型的热销,我们将拭目以待。(文/张立鑫)● &相关阅读: 文章标签:
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不好意思J6,500马力确实给力 啥时候下线,不知道有双导吗?500有双导吗?J6,500马力确实给力 啥时候下线,不知道有双导吗?500有双导吗?J6,500 啥时候下线,不知道有双导吗?500有双导吗?J6,500 啥时候下线,不知道有双导吗?500有双导吗?j6还是很不错的车子了测试1234一汽的设计师们估计都是猪脑子可日本机头没有走上国际台面 尖端技术依然是欧洲七煞 美国都吃不消不错...
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