科目二上坡准备上坡觉得有点上不去是怎么回事?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-12-07 13:07 标签： 科目二上坡
科二补考第一次，又在上坡起步时候溜车了，大家都是怎么起步的？_五图车神吧_百度贴吧
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科二补考第一次，又在上坡起步时候溜车了，大家都是怎么起步的？收藏
半年前第一次考科目二，因为坡起的时候油门控制不好，两次机会都浪费在了坡起上。半年后再战，考前练了半天倒桩，半天场地。没想到今天考试第一项又是坡起，平常练习的车油门特别紧，考试车油门很灵，结果没有控制好，在坡起浪费了第一次机会。试了好几次终于把车开过坡，第二次在直角拐歪开始考，一路顺畅，最后到坡起，结果有没发动起来，溜了两次，终于溜出了30公分TAT。。。。已经对自己无语了~~觉得坡起难度好大，跟练习的时候完全不一样、、、大家都是怎么起步的？
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上坡的时候离合松开点，到点直接刹车离合同时踩下去，踩刹车的脚不要动，慢慢松离合感觉车身再抖动，松刹车，离合器抬起来点就上去了。如果你熄火了，别慌直接把刹车离合器同时踩到底，点火启动，接下来步骤和上面一样
同意二楼，另外补充。慢慢松离合到车抖，松刹车，车应该不会溜，如果不走，松一点离合，一点一点得！松完还不走稍微油门，定点停车就注意这些一点点就行了。
你们坡起要踩油门的嘛？？我们不用啊，半联动就可以了。你停下来的时候，离合器和脚刹都是踩到底。然后脚刹不要动，离合器慢慢抬，抬到车子抖动，并且有往前冲的趋势，一定要感觉车子快往前动了，才可以松刹车，这时候两脚稳住，车子就上去了啊。找到往前冲的感觉之后，离合器一定要稳住，不能再动了，不然抬多了会熄火，抬少了车子上不去。
只要手刹是好的就能起步，到点踩离合脚刹然后拉手刹接下来放半离合松脚刹因为有手刹车不会溜这时踩下油门踩大点也没关系放手刹车就上去了如果离合放少了车不走也没关系再放点离合车就上去了因为你是踩着油门的离合怎么放车都不会死火的百分百上去！
半离合要稳住，同时，刹车不要松太快。跟离合一样慢慢抬起来。感觉有前进的趋势了，再慢慢抬一点，只要动力大于阻力，车子自然就慢慢向前了。练的时候多试几次。
我们这儿不用脚刹都用手刹的。
如果可以给油门，有个不是办法的办法，定点，拉手刹，然后半联动 震动了。给油门轰上去，车动放手刹
准备上坡时松点离合器，然后把点看准后同时踩离合和刹车，拉手刹，置空挡，然后打转向灯，右脚踩油门2000转左右，左脚慢慢抬离合，大概一半的位置，然后慢慢放手刹，记住手刹放的时候右脚踩住油门不能松，这样就可以过了坡顶了。
不用油门，看转速表到9以下，然后看档把子抖动厉害就慢松手刹，就会起步的！多练练，感受一下
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你太紧张了
我觉得要穿软底的鞋子去练车，这样会对离合器的抖动比较敏感，离合器控制好了，就不容易上坡熄火了，一起加油呀！
考试车的离合是论毫米来控制的
这种东西竟然不问我汽车小王子？
我是来学习的
怎么两个坡起？
科目二没过的不少啊，今天偶也没过，分了一个车破的比教练车还破倒库都没进就挂了，真悲催啊，平时练车都没不进过，唉郁闷那
个人觉得感受抖动总是感受不准，在半坡起步时，要学会看仪表盘，看左边那个转速表，当指针从10掉下来到8，或者8以下7以上，而且指针就在那里轻微颤动不再掉落，就可以走了，如果不走，就稍加些油门。这样是不会后溜的。
像我这样的老手，上坡等红灯起步离合一挡松离合再油门车子后溜3厘米车子稳定前进，什么刹车的不需要
等红灯要拉紧手刹
离合在半联动哪里稳住，给脚油走你
你们应该也是踩离合踩脚刹，拉手刹，然后半联动找 900转速表吧，此时你慢慢的松离合，当车抖动的厉害的时候再松脚刹，加油们，放手刹，这样车绝对不会溜的
加油门，慢松离合，车抖动，稳住油门，同时松手刹和离合。就OK了
非重车根本不需要给油
OKLOL看看空间
我们是到点踩刹车，离合脚不动！千万不要踩。 到点只踩刹车，离合脚不动！！ 打转向灯，车身抖动 松开刹车。就ok
回复 如此心安 :实际很简单。就是定点那一下是难点。坡起不算。尤其是从离地点停车最近的侧方库出来时，先左后右又要对箭头和边道30cm，确实手忙脚乱，还很容易车头不正导致启动撞杆
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