新华报业网
版权所有 未经允许 请勿复制或镜像
国新网许可证：
新华报业传媒集团主办&>&&>& > 正文
探馆西博城 &一带一路&沿线好吃的好耍的都在这里！
更新时间:&&来源：华西都市报
9月14日，第二届西博会进出口商品展暨国际投资大会布展基本完成。 四川日报记者何海洋摄随&蓉欧快铁&出口欧洲的四川服装、家具。&一带一路&沿线36个国家和地区参展。自贡馆的恐龙模型。月15日，以&畅通贸易合作发展&为主题的第二届中国西部国际博览会进出口商品展暨中国西部(四川)国际投资大会将在成都盛大启幕。14日，记者前往大会主展场&&中国西部国际博览城探馆。记者在现场看到，多数展台的主体架构已经完成，工作人员还在忙着布置装饰和展品。四川特色美食风景、经典老字号国货、多国特色商品&&展馆内琳琅满目的展品令人目不暇接。对接国家战略，本届大会突出服务&一带一路&倡议，首次设置&一带一路&产业合作展区和旅游展区，36个&一带一路&沿线国家和地区参展参会，占参加国家和地区总数的48%。&科技范&成都馆地震预警设备、3D打印机、无人机走进6号馆的门，就可以看到充满科技色彩的成都馆，整个展馆融入了熊猫、太阳神鸟等成都标志性元素，展区内部则科技感十足。记者在成都馆看到，由成都高新减灾研究所展示的地震预警接收服务器和地震预警检测仪，成为了&高精尖&的代表，此外，亚信安全的网络安全设备也十分&高大上&。&还有无人机、3D打印机，这些都是来自成都本土的特色产业。&现场的工作人员吴先生告诉记者。除此之外，记者还在展馆一侧看到了&蓉欧快铁&，三个展台犹如三节车厢，跟着火车头开进了展馆。据吴先生介绍，第一节&车厢&展示的是成都服装、家具、农产品等依托蓉欧快铁出口欧洲的商品;第二节展示的则主要是通过蓉欧快铁进口的产品，例如化妆品、食品等，消费者还可以通过这里的电商平台现场下单订购。第三节&车厢&则是通过成都自贸区平行进口的车辆。&老字号&国货蝴蝶缝纫机、回力运动鞋、中华牌铅笔记者发现，展馆内四川元素非常浓郁，从2号馆到5号馆都可以看到四川各市(州)的身影，而且极具当地的明显特色。例如在自贡馆，不仅有着传统的灯会展示，还有各种恐龙模型，让人仿佛置身于侏罗纪公园。南充馆内，几只大熊猫模型憨态可掬。有趣的是，记者还发现了面馆造型的展示区。&这次我们除了专门的内江展馆，还增设了面馆展位，就是为了让大家更好地了解我们特色美食。&来自内江市中区商务局的朱先生说，展会期间游客和展商都可以过来品尝。事实上，展馆内亮眼的不只是四川，国内的出口精品也汇聚一堂，上海牌手表、蝴蝶缝纫机、回力运动鞋、中华牌铅笔等，一大批&老字号&企业重点展示的出口产品，都是这部分展区的&精华&。北大荒集团此次也带来了他们特色产品&&瓶装大米。为何要将大米装在矿泉水瓶大小的塑料瓶中呢?&这类产品主要为年轻人服务，适应人们快节奏的生活。一瓶就可以满足两个人一顿饭的需要，避免了让大米在壁橱里吃灰。&正在布展的张先生，一边小心地摆放这些展品，一边向记者解释道。&高大上&进口货&一带一路&沿线各国商品琳琅满目值得一提的是，为对接国家战略，本届大会突出服务&一带一路&倡议，首次设置&一带一路&产业合作展区和旅游展区。36个&一带一路&沿线国家和地区参展参会，占参加国家和地区总数的48%。记者在现场看到，各类进口商品琳琅满目，令人目不暇接。来自&一带一路&沿线国家(地区)的食品饮料、家居用品、旅游服务等进出口商品和企业汇聚一堂。诸如来自意大利、法国、吉尔吉斯斯坦的红酒，日本清酒，还有波兰伏特加;新西兰奶粉、蜂蜜、果汁和巴西咖啡，还有泰国水果、果干、谷物，波兰休闲食品以及新西兰冷鲜食品等。此外，观众还可以看到今年6月才进入中国市场的比利时冰淇淋，以及首次参展的白俄罗斯巧克力、肉类等。本届展会将持续到9月18日。逛展指南1号馆体育专业馆，设置有表演区、体验区、装备与用品展示区，这里将展示马术、跆拳道、动感带车等极限运动秀等。2号馆16个中东部省市与&一带一路&沿线国家(地区)的合作项目及成果展示。想买到价廉物美面向海外的特色产品，都可以来这里逛逛。3号馆这个馆里除了展示自贡、眉山、乐山等四川省内市州进出口方面的成效外，还将突出展示国内一些省(区、市)的合作项目和成果。4号馆主要是省科技厅组织的境内外科技交流成果展示。还有首次设立的平行进口车展区，奔驰、宝马、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等豪车都将在现场促销。5号馆产业合作板块的第一个展馆，宜宾、广安、内江、广元、巴中等川内8个市州将集中在这个馆展示出口企业产品和引入进口产品情况。6号馆商品贸易板块，包括进口酒饮食品展区、进口时尚服饰展区、进口母婴及日用品展区等。华西都市报-封面新闻记者杨尚智 摄影 吴枫
??????????
&验证码：&
网友评论仅供其表达个人看法，并不表明本站同意其观点或证实其描述
每日头条热点导读
中国攀枝花网 | 蜀ICP备号 |
admin#(#换@）外媒：推动“一带一路”合作 中国深化与北极国家关系}_《参考消息》官方网站（全文）_网易新闻
外媒：推动“一带一路”合作 中国深化与北极国家关系}_《参考消息》官方网站（全文）
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
（原标题：外媒：推动“一带一路”合作 中国深化与北极国家关系}_《参考消息》官方网站）
参考消息网4月6日报道 外媒称，中国国家主席习近平开始对芬兰进行访问，他日前在芬兰媒体发表文章表示，中方正在积极推进&一带一路&建设，欢迎芬方积极参与。据新加坡《联合早报》网站4月5日报道，分析认为，&一带一路&倡议传统上是从陆地连接欧亚大陆，但若能从北边的北冰洋开辟另一条贸易通道，将大大缩短中国与欧洲和北美的航道距离。中国积极寻求与包括芬兰在内的北极圈国家合作，就是着眼于未来在北极航道治理问题上有更大主动权和发言权。报道称，目前，包括芬兰在内的北欧五国都还未正式参与中国提出的&一带一路&倡议。中国人民大学教授王义桅说，芬兰作为波罗的海和北极沿岸国家，是&一带一路&联系欧亚大陆的北方纽带。&一带一路&的其中一条线路是经过中亚、俄罗斯直达波罗的海的物流和经济走廊。而随着全球气候变暖、北极海冰融化，中国和欧洲将可通过北极开拓新航线。通过北冰洋开辟新运输航线，将更有利于欧亚大陆的互联互通，缩短贸易距离，减少运输成本。据《联合早报》网站报道，从中国通往欧洲的最短海上航道要穿越马六甲海峡和苏伊士运河，距离约一万海里，而北极的东北航道只需约7000海里。此外，北极航道也能发挥战略作用。中国的能源进口主要依靠海运，而马六甲海峡是航行路线上的一个重要阻塞点，对中国能源安全构成威胁。一旦开通北极航道，中国将能避开&马六甲海峡困局&，能源供给也能得到更大保障。报道称，分析认为，中国近年来加大力度参与北极事务，就是看准了北极航道的战略和经济潜力。中国希望通过深化与北极国家的关系，开辟通往北冰洋之路。报道称，中国已参与由芬兰主导的项目，在北冰洋海底铺设电缆，架起欧亚间的信息传输桥梁。不过，目前北极航道的气象和水文数据、通信及事故救援等基础设施还不充足，拖慢了该航道的开通。王义桅指出，&一带一路&倡议将能为北欧及北极地区带来必要的基础设施投资，改善北极航道的航行安全。另据俄罗斯卫星网4月4日报道，加强中国在北极的地位，将是习近平访芬的主要议题之一。芬兰5月将接任北极理事会轮值主席国。中国则是该理事会观察员国。报道称，俄罗斯专家如拉维利认为，&参与北极航运以及运输物流基础设施的建设，是北极对中国的主要魅力所在。&据俄罗斯卫星网报道，北极航道以及北极圈是中国丝路经济带的三个主要方向之一。考虑到印度对丝路项目的冷淡态度以及中东设施遭恐怖袭击的风险之高，这个高纬度线路对中国具有特殊战略意义。资料图：1月5日，在芬兰赫尔辛基，海港水面升起白雾。 新华社发点击图片进入下一页
境外媒体：习近平访问芬兰提升中国北欧关系
美媒称中国“一带一路”进入北极 助推北欧增长
外媒：李克强澳新行扩大“一带一路”朋友圈
境外媒体关注李克强访新西兰：“一带一路”首迎西方伙伴
【延伸阅读】境外媒体：习近平访问芬兰提升中国北欧关系 参考消息网4月5日报道 境外媒体称，中国国家主席习近平4月4日启程访问芬兰，之后将与美国总统特朗普在美国佛罗里达州举行会晤。随着欧洲一体化陷入困境，中国正主动塑造中欧关系。通过芬兰，中国大陆将得以进一步加强与北欧理事会、北极理事会等地区组织的联系。据埃菲社4月4日报道称，在4日至6日对芬兰进行国事访问期间，习近平将在赫尔辛基会晤芬兰总统绍利&尼尼斯托和总理尤哈&西比莱，这是习近平今年首次出访欧盟国家。报道称，习近平的访问表明了中国在英国正式启动脱欧程序后对欧盟的支持。另据台湾联合新闻网4月4日报道，习近平4月4日出访芬兰，进行国事访问。报道称，习近平3日在芬兰《赫尔辛基时报》发表题为《穿越历史的友谊》的署名文章，强调中国与芬兰经济优势互补，合作互利共赢的特点突出。中国连续14年成为芬兰在亚洲最大贸易伙伴，双方双向投资增长强劲。习近平表示，中国推进&十三五&规划同芬兰实施&2025发展愿景&多有契合，双方在创新创业、清洁能源、生物经济、北极科研等领域务实合作将呈现更多新亮点。中国正在积极推进&一带一路&建设，欢迎芬方积极参与。报道称，中国现代国际关系研究院欧洲所助理研究员黄静表示，近年来，芬兰国宝级企业诺基亚风光不再，加之受欧债危机和西方制裁俄罗斯连累，芬兰经济连年衰退，前年才恢复增长，表现逊于欧盟平均水平。因此，芬兰迫切需要借助外力来稳定经济。中国驻芬兰大使陈立表示，芬兰地处&一带一路&西北部延长线，在环波罗的海地区具有突出的区位、技术、资源和人才优势，芬兰一直积极响应中方&一带一路&倡议，2015年4月成为亚投行创始成员。双方正探讨在此框架下开展更多实质性合作，携手促进欧亚大陆互联互通。报道称，此外，习近平此次访问芬兰，也可以盘活中国大陆与北欧的关系。黄静表示，随着去年底中国大陆与挪威的关系改善，北欧也会逐渐对中国大陆采取积极友好态度。她说，随着欧洲一体化陷入困境，中国大陆正主动塑造中欧关系。通过芬兰，中国大陆将得以进一步加强与北欧理事会、北极理事会等地区组织的联系。此外据彭博新闻社网站4月4日报道称，在首次会晤特朗普前，中国国家主席习近平将在赫尔辛基停留。芬兰之行不仅是为了后勤保障，也反映了商贸关系和外交关系发生的根本变化。报道称，这个欧元区最北端的国家张开双臂欢迎习近平。芬兰的繁荣与北欧很多地方一样，依赖全球贸易的顺畅运转，几乎没有哪个地区比它更敌视保护主义。专注于研究中欧关系的中国现代国际关系研究院副院长冯仲平说，传递的信息是，美国不是中国唯一的外交焦点，欧洲也非常重要。报道称，对比不限于贸易。面对美国总统对全球变暖的怀疑，中国现在与欧盟站在一起应对气候变化。在外交方面，中国似乎也与特朗普形成了对比。英国决定退出欧盟后，特朗普呼吁欧盟解散。习近平在《赫尔辛基时报》上发表文章说：&我们认为，欧洲一体化顺应历史发展潮流，欧洲繁荣稳定有利于世界和平发展大势，相信欧洲有智慧、有能力克服挑战。在这一过程中，中国是欧洲值得信赖的伙伴。&芬兰贸易部长凯&米凯宁说：&中国准备在全球贸易中发挥更大作用。这是很自然的。作为最大的贸易国，如果世界走向贸易战，它的损失最大。&报道称，习近平4月4日到6日对芬兰的访问是1995年以来中国国家主席首次访问芬兰。报道称，在谋求提升与中国关系方面，芬兰并不孤单。挪威首相埃尔娜&索尔贝格在该国经贸代表团的陪同下，将于4月7日访问北京，这是十年来的第一次。芬兰图尔库大学高级讲师米卡埃尔&马特林说，随着美国甚至英国看来要抛弃自由贸易，&中国作为经济伙伴的相对吸引力越来越大。我们可能会看到讨好中国的做法会继续下去&&不只是北欧国家，整个欧洲都是如此。&点击图片进入下一页4月4日，国家主席习近平乘专机抵达赫尔辛基，开始对芬兰共和国进行国事访问。这是习近平和夫人彭丽媛步出舱门。 新华社记者 饶爱民 摄（ 09:54:00）
境外媒体：习近平访问芬兰提升中国北欧关系
美媒称中国“一带一路”进入北极 助推北欧增长
外媒：李克强澳新行扩大“一带一路”朋友圈
境外媒体关注李克强访新西兰：“一带一路”首迎西方伙伴
【延伸阅读】美媒称中国“一带一路”进入北极 助推北欧增长参考消息网4月2日报道 美国《外交学者》网站3月31日刊登题为《中国&一带一路&进入北极》的文章，作者为冰岛埃孔能源公司董事长海达尔&古德永松和中国-北欧北极研究中心执行秘书埃伊尔&托尔&尼尔松。文章称，居住在北极以外的人可能不清楚，但北极的人们正在蓬勃发展。在新技术和基础设施投资的主导下，经济增长呈上升趋势。文章称，基础设施是经济发展的基础。北极资源丰富，占地球储量的20%，人口稀少，居民人数仅有400万，基础设施欠发达。北冰洋迄今是世界上最小和最狭窄的大洋之一，连接着亚洲、欧洲和北美。北半球约有90%的国际贸易发生在这三大洲。通过利用北极运输，世界将获得更有效的运输系统，当地人将受益于经济机会的大幅增长。互惠互利是巨大的。冰岛是这些发展的一个例子。这个大西洋北极岛国正在蓬勃发展，2016年GDP增长7.2%，特别是得益于游客的大量涌入。然而，在未来十年，冰岛基础设施进一步建设所需的资本超过50亿美元。对于整个北极，数量要高得多；古根海姆伙伴公司估计，未来15年，北极基础设施投资需求为1万亿美元。&一带一路&进入北极文章称，在北极地区的基础设施投资方面，俄罗斯增长最快，这在部分程度上归功于中国牵头的&一带一路&倡议。该倡议总额5万亿美元，目的是升级亚洲和欧洲之间的基础设施。第一个北极&一带一路&项目是坐拥400亿美元的丝路基金的一笔投资，在总额为270亿美元的亚马尔液化天然气项目中购得9.9%的股份。在欧亚北极的运输、基础设施和资源开发方面，这是一个具有里程碑意义的项目。亚马尔液化天然气项目是目前为止北极商业投资中最大的一笔，它也推动了当地基建投资。&一带一路&在北欧北极文章称，目前，在8个北极国家中，&一带一路&的唯一合作伙伴是俄罗斯，去年它被列为与中国的头号合作伙伴。中国和俄罗斯已承诺进一步加强北极&一带一路&项目的合作。在中国与中欧和东欧国家之间的合作之下，&一带一路&越来越多地进入欧洲，特别是铁路运输。为了资助这些发展，中国工商银行去年11月份成立了一个总额111.5亿美元的投资基金（未来的目标是扩大到557.5亿美元），重点是16个中东欧国家的基础设施、高科技制造业和消费者商品等行业。迄今为止，北欧国家（丹麦、芬兰、冰岛、挪威和瑞典）不是&一带一路&的参与者，尽管这5个国家都是与&一带一路&相关的亚洲基础设施投资银行的创始成员国。在与中国的北极合作方面，冰岛一直走在前沿，于2012年4月通过谈判达成双边合作框架协议。文章称，在芬兰外长今年2月份访华期间，议程包括&一带一路&。芬兰将于年担任北极理事会主席国，它有着雄心勃勃的计划：通过北极走廊铁路项目将北极与欧洲大陆连接起来。文章称，北极有很大的增长机会。它位于世界上最大经济体之间的地位意味着它可以往南到欧洲，往西到北美，往东到亚洲，寻求合作伙伴来建设基础设施。（编译/洪漫）点击图片进入下一页资料图片：北极 新华社记者白雪骐摄（ 00:22:00）
境外媒体：习近平访问芬兰提升中国北欧关系
美媒称中国“一带一路”进入北极 助推北欧增长
外媒：李克强澳新行扩大“一带一路”朋友圈
境外媒体关注李克强访新西兰：“一带一路”首迎西方伙伴
【延伸阅读】外媒：李克强澳新行扩大“一带一路”朋友圈参考消息网3月29日报道 外媒称，中国国务院总理李克强27日在新西兰首都惠灵顿与该国总理英格利希举行会谈。为了扩大贸易，双方就4月在北京就修改双边自由贸易协定进行谈判达成一致。此外，还一致同意为实现&一带一路&构想展开合作。据《日本经济新闻》网站3月27日报道，新西兰2008年在所有西方发达国家中最早与中国签署了自由贸易协定。协定签订后，两国间的双向货物与服务贸易额增长至此前3倍，达到230亿新元。为了将这一数字在2020年增至300亿新元，两国将启动升级谈判。在此次的总理会谈中，双方还就增加新西兰冷藏牛羊肉对华出口达成共识。此外，还决定将两国间的直飞航班增加20%，增至每周59个航班，以提高运输能力。报道称，中国领导层提倡的&一带一路&构想除了通往欧洲的陆路和海路之外，还包含通往南太平洋的海路。两国签署了备忘录，将展开合作为实现&一带一路&构建基础。新西兰在援助合作等方面对南太平洋岛国具有影响力。新西兰政府认为，通过加强参与&一带一路&，&新西兰企业的商业机会将增加&。另据英国广播公司网站3月27日报道，新西兰贸易部长托德&麦克莱表示，新西兰希望在中国&一带一路&中占一大席位。他表示，在中国和美国之间不会选边站，只要协议有利于新西兰，便会细心研究。报道称，新西兰在对华关系上，一直是领先其他西方国家的。新西兰是西方发达国家中，第一个承认中国完全市场经济地位、与中国开展双边自贸协定谈判和签署协定的国家。据《新西兰先驱报》网站3月28日报道称，中国国务院总理李克强和英格利希3月28日早些时候来到斐雪派克公司位于奥克兰东部的总部，以参观正在中国市场销售的该公司的创新产品。斐雪派克公司于1934年在新西兰成立，其产品行销80余个国家。该公司于2012年被中国白色家电制造商海尔集团收购。英格利希和李27日表示，新中自贸协定升级谈判将于下个月开始。英格利希说，这将有助于令双边贸易额增加至300亿新元。预计上述谈判将于4月25日启动。点击图片进入下一页当地时间3月28日，国务院总理李克强在奥克兰与新西兰总理英格利希共同参观国际友人路易&艾黎诞辰120周年纪念活动展览。这是参观前，李克强与英格利希共同会见新中关系促进委员会成员。（ 10:27:06）
境外媒体：习近平访问芬兰提升中国北欧关系
美媒称中国“一带一路”进入北极 助推北欧增长
外媒：李克强澳新行扩大“一带一路”朋友圈
境外媒体关注李克强访新西兰：“一带一路”首迎西方伙伴
【延伸阅读】境外媒体关注李克强访新西兰：“一带一路”首迎西方伙伴参考消息网3月28日报道 境外媒体称，中国和新西兰27日加大合作力度，两国政府承诺就中国提出的旨在扩大贸易及商务的&一带一路&倡议开展合作。&一带一路&首迎西方伙伴据路透社3月27日报道，李克强在惠灵顿与新西兰总理比尔&英格利希见证签署了9项协议。英格利希说，新西兰科技创新部长保罗&戈德史密斯将于5月赴北京出席&一带一路&国际合作高峰论坛。报道称，新西兰是第一个同中国签署双边自由贸易协定的西方发达国家，还以创始成员身份加入中国首倡的亚洲基础设施投资银行，中国当前是新西兰重要的贸易伙伴。尽管两国在多个领域达成了协议，但李克强与英格利希也就南中国海等问题进行了磋商。英格利希认为，那并不会影响两国在其他领域的关系。据《香港经济日报》网站3月27日报道，国务院总理李克强首次对新西兰展开访问，两国今天签署&一带一路&合作协议，新西兰成为首个签署相关协议的西方发达国家。27日，在他与新西兰总理英格利希的见证下，两国签署了相关文件。据报道，新西兰对&一带一路&倡议态度积极，双方高层多次表示，将加强发展战略对接，两国企业在基础设施建设等方面合作前景广阔。同时，新西兰对中国倡导的区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）抱有积极态度。据统计，2016年中国与新西兰双边贸易额超过200亿新西兰元（1新西兰元约合4.84元人民币&&本网注），按年增长接近5%；中国已连续多年成为新西兰最大的海外留学生来源地；中国赴新游客人数也持续增长，2016年已突破40万人次大关。自贸协定升至&最高水平&据路透社3月27日报道，中国和新西兰承诺扩大现行双边自由贸易协定，使其成为来访的李克强总理所称的中国与发达国家签署的&水平最高&的自贸协定。报道称，李克强在惠灵顿与新西兰总理英格利希见证签署了9项协议。英格利希称，旨在升级两国自贸协定的谈判将于4月25日启动。中新自贸协定从2008年起生效，升级工作将催生国家间最高级别的自由贸易安排，这在中国与发达国家签署的自贸协定中首屈一指。据美联社惠灵顿3月27日报道，新西兰和中国宣布，两国将在近期举行会谈，以拓展双方已实施近10年的一项成功的自由贸易协定。英格利希说，该协定让两国间的贸易额大幅增长。他说，将该协定升级会进一步扩大双边贸易，相关会谈将于下月开始。报道称，新西兰希望重新协商后达成的协定能让它向中国销售更多乳制品，同时中国也希望能向新西兰销售更多商品从而消除数额不大的贸易逆差。两国宣布了其他一些协议，其中包括允许新西兰向中国市场出口冷鲜肉。据德新社3月27日报道，新西兰总理英格利希在与中国国务院总理李克强会晤后宣布，中新两国在一系列有关气候变化、旅游和教育的共同倡议上达成共识。英格利希说两国下月还将开始就自由贸易协定的升级展开会谈，他称2008年开始生效的两国自贸协定是&巨大的成功&。他说，随着该协定的推出，新西兰与中国的贸易&增长了两倍&，2016年达到230亿新西兰元。两国贸易为&两国人民创造了就业岗位和众多机会&。&升级将确保这一势头延续下去，&英格利希说，&它将有助于我们到2020年实现双向贸易300亿新西兰元的目标。&他们还同意将中国与新西兰之间的直飞航班从现在的每周49趟增至59趟。寻求拓展全产业链合作据路透社3月27日报道，在与新西兰总理英格利希及商界领袖在惠灵顿举行会谈前，李克强27日在报纸上发表评论文章称，将推动中新两国深化贸易关系，并就全球保护主义发出警告。他在《新西兰先驱报》上发表署名文章《勇攀中新友好合作新高峰》。文章中说：&当前，国际形势中不稳定、不确定因素明显增加。越是面对时艰，中新越应携手努力，化挑战为机遇。&报道称，这是李克强就任国务院总理以来首次访问新西兰，新方在惠灵顿总督府为李克强举行了欢迎仪式，包括毛利传统欢迎舞蹈和礼炮等。李克强在文章中说：&当前中新在农牧业产品上已形成较稳定的供需关系，双方不应止步于进出口贸易，还应拓展高技术、高附加值的农牧业全产业链合作。&报道称，相比其他西方盟友，新西兰长久以来一直更加支持中国在全球事务上的雄心壮志。中新两国正致力于升级双边自贸协定。在保护主义抬头的背景下，这种升级至关重要。报道称，新西兰经济对出口的依赖性很强。李克强的话与英格利希及新西兰央行行长格雷姆&惠勒的言论形成了呼应&&这两位曾警告称，全球贸易紧缩是新西兰繁荣发展的最大威胁。点击图片进入下一页& & & &当地时间3月27日，国务院总理李克强与新西兰总理英格利希在惠灵顿总理府会谈后共同会见记者，并回答提问。新华社记者 李涛 摄（ 10:17:00）
境外媒体：习近平访问芬兰提升中国北欧关系
美媒称中国“一带一路”进入北极 助推北欧增长
外媒：李克强澳新行扩大“一带一路”朋友圈
境外媒体关注李克强访新西兰：“一带一路”首迎西方伙伴
凡注明“来源：参考消息网”的所有作品，未经本网授权，不得转载、摘编或以其他方式使用。
(原标题：外媒：推动“一带一路”合作 中国深化与北极国家关系}_《参考消息》官方网站)
本文来源：参考消息网
责任编辑：王晓易_NE0011
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈【新湖国际】： 港媒：芬兰希望充当中国“一带一路”倡议的北极门户
　　心中国总理与来华出席2017年夏季达沃斯论坛的芬兰总理举行会谈，双方承诺加强在北极事务以及制造业、城市化等领域的合作。最重要的是，双方愿在中国—欧盟、中国—北欧合作等框架下加强合作。　　世界第二大经济体与这个北欧小国之间与日俱增的合作，彰显一个鲜为人知的事实：中国的“一带一路”倡议具有一个北极视角，而芬兰将发挥关键作用。　　芬兰这边，最引人关注的建议之一是斥资30亿欧元修建“北极走廊”铁路，将北欧与中国和北冰洋深水港连接起来。一些芬兰学者和商界领袖正积极宣传该构想。　　沿“北海航线”向西，船只将把中国商品以及俄罗斯北极油气田的石油及天然气运送至挪威的希尔克内斯港。然后，这些货物将沿着“北极走廊”铁路南下，被分别运送至斯堪的纳维亚半岛、赫尔辛基、波罗的海各国和欧洲其他国家。　　对中国的“一带一路”倡议来说，从俄北极海岸到白令海峡的“北海航线”具有越来越重要的意义。例如，不断融化的北极冰已使来自俄西伯利亚的液化天然气能通过船只运送，而中国企业和开发银行在相关天然气田中占据重要股份。 & “北极走廊”铁路还将在芬兰边界与俄铁路网相连，而后者已与中国的铁路线互联互通。该项目发言人迪莫·洛西说，“北极走廊”项目认为“一带一路”倡议至关重要，因为它能为亚洲与北极及欧洲地区之间的运输另辟蹊径。　　希尔克内斯港是距亚洲最近的西方港口，且是不冻港，能停靠大型船只并节省破冰费用。　　该项目仍处于早期，芬兰已启动初步规划。今年9月在芬兰举行的铁路论坛将讨论该计划。规划过程或将需要10年。　　尽管中国对该项目的兴趣尚不明确，但来自中国的企业已对芬兰大举投资。此外，芬兰近来开始担任北极理事会轮值主席国并持续到2019年，这将令该国在与中国有关的事务上拥有更多影响力。　　免责声明：本网站所载文章、数据等内容纯属作者个人观点，发布本文之目的在于传播更多信息，仅供投资者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。
上一篇： &
下一篇： &