汽车空调制冷剂低压加注制冷剂可以倒立加吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-05-28 03:46 标签： 汽车空调制冷剂多少钱
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汽车空调制冷系统怎样抽真空及怎样加注制冷剂和冷冻润滑油
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3秒自动关闭窗口汽车空调制冷剂的充注方法一． 系统抽真空 1. 连接充注软管和歧管压力表，拧紧螺母。关闭岐管压力表手动阀，拧下制冷管路 的维修阀的阀盖。连接快速脱开适配器并锁紧。 2. 将高压表接入高压管的维修阀，低压表接入自蒸发器至压缩机低压管的维修阀。 中间充注软管安装于真空泵接口。 3. 启动真空泵，打开歧管压力表的高压阀和低压阀。 4. 抽真空时间约为 10～15 分钟左右. 5. 关闭高压阀和低压阀。 6. 放置 5 分钟，观察压力表，指针继续上升，说明真空下降，系统有泄露。检查泄 露情况，并修补漏洞。 7. 继续抽真空 20～25 分钟，重复 6 步骤，如压力表保持不动，说明无泄漏，可进 行下一步的工作。 8. 关闭高压阀和低压阀，停止抽真空。拆下中间充注管，准备冲入制冷剂。 二． 充入制冷剂 1. 罐装制冷剂使用前的准备工作，操作如下: ①在制冷剂罐上安装启开阀之前， 逆时针旋转蝶形手柄， 直到阀针完全缩回为止。 ②逆时针旋转板状螺母，使其升到最高位置。 ③将歧管压力表的中间充注软管安装该阀的接头上，顺时针旋转板状螺母并拧 紧。 ④顺时针旋转蝶形手柄，使其前端的阀针在制冷剂罐凸台上刺出小孔。 ⑤逆时针旋转蝶形手柄，制冷剂便沿注入软管流到歧管压力表内。 ⑥顺时针旋转蝶形手柄到最低位置，重新封闭制冷剂罐，但不可拆动启开阀，否 则罐内的制冷剂会泄露。 2. 充注制冷剂的步骤。 ①连接好歧管压力表和制冷剂罐。 ②逆时针旋松启开阀手柄， 使制冷剂进入中间充注软管， 这时不能打开两侧的手 动阀门。 ③拧松歧管压力表中间软管的螺母，会看到白色制冷剂气体外溢并听到嘶嘶声， 排出中间软管的空气后，再旋紧中间软管螺母。 ④旋开高压手动阀门，将制冷剂罐倒立，立即以液态注入制冷系统。切忌打开空 调装置，以防倒灌。 ⑤关闭高压手动阀门，打开低压手动阀门，让制冷剂以气态进入制冷系统。从低 压手动阀门注入的制冷剂必须是气态， 如液态， 会出现压缩机的液击现象而损毁 压缩机。 ⑥启动发动机，打开空调装置，适当加大油门，使制冷剂更快的流入。 ⑦当一罐制冷剂充注完后，关闭低压手动阀门。重复 1～3 步骤，打开低压充注 阀门。
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汽车加注制冷剂的时候，是高低压管都要加吗？ 还是只加高压管？
我有更好的答案
你好 加注制冷剂是在低压管加注，车子的空调系统是不是存在制冷剂泄露了，建议你是先进行空调系统检漏再加注制冷剂，由于空调的操作有一定的危险性，建议你找个专业的师傅帮你弄，希望能帮到你
汽车有问题，找汽车大师　
加低压 液体
你好，往低压管加注。希望我的回答能够帮助到你！
汽车空抽真空是是高低压都抽，加注时是加注低压，而且必须加注气态冷媒，既不要把冷媒容器倒过来，一方发生“液击”现象，损坏压缩机。　　汽车空调抽真空的法：　　为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。　　1)将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。。　　2)打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并观察两个压力表，将系统抽真空至98.70~99.99kPa。　　3)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15~30min，使真空压力表指针稳定。　　4)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。　　5)关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，以防止空气进入制冷系统。
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