钢压型钢板屋面荷载吊顶的荷载是加在刚梁上的还是加在檩条上的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2017-07-15 03:19 标签： 彩钢瓦屋面恒荷载取值
简支檩条计算--用PKPM工具箱计算檩条及准确绘图_建筑结构设计吧_百度贴吧
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一，主车间和库房设计时，经常要计算檩条（墙梁），很多人用PKPM工具箱来计算檩条。下面总结一些PKPM工具箱设计檩条（墙梁）时参数选取的易错点。1， 檩条形式：此项提供12种截面形式供选择，程序默认为“C形檩条”。实际我们设计墙梁时常用到“C形檩条（口对口）”作为门梁或者门柱，严格来讲，应计算并出具此部分的计算书。跨度大于9m时檩条宜采用格构式构件（《门规》6.3.1条）。2， 截面名称：与檩条形式相对应。从节约用钢量的角度，选取的原则是“偏大不偏厚”。比如C180X70X20X2.5与C220X75X20X2.0各初始设计条件相同时，计算结果中强度、挠度、稳定性均相差无几，二者的单重却差别较大，在用量大的情况下可以节约不少用钢。同理，C180X70X20X2.2也可用C200X70X20X2.0代替，节约钢材用量，（可以自己算算）。设计时选择最优的截面规格要通过计算比较确定。檩条规格 单位重量 C180X70X20X2.0 5.39kg/m
C180X70X20X2.2 5.90kg/m
C180X70X20X2.5 6.66kg/m
C220X75X20X2.0 6.18kg/m C220X75X20X2.2 6.77kg/m
C220X75X20X2.5 7.64kg/m C200X70X20X2.0 5.71kg/m
C200X70X20X2.2 6.25kg/m
C200X70X20X2.5 7.05kg/m 3， 钢材型号：默认为Q235钢，市场上檩条Q345钢不常用。4， 屋面材料：默认为压型钢板，其他选项有吊顶、钢骨膨石板。我们常用的压型钢板屋面又可分为单层压型钢板、双层压型钢板中间填充保温材料（夹芯板、保温板）、压型钢板和纤维板中间填充保温材料等等。5， 屋面倾角：默认为5.711°为10%的屋面坡度，根据实际情况修改。6， 檩条间距：默认为1.5米。常用屋面檩条间距取值为1.2~1.5米。7， 檩条跨度：根据门刚跨度填写。8， 净截面系数：一般考虑檩条开孔取0.95.9，屋面荷载：……更多内容请扫码关注后阅读，一堆资料等着你！
登录百度帐号推荐应用暴雪来袭，轻钢别墅能承受多厚的积雪？
近期江苏、安徽、湖北等地都遭遇了罕见的暴雪天气，在带来美景的同时，也给人们的生产生活带来了不便，甚至压垮了加油站、轻钢厂房、菜市场大棚。你是否担心轻钢别墅也会被雪压塌呢？
要想知道我们的房子会不会被雪压塌，首先要了解一个概念——雪荷载。
雪荷载是建筑上的专业术语，指作用在建筑物或构筑物顶面上的雪压，即积雪作用于建筑物上的重力，它取决于雪的深度和积雪的单位体积重量。雪荷载的数值直接关系着我们的房子能承受多少积雪。
在建筑设计上，我国对房顶的雪荷载是有规定的，民用建筑的设计通常以50年为一个周期，以当地50年中，根据气象站的检测，遇到的最大降雪量为基准。
雪荷载实际上是一个概率分析，地域不同，雪荷载也不一样。东北地区就要考虑得多一些。另外，建筑物平面屋顶、斜面屋顶、角落等外形和位置不同，需要考虑的雪荷载也不一样，角落，容易积雪的地方，荷载量需要考虑得相对高些。
在严寒地域普通雪荷载较大，如东北和新疆的一些地域雪荷载在0.7千牛/平方米以上，而南方地区雪荷载一般较低，一般在0.5千牛/平方米以下有些地方甚至不需要考虑雪荷载(0.1千牛就相当于10公斤的重量）。
轻钢别墅受力体系不同于轻钢厂房
门式钢架结构体系
冷弯薄壁型钢结构体系
轻钢厂房大部分采用的是门式刚架结构体系，主要靠刚架斜梁、刚架柱、支撑来承担荷载，柱距6-12m，跨度12-30米。轻钢别墅是一种密肋型板墙体系，该体系以上下对齐的“肋”（间距一般为400~600 mm的冷弯型钢墙柱、楼盖梁和屋盖梁）承受竖向荷载。
直观的看，门式刚架的柱子很简洁，而轻钢别墅的柱子很密集，形象的讲，门式刚架就像一位大力士托举一根大钢管，而轻钢别墅就类似于多个小个子肩扛一根大钢管。门式刚架的屋面檩条一旦被雪压坏，刚架梁就失去了平面外支撑，在檩条的拉扯下会发生失稳破坏。门式刚架的屋面通常只有彩钢板，加上钢梁、檩条等自重一般为0.3千牛/平方米，而轻钢别墅屋盖包括屋面瓦、挂瓦条、顺水条、定向刨花板、冷弯薄壁型钢屋架、保温层、吊顶等，即使按轻质瓦计算，整个屋盖的自重也超过了0.9千牛/平方米。当遇到极端雪荷载时，门式刚架的总荷载增加百分比相对于轻钢别墅更大。并且门式刚架梁承担的屋面面积远大于轻钢别墅屋架承担的屋面面积，因此门式刚架对屋面雪荷载更加敏感。
多大的雪能压塌房子
假如你的房子位于合肥，根据《建筑结构荷载规范》，合肥50年一遇的雪压为0.6千牛/平方米，相当于屋顶需要承受每平方米60公斤的雪，假定雪的密度为150公斤/立方米，相当于能承受40厘米厚的积雪。那么，这是不是意味着，如果屋面积雪厚度超过了40厘米，屋盖就会被压塌呢？并不是！
影响结构可靠性的各种因素，如荷载、材料性能、制作质量的差异、计算模型的不完善等，都是随机的，因而工程结构完成预定功能的能力只能用概率度量。
在进行结构设计时，对0.6千牛/平方米的雪荷载乘以1.4的系数，对钢构件的承载能力极限还需除以一个大于1的系数，后者的数据需大于前者。事实证明，钢结构房屋是不会被暴雪压塌的。其雪荷载甚至远远超过传统建筑。
钢结构装配式房屋，由于采用了大量高科技新型建材，具有很强的保温、隔热效果。因此严寒天气，拥有一套轻钢别墅，会让您的冬天更安全、更温暖！
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钢结构工程施工中产生变形的因素有哪些？
& 1、钢梁起拱题目
& 起拱的方法，对钢梁有抛物线形起拱和折线形起拱。对门式刚架常采用折线形起拱，也就是在钢梁的拼接节点处，通过控制连接端板的角度，达到起拱的目的。
& 钢梁起拱的目的，主要是对屋面钢梁受荷变形后，起拱量可以抵消一部门变形，其屋面仍能保持一定的坡度。钢梁起拱过大，将会使靠近屋脊处的屋面坡度变小，钢梁变形过大将会使靠近檐口处的屋面坡度变得过小。
& 过大的坡度变化是不恰当的。起拱与否，起多大拱，本身应该是一个设计题目。在设计未要求起拱时拱度答应偏差定为-5~10mm，就是不主张施工方自己定个起拱量。
& 2、屋面檩条安装不当导致变形过大
& 有些工程中，刚性系杆、风拉杆的连接板设置位置高低不一，使得水平支撑体系不在统一平面上，从而影响刚架的整体不乱性。刚性系杆与风拉杆构成水平支撑体系，其设置高度在统一坡度方向应保持一致。
& 在屋面或墙面檩条安装中，有些施工单位为了安装利便，随意增大、加长檩条或檩托板的螺栓孔径。檩条不仅仅是支撑屋面板或吊挂墙面板的构件，而且也是刚架梁柱隅撑设置的支撑体，设置一定数目的隅撑可减少刚架平面外的计算长度，有效的保证刚架的平面外整体不乱性。若檩条或檩托板孔径过大过长，隅撑就失去了应有的作用。
& 另外，有的单位擅自增加屋面荷载，原设计未考虑吊顶或设备管道等吊挂荷载，而施工中却任意增加吊顶等吊挂荷载，从而导致钢梁挠渡过大或坍塌。任何单位不得擅自增加设计范围以外的荷载。施工或监视过程中，如发现这类题目，必需要求将增加的荷载送原设计单位进行结构承载力等复核，能知足结构安全及使用要求情况下才可进行屋面吊载。
& 3、吊车梁下挠
& 有些产业厂房中，设计有吊车。吊车梁和吊车桁架不应下挠。而实际施工中，包括施工及监理监理单位很少去检查该项指标，因此应特别留意。
俗话说：“一步错，步步错”钢结构工程危及到人身安全，在建造是不可马虎，细心耐心，优秀的技术是一个施工职员的基本准则。
&&&& 阅读出自esun01：佛山厂房钢构工程搭建
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